導(dǎo)語(yǔ)：電子商務(wù)區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)分析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀(guān)點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

【摘要】通過(guò)對(duì)區(qū)域范圍角度倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)務(wù)模式的分析，指出倉(cāng)儲(chǔ)可以作為一個(gè)特殊的挖掘?qū)傩灾?，并在區(qū)域范圍內(nèi)建立基于電子商務(wù)交易的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施期貨多元化的投資服務(wù)，可以打通供應(yīng)方和需求方之間的通道，避免因信息不對(duì)稱(chēng)而增加物流成本，以實(shí)現(xiàn)總供給與需求方的雙贏(yíng)共享。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù);構(gòu)建策略

倉(cāng)庫(kù)管理是研究商品流通過(guò)程中物料儲(chǔ)存的操作和管理，研究商品流通過(guò)程中物資倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作、規(guī)劃、組織、指導(dǎo)、監(jiān)督和調(diào)控活動(dòng)，以提高物資流通效率?；陔娮由虅?wù)的迅猛發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)順應(yīng)信息“網(wǎng)絡(luò)+存儲(chǔ)”的物流理念，通過(guò)傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的整合趨勢(shì)，打通供應(yīng)方和需求方之間的溝通渠道，降低信息不對(duì)稱(chēng)所增加的物流成本，減少額外的物流成本。這樣有利于供應(yīng)商加快資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，保證物資儲(chǔ)存安全，保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果，為企業(yè)物流綜合管理提供方便可靠的信息，實(shí)現(xiàn)供需雙方的雙贏(yíng)和共享。

一、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)行業(yè)現(xiàn)狀

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)布局已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)展的需要，一是倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局不合理，集約化管理程度不高。現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)布局分散，利用效率參差不齊，倉(cāng)庫(kù)層次和數(shù)量大，規(guī)模差異大，庫(kù)存決策不合理，庫(kù)存量不足，無(wú)法保證隨機(jī)需求。二是現(xiàn)代化管理水平較低的一些倉(cāng)庫(kù)僅作為簡(jiǎn)單的物資存放地點(diǎn)使用，各地的倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)也在建設(shè)中。相關(guān)物流設(shè)施不完善，施工標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范和管理要求不統(tǒng)一。三是單一的配送模式不利于節(jié)約物流配送成本[1]。不同時(shí)期物流需求的波動(dòng)使得倉(cāng)儲(chǔ)需求不同。如果存儲(chǔ)容量太小，短缺的風(fēng)險(xiǎn)就較大，如果存儲(chǔ)容量太大，利用率則會(huì)很低。由于物流需求的波動(dòng)和企業(yè)間信息的相對(duì)獨(dú)立性，在同一地區(qū)會(huì)不可避免的同時(shí)存在倉(cāng)儲(chǔ)能力不足和倉(cāng)儲(chǔ)能力過(guò)剩的現(xiàn)象。因此，本文設(shè)想打造一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以電子商務(wù)企業(yè)為客戶(hù)，提升倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)之間的信息流動(dòng)，建立一個(gè)虛擬倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)，擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的范圍，包括倉(cāng)儲(chǔ)地理信息系統(tǒng)、存儲(chǔ)評(píng)價(jià)依據(jù)的中心、倉(cāng)儲(chǔ)投資決策支持、定制的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和其他新的服務(wù)。利用第三方物流服務(wù)降低倉(cāng)儲(chǔ)資源短缺的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)銷(xiāo)售倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)解決本地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施閑置問(wèn)題。倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)結(jié)合了網(wǎng)絡(luò)流、物流、信息流，在一個(gè)資金流里，充分體現(xiàn)了其在倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中的優(yōu)勢(shì)：可以提供有效的投資決策支持，減少流通環(huán)節(jié)，提高運(yùn)營(yíng)效率[2]。

