導(dǎo)語：大橋承臺(tái)施工方案探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：針對(duì)鄱陽湖特大橋承臺(tái)施工方案，從施工工藝流程、測(cè)量放樣、開挖基坑及防護(hù)施工方案、鑿樁頭及排水、墊層及放樣、安裝模板及澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)及拆模、基坑回填方面進(jìn)行了探討，為特大橋施工的相關(guān)研究及應(yīng)用提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；特大橋；承臺(tái)施工

鄱陽湖特大橋工程線路較長(zhǎng)，整體工程的承臺(tái)施工數(shù)量較多，工期比較緊張，施工中的各項(xiàng)組織協(xié)調(diào)工作存在較大困難。由于其地質(zhì)條件比較復(fù)雜，施工難度大，因此，探討其承臺(tái)施工方案具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，為后期相關(guān)的施工提供一些思路和借鑒。

1工程簡(jiǎn)介

新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路工程站前5標(biāo)含鄱陽湖特大橋鐵路正線里程為DK247+424.49—DK258+264.68。該范圍內(nèi)鄱陽湖特大橋工程整體的施工內(nèi)容包含：一座（32+48+32）m連續(xù)梁橋，295個(gè)墩臺(tái)的樁基礎(chǔ)和下部構(gòu)造，93榀32m雙塊式無砟軌道簡(jiǎn)支梁的制架，4榀24m雙塊式無砟軌道簡(jiǎn)支梁，梁高3.522m，梁寬12.6m。鄱陽湖特大橋（DK247+424.49—DK258+264.68）之間是直徑為1m的樁基，樁長(zhǎng)度范圍為25～74m，每個(gè)橋墩的樁基的數(shù)量約6～12根，共約2347根樁基。該工程橋梁樁基上部采用矩形承臺(tái)，承臺(tái)寬4.5～7.6m，高2～2.6m，長(zhǎng)度約8.6～11m，承臺(tái)頂為墩柱，橋墩上布置支座墊石，墩柱采用圓端形實(shí)體橋墩。

2鄱陽湖特大橋承臺(tái)施工方案

2.1施工工藝流程

鄱陽湖特大橋承臺(tái)的施工工藝復(fù)雜，施工工序主要分為以下幾個(gè)方面：準(zhǔn)備工作、測(cè)量放樣、開挖基坑、鑿樁頭、安裝鋼筋及模板、澆筑、拆模、后期養(yǎng)護(hù)及承臺(tái)回填作業(yè)等。具體的流程如圖1所示。

2.2測(cè)量放樣

基坑的開挖尺寸需要依據(jù)承臺(tái)平面尺寸、開挖深度、外加機(jī)具布置等來確定，一般需要預(yù)留50～100cm的工作面寬度。具體的步驟可以分為以下幾個(gè)方面：根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測(cè)設(shè)到原地面上；根據(jù)地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向來測(cè)量斷面；確定開挖邊樁，按照1∶0.5的坡率進(jìn)行確定放坡的寬度；在地面上測(cè)設(shè)開挖邊樁，并撒上白灰線連結(jié)各邊樁，此封閉線即為開挖邊線[1]。2.3開挖基坑及防護(hù)施工方案根據(jù)地質(zhì)測(cè)繪情況及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鄱陽湖特大橋兩岸基坑均為無支撐挖掘機(jī)開挖的形式，采用放坡處理，岸上承臺(tái)基坑縱向開挖按1∶0.5進(jìn)行放坡。開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)超挖問題，分層的高度確認(rèn)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整，開挖順序則是從一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行。開挖基坑前，應(yīng)注意做好地面的排水工作，為有效避免坑壁的穩(wěn)定性受到影響，需要在基坑頂緣四周以外設(shè)置排水坡。同時(shí)開挖時(shí)需要注意觀察是否有松散、裂縫以及坍塌的現(xiàn)象出現(xiàn)，及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)?；娱_挖后，還應(yīng)設(shè)置相關(guān)的安全防護(hù)措施，設(shè)置警示牌、欄桿以及危險(xiǎn)提示等相關(guān)標(biāo)志，避免出現(xiàn)安全事故。

