導(dǎo)語(yǔ)：提高橋梁耐久性施工技術(shù)與質(zhì)量控制一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：首先分析了橋梁施工的特點(diǎn)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及原因進(jìn)行了分析，并有針對(duì)性地提出了有效的質(zhì)量控制措施，包括強(qiáng)化橋梁耐久性的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、優(yōu)化施工技術(shù)和質(zhì)量控制方法，希望為相關(guān)人員的工作提供借鑒。

關(guān)鍵詞：橋梁；耐久性；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

1橋梁施工特點(diǎn)及施工中存在的問(wèn)題

1.1橋梁施工特點(diǎn)

一是投資大，橋梁工程通常合同價(jià)款就達(dá)上千萬(wàn)元，甚至上億元，是其他建筑工程所不能相比的。二是點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，通常路橋工程規(guī)模很大，從建設(shè)里程的角度來(lái)看，從幾公里到幾十公里，涉及的施工現(xiàn)場(chǎng)有明顯的地域特點(diǎn)，而且范圍較廣，不可能只由一家施工企業(yè)來(lái)完成，而需要多家施工企業(yè)共同合作，分點(diǎn)、分段推進(jìn)工程建設(shè)。三是建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)、質(zhì)量要求高，橋梁的建設(shè)會(huì)耗費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力，一經(jīng)建成，短期內(nèi)不會(huì)重復(fù)建設(shè)；另外，由于橋梁工程涉及社會(huì)民生，因此，要求設(shè)計(jì)、規(guī)劃、建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位要高度重視質(zhì)量，合理調(diào)配相關(guān)資源，嚴(yán)格按照國(guó)家交通工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工建設(shè)，追求高質(zhì)量。四是施工環(huán)境中的不可控因素較多，由于路橋工程是戶外作業(yè)，受到氣候、地質(zhì)、水文、風(fēng)土人情、經(jīng)濟(jì)條件等各方面的影響，其中任何一個(gè)因素的變化都會(huì)影響到工程建設(shè)進(jìn)度，因此，需要對(duì)不可控因素進(jìn)行勘探、分析、規(guī)劃。五是施工過(guò)程中工藝繁瑣、需用設(shè)備較多，需要由專業(yè)施工技術(shù)人員來(lái)操作，操作過(guò)程也要嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范要求進(jìn)行。1.2橋梁工程質(zhì)量存在的問(wèn)題一是高填土下沉問(wèn)題。在立交橋、橋頭、連接處、互通匝道等位置，通常會(huì)采取深挖、高填、半挖半填施工，但在竣工后短期內(nèi)往往會(huì)出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，一方面是由材料因素造成的，比如材料收縮系數(shù)過(guò)大、采用了高塑指數(shù)的黏土、最佳含水量計(jì)算有誤等，都會(huì)造成路面變形、下沉或開(kāi)裂；另一方面，由于分層過(guò)多、措施不當(dāng)、壓實(shí)不符合要求等施工問(wèn)題，導(dǎo)致出現(xiàn)下沉問(wèn)題。二是路面破損的問(wèn)題。在一些工程中，往往片面地追求路面平整，而忽略了對(duì)路面的軋實(shí)要求；或者在低溫環(huán)境下，碾壓路面的時(shí)間過(guò)度，導(dǎo)致路面出現(xiàn)破損。三是跳車問(wèn)題。在連接路堤、橋梁伸縮縫、橋頭等位置，由于相關(guān)構(gòu)件、搭板或者水平高差出現(xiàn)填土下沉，形成臺(tái)階，導(dǎo)致車輛在通過(guò)時(shí)出現(xiàn)跳車問(wèn)題，影響行車安全，也對(duì)路橋產(chǎn)生沖擊。四是路橋表面問(wèn)題。比如：鋼筋外漏、橋體表面蜂窩狀、橋體表皮脫落、橋梁承載能力有限等，混凝土質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、在運(yùn)輸過(guò)程中混凝土等材料受到污染、施工人員配制比例不達(dá)標(biāo)，都成為橋梁工程質(zhì)量的隱患，嚴(yán)重威脅過(guò)往車輛與行人的安全。

2橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題的原因分析

2.1施工技術(shù)環(huán)節(jié)薄弱

在整個(gè)橋梁工程中，使用周期越長(zhǎng)說(shuō)明橋梁結(jié)構(gòu)耐久性越強(qiáng)。但是，有許多重要環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)工作卻得不到重視，導(dǎo)致在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題。如在維修、保養(yǎng)等細(xì)節(jié)方面，沒(méi)有相應(yīng)專業(yè)的設(shè)計(jì)，只重視概念性的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致無(wú)法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。事實(shí)上，在不同的環(huán)境、不同的方案中，不同的橋梁都有不同的設(shè)計(jì)理念、體系、構(gòu)造、布局等，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中都應(yīng)該根據(jù)氣候、濕度、縮水等實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。此外，耐久性的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)、施工人員專業(yè)技術(shù)、后期的維護(hù)等息息相關(guān)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性、耐久性。需要重視的是，如果施工人員對(duì)設(shè)計(jì)理解有偏差或失誤，也是導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)性能低下的因素。

2.2設(shè)計(jì)質(zhì)量達(dá)不到要求

由于許多橋梁工程由基層單位落實(shí)，受到項(xiàng)目庫(kù)缺乏、人才緊缺、任務(wù)繁重等眾多客觀因素的制約，導(dǎo)致施工項(xiàng)目選擇范圍較小，在產(chǎn)業(yè)政策、設(shè)計(jì)流程、勘測(cè)評(píng)估等多個(gè)方面還存在不小的差距，最終形成了設(shè)計(jì)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。

2.3質(zhì)量控制環(huán)節(jié)較為薄弱

橋梁工程原材料的質(zhì)量直接關(guān)乎工程整體質(zhì)量，是耐久性能、穩(wěn)固性能、使用壽命等的關(guān)鍵因素。因此，開(kāi)工前制定一套切合實(shí)際的施工方案是必不可少的。只有把混凝土的配制、運(yùn)輸、澆灌等環(huán)節(jié)都有效把握好，就可以明顯提升橋梁工程的整體質(zhì)量。

3提升橋梁工程耐久性的方法與措施

3.1強(qiáng)化橋梁耐久性的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)

（1）橋梁排水。在橋梁排水的設(shè)計(jì)中離不開(kāi)排水、泄水兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。其中，在排水設(shè)計(jì)階段，主要考慮的是橋面橫縱、左右等方面的設(shè)計(jì)，這方面的設(shè)計(jì)需要橋面不同方向的相互配合，才能進(jìn)一步完善泄水環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，因此，兩者的關(guān)系是相互依存并相互作用的。泄水設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，一定要把預(yù)應(yīng)力、彎曲等可能發(fā)生的因素都考慮在內(nèi)，尤其是泄水孔的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度、寬度、周邊的防水等尤為重要。另外，不可忽略泄水孔的原材料，一定要嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量。

（2）橋面鋪裝。橋梁在后期的使用中是否極具耐久性、穩(wěn)固性，橋面鋪裝是首要步驟，也是重點(diǎn)環(huán)節(jié)。鋪裝過(guò)程中，混凝土原材料的選擇是關(guān)鍵，設(shè)計(jì)過(guò)程中，重點(diǎn)控制混凝土的密度性能、防水性能、抗凍性能、腐蝕性能等，對(duì)于混凝土的選擇一定要根據(jù)指標(biāo)進(jìn)行。另外，為了使橋梁更具穩(wěn)固、耐久性，對(duì)橋面鋪裝設(shè)置雙層鋼筋網(wǎng)是最佳方法，雙層鋼筋網(wǎng)既可以避免變形，還能大大降低受力的強(qiáng)度，從而提升整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性。

（3）混凝土保護(hù)層設(shè)計(jì)?；炷帘Ｗo(hù)層的設(shè)計(jì)最大的優(yōu)點(diǎn)就是起到了保護(hù)的作用，在施工過(guò)程中，加厚混凝土保護(hù)層，可以避免長(zhǎng)期受到不良?xì)夂虻挠绊?，避免鋼筋鈍化、碳化等現(xiàn)象，也可以加大橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性能。因此，在設(shè)計(jì)、施工各環(huán)節(jié)中，一定要根據(jù)實(shí)際環(huán)境需求、橋梁結(jié)構(gòu)等適當(dāng)增加混凝土保護(hù)層厚度。

