導(dǎo)語：智慧城市建設(shè)思考和應(yīng)用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1對智慧城市的認識

智慧城市是運用信息和通信技術(shù)手段，感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)的信息化城市。智慧城市的實質(zhì)是利用先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。

2城市照明系統(tǒng)的資源性特征及其在建設(shè)智慧

城市過程中的發(fā)展方向城市照明系統(tǒng)在城市發(fā)展建設(shè)中呈現(xiàn)出供電系統(tǒng)完善、網(wǎng)格化結(jié)構(gòu)特征明顯、路燈具有載體性等特點，因此，可作為智慧城市建設(shè)的資源性平臺進行拓展。

2.1城市照明供電系統(tǒng)在建設(shè)智慧城市過程中的發(fā)展方向

任何城市的道路照明都有獨立完善的供電系統(tǒng)，如：變壓器、配電箱、線纜等，但是這些設(shè)施設(shè)備在使用上具有非均衡性特征。即在不需要照明的白晝他們都不工作，也就是說處于閑置狀態(tài)，這一特征在不增加供電系統(tǒng)建設(shè)的前提下為智慧城市硬件設(shè)備的正常運行提供了保障。這是避免重復(fù)投資的、節(jié)約的和綠色的城市建設(shè)行為。當(dāng)然，需要給路燈加裝單燈控制器，確保線路通電狀態(tài)下路燈不亮。對城市照明供電系統(tǒng)并的融合性使用，提高了現(xiàn)有供電系統(tǒng)的利用率。

2.2城市照明系統(tǒng)呈現(xiàn)網(wǎng)格化特征在建設(shè)智慧城市過程中的發(fā)展方向

根據(jù)道路照明的基本要求，有路就必須有燈，所以城市照明系統(tǒng)本身就具有網(wǎng)格化特征，它構(gòu)成了智慧城市建設(shè)中的又一現(xiàn)有資源。而且，隨著城市規(guī)劃建設(shè)水平的不斷提高，路網(wǎng)密度會在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大幅度提高，路燈系統(tǒng)的網(wǎng)格性特征能得到進一步強化。今年年初中央和國務(wù)院在《加強城市規(guī)劃建設(shè)的若干意見》中明確指出：至2020年城市路網(wǎng)密度應(yīng)達到8km/km2。以此標(biāo)準(zhǔn)計算，屆時，每平方公里就有480個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，該特征為智慧城市的信號全覆蓋以及“泛在寬帶互聯(lián)”提供了強大的基礎(chǔ)平臺。

2.3路燈單體載體性特征在建設(shè)智慧城市過程中的發(fā)展方向

載體性是指通過設(shè)計，可以將智慧城市的技術(shù)設(shè)備硬件一體化地融合在路燈結(jié)構(gòu)中。該特征可以使路燈即能夠為城市提供照明功能，同時又能成為各種智慧城市技術(shù)設(shè)施的載體，大大節(jié)約了建設(shè)過程中，各種智慧硬件設(shè)施對寶貴的城市空間的占有。

3桂林城市照明管理在建設(shè)智慧城市過程中的應(yīng)用

近年來，桂林市城市照明管理處根據(jù)國家和地方相關(guān)文件精神，創(chuàng)新思維、主動作為，在借鑒先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)桂林市照明設(shè)施管理工作的實際情況，積極推進桂林智慧城市建設(shè)過程。