二、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的運(yùn)行模式

電子商務(wù)的不斷發(fā)展將不可避免地導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)資源的短缺。電子商務(wù)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的偶然需求？目前，國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的網(wǎng)絡(luò)租賃還處于成長(zhǎng)階段，網(wǎng)上租賃倉(cāng)庫(kù)的信息不完整，尋找合適倉(cāng)庫(kù)的成本大大增加。因此，應(yīng)通過(guò)建立一個(gè)簡(jiǎn)單、多元、可靠的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)降低成本。例如，電子商務(wù)企業(yè)基于云物流平臺(tái)的收發(fā)貨流程，將流程中涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)的信息集成到云物流平臺(tái)中，其利益相關(guān)者可以在平臺(tái)上交換信息、資金等。同時(shí)，該平臺(tái)還將規(guī)范電子商務(wù)企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，使配送中心、物流載體（快遞公司）、配送點(diǎn)和加盟商的各項(xiàng)業(yè)務(wù)更加規(guī)范有效，確?？蛻?hù)的物流服務(wù)質(zhì)量[3]。（一）多元化的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)結(jié)構(gòu)。電子商務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)具有高效、低成本、真實(shí)、完善等特點(diǎn)，基于大量的實(shí)際倉(cāng)庫(kù)資源開(kāi)展倉(cāng)庫(kù)租賃業(yè)務(wù)，通過(guò)AR技術(shù)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)考究技能，可以突破過(guò)去只能通過(guò)圖片觀(guān)察倉(cāng)庫(kù)的限制，讓企業(yè)從各個(gè)方向、多個(gè)角度對(duì)倉(cāng)庫(kù)有一個(gè)詳細(xì)的了解；通過(guò)搜索關(guān)鍵字，可以更快地找到滿(mǎn)足企業(yè)需求的倉(cāng)庫(kù)；直接與倉(cāng)庫(kù)所有者在線(xiàn)溝通，降低中間費(fèi)用；平臺(tái)審核倉(cāng)庫(kù)，使倉(cāng)庫(kù)的具體信息更加真實(shí)；平臺(tái)提供全職客戶(hù)服務(wù)，并制定一系列入庫(kù)、租賃、退款規(guī)則，規(guī)范企業(yè)和倉(cāng)庫(kù)業(yè)主的言行，使企業(yè)和倉(cāng)庫(kù)租戶(hù)放心。1.倉(cāng)庫(kù)租賃。倉(cāng)庫(kù)資源的共享主要從方式、服務(wù)中體現(xiàn)，倉(cāng)庫(kù)擁有者與客戶(hù)之間可通過(guò)AI選倉(cāng)、GIS定位、信息認(rèn)證、線(xiàn)上溝通和倉(cāng)庫(kù)智能搜尋等方式充分了解倉(cāng)庫(kù)信息；倉(cāng)庫(kù)擁有者向客戶(hù)提供前、中、后全方位的服務(wù)，保證倉(cāng)庫(kù)真實(shí)性，提供第三方擔(dān)保服務(wù)，后期客戶(hù)可根據(jù)對(duì)服務(wù)進(jìn)行滿(mǎn)意度評(píng)分以及投訴，進(jìn)一步促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)資源的有效使用[4]。2.倉(cāng)庫(kù)增值服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)資源除合理利用以外，還能創(chuàng)造更多的增值性服務(wù)。多元化的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)租賃平臺(tái)可以提供貨車(chē)租賃服務(wù)，以方便客戶(hù)解決貨物運(yùn)輸問(wèn)題，為客戶(hù)提供更優(yōu)更快的高效服務(wù)；另外倉(cāng)庫(kù)資源擁有者可充分調(diào)配自己的資源，吸引投資者，提高對(duì)倉(cāng)庫(kù)的使用效率，還可作抵押借貸，以創(chuàng)造更多的收益。（二）多元化的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)租賃平臺(tái)運(yùn)行路徑。在倉(cāng)儲(chǔ)和多樣化租賃平臺(tái)的運(yùn)行上，我們所設(shè)想的路徑：收集存儲(chǔ)供應(yīng)——構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)出租——功能升級(jí)創(chuàng)造倉(cāng)庫(kù)的多元化網(wǎng)絡(luò)租賃平臺(tái)。本文構(gòu)建的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在創(chuàng)建初期需要像其他網(wǎng)絡(luò)租賃平臺(tái)一樣收集大量的倉(cāng)儲(chǔ)貨源[5]。為了區(qū)別于其他租賃平臺(tái)，需要利用GIS和AI技術(shù)進(jìn)行功能升級(jí)，以增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)，留住用戶(hù)。租賃純粹是為了吸引企業(yè)用戶(hù)，企業(yè)用戶(hù)和倉(cāng)庫(kù)所有者直接對(duì)接，大大降低中間成本，平臺(tái)要想盈利，需要尋求多元化發(fā)展，開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)投資，區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)營(yíng)，倉(cāng)儲(chǔ)保險(xiǎn)等附加服務(wù)，橫向延伸產(chǎn)業(yè)鏈，以更貼近的服務(wù)使倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。

