導(dǎo)語：道路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要途徑一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：道路交通管理體制落后、道路交通滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展是我國道路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，據(jù)此現(xiàn)狀闡述新時(shí)期發(fā)展道路交通經(jīng)濟(jì)的重要性，并提出新時(shí)期發(fā)展道路交通經(jīng)濟(jì)的方式，以進(jìn)一步促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新時(shí)期；道路交通經(jīng)濟(jì)；管理體制

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)具有先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)之一，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有較為迅速的發(fā)展。國家為了進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，相繼頒布了道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例等。從而通過這種方式，為運(yùn)政管理部門工作的開展提供了有力的幫助。但是我國道路交通經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過程中，由于相關(guān)因素的影響，依舊存在著諸多的問題。

1我國道路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀

1.1道路交通管理體制落后。目前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的高速發(fā)展時(shí)期，因此，交通經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過程中，為了促進(jìn)其進(jìn)一步的發(fā)展，我國對(duì)目前的道路交通管理體制進(jìn)行改革。但是，我國的道路交通管理體制卻還不能趕上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，也不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的諸多需求。之所以會(huì)出現(xiàn)這方面的問題，不僅是因?yàn)槲覈?jīng)濟(jì)在高速發(fā)展的過程中存在著動(dòng)力不足的問題，運(yùn)輸水平的低下也無法滿足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展所帶來的過大道路交通量，從而造成了較為滯后的問題，影響了我國道路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[1]。因此，要想促進(jìn)我國道路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必須做好道路交通管理體制方面的工作，有利于相關(guān)工作的順利開展。1.2道路交通滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國目前的道路交通行業(yè)在發(fā)展的過程中，不僅存在著管理體制上不足的問題，同時(shí)，其在發(fā)展速度方面相較于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體速度，也存在著稍顯落后的問題。例如，我國在進(jìn)行道路交通發(fā)展的過程中，進(jìn)行運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的建設(shè)，以促進(jìn)道路交通的進(jìn)一步發(fā)展。但是，在實(shí)際的建設(shè)過程中，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)模相對(duì)有效，并且在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的利用率方面也相對(duì)較低，從而影響了道路交通經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。近年來，雖然我國道路交通行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)下已經(jīng)取得了長足進(jìn)步，但是由于相關(guān)因素的影響，致使其在發(fā)展的過程中依舊存在著質(zhì)量方面的問題，并且依然存在很大的發(fā)展前景和空間。

2新時(shí)期發(fā)展道路交通經(jīng)濟(jì)的重要性

2.1時(shí)展的客觀要求。隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)交通經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展不僅帶來了更多的機(jī)遇，同時(shí)也帶來了更多的挑戰(zhàn)。在新時(shí)代的發(fā)展條件下，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)已逐漸成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的主體部分，而交通行業(yè)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基石，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中要促進(jìn)自身的進(jìn)一步發(fā)展，必須要對(duì)自身的發(fā)展進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。只有做好了這方面的工作，才能夠符合新時(shí)代下市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律，才能逐漸適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[2]。因此，在新時(shí)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下發(fā)展道路交通經(jīng)濟(jì)，符合社會(huì)發(fā)展的需求，對(duì)于社會(huì)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生極大的促進(jìn)作用。因此，為了社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，必須在新時(shí)期做好道路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展工作。2.2有利于促進(jìn)道路交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。道路交通行業(yè)的發(fā)展離不開社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在當(dāng)下以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為發(fā)展核心的情況下，道路交通行業(yè)想要獲得進(jìn)一步的發(fā)展，就必須結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，綜合地考慮交通運(yùn)輸建設(shè)之后，合理地制定一系列的方案，全面提升道路交通行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程[3]。只有通過這種方式，不斷促進(jìn)道路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，才能夠在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下更好地面對(duì)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的挑戰(zhàn)，才能在發(fā)展的過程中促使我國經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提升。

3新時(shí)期發(fā)展道路交通經(jīng)濟(jì)的方式

目前，我國一直處于新時(shí)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展期間，因此新時(shí)期我國在發(fā)展道路交通經(jīng)濟(jì)的過程中，要想促進(jìn)道路交通經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提升，就需要使用新方式進(jìn)行相關(guān)的工作。只有這樣，才能進(jìn)一步促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而在這其中，新時(shí)期發(fā)展道路交通經(jīng)濟(jì)的方式主要包括以下幾個(gè)方面。3.1進(jìn)一步明確道路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)。本著目標(biāo)先行的原則，想要促使我國的道路交通經(jīng)濟(jì)得到持續(xù)有效的發(fā)展，就必須對(duì)道路交通行業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行深入的分析。通過開展這項(xiàng)工作，有利于在一定程度上幫助我國進(jìn)一步明確經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體目標(biāo)，進(jìn)而在相應(yīng)的政策指導(dǎo)下，根據(jù)制定的主體目標(biāo)進(jìn)行相關(guān)工作策略的制定，有利于促進(jìn)相關(guān)工作的進(jìn)一步開展[4]。同時(shí)，有利于保證相關(guān)工作在進(jìn)行過程中更加有利于科學(xué)的管理，對(duì)于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)化具有極大的促進(jìn)作用。因此，為了發(fā)展我國的道路交通經(jīng)濟(jì)，需要進(jìn)一步明確道路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)。3.2進(jìn)一步促進(jìn)道路交通投資資金的增加。研究顯示，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中，要想促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，就必須在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中投入更多的資金。但是我國道路交通經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過程中，由于相關(guān)因素的影響，致使自身無法獲取更多的資金。因此，道路交通經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過程中要想獲得更多的資金，不僅需要獲取相關(guān)政府部門的更多支持，從而通過這種方式，增加道路交通的投資力度。同時(shí)，還需要通過道路交通行業(yè)自身的主觀能動(dòng)性，采用多種措施獲取社會(huì)各方面對(duì)道路交通的投資。因此，道路交通經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過程中只有擁有充足的資金作保障，才能在發(fā)展的過程中獲得更多的主動(dòng)權(quán)，才能在發(fā)展的過程中獲取更多的道路交通發(fā)展空間[5]。因此，進(jìn)一步增加道路交通投資資金，有利于促進(jìn)我國道路交通經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。3.3進(jìn)一步調(diào)整好道路交通結(jié)構(gòu)。在道路交通結(jié)構(gòu)方面，我國的道路交通行業(yè)在實(shí)際的發(fā)展過程中依舊存在著能耗高、效率低等方面的問題。如果不對(duì)這一問題進(jìn)行有效的解決，就會(huì)導(dǎo)致我國道路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的下降。因此，為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，就必須對(duì)道路交通資源進(jìn)行優(yōu)化配置，做好道路交通系統(tǒng)進(jìn)一步的調(diào)整工作。而在開展這方面工作時(shí)，需要確立綠色環(huán)保的經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念，倡導(dǎo)低碳環(huán)保，提高能源利用率。從而通過這種方式促使道路交通系統(tǒng)在發(fā)展過程中能夠適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，有利于道路交通經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提升。

4結(jié)語

綜上所述，我國道路交通經(jīng)濟(jì)對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)水平的提升具有極大的促進(jìn)作用。因此，要想實(shí)現(xiàn)和國民經(jīng)濟(jì)的有效對(duì)接與相互促進(jìn)，道路交通行業(yè)就必須在新時(shí)期內(nèi)做好道路交通經(jīng)濟(jì)改革方面的工作。從而通過這種方式，使其更為科學(xué)合理、系統(tǒng)規(guī)范，最終實(shí)現(xiàn)道路交通經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

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作者:林潔 單位:河北省高速公路管理局