導(dǎo)語(yǔ)：物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在國(guó)際組織中，已經(jīng)將物流發(fā)展水平作為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)，可見(jiàn)物流行業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)。因此物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理模式就需要進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整才能夠滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要，物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理是其核心內(nèi)容，尤其是隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，財(cái)務(wù)管理貫穿于物流企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)也影響著其健康發(fā)展。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，企業(yè)財(cái)務(wù)管理只有實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化建設(shè)才能夠提升財(cái)務(wù)管理水平，提升整個(gè)財(cái)務(wù)管理運(yùn)營(yíng)效率，是物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；財(cái)務(wù)管理；系統(tǒng)化建設(shè)

當(dāng)下我國(guó)物流行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的擴(kuò)張階段，而且物流行業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家或者地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性行業(yè)，已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)中占據(jù)了極為關(guān)鍵的位置，同時(shí)也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的源泉。但是，目前物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理模式無(wú)法提升其運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)也不利于物流企業(yè)的發(fā)展壯大。所以需要將財(cái)務(wù)管理進(jìn)行系統(tǒng)化建設(shè)，提升財(cái)務(wù)管理水平，為物流企業(yè)的發(fā)展壯大提供保障。

一、現(xiàn)代物流管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化工程

目前衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力指標(biāo)當(dāng)中，物流行業(yè)的發(fā)展程度也起著一定的參考作用。同時(shí)現(xiàn)代物流企業(yè)的管理模式的更多的需要與互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的結(jié)合才能夠降低成本。而且由于各環(huán)節(jié)之間的成本、效益之間都存在制衡、交易易損的相關(guān)性，只有通過(guò)信息化管理才能夠?qū)⑾嚓P(guān)性控制到合適，為物流企業(yè)發(fā)展提供保障。需要充分的利用系統(tǒng)化工程的形式將物流各個(gè)環(huán)節(jié)的信息共享進(jìn)行綜合性管理，最終將所有的環(huán)節(jié)通過(guò)系統(tǒng)化建設(shè)構(gòu)建出一體化的組織管理模式。而且隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展、電子商務(wù)與大數(shù)據(jù)等多重背景下，現(xiàn)代物流企業(yè)已經(jīng)具有獨(dú)特的特征。（一）管理的網(wǎng)絡(luò)化與系統(tǒng)化。物流企業(yè)的管理受到系統(tǒng)論與系統(tǒng)工程思想的影響后，通過(guò)信息技術(shù)等作為技術(shù)基礎(chǔ)，構(gòu)建現(xiàn)代物流管理體系，將物流信息、財(cái)務(wù)信息等等進(jìn)行實(shí)時(shí)的生成與共享。最后通過(guò)系統(tǒng)化的平臺(tái)將各種資源進(jìn)行高效整合，為物流管理體系的優(yōu)化提供保障，提升整體效率與效益。（二）服務(wù)的精細(xì)化與個(gè)性化。物流企業(yè)在經(jīng)歷過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)后，必須要提供出專業(yè)與個(gè)性的物流服務(wù)，展現(xiàn)出業(yè)務(wù)的精細(xì)化，同時(shí)也是物流企業(yè)展現(xiàn)出個(gè)性化服務(wù)的重要途徑。這也是物流企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)時(shí)需要注重的地方，通過(guò)與財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)相結(jié)合，為物流企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。物流企業(yè)也只有向消費(fèi)者展現(xiàn)出更多的差異化才能夠吸引到消費(fèi)者，同時(shí)也要為其提供更加便捷與高效的物流服務(wù)，才能夠提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)在這個(gè)過(guò)程中也會(huì)逐漸形成獨(dú)特的個(gè)性化物流服務(wù)，為物流企業(yè)能夠帶來(lái)更多的服務(wù)增值，從而提升更多的物流企業(yè)價(jià)值。

