導(dǎo)語：高速公路施工風(fēng)險(xiǎn)控制研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1加強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識(shí)

1．1安全監(jiān)控人員的配備。目前，項(xiàng)目都會(huì)配備相應(yīng)的安全監(jiān)督人員，而安全監(jiān)督人員必須具備專業(yè)的安全知識(shí)。這就要求他們在監(jiān)察過程中既能在技術(shù)上給予指導(dǎo)，又能及時(shí)正確地處理安全問題。但目前在很多項(xiàng)目上對安全監(jiān)控人員的職位不夠重視，很多項(xiàng)目上的安全人員專業(yè)知識(shí)不足或是配備數(shù)量不足。這種情況往往會(huì)在發(fā)生安全事故時(shí)不能及時(shí)地進(jìn)行制止行為。所以，要求安全監(jiān)測人員在進(jìn)入項(xiàng)目時(shí)，都要進(jìn)行專業(yè)的崗前培訓(xùn)。相關(guān)的人員要考取專業(yè)證書。不定時(shí)項(xiàng)目部要舉行專業(yè)知識(shí)的考核，不合格者進(jìn)行淘汰替換。1．2加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。目前，大多數(shù)工地的施工人員是農(nóng)民工，其文化水平大多不高，缺乏專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)。但如果對招聘要求有所提高，那么就不太好招到施工人員，會(huì)影響到施工的進(jìn)度。所以，需從目前的實(shí)際情況出發(fā)，員工要做好崗前的專業(yè)培訓(xùn)，多學(xué)多看，新的員工入職前不僅要做好培訓(xùn)，老員工也要做好傳幫帶工作，讓新員工快速地適應(yīng)工作環(huán)境。工作閑暇時(shí)間做好經(jīng)驗(yàn)技術(shù)交流。1．3安全護(hù)具的重要性。施工單位要求施工人員必須佩帶安全護(hù)具才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。安全防護(hù)用具在安全事故中起著重要作用。能夠在關(guān)鍵的時(shí)刻保證人的安全或是減輕施工不安全問題。比如在進(jìn)行隧道作業(yè)時(shí)，必須要攜帶照明用具［1］。在高空作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全繩和安全帽等。施工單位一定要重視安全用具在施工過程中的重要性。1．4杜絕疲勞作業(yè)。工程項(xiàng)目中，許多安全事故的緣由都是疲勞工作。人在休息時(shí)間不夠的情況下，思維意識(shí)和肢體動(dòng)作都不受控，這種情況下，會(huì)出現(xiàn)操作方法不當(dāng)，力不從心等操作失誤。所以，一定要杜絕疲勞作業(yè)的現(xiàn)象。不能只是為了利益，一味地追求進(jìn)度，催促施工人員在休息不夠的情況下加班趕進(jìn)度?？梢哉{(diào)整排班順序，安全進(jìn)行作業(yè)。

2設(shè)備的安全管理

2．1機(jī)械設(shè)備的管理。機(jī)械設(shè)備是工程項(xiàng)目的重要部分，因此，需有專人對相關(guān)的設(shè)備做好管理和養(yǎng)護(hù)工作。將責(zé)任落實(shí)到專人手中，確保專人定期檢修設(shè)備，確保機(jī)械設(shè)備能夠正常安全的使用。2．2提高操作人員的技能。相關(guān)的機(jī)械操作人員要做好崗前技能的專業(yè)培訓(xùn)和實(shí)操演練，上崗前，要對其理論知識(shí)、操作技能各方面做好全面的培訓(xùn)。要求操作人員懂得相關(guān)的一些機(jī)械知識(shí)和維修技能。還要懂一定的機(jī)械運(yùn)行原理。特別工種的工作者，必須要先取得相關(guān)的專業(yè)證書。新人要在有經(jīng)驗(yàn)的工作者的監(jiān)護(hù)下熟悉設(shè)備和操作流程，才可以單獨(dú)進(jìn)行操作。