3.1繪制桂林市照明功能設(shè)施分布地形圖

目前桂林市有350余個照明配電箱、20000柱燈桿和5萬余盞路燈，照明資產(chǎn)十分密集，桂林市城市照明管理處借鑒先進經(jīng)驗，對全市的照明功能設(shè)施進行全面細致的普查，并繪制桂林市照明功能設(shè)施分布地形圖。桂林市照明功能設(shè)施分布地形圖包括桂林市區(qū)約8km2的1：500數(shù)字化帶狀地形圖、20000余柱路燈燈位、350個控制基站、50個專用變壓器及其屬性采集內(nèi)容，并具有以下特點：（1）桂林市照明功能設(shè)施分布地形圖使用統(tǒng)一的桂林市獨立平面坐標(biāo)系統(tǒng)和珠江高程系統(tǒng)，以能與現(xiàn)有的城市總體規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、各專項規(guī)劃相銜接，并能提供與國家系統(tǒng)相互轉(zhuǎn)換的服務(wù)；（2）符合國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程要求；（3）桂林市照明功能設(shè)施分布地形圖對桂林市市政路段上的每一個照明功能設(shè)施（包括路燈、控制基站、專用變壓器）都以編碼的形式進行標(biāo)注；（4）桂林市照明功能設(shè)施分布地形圖對道路周圍第一排建筑、隔離帶、綠化帶等道路標(biāo)識進行標(biāo)注；（5）對照明功能設(shè)施做普查統(tǒng)計時，還對路燈類型（補光燈、高桿燈、庭院燈等）、光源種類（LED燈、鈉燈、節(jié)能燈等）、燈桿標(biāo)高、路燈功率等進行了詳盡統(tǒng)計，并以EXCEL表格的形式提供給業(yè)主，為建立照明設(shè)施數(shù)據(jù)庫提供了全面細致的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。照明功能設(shè)施分布地形圖和照明設(shè)施數(shù)據(jù)庫建立后，使城市照明系統(tǒng)網(wǎng)格化特征更加清晰，為今后的桂林市智慧城市持續(xù)建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。

3.2制作和安裝路燈燈桿信息標(biāo)識牌

2015~2016年，市城市照明管理處根據(jù)之前完成的桂林市照明功能設(shè)施分布地形圖情況，對桂林市老城區(qū)范圍內(nèi)的每一桿路燈進行信息標(biāo)識牌制作和安裝，并以建立照明設(shè)施數(shù)據(jù)庫的形式錄入現(xiàn)有的照明管理系統(tǒng)。路燈信息標(biāo)識牌上包含的信息有：（1）路燈的獨立編號：市照明處照明監(jiān)控中心工作人員可通過獨立編號直接在照明地形圖中對此桿路燈實現(xiàn)精確定位。（2）路燈所在的路段：路燈所在路段以中文的形式直接反映在信息標(biāo)識牌，方便查看。（3）路燈位置二維碼：市民可以通過手機APP的掃描二維碼功能對信息標(biāo)識牌上的二維碼進行掃描，掃描的結(jié)果是會在百度地圖中顯示此路燈所在的大概位置，方便市民和游客出行。（4）報修電話：每個路燈信息標(biāo)識牌都包含了市照明處的路燈報修電話，方便監(jiān)督。路燈燈桿信息標(biāo)識牌作為路燈載體性特征的應(yīng)用之一，可與旅游、公安等政府其他職能部門形成聯(lián)動，使路燈不再局限于照明功能，為桂林市持續(xù)建設(shè)智慧城市提供了拓展思路。

3.3其他應(yīng)用

（1）桂林核心城區(qū)部分路段的路燈燈桿上安裝了街邊停車收費的自動檢測設(shè)備，可實現(xiàn)?？寇囕v信息自動采集，減少了人力投入的同時大大提高了城市管理的效率。（2）市城市照明管理處與市環(huán)保局進行合作，在部分燈桿安裝了大氣監(jiān)測設(shè)備，可對桂林市的空氣質(zhì)量進行監(jiān)測。上述應(yīng)用均節(jié)約了其他智慧硬件設(shè)施對寶貴的城市空間的占有，為推進智慧城市建設(shè)提供了參考。

4結(jié)語

目前，智慧城市的建設(shè)已經(jīng)成為全球趨勢，而城市照明系統(tǒng)在建設(shè)智慧城市中的作用和拓展還可以進行深度挖掘。在今后的工作中，桂林的城市照明人還將主動作為不斷創(chuàng)新，積極思考探索城市照明智能信息化管理的新方式、新辦法，真正做到城市照明服務(wù)于民，為建設(shè)智慧城市作出更大的貢獻。

作者:梁宇 單位:桂林市城市照明管理處

參考文獻

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