導(dǎo)語：公路水泥混凝土路面施工技術(shù)論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:隨著人們生活需求的不斷提高，水泥路面的建設(shè)施工給人們的出行帶來了許多便利，對我國經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)也有著重大的影響。本文結(jié)合水泥混凝土路面的實質(zhì)內(nèi)涵，對模板安裝技術(shù)、水泥混凝土拌和技術(shù)、水泥混凝土路面攤鋪與振搗技術(shù)、水泥混凝土路面表面處理技術(shù)等進(jìn)行了總結(jié)與分析，以保證水泥混凝土施工的整體質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:水泥混凝土;路面;施工技術(shù)

1公路水泥混凝土路面施工的實質(zhì)內(nèi)涵

作為常見的公路路面結(jié)構(gòu)形式，水泥混凝土路面能夠彌補(bǔ)普通公路路面的弊端，有效提升公路工程路面平整性和承載能力，將公路上出現(xiàn)交通事故的幾率降到最低。在進(jìn)行水泥混凝土路面施工時，水泥混凝土的應(yīng)用會對公路基坑產(chǎn)生影響，造成公路基坑穩(wěn)定性變差。這就應(yīng)制定優(yōu)化控制措施，降低水泥混凝土對公路面和基坑產(chǎn)生的影響。從本源上提升公路水泥混凝土路面施工的穩(wěn)定性。

2公路工程水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作

2．1常規(guī)準(zhǔn)備工作。在水泥混凝土路面施工之前，施工人員和管理人員應(yīng)對施工現(xiàn)場環(huán)境狀態(tài)和施工部門工作水平等方面實施綜合考察和探索，據(jù)此規(guī)劃更為合理的水泥混凝土路面施工方案?？s短施工周期，提升工程項目建設(shè)施工質(zhì)量。同時，應(yīng)要求施工人員結(jié)合前期設(shè)計方案引入一系列施工技術(shù)，或者對原有施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化更新，保證施工技術(shù)與公路路面施工要求相一致，為后期公路水泥混凝土路面施工順利開展提供動力支持。此外，公路水泥混凝土路面施工時還會使用到一系列儀器設(shè)備，比如攪拌機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實機(jī)和路面檢測儀器等。在工程項目建設(shè)施工之前，施工人員應(yīng)配合儀器設(shè)備操作人員對各類儀器設(shè)備實施綜合檢測。如果應(yīng)用于公路水泥混凝土路面施工中的儀器設(shè)備存在問題，則需要設(shè)備操縱人員在自身專業(yè)知識和經(jīng)驗的支持下對出現(xiàn)故障的儀器設(shè)備進(jìn)行有效維修，避免后期公路水泥混凝土路面施工時，因儀器設(shè)備運(yùn)行故障而出現(xiàn)質(zhì)量問題。2．2施工材料準(zhǔn)備工作。除了上述幾項前期準(zhǔn)備工作之外，在公路水泥混凝土路面施工前期，還應(yīng)從工程項目實際施工情況的角度出發(fā)，選擇符合水泥混凝土路面施工要求和各項規(guī)章條例的原材料。在保障水泥混凝土材料調(diào)配效果的同時，強(qiáng)化公路路面堅韌性和抗壓性。對于公路水泥混凝土路面施工來說，其涉及的原材料包括碎石、水泥、砂、鋼材等材料。碎石作為水泥混凝土中重要組成部分，在選取碎石時應(yīng)保證碎石顆粒大小和硬度滿足有關(guān)要求，同時將碎石壓碎值控制在17%以內(nèi)。在與混凝土進(jìn)行綜合調(diào)配時，應(yīng)保證碎石與混凝土之間比例的合理性，借以實現(xiàn)水泥混凝土強(qiáng)度提升的目標(biāo)。在選取水泥時，公路路面施工單位應(yīng)對各個水泥供應(yīng)商發(fā)展文化和誠信水平展開詳細(xì)分析，對比選取符合施工要求的水泥供應(yīng)商，并締造相互合作的關(guān)系。這一舉措不僅能夠保證水泥質(zhì)量，還能保證公路路面施工中水泥材料供應(yīng)的及時性。施工隊伍在選取砂石等材料時，需保證砂細(xì)度和質(zhì)量符合公路路面施工要求。鋼材作為公路水泥混凝土路面施工中主要承載材料，保證鋼材質(zhì)量和承載能力。能夠減少公路在后期使用時出現(xiàn)塌陷和凹凸不平現(xiàn)象的可能，這對于提升行車安全也是極其重要的。