3環(huán)境對施工產(chǎn)生的影響和對策

3．1材料的安置。1)施工過程中會(huì)用到各種工具和設(shè)備，這些物品的堆放必須要按照規(guī)定放置，一般情況，平面總圖會(huì)給出要求和規(guī)定。2)材料的放置要進(jìn)行歸類存放。做好明顯的標(biāo)牌。不同規(guī)格品種的材料分開堆放整齊。一般要求砂石等材料要堆成方，要用木方作為地墊來放置一些大型的操作工具［2］。3)施工過程中產(chǎn)生的垃圾要安全處理，不能隨意丟棄。一些存在危險(xiǎn)性的施工材料一定要按照規(guī)定妥善處理，避免對環(huán)境造成深層污染。3．2粉塵和噪音的處理。粉塵和噪音對人體和環(huán)境都有危害。相關(guān)負(fù)責(zé)人要足夠重視這一問題。要安排專人負(fù)責(zé)和監(jiān)測這一問題。對于這一問題多發(fā)地段要建立相關(guān)的監(jiān)察機(jī)制，如果有任何問題則需及時(shí)處理。噪聲的存在也是施工過程中不可避免的問題，一般公路建設(shè)中常會(huì)需要進(jìn)行爆破，這時(shí)負(fù)責(zé)的相關(guān)人員要做好護(hù)具的佩戴，在施工過程中減少噪音，使用低噪音的設(shè)備。此外，還要隨項(xiàng)目配備相應(yīng)的醫(yī)護(hù)人員。3．3天氣的多變。公路施工一般都在偏僻的地段。冬季施工時(shí)比較寒冷，項(xiàng)目部要給施工人員配備御寒物品，手套，棉衣等，施工人員在餐飲方面也應(yīng)該提供熱的食物，住宿環(huán)境也要配備安全的取暖措施。夏季酷暑高溫，盡量能把工作時(shí)間避免在中午，夏季多換班，給施工人員配備飲料，解暑物品，相應(yīng)延長午休時(shí)間。3．4照明設(shè)備的不良影響。一般高速公路作業(yè)都是在隧道或地下。這種施工條件下必須要使用大量的照明設(shè)備?；璋档墓ぷ鳁l件下，強(qiáng)烈的燈光會(huì)讓人產(chǎn)生眩暈、刺眼等癥狀。而如果亮度不夠，又不利于安全施工，很容易發(fā)生不安全行為。施工單位要重視這一問題，在施工過程中給施工人員配備照明設(shè)備，減少因?yàn)檫@一問題所帶來的安全隱患。

4施工制度的改進(jìn)和完善

4．1建立制度和體系。1)完善相關(guān)體系。減少各類安全事故發(fā)生是根本目的。項(xiàng)目上必須按照相應(yīng)的主管部門要求和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和業(yè)主的安全規(guī)范要求，安排制訂相應(yīng)的規(guī)定準(zhǔn)則?？梢栽趰徢昂凸ぷ鏖e暇時(shí)間學(xué)習(xí)施工中必須遵守的規(guī)定要求。把安全創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、安全費(fèi)用使用目標(biāo)、安全檢查目標(biāo)、安全技術(shù)交底目標(biāo)、安全教育目標(biāo)、傷亡事故控制目標(biāo)等作為學(xué)習(xí)的目標(biāo)和要求，必須嚴(yán)格學(xué)習(xí)和執(zhí)行這些目標(biāo)，達(dá)到安全施工的目的。2)規(guī)定制度的建立。根據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī)和各施工單位的要求制定相應(yīng)的安全管理制定和職業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，所有相關(guān)項(xiàng)目人員必須嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，如圖1所示，列舉各工作崗位人員崗位職責(zé)細(xì)則。4．2建立組織機(jī)構(gòu)。完善組織機(jī)構(gòu)體系，責(zé)任劃分到具體的負(fù)責(zé)人手中，這樣可避免出現(xiàn)問題時(shí)，互相推諉責(zé)任的現(xiàn)象，同時(shí)，在施工過程中，哪一環(huán)節(jié)有問題或出現(xiàn)故障，能夠第一時(shí)間向負(fù)責(zé)人上報(bào)問題，高效解決問題。是三級安全組織管理模式見圖2。4．3培養(yǎng)安全意識(shí)。一般施工人員的整體文化水平不高，缺乏安全意識(shí)和安全防范知識(shí)。所以在崗前和過程中都應(yīng)該不斷組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)。項(xiàng)目部要加強(qiáng)培訓(xùn)，一般培訓(xùn)分為3個(gè)部分:①企業(yè)加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育;②項(xiàng)目部要不定期進(jìn)行安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，再劃分下去每個(gè)班組也要有負(fù)責(zé)人去強(qiáng)化負(fù)責(zé)安全教育和培訓(xùn)，培訓(xùn)的目的是讓施工者從思想上接受安全生產(chǎn)的重要性和強(qiáng)制性，減少在作業(yè)中因?yàn)椴坏卯?dāng)操作所產(chǎn)生的生命和財(cái)產(chǎn)安全問題;③建立相應(yīng)的安全日志。項(xiàng)目在動(dòng)工前如果是高危工程，負(fù)責(zé)人應(yīng)該對相應(yīng)工作人員做到技術(shù)交底，不能隱瞞或欺騙。

5結(jié)束語

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，高速公路作為目前最重要的運(yùn)輸方式，為中國的交通運(yùn)輸事業(yè)起到了不可替代的作用。在這種高速發(fā)展的情況下，隨之產(chǎn)生了很多安全隱患。相應(yīng)的公路使用年限降低，從業(yè)人員安全受到影響，安全意識(shí)缺乏，對環(huán)境造成的污染等問題愈發(fā)嚴(yán)重。因此，需要重視這些問題，從根本上去解決減少安全事故。只有建立相關(guān)人員對安全生產(chǎn)的意識(shí)，才能從源頭上抵制不安全施工的行為。只有規(guī)范高速公路的施工要求，做好安全管理，才能為交通運(yùn)輸業(yè)做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn):

［1］黃曉威．高速公路施工安全管理研究［D］．西安:長安大學(xué)，2016．

［2］姜虹．高速公路橋梁施工安全評價(jià)及對策研究［D］．北京:北京工業(yè)大學(xué)，2015．

作者:鄧傳武 單位:中鐵十一局集團(tuán)有限公司