二、財(cái)務(wù)系統(tǒng)是物流企業(yè)管理系統(tǒng)的核心

從物流企業(yè)目前的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀與趨勢(shì)來(lái)看，系統(tǒng)工程的建設(shè)理念與財(cái)務(wù)模式的結(jié)合是財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)提供重要前提，物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)是物流企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。（一）財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程。從系統(tǒng)理論來(lái)看，現(xiàn)代物流企業(yè)中的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)主要是管理系統(tǒng)的子系統(tǒng)，并沒(méi)有將各財(cái)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)同發(fā)揮，只是將各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行聯(lián)合集成。但是隨著物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，財(cái)務(wù)管理模式必須要進(jìn)行優(yōu)化才能夠滿足市場(chǎng)發(fā)展需要。因此要對(duì)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行系統(tǒng)化建設(shè)就需要進(jìn)行系統(tǒng)的構(gòu)建，從財(cái)務(wù)管理出發(fā)，對(duì)各個(gè)財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié)與其他管理環(huán)節(jié)進(jìn)行資源整合，同時(shí)與信息技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，最終完成財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)這一系統(tǒng)性工程。（二）財(cái)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)是物流企業(yè)管理優(yōu)化核心。從系統(tǒng)化理論角度來(lái)看，物流企業(yè)的各個(gè)財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié)是繁冗復(fù)雜的，同時(shí)整個(gè)企業(yè)活動(dòng)也是龐大的，而且由許多個(gè)子系統(tǒng)所構(gòu)成，而且各個(gè)子系統(tǒng)又相輔相成，相互制衡。財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)是物流企業(yè)管理系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)，不管何種經(jīng)濟(jì)模式的組織當(dāng)中都十分重視財(cái)務(wù)管理模式的構(gòu)建；而且對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化的程度更是直接體現(xiàn)出物流掛歷系統(tǒng)化的層次，因此為了落實(shí)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)必須要領(lǐng)導(dǎo)層重視。

三、物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化探索

物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理面臨較大壓力，只有將財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)才能夠抵抗該壓力。物力企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化必須要有一定的步驟進(jìn)行落實(shí)。首先，要將系統(tǒng)化建設(shè)的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)進(jìn)行確定，同時(shí)將財(cái)務(wù)系統(tǒng)的模塊進(jìn)行健全，保證客戶成本與企業(yè)成本最小化的原則，另外，同時(shí)要保證合作客戶與企業(yè)價(jià)值同時(shí)增加，在該原則上對(duì)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化目標(biāo)進(jìn)行構(gòu)建，不僅能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的提升有所幫助，同時(shí)也是能夠從客戶消費(fèi)者角度出發(fā)，對(duì)整個(gè)物流企業(yè)的發(fā)展有著十分重要的保障基礎(chǔ)。物流企業(yè)通過(guò)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)后，能夠?qū)⒇?cái)務(wù)管理流程進(jìn)行優(yōu)化，財(cái)務(wù)資源能夠得到最有效的整合，同時(shí)也能夠與物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行更好的協(xié)調(diào)。因此在物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)過(guò)程中需要結(jié)合各種信息技術(shù)的發(fā)展，從而推動(dòng)信息化建設(shè)的深度，才能夠?yàn)橄到y(tǒng)化建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)的主要對(duì)策