3公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

3．1模板安裝技術(shù)。模板安裝作為公路水泥混凝土路面施工的初始環(huán)節(jié)，保證模板安裝質(zhì)量，不僅能夠提升公路路面承載能力，還能夠避免公路水泥混凝土路面施工時受到外在因素的干擾，保證公路路面施工符合工程項目綜合施工要求。從公路水泥混凝土路面施工的角度出發(fā)，應(yīng)結(jié)合工程項目實際建設(shè)施工要求選取剛性較強(qiáng)的模板，以控制公路路面在長時間使用過程中出現(xiàn)模板斷裂現(xiàn)象的可能。另外，在進(jìn)行模板安裝時，還應(yīng)考慮模板安裝位置，盡可能保證模板處于平衡的狀態(tài)，避免公路路面模板安裝時出現(xiàn)扭曲問題。保證公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量，提升公路路面平整性和安全性。3．2水泥混凝土拌和技術(shù)。在進(jìn)行公路水泥混凝土路面施工時，應(yīng)充分考慮公路實際建設(shè)施工情況，據(jù)此調(diào)整水泥混凝土中各種原材料所占比重。在水泥混凝土中各項原材料所占比重達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時方可以開展水泥混凝土拌和工作，繼而形成粘性強(qiáng)和綜合質(zhì)量優(yōu)良的水泥混凝土材料。完成拌和工作后的水泥混凝土在運(yùn)輸過程中還有可能出現(xiàn)離析問題，造成公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量下降，難以滿足工程項目施工精度要求。為緩解這一問題，應(yīng)選取適宜的交通工具進(jìn)行水泥混凝土運(yùn)輸工作，控制水泥混凝土離析頻率，保持水泥混凝土固有性能。3．3水泥混凝土路面攤鋪與振搗技術(shù)。在進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪時，需要相關(guān)人員將濃度合理的水泥混凝土倒入特定的模具當(dāng)中。如果在水泥混凝土路面攤鋪過程中出現(xiàn)混凝土離析問題，則需要對水泥混凝土重新攪拌，有效處理水泥混凝土離析問題。在多雨季節(jié)進(jìn)行公路水泥混凝土路面施工時，應(yīng)強(qiáng)化工程項目施工現(xiàn)場防雨效果，并利用特定的振搗設(shè)備進(jìn)行水泥混凝土振搗工作。在保障有關(guān)部門施工效益的同時，提升公路水泥混凝土路面施工的平整性。3．4水泥混凝土路表處理技術(shù)。由于水泥混凝土路面本身具備較強(qiáng)的摩擦力，因此應(yīng)用水泥混凝土進(jìn)行公路路面施工之后，還應(yīng)按照水泥混凝土路面摩擦力大小對其展開拉毛處理，強(qiáng)化公路路面耐磨性，從而降低公路上出現(xiàn)交通事故。由于拉毛處理對于公路路面施工技術(shù)有很高的要求，為此，在對公路水泥混凝土路面進(jìn)行拉毛處理時，應(yīng)結(jié)合公路路面實際施工情況選取適當(dāng)?shù)睦夹g(shù)，保證公路路面拉毛紋理的美觀性。在對水泥混凝土路面表面處理時，應(yīng)按照規(guī)定的流程實施各項表面處理工作，之后對公路路面實施綜合防護(hù)，避免車輛和行人對公路表面水泥混凝土平整性產(chǎn)生影響。

4結(jié)語

綜上所述，在公路路面施工時，應(yīng)對水泥混凝土路面實施有效分析，結(jié)合工程項目實際要求做好準(zhǔn)備工作，并在公路水泥混凝土路面施工時應(yīng)用一系列施工技術(shù)。改善公路水泥混凝土路面施工時不合理的地方。在提升公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量的同時，使得水泥混凝土路面的優(yōu)勢在公路中充分發(fā)揮出來。

參考文獻(xiàn):

［1］吳強(qiáng)．公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)分析［J］．技術(shù)與市場，2018(12)．

［2］周建．公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)探討［J］．工程建設(shè)與設(shè)計，2018(14)．18

作者:代春生 單位:六安市交通公路實業(yè)有限公司