三、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的構(gòu)建策略

倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)無(wú)論在何種物流需求下,采取何種方式提供服務(wù)，它都可以分為基本和高級(jí)的服務(wù)策略。基本服務(wù)策略為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息交易提供服務(wù)，包括倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的在線(xiàn)交易，打破企業(yè)之間的區(qū)域界限，提高區(qū)域內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)交易的效率；高級(jí)服務(wù)策略為企業(yè)客戶(hù)提供所關(guān)注區(qū)域的倉(cāng)庫(kù)信息集合，利用AR視圖方式進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)選擇，形成可視化的倉(cāng)庫(kù)信息，減少時(shí)空信息不對(duì)稱(chēng)造成的“信息孤島”現(xiàn)象，快速實(shí)現(xiàn)貨物與倉(cāng)庫(kù)的匹配，提高倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)效率[6]?；谠破脚_(tái)的一級(jí)配送中心不再依賴(lài)二級(jí)配送站上傳客戶(hù)需求信息，而是通過(guò)云平臺(tái)直接獲取客戶(hù)需求信息，因此，一級(jí)配送中心可以有效制定相應(yīng)的訂貨策略和運(yùn)輸策略。（一）倉(cāng)儲(chǔ)投資與規(guī)劃決策支持。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施作為一種區(qū)域性房地產(chǎn)，其投資建設(shè)具有巨大的價(jià)值收益，也可以與其他房地產(chǎn)共同轉(zhuǎn)化。倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)庫(kù)投資信息參考。該平臺(tái)將描述倉(cāng)庫(kù)在不同地區(qū)的分布和狀況，包括倉(cāng)庫(kù)可以轉(zhuǎn)換的房地產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)的類(lèi)型以及相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)貨物要求。該地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)信息被用作房地產(chǎn)投資的地圖，通過(guò)GIS實(shí)現(xiàn)地圖的長(zhǎng)期變化趨勢(shì)，可以為個(gè)人、企業(yè)和政府部門(mén)的規(guī)劃提供參考數(shù)據(jù)。（二）區(qū)域內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)營(yíng)。區(qū)域內(nèi)的企業(yè)或個(gè)人將自己的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行升級(jí)，可以認(rèn)證成為高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)庫(kù)，能夠開(kāi)出具有信服力的“標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單”。一方面，由于倉(cāng)儲(chǔ)中心的設(shè)施設(shè)備優(yōu)良，并且具有相關(guān)權(quán)威認(rèn)證，客戶(hù)可以放心地將物資存儲(chǔ)在這些倉(cāng)儲(chǔ)中心；另一方面，“標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單”具有金融屬性，可以做到“倉(cāng)單”的多次換手，實(shí)物卻“紋絲不動(dòng)”。這樣一來(lái)，實(shí)物可以在倉(cāng)儲(chǔ)中心放置很長(zhǎng)的時(shí)間，資金也能快速地流轉(zhuǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)不僅可以收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，還可以額外收取過(guò)戶(hù)費(fèi)，一舉多得。當(dāng)然，這種方法多運(yùn)用在大宗貨物的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)上。由于信息不對(duì)稱(chēng)所造成的低利用率限制了傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展，該平臺(tái)旨在提高倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力。區(qū)域內(nèi)多個(gè)倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商的合作有助于提高倉(cāng)庫(kù)利用率，從而建立用戶(hù)自定義倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，相關(guān)信息共享的租賃、采購(gòu)平臺(tái)。（三）信息審查系統(tǒng)。對(duì)區(qū)域倉(cāng)庫(kù)資源交易市場(chǎng)和評(píng)估模塊中的信息進(jìn)行獨(dú)立審查，防止虛假信息的傳播，同時(shí)具有追溯功能，可以跟蹤存儲(chǔ)設(shè)施的相關(guān)交易。區(qū)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為公安部門(mén)預(yù)留接口，配合打擊走私。在國(guó)家需要時(shí)，企業(yè)必須努力應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，地方政府可以接管調(diào)度中心，征用該地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以收集和調(diào)度物資。

四、結(jié)語(yǔ)

由于電子商務(wù)商品訂購(gòu)的隨機(jī)性和分散性，其物流配送具有品種多、批量小、頻次高、范圍大等特點(diǎn)，嚴(yán)重制約了我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展。在此背景下，本文根據(jù)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)租賃平臺(tái)的優(yōu)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種結(jié)合基本服務(wù)和先進(jìn)服務(wù)的多元化存儲(chǔ)服務(wù)管理模式，分別闡述該模型的市場(chǎng)需求、運(yùn)行模式和信息策略，力求降低企業(yè)物流成本，為現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)租賃平臺(tái)提供新的發(fā)展思路。

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作者:黎曉冬 曾婉怡 肖釗寧 周金宇 彭道榮 王術(shù)峰 單位:廣東白云學(xué)院