（4）其他細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)。在后期的橋梁使用過(guò)程中，維修、養(yǎng)護(hù)是必不可少的環(huán)節(jié)，因此，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，一定要考慮后期支座安裝、更換的便捷、可行性。如果在后期使用中一旦發(fā)生支座損害等現(xiàn)象，支座的更換、維修等一定要便于維修。這就需要在設(shè)計(jì)中預(yù)留更換支座頂升空間，對(duì)該部位的設(shè)計(jì)進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì)。另外，在后期的養(yǎng)護(hù)、維修中，要定期進(jìn)行檢查，因此，需要設(shè)計(jì)一個(gè)檢查平臺(tái)，便于維修人員通行、活動(dòng)。

3.2優(yōu)化施工技術(shù)和質(zhì)量控制方法

（1）耐久性混凝土配制一般原則。在混凝土材料的選擇中，其溫度、水化性、含堿性的選擇尤為重要，一定要選擇含堿性較低的混凝土。對(duì)于其他方面的材料，如：集料、摻料的選擇，耐久性、堅(jiān)固性也很重要。其中，煤灰、礦渣等就是摻料的最佳選擇。另外，保證外加劑的配置質(zhì)量，在使用時(shí)，一定要合理控制其劑量。此外，需要注意的是混凝土的水灰比，兩者比例越大，滲透性越大，密度越小，而對(duì)于鋼筋的腐蝕程度也會(huì)更快，因此，在兩者的配置中一定要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行配比。

（2）優(yōu)化混凝土澆筑質(zhì)量?；炷翝仓倪^(guò)程中，砂石與水的合理配置、調(diào)配是十分重要的，一定要嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行。振搗分為插入式和附著式。其中，插入式的作用范圍有限，接觸范圍較小，但優(yōu)點(diǎn)是能快速確認(rèn)振搗部位，并準(zhǔn)確對(duì)其部位進(jìn)行直接插入式振搗。而附著式的缺點(diǎn)是對(duì)振搗部位不夠準(zhǔn)確，但優(yōu)勢(shì)是振搗范圍大。因此，在施工中要結(jié)合實(shí)際情況、鋼筋布控位置、工藝要求等事先測(cè)試檢測(cè)，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果實(shí)行切合實(shí)際的振搗方法，進(jìn)而提升橋梁耐久性。

（3）強(qiáng)化混凝土施工接縫質(zhì)量。施工環(huán)節(jié)中，混凝土施工接縫質(zhì)量的環(huán)節(jié)尤為重要。其中，混凝土之間層的接縫問(wèn)題是橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱之處。如果在施工中拖延時(shí)間較長(zhǎng)，將會(huì)導(dǎo)致收縮有問(wèn)題，產(chǎn)生裂縫。為了進(jìn)一步防止該現(xiàn)象的發(fā)生，要嚴(yán)格控制表層泛出的浮漿。在澆筑環(huán)節(jié)，需要配合振搗，切記對(duì)接縫要進(jìn)行嚴(yán)格的清洗，其目的就是為了使舊的混凝土更具吸收能力。另外，還要注意模版的使用、拆除時(shí)間，如果控制不當(dāng)，都會(huì)直接破壞到表層質(zhì)量。模版的拆除最佳時(shí)間便是混凝土徹底凝固之后，拆除后，對(duì)接縫處進(jìn)行磨平工序。

4結(jié)語(yǔ)

要提升橋梁工程的耐久性和穩(wěn)固性，離不開(kāi)設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)環(huán)節(jié)的把控。設(shè)計(jì)需要根據(jù)實(shí)際情況、橋梁結(jié)構(gòu)等全方位因素考慮，而在施工中，操作人員的專業(yè)技術(shù)能力也是十分重要的，一旦對(duì)設(shè)計(jì)方案理解有誤或者工藝技能不過(guò)關(guān)等都會(huì)造成嚴(yán)重后果，因此，從施工技術(shù)、質(zhì)量控制環(huán)節(jié)入手加強(qiáng)管理，針對(duì)容易出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采取有效的解決措施，才能確保橋梁耐久性整體上達(dá)到行業(yè)要求。

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作者:張楊 單位:河北省懷來(lái)縣交通運(yùn)輸局