導語：交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)信息化建設(shè)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1.前言

交通業(yè)的發(fā)展不僅僅關(guān)系到國家的發(fā)展，更加關(guān)系到普通民眾的生活質(zhì)量，因為交通決定著人們生活所依賴的衣食住行四個方面。當交通規(guī)劃設(shè)計處于穩(wěn)步發(fā)展的上升態(tài)勢時，民眾才可以享受到高水平的生活。文章以現(xiàn)階段交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)為例，通過對管理信息化建設(shè)的現(xiàn)狀進行分析，總結(jié)出其中存在的問題，并針對性的提出幾點解決措施。

2.交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)中出現(xiàn)的問題分析

盡管目前企業(yè)的管理信息化建設(shè)較為合理和科學，但是仍存在有許多問題，這些問題制約了企業(yè)交通規(guī)劃設(shè)計的合理性。筆者通過對行業(yè)發(fā)展情況以及交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)情況做出分析，總結(jié)出了幾點制約進行更高效率信息化建設(shè)的原因：2.1交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)本身存在一定的缺陷。影響交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)的關(guān)鍵原因之一，就是其中管理信息化建設(shè)的設(shè)計不完美，存在缺陷，這就為交通規(guī)劃設(shè)計過程中可能會發(fā)生的問題形成了隱患。同時這一點原因也是極其關(guān)鍵的。因為就信息化建設(shè)來說，它兼定性和定量評價之優(yōu)點，包括了一些計算機專家和行業(yè)先鋒管理人員的經(jīng)驗與智慧。2.2交通規(guī)劃設(shè)計和信息化的融合度低。管理信息化建設(shè)就目前來說是十分新穎的，而交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)在我國已有很多年的發(fā)展歷史，這方面目前被廣泛應(yīng)用的技術(shù)手段等都是十分傳統(tǒng)的，全新的管理信息化建設(shè)沒有得到廣泛的重視，這也就導致了它的使用范圍小，它的技術(shù)沒有和具體的內(nèi)部工作進行磨合[1]。2.3相關(guān)人員的專業(yè)水平比較低。交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理是比較基礎(chǔ)的一種工作，這種觀念在從事相關(guān)領(lǐng)域的人和其他沒有接觸過這個行業(yè)的人來說已經(jīng)根深蒂固。所以就導致了目前其中的管理信息化建設(shè)所依賴的各種手段和設(shè)備都傳統(tǒng)，還主要是依靠人工進行相關(guān)管理，缺乏深層次的創(chuàng)新[2]。2.4企業(yè)管理的信息化建設(shè)缺乏合理的監(jiān)管。由于管理信息化建設(shè)是一種十分先進的技術(shù)手段，那么在實際的應(yīng)用過程中就可能會出現(xiàn)各種各樣的問題，這些問題發(fā)生的隱患制約了企業(yè)交通規(guī)劃設(shè)計的效率和成果。由于我國信息化建設(shè)的時間較短，監(jiān)管缺乏建立起的時間和技術(shù)基礎(chǔ)，這也就導致了監(jiān)管的缺乏。

3.交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)中出現(xiàn)問題的解決辦法

針對上述存在的各種問題，筆者借鑒同行業(yè)其他公司的管理信息化建設(shè)機制，進行了思考，建設(shè)性的提出了幾點改進的措施，希望以此促進交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)管理信息化建設(shè)的合理化進行，促進交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的進一步發(fā)展，來為交通業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。3.1對交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)進行改進。交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)規(guī)范流程，強化數(shù)據(jù)分析比較。企業(yè)管理信息化建設(shè)要求部門必須按照管理流程進行預算編制、調(diào)整、審核、審批和執(zhí)行，結(jié)合部門規(guī)劃和需要，按照關(guān)鍵節(jié)點有計劃地執(zhí)行建設(shè)計劃。交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)通過對各類結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)分析，強化了數(shù)據(jù)分析比較。從而真正發(fā)揮預算管理的權(quán)威性和對信息化建設(shè)保障的指導作用[3]。3.2增強交通規(guī)劃設(shè)計和企業(yè)管理信息化建設(shè)的融合程度?，F(xiàn)在存在的較為嚴峻的問題就是，交通規(guī)劃設(shè)計和企業(yè)管理信息化建設(shè)的融合程度低，這是由于交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理層乃至基礎(chǔ)的從事相關(guān)工作的人員沒有能意識到先進的管理信息化建設(shè)的重要性，對于這方面的一些具體應(yīng)用做的不到位，因此管理信息化建設(shè)也就開展的不夠好。為了解決這樣的問題，就需要交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理者對管理信息化建設(shè)做出正確的認識。提高重視程度是解決問題的第一步，接下來要做的就是擴大管理信息化建設(shè)在交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)中的范圍和程度，只有在實踐中進行不斷的磨合，設(shè)計人員在二者之間才能發(fā)現(xiàn)問題，進行相應(yīng)的調(diào)整，從而使已有的管理信息化建設(shè)在原有基礎(chǔ)上更能適應(yīng)具體的交通規(guī)劃設(shè)計工作[4]。3.3提高相關(guān)人員的學習積極性。針對部分進行交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)內(nèi)部管理信息化建設(shè)人員專業(yè)水平低下的問題，也就需要對這部分人進行培訓，從交通規(guī)劃設(shè)計和管理信息化建設(shè)兩方面進行講解，提高相關(guān)操作人員的熟悉程度，從而使得他們可以更好的開展工作。在提高專業(yè)技術(shù)水平的前提條件下，學習積極性也需要提高。學習積極性有了一定的高度，操作人員就有了工作和創(chuàng)新的原動力。除了要對進行相關(guān)操作的工作人員進行培訓外，還要提高培訓講師的素質(zhì)[5]。3.4制定完善的企業(yè)管理信息化的監(jiān)管制度。由于存在著交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)缺乏合理監(jiān)管的問題，那么交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的相關(guān)部門就需要建立起完善的監(jiān)管制度，來督促相關(guān)人員的工作。眾所周知，監(jiān)管是一個對于任何工作來說都很重要的方面，在交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)中，是交通規(guī)劃設(shè)計的一個保障，也有利于企業(yè)利益的最大化[6]。

4.結(jié)束語

綜上所述，交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)中還存在有設(shè)計存在缺陷、交通規(guī)劃設(shè)計和信息化建設(shè)融合度低、相關(guān)人員水平低和缺乏監(jiān)管等問題。基于此，筆者提出幾點改進措施，從對應(yīng)用設(shè)計進行改進、提高融合程度、提高相關(guān)人員的學習積極性和制定完善的監(jiān)管制度等幾個角度著手提高交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)水平。

參考文獻

[1]彭晶.談交通規(guī)劃設(shè)計企業(yè)的管理信息化建設(shè)[J].北方交通,2015,(6):138-140.

[2]衛(wèi)曉菊.談交通運輸管理信息化建設(shè)[J].卷宗,2015,(10):338.

[3]李輝.交通運輸管理信息化建設(shè)[J].黑龍江科學,2016,(4):132-133.

[4]包杰星.淺談企業(yè)信息化建設(shè)與管理[J].商情,2015,(31):297.

[5]楊煥春.企業(yè)信息化建設(shè)中非技術(shù)因素的分析和研究[J].現(xiàn)代商業(yè),2015,(29):184-185.

[6]付宜亮.企業(yè)HR管理信息化建設(shè)中的幾點思考[J].中國電子商務(wù),2015,(5):123.工程管理

作者:張名卉 單位:湖北省咸寧市安達公路養(yǎng)護工程有限公司