導(dǎo)語(yǔ)：公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理對(duì)策分析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)也在持續(xù)的發(fā)展，在公路建設(shè)項(xiàng)目不斷增多的情況下，公路交通網(wǎng)也得到了完善，有效的提升了不同地區(qū)的交通條件，提高了其通達(dá)性，從而促進(jìn)了該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)管理工作對(duì)于公路施工單位來(lái)說(shuō)是十分重要的環(huán)節(jié)，因此對(duì)它的要求也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐漸提高，采取恰當(dāng)有效的措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理與防范可以促進(jìn)公路施工單位可持續(xù)的健康發(fā)展。對(duì)此，有關(guān)的管理部門(mén)需要通過(guò)制定相關(guān)的體制和制度對(duì)經(jīng)濟(jì)管理中的存在的問(wèn)題實(shí)行針對(duì)性的解決，從而更好的滿(mǎn)足市場(chǎng)與單位企業(yè)的需求。

一、公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理的重要性

隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，刺激著我國(guó)進(jìn)一步完善各項(xiàng)基礎(chǔ)的建設(shè)及經(jīng)濟(jì)管理，以保障民生的穩(wěn)定發(fā)展。其中，公路工程的建設(shè)與發(fā)展是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?lái)源。交通便利才能發(fā)展經(jīng)濟(jì)，這是亙古不變的真理。高速公路的收費(fèi)形式是強(qiáng)制性，具有非競(jìng)爭(zhēng)性，其作為準(zhǔn)公共產(chǎn)品存在在交通運(yùn)輸基建中，同時(shí)也具有一定的國(guó)有資產(chǎn)的特性。這也充分說(shuō)明了只有加強(qiáng)對(duì)公路工程的管理，提升公路施工單位的經(jīng)濟(jì)管理，方可適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)及充分保護(hù)國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)國(guó)家的最大效益。

二、公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)分析

1.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可以從自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)及人文環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。公路施工的自然環(huán)境一般包括平坦的道路施工、崎嶇的山路、陡峭的彎路等等。需要施工團(tuán)隊(duì)對(duì)道路環(huán)境進(jìn)行實(shí)地考察，制定出嚴(yán)格周密的計(jì)劃，并且針對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行工程量的預(yù)算、工程費(fèi)用的計(jì)算、施工時(shí)間的預(yù)測(cè)，以及在施工環(huán)節(jié)過(guò)程可能面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)，這都需要優(yōu)良的施工團(tuán)隊(duì)完成，才可降低各個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)。人文風(fēng)險(xiǎn)主要是國(guó)家市場(chǎng)的環(huán)境變化，國(guó)家政策的變動(dòng)等等。在公路建設(shè)中，宏觀經(jīng)濟(jì)始終影響著工程資金的投入。因此，施工單位需要及時(shí)了解到國(guó)家相關(guān)政策的改變并對(duì)其做出積極的響應(yīng)，以確保經(jīng)濟(jì)的管理與國(guó)家政策的發(fā)展相適應(yīng)，才可集聚有效的國(guó)家資源。同時(shí)關(guān)注市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，減少來(lái)自市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，跟上時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展。2.融資風(fēng)險(xiǎn)。近幾年，公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理具有許多不確定的因素，例如市場(chǎng)的變動(dòng)性太大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，單位自身管理問(wèn)題等等，這主要可以分為外因性融資風(fēng)險(xiǎn)、內(nèi)因性融資風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)外，公路施工單位面臨的是社會(huì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)；對(duì)內(nèi)，企業(yè)需要不斷從內(nèi)部出發(fā)，改善提升單位經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)部控制與建設(shè)。因此，單位需要對(duì)融資機(jī)制不斷的進(jìn)行完善與管理，針對(duì)融資風(fēng)險(xiǎn)提出有效的防控方案，以便降低工程的融資風(fēng)險(xiǎn)。3.財(cái)務(wù)監(jiān)管無(wú)力的風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)相關(guān)的法律針對(duì)公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理的財(cái)務(wù)監(jiān)督內(nèi)容進(jìn)行了明確的規(guī)定，同時(shí)也對(duì)財(cái)務(wù)的監(jiān)督管理職權(quán)做出了清晰的界定，但是實(shí)際工作中仍存在以下的一些問(wèn)題，例如領(lǐng)導(dǎo)不支持對(duì)工程成本費(fèi)用開(kāi)支進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)督，不顧財(cái)務(wù)人員的管理意見(jiàn)等，導(dǎo)致財(cái)務(wù)監(jiān)督管理人員很難開(kāi)展監(jiān)督的管理工作，出現(xiàn)財(cái)務(wù)混亂等問(wèn)題。4.合同風(fēng)險(xiǎn)。公路施工單位在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，簽訂關(guān)于公路施工的合同也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，例如項(xiàng)目分包風(fēng)險(xiǎn)及項(xiàng)目承包合同風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)主和施工企業(yè)在合同的簽訂時(shí)，每方有自己獨(dú)立的計(jì)算方法及計(jì)量工具，而且施工前期若沒(méi)有對(duì)合同的內(nèi)容進(jìn)行逐一落實(shí)，達(dá)成共識(shí)，在施工完成之后很有可能出現(xiàn)分歧，導(dǎo)致工程出現(xiàn)安全隱患。另外，在某種情況下一些比較隱蔽的風(fēng)險(xiǎn)并沒(méi)有在合同中明確用文字標(biāo)識(shí)出來(lái)，造成在合同中施工企業(yè)需要盲目承擔(dān)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)中常會(huì)出現(xiàn)工傷事故與施工質(zhì)量問(wèn)題。公路施工單位在面臨上述的潛在風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程中，若是不能及時(shí)認(rèn)識(shí)及解決，必然很難實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

