導(dǎo)語：火車卸煤的挖掘機(jī)應(yīng)用論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：未了緊急應(yīng)對冬季寒冷天氣造成的鐵路卸車?yán)щy，通過挖掘機(jī)改造，使挖掘機(jī)應(yīng)用于冬季火車卸煤，極大扭轉(zhuǎn)被動局面，提高了卸車效率。

關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)火車卸煤應(yīng)用

引言

山東兗礦國際焦化有限公司，是由兗礦集團(tuán)、巴西VALE公司、日本伊藤忠商事株式會社三方共同出資建設(shè)的一家合資企業(yè)。公司焦化生產(chǎn)設(shè)施，是通過引進(jìn)德國凱撒斯圖爾焦化廠“二手設(shè)備”，按照“原拆原建”方式建設(shè)而成。煉焦系統(tǒng)采用代表“亞州第一”水平的兩座炭化室高7.63m的焦?fàn)t，是亞洲規(guī)模最大、工藝最先進(jìn)的現(xiàn)代化焦?fàn)t，設(shè)計年產(chǎn)焦炭200萬t，甲醇20萬t。該公司年需要煉焦用煤約300萬t，采用火車、汽車運(yùn)輸方式，火車卸車采用大連重工生產(chǎn)的一套“C”型翻車機(jī)卸車。

一、改造挖掘機(jī)的起因

火車卸煤的生產(chǎn)工藝流程如下圖所示。

火車受煤坑用于人工清理車底余煤。在非冬季季節(jié)，翻車機(jī)正常運(yùn)行情況下，約5min即可卸完（包括人工清理車底）一節(jié)車皮。在冬季季節(jié)，因車內(nèi)煤炭上凍，造成翻車機(jī)卸車?yán)щy甚至無法卸車等問題，只能用人工在火車受煤坑卸車或把重車放在其它股道人工卸車，造成50節(jié)重車人工卸車60h的記錄，極大影響了國際焦化公司的生產(chǎn)。當(dāng)翻車機(jī)出現(xiàn)故障無法卸車時，也只能采用人工卸車的方式進(jìn)行卸車，極大降低了卸車效率，造成了大量延時費用的增加和增加了現(xiàn)場作業(yè)的安全隱患。

二、挖掘機(jī)改造后現(xiàn)場實施情況

2.1在冬季火車來煤上凍嚴(yán)重，翻車機(jī)無法卸車或在翻車機(jī)出現(xiàn)故障無法使用時，使用挖掘機(jī)卸車。卸車順序為重車進(jìn)入空車線路（火車受煤坑），在火車受煤坑內(nèi)用挖掘機(jī)卸車，卸完的空車進(jìn)入重車線路（翻車機(jī)室）。

2.2在火車受煤坑用挖掘機(jī)卸車，每次只能卸1個車廂并做好防溜措施，嚴(yán)禁挖掘機(jī)碰撞受煤坑任何設(shè)施。

2.3在每次推進(jìn)重車前，必須先用人工把卸完的空車推進(jìn)翻車機(jī)室，嚴(yán)禁用重車直接撞擊空車進(jìn)入翻車機(jī)室，空車推入翻車機(jī)室前必須把所有車門關(guān)閉牢固。嚴(yán)禁人工推空車時，機(jī)車向受煤坑內(nèi)推重車。空車進(jìn)入翻車機(jī)室超過10輛以上時，用機(jī)車牽引到其它股道上。

2.4用挖掘機(jī)卸車時，嚴(yán)禁將車輛風(fēng)管全部摘開，如卸30個車皮時，先摘風(fēng)管10個，進(jìn)行卸車，卸車完畢再摘風(fēng)管10個，以此類推。

2.5用人力推動車輛時，每次1輛，最高時速不得超過2km/h，被推車輛的手制動機(jī)必須良好并派專人負(fù)責(zé)制動。嚴(yán)禁用橫木等其它物品擋車輪制動，車輛制動要用手閘（手閘使用前要先試閘，必須有專人擰閘）。人工推車時，不得在車輛前進(jìn)方向拉拽，要站在車輛的兩側(cè)，不準(zhǔn)在車輛端部騎鋼軌或站在鋼軌上推車。車輛移動時，嚴(yán)禁隨車處理一切車輛故障或問題，以免造成事故。公務(wù)員之家

三、改造挖掘機(jī)后的使用效果

當(dāng)翻車機(jī)出現(xiàn)故障無法使用時，在火車受煤坑用一臺挖掘機(jī)卸車，每10min能卸完畢一節(jié)車輛。在冬季，翻車機(jī)無法卸車時，在火車受煤坑或其它股道，每25min能卸完畢一節(jié)車輛，挖掘機(jī)在火車卸煤中的應(yīng)用一舉解決了兗礦國際焦化公司冬季卸車難的問題。

四、挖掘機(jī)在使用中需要注意的問題

4.1在能見度在5m以內(nèi)的惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。

4.2挖掘機(jī)在使用中必須有專人指揮，挖斗不得與車輛的任何部位接觸，每次只能對一節(jié)單獨車廂進(jìn)行作業(yè)，車底余煤必須用人工清理。

4.3在用挖掘機(jī)作業(yè)前，必須做好車輛的防溜措施。

4.4冬季火車來煤化凍后，不得使用挖掘機(jī)卸煤，使用挖掘機(jī)卸煤時不得人機(jī)同時作業(yè)。

4.5嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)推拉車皮，并嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T酒后上崗。

4.6用挖掘機(jī)卸車時，嚴(yán)禁積煤進(jìn)入線路上或道心內(nèi)。嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入受煤坑內(nèi)進(jìn)行任何作業(yè)。

4.7在重車行走時，挖掘機(jī)必須停止任何作業(yè)，把大臂停放在安全的位置。

五、結(jié)論

通過以上數(shù)據(jù)證明對挖掘機(jī)挖斗進(jìn)行改造后應(yīng)用于火車卸煤，在保證安全的前提下，能極大的提高卸車效率。

總體來說，挖掘機(jī)應(yīng)用于火車卸煤的成功應(yīng)用，有效緩解了翻車機(jī)出現(xiàn)故障無法卸車、冬季火車來煤上凍嚴(yán)重，翻車機(jī)無法卸車兩個問題。與人工卸車相比，在一定程度上提高了卸車效率，降低了生產(chǎn)成本，增加了企業(yè)效益，減少了貨車延時費用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

本次挖掘機(jī)改造應(yīng)用于火車卸煤為公司的技術(shù)研究工作積累了經(jīng)驗，拓寬了解決問題的思路，為未來的工程項目建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)，培養(yǎng)了人才并為公司帶來了較大的經(jīng)濟(jì)效益。