（一）構(gòu)建整體性管理模式。目前物流企業(yè)通過(guò)將財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)作為規(guī)模擴(kuò)張的重要前提，物流企業(yè)就必須要構(gòu)建出整體性管理模式，將財(cái)務(wù)管理、物流管理以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理等多種管理模塊進(jìn)行整合，形成整體性的管理模式。自然財(cái)務(wù)管理在系統(tǒng)化建設(shè)過(guò)程中就能夠節(jié)約時(shí)間精力以及平穩(wěn)的過(guò)度到新的財(cái)務(wù)管理模式。這就需要物流企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)前，將企業(yè)的各個(gè)管理環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè)才能夠達(dá)到系統(tǒng)化建設(shè)的主要目的。而且通過(guò)整體性管理模式的構(gòu)建能夠?qū)⒄w的作用發(fā)揮出超出所有部門之和的目的，最終將財(cái)務(wù)管理的作用進(jìn)行充分的發(fā)揮。（二）增強(qiáng)財(cái)務(wù)管理各環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)性。從物流企業(yè)整體的財(cái)務(wù)管理體系來(lái)看，其環(huán)節(jié)繁冗復(fù)雜，同時(shí)極易受到外界影響，正是這些特征要求財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)必須要構(gòu)建在各財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系的基礎(chǔ)之上，將市場(chǎng)息息、財(cái)務(wù)信息以及運(yùn)營(yíng)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)共享、分類與整理；從而對(duì)運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售以及財(cái)務(wù)管理的投融資各個(gè)環(huán)節(jié)都具有保障作用，同時(shí)對(duì)于市場(chǎng)的各種變化能夠通過(guò)財(cái)務(wù)系統(tǒng)化體系進(jìn)行及時(shí)的反映，針對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的處理，而且能夠以此抓住市場(chǎng)機(jī)遇，將生產(chǎn)成本與其他各種成本控制在較小限度內(nèi)，為物流企業(yè)帶來(lái)更大的利潤(rùn)空間，為物流企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展提供保障。（三）財(cái)務(wù)管理在系統(tǒng)化建設(shè)過(guò)程中，將會(huì)面臨各方面的阻礙，不僅是企業(yè)內(nèi)部因素的影響，同時(shí)也需要應(yīng)對(duì)外部環(huán)境因素的干擾。而內(nèi)部環(huán)境因素的影響主要就是人力資源的配置，在進(jìn)行系統(tǒng)化建設(shè)過(guò)程中，將會(huì)讓財(cái)務(wù)管理更加現(xiàn)代化，許多傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)工作需要人工完成的也會(huì)被信息化進(jìn)行取代，因此對(duì)于財(cái)務(wù)人員的裁員問(wèn)題是企業(yè)需要重視的；同時(shí)與各部門銜接問(wèn)題也是值得重視的，要讓各部門配合財(cái)務(wù)管理進(jìn)行系統(tǒng)化建設(shè)也是極為困難的，因?yàn)楦鱾€(gè)部門平時(shí)都形成獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)習(xí)慣，在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)嵌入過(guò)程重會(huì)觸及到部門利益等。對(duì)于外部環(huán)境的干擾主要就是企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)可能不會(huì)留下太多的時(shí)間、空間給予物流企業(yè)更多，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是極大的挑戰(zhàn)。（四）在物流企業(yè)管理系統(tǒng)化當(dāng)中，要將繁冗復(fù)雜的各種財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)要規(guī)范化。系統(tǒng)工程的準(zhǔn)則就是進(jìn)行財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)需要遵循的準(zhǔn)則，同時(shí)物流企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張速度也是極快的，對(duì)于物流企業(yè)管理來(lái)說(shuō)也是極大的挑戰(zhàn)。而且要將財(cái)務(wù)管理與物流企業(yè)管理系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同管理，降低資源浪費(fèi)；將企業(yè)管理的體系從整體上發(fā)揮出作用，最終提升物流企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量與效率。（五）需要強(qiáng)化對(duì)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中各個(gè)模塊功能的健全，財(cái)務(wù)管理的模塊主要涵蓋資料的管理、固定資產(chǎn)管理、出納管理等等，其涉及到物流企業(yè)的各個(gè)管理環(huán)節(jié)。因此在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)時(shí)需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行信息化建設(shè)，最終為整個(gè)系統(tǒng)化建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且各個(gè)模塊系統(tǒng)化過(guò)程中要尋找能夠聯(lián)系的關(guān)鍵點(diǎn)，將各個(gè)模塊通過(guò)信息化建設(shè)聯(lián)系在一起，最終才能夠達(dá)到系統(tǒng)化建設(shè)的主要目標(biāo)。（六）積極培養(yǎng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)專業(yè)人才。物流企業(yè)要主動(dòng)的培養(yǎng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)人才，與各高校進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)，為物流企業(yè)培養(yǎng)出定向的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)人才。同時(shí)傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理人員要主動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)管理信息化技能，為企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總之，物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的系統(tǒng)化是繁冗復(fù)雜的工程，對(duì)于物流企業(yè)帶來(lái)是極大的難題，而且在經(jīng)濟(jì)全球化與電子商務(wù)不斷發(fā)展的背景下，物流企業(yè)必須要通過(guò)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)化建設(shè)提升企業(yè)整體管理能力，為物流企業(yè)的擴(kuò)張打下管理基礎(chǔ)，希望本文的拙見(jiàn)能夠?qū)ο嚓P(guān)人士有所幫助。

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作者:楊曉娟 單位:深圳市北領(lǐng)科技物流有限公司