三、公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理中應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策分析

1.對(duì)經(jīng)濟(jì)管理加深認(rèn)識(shí)。首先，公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理的領(lǐng)導(dǎo)人需要清醒的認(rèn)識(shí)到當(dāng)今經(jīng)濟(jì)管理的變化及公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)管理的重要性，加深對(duì)成本核算的認(rèn)識(shí)及了解，加強(qiáng)相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督與管理，并且在單位內(nèi)部制定績(jī)效評(píng)價(jià)的管理系統(tǒng)，以便及時(shí)掌握相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人及工程負(fù)責(zé)人的工作動(dòng)態(tài)，提高工作的執(zhí)行力度并提高經(jīng)濟(jì)管理的效率。2.不斷完善單位的財(cái)務(wù)管理體系。在公路工程管理中，仍然會(huì)出現(xiàn)不少的腐敗案例，這主要是由于監(jiān)管力度不足而造成的。因此，單位內(nèi)部要建立并完善財(cái)務(wù)管理體系，在對(duì)工程的施工進(jìn)度、難度與規(guī)模進(jìn)行綜合考慮的基礎(chǔ)上分配公路工程的建設(shè)資金，按性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)，并且針對(duì)不同的施工項(xiàng)目及項(xiàng)目的各個(gè)階段進(jìn)行財(cái)務(wù)的監(jiān)管，從而更好地完善財(cái)務(wù)監(jiān)督管理體系。3.合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中需要解決各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。首先，單位需要建立起完善的風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)及風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，并加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理人員的審核與管理。風(fēng)險(xiǎn)工作人員需要時(shí)刻根據(jù)環(huán)境的變化進(jìn)行合理的風(fēng)險(xiǎn)判斷，風(fēng)險(xiǎn)判斷方式可以是在公路工程項(xiàng)目的各個(gè)階段進(jìn)行應(yīng)用，全面考慮風(fēng)險(xiǎn)及分析排查，在開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)控制工作時(shí)要具有針對(duì)性，這樣才能更有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，盡可能減少失誤。4.對(duì)預(yù)算成本與實(shí)際成本管理加強(qiáng)重視。在公路工程的建設(shè)預(yù)算當(dāng)中，公路施工單位需要根據(jù)我國(guó)具體的要求與規(guī)定進(jìn)行成本的核算，并且需要對(duì)實(shí)際成本與預(yù)算成本進(jìn)行對(duì)比，找出兩者的不同之處，以便可以對(duì)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行有效的監(jiān)督，避免經(jīng)濟(jì)管理出現(xiàn)漏洞。同時(shí)，公路施工單位在施工過(guò)程中需要對(duì)施工的材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，施工材料必須按照規(guī)定的指標(biāo)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，在使用過(guò)程中按照要求進(jìn)行，才能保證公路工程的質(zhì)量。制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的采購(gòu)制度。在采購(gòu)的過(guò)程中，采購(gòu)行動(dòng)需要按照采購(gòu)計(jì)劃書(shū)、采購(gòu)預(yù)算及相關(guān)的審核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以便材料的購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)符合施工方案，確保工程的質(zhì)量。另外需要限定額度，對(duì)消耗品定額材料進(jìn)行限制，避免出現(xiàn)亂領(lǐng)亂用的現(xiàn)象。同時(shí)，單位應(yīng)嚴(yán)格控制施工過(guò)程中可回收材料的管理，避免不必要的浪費(fèi)，也是避免施工材料的殘留對(duì)自然環(huán)境的影響，使公路工程的造價(jià)成本可以有效的降低。5.加強(qiáng)對(duì)合同風(fēng)險(xiǎn)的管理。一是嚴(yán)格監(jiān)督工程的招標(biāo)過(guò)程，對(duì)施工物資進(jìn)行嚴(yán)格的審計(jì)，保證所有的使工材料在合同中清楚的呈現(xiàn)出來(lái)，避免合同漏洞造成的經(jīng)濟(jì)損失；二是保障合同的平等性，雙方簽訂合同之前需要相互協(xié)商，并且逐一對(duì)合同中條款做出清楚的解釋?zhuān)M可能減少后續(xù)工作的麻煩；三是在合同簽訂之后，在施工環(huán)境中遇到新的問(wèn)題需要及時(shí)更改的，雙方應(yīng)盡可能相互協(xié)商以保障雙方的權(quán)益，若是協(xié)商不起作用，則可以通過(guò)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行解決，以不損害各自的利益，在特別情況下，需要法律介入對(duì)施工工程進(jìn)行嚴(yán)格審查，以便找出錯(cuò)誤方，找到第一負(fù)責(zé)人。

四、總結(jié)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位，但是其在管理過(guò)程也面臨著困難與挑戰(zhàn)。因此，單位本身需要深入的認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)管理的工作及其重要性，強(qiáng)化對(duì)自身單位的經(jīng)濟(jì)管理的工作，重視對(duì)預(yù)算成本與實(shí)際成本之間的管理，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的預(yù)判與規(guī)避，才能找出積極的應(yīng)對(duì)之策，從而在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，推進(jìn)公路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)國(guó)家的進(jìn)步與發(fā)展。

作者:劉亞玲 單位:河南省平頂山市公路工程公司

參考文獻(xiàn)：

[1]王玲.新形勢(shì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)及防范措施探究[J].經(jīng)濟(jì)師，2017年07期.

[2]張仲宇.新形勢(shì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)及防范措施探究[J].全國(guó)商情(經(jīng)濟(jì)理論研究)，2014(20).