導(dǎo)語：淺析防護(hù)工程勘察設(shè)計(jì)與施工技術(shù)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：高邊坡工程是保證高速公路質(zhì)量的防護(hù)性工程，這項(xiàng)工程在實(shí)際施工中會受到多種因素的影響，其中地質(zhì)環(huán)境因素就是影響施工質(zhì)量的主要因素之一。為了降低外界因素對施工質(zhì)量造成的影響，在工程建設(shè)之前做好施工現(xiàn)場的勘察設(shè)計(jì)工作是非常有必要的，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)的施工設(shè)計(jì)，保證高邊坡防護(hù)工程建設(shè)的穩(wěn)定性，還需要實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的有效應(yīng)用，保證每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，才能促進(jìn)施工的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：高邊坡；防護(hù)工程；勘察設(shè)計(jì)；施工技術(shù)

1高邊坡防護(hù)工程的勘察設(shè)計(jì)

國家在公路建設(shè)方面的法律條令指出：土質(zhì)挖方邊坡的高度不能少于20m，巖質(zhì)挖方邊坡的高度不能低于30m。在對不良地質(zhì)以及特殊巖土地段進(jìn)行挖方邊坡時，要做出局部細(xì)致的勘察和設(shè)計(jì)。這些規(guī)定鮮明地揭示了路塹高陡坡所具有的性質(zhì)是特殊的。1.1工程勘察的關(guān)鍵點(diǎn)。在對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察的過程中，首先要掌握該地區(qū)的水文情況和整體的地質(zhì)情況，結(jié)合實(shí)際情況選擇有效的勘察方式和手段，保證各項(xiàng)勘察數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。物探和鉆探是技術(shù)人員在進(jìn)行勘察工作時比較常用的手段，在應(yīng)用這兩種勘察方法的過程中，可以根據(jù)該地區(qū)的具體情況設(shè)計(jì)出合理的邊坡防護(hù)圖。在對施工現(xiàn)場的地形情況進(jìn)行勘察的過程中，可以使用工程測量中比較常用的方式進(jìn)行全面的勘察工作。在勘察的過程中要掌握地下巖石層的相關(guān)特征，并對具體的施工路線進(jìn)行分析，掌握不同區(qū)域內(nèi)巖石層的受力情況，將所得的結(jié)果進(jìn)行記錄。另外，工作人員在進(jìn)行工程勘察的過程中，還需要對施工地區(qū)中的不良地質(zhì)進(jìn)行掌握，結(jié)合該地區(qū)的整體情況力判斷邊坡工程建設(shè)的可行性。1.2做好工程設(shè)計(jì)。在對施工地區(qū)進(jìn)行勘察時，通常都是采用定點(diǎn)勘察的方法，所以施工現(xiàn)場中某些地區(qū)的勘察數(shù)據(jù)是無法得到的。但是施工地區(qū)的不確定性比較強(qiáng)，勘察所得到的相關(guān)數(shù)據(jù)可能與現(xiàn)場的實(shí)際情況存在出入，那么在施工之前，就需要對施工區(qū)域的實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，在開挖的過程中對施工方案進(jìn)行完善和補(bǔ)充，對存在的偏差進(jìn)行修改，在對項(xiàng)目設(shè)計(jì)不斷調(diào)整的過程中形成一個比較完美的施工方案，這就是動態(tài)設(shè)計(jì)。施工單位在應(yīng)用動態(tài)設(shè)計(jì)方法的過程中，要對施工地區(qū)進(jìn)行實(shí)地勘察工作，并結(jié)合勘察的內(nèi)容來選擇施工技術(shù)。在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的過程中，施工單位和監(jiān)理單位也需要協(xié)調(diào)作業(yè)。

2關(guān)鍵的施工技術(shù)

2.1逆作法施工要點(diǎn)。設(shè)計(jì)放線要嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行；最高一級的邊坡開挖必須依據(jù)設(shè)計(jì)的比例以及高度進(jìn)行，同時要嚴(yán)密觀測地質(zhì)情況，確認(rèn)防護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)的準(zhǔn)確性，如有較大差異，要立刻按照實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，此外，還要做好施工安全措施，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工方案；在根據(jù)實(shí)際情況對方案調(diào)整后，邊坡的開挖要以調(diào)整后的方案進(jìn)行；要嚴(yán)格遵守以上要點(diǎn)進(jìn)行施工，其他各級邊坡的開挖和防護(hù)也必須按照以上要點(diǎn)施工；此外，要做好環(huán)境保護(hù)工作，如邊坡綠化等。2.2施工監(jiān)控。在實(shí)際施工過程中，施工單位需要將安全作業(yè)當(dāng)做施工中的主要宗旨，保證施工人員的人身安全，還要保證各項(xiàng)作業(yè)的安全進(jìn)行。這就需要施工人員在施工的過程中采取有效的安全防護(hù)措施。還需要安排專門的安全監(jiān)管人員，對施工人員的行為、安全和邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢測，根據(jù)實(shí)際的檢測結(jié)果對防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，保證邊坡工程施工的順利進(jìn)行；還需要在施工現(xiàn)場設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)對每個區(qū)域的施工情況進(jìn)行監(jiān)測，可以實(shí)現(xiàn)對整體施工情況的掌握，并通過各種方式對施工質(zhì)量進(jìn)行檢測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果對施工質(zhì)量進(jìn)行完善。主要是對施工地區(qū)的地面情況、邊坡建設(shè)情況、水位情況等進(jìn)行監(jiān)測。施工單位需要重視施工中的監(jiān)控工作，并強(qiáng)化監(jiān)管力度，確保從監(jiān)測的數(shù)據(jù)中可以了解到各方面的真實(shí)情況，保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性和有效性。2.3施工過程。高邊坡防護(hù)工程對施工技術(shù)有著嚴(yán)格的要求，其與高速公路的路基建設(shè)是不一樣的，在實(shí)際施工的過程中會受到多種因素的影響，所以在施工之前都得會進(jìn)行全面的勘察工作。該工程中的勘察設(shè)計(jì)與施工是一個整體的建設(shè)體系，每個環(huán)節(jié)之間都有著密切的聯(lián)系。如果其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，則會影響到整個高邊坡防護(hù)工程的質(zhì)量，會給施工單位造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。施工設(shè)計(jì)是整個工程建設(shè)中的重要組成部分，施工是將設(shè)計(jì)方案落實(shí)到實(shí)際工作中，也是對勘察內(nèi)容的檢驗(yàn)，如果勘察設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中存在許多偏差，那么在實(shí)際施工中會完全體現(xiàn)出來，所以施工也是高邊坡防護(hù)工程的主要內(nèi)容，施工單位需要加強(qiáng)對該環(huán)節(jié)的重視。由于高邊坡防護(hù)工程的特殊性，在施工階段必須要切實(shí)觀測開挖后的地質(zhì)情況，監(jiān)測開挖后邊坡變形的程度，評價邊坡的穩(wěn)定性。所以，必須加強(qiáng)高邊坡防護(hù)工程的施工管理，以施工單位為主要施工和監(jiān)控，勘察設(shè)計(jì)單位配合，監(jiān)理做好監(jiān)督、協(xié)調(diào)以及安全性評估工作，同時對與施工過程中暴露出的勘測設(shè)計(jì)問題要及時調(diào)整修改，制定切實(shí)可行的施工方案和防護(hù)措施，保障工程的順利完成和使用質(zhì)量。

高邊坡防護(hù)工程的施工是一個比較復(fù)雜的作業(yè)，因?yàn)闀艿蕉喾N因素的影響，所以一定要進(jìn)行相關(guān)的勘察工作。施工單位在進(jìn)行高邊坡防護(hù)工程施工時，需要重視每一個施工環(huán)節(jié)，并結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際施工情況對施工流程、施工內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和完善。在應(yīng)用施工技術(shù)的過程中還需要不斷對其優(yōu)化和改進(jìn)，提高技術(shù)手段的科學(xué)性和可靠性，保證高邊坡防護(hù)工程的安全性和穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)

[1]武秀瑩.高邊坡防護(hù)工程的勘察設(shè)計(jì)與施工[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2016（14）：207.

[2]賈強(qiáng).淺談高邊坡防護(hù)工程的勘察設(shè)計(jì)與施工[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016（4）：108-109.

作者:邸國生 單位:天津華興勘察設(shè)計(jì)有限公司