2.4鑿樁頭及排水

鑿除樁頭時(shí)齡期需要達(dá)到14d時(shí)間，按照測(cè)量組前期提供的標(biāo)高值采用風(fēng)鎬將樁頂以上的部分鑿除，預(yù)留伸入部分承臺(tái)的高度，鑿除作業(yè)需要注意樁頂保持平整，斷面需要露出均勻的新鮮碎石，鑿除樁周圍含泥以及雜質(zhì)混凝土?；拥拈_挖工作完成后，大概測(cè)量出承臺(tái)的邊線，保證能夠預(yù)留對(duì)應(yīng)的工作面，內(nèi)部如果有水澤可以沿著基坑的四周進(jìn)行集水溝的開挖作業(yè)，便于水流入集水井，從而保障邊坡的穩(wěn)定。集水溝的開挖需要注意溝底標(biāo)高，以保障水能順利流入井中。當(dāng)水集中流入井中后，可以用潛水泵將水抽出，排水位置要盡量遠(yuǎn)離基坑的邊緣，一般需要在5m開外位置，避免排出的水又滲透回流到基坑中，不但會(huì)影響作業(yè)效果，而且還有可能引發(fā)邊坡坍塌。抽水時(shí)需要派人負(fù)責(zé)清理工作，保證匯水和排水的平衡[2]。基坑開挖以后，樁頭鑿除需要采用雙環(huán)切工藝進(jìn)行作業(yè)，在設(shè)計(jì)的樁頂標(biāo)高處切第一刀，第一刀上端10cm處切深度為3～4cm的一刀。剝離樁基鋼筋，在截?cái)鄻额^并吊運(yùn)樁頭。

2.5墊層及放樣

在完成基坑開挖作業(yè)以后，坑底必須進(jìn)行找平并進(jìn)行夯實(shí)處理，一般需要采用10cm厚的混凝土作為墊層以此來找平，頂部不能高于基底高程，混凝土墊層的邊緣需要超過承臺(tái)邊緣，超出部分大約50cm，然后進(jìn)行抹平處理。墊層澆筑完成后，必須立即進(jìn)行養(yǎng)生處理，強(qiáng)度需要達(dá)到2.5MPa，再進(jìn)行承臺(tái)位置的放樣作業(yè)，經(jīng)過后期的復(fù)核檢驗(yàn)后方可進(jìn)行鋼筋以及模板工程的各項(xiàng)施工作業(yè)。

2.6安裝模板及澆筑混凝土

承臺(tái)模板為特制鋼模，面模厚度為δ6mm，豎帶為[8槽鋼，間距0.5m，在側(cè)模外側(cè)采用間距為1m的雙根[10槽鋼背楞；在背楞設(shè)間距為1m×1m的M20的對(duì)拉螺桿。模板采用分塊吊裝組拼的方式安裝，單塊模板尺寸為2m×1.5m。承臺(tái)的模板一般是采用鋼模拼接而成，要求是需要具有一定的剛度，在現(xiàn)場(chǎng)施工拼接時(shí)進(jìn)行細(xì)致打磨，由吊車或者人工合理放入基坑進(jìn)行安裝。在安裝前還需要對(duì)模板進(jìn)行涂刷脫模油處理工藝，以保障后期拆模時(shí)更加順利，不會(huì)對(duì)混凝土的外觀產(chǎn)生破壞[3]。在安裝時(shí)要保障穩(wěn)定性，以避免后期的澆筑出現(xiàn)移位或變形。由于承臺(tái)尺寸較大，模板上口用拉桿內(nèi)拉，以此來配合槽鋼的支撐和固定。在模板的接頭處，還應(yīng)采用雙面膠或海綿條進(jìn)行固定，以避免出現(xiàn)漏漿的問題。模板的表面要盡量平整，內(nèi)側(cè)的線型要盡量順直，符合相關(guān)的尺寸要求標(biāo)準(zhǔn)。在模板和鋼筋之間需要設(shè)置墊塊，并將其與鋼筋捆扎牢固，梅花形安裝，保障鋼筋保護(hù)層位置準(zhǔn)確。在模板以及鋼筋安裝完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行一系列的自檢，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)后，報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后就可以進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。本次的施工承臺(tái)是一次性完成澆筑作業(yè)，在澆筑前需要將模板以及鋼筋清理干凈，對(duì)鋼筋、預(yù)埋件、模板以及支架等各個(gè)部分進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好相關(guān)記錄。同時(shí)仔細(xì)檢查鋼筋是否存在變形問題，預(yù)埋件是否出現(xiàn)偏移等問題[4]?；炷翝仓r(shí)，自由傾落的高度不能超過2m，如果高度超過2m，需要在設(shè)備輔助下完成澆筑作業(yè)，以有效避免混凝土出現(xiàn)離析的問題。澆筑時(shí)配套振搗作業(yè)，避免振搗時(shí)碰到鋼筋、預(yù)埋件以及其他位置而導(dǎo)致模板出現(xiàn)變形，影響最終澆筑的質(zhì)量。澆筑完畢后，應(yīng)進(jìn)行表面的修整和抹平處理，定漿后再進(jìn)行二次抹面。

2.7養(yǎng)護(hù)及拆模

（1）承臺(tái)的養(yǎng)護(hù)：澆筑作業(yè)完成后，對(duì)混凝土表面的裸露部分進(jìn)行抹平和修整處理，養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不能少于14d，待混凝土凝結(jié)后，采用土工布、麻袋等一些輔助物品進(jìn)行覆蓋，定時(shí)噴水養(yǎng)生，經(jīng)常檢查輔助物品的完整性，每天按照標(biāo)準(zhǔn)次數(shù)和時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行噴水[5]。（2）拆模處理：混凝土的強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后就可以拆模，拆模時(shí)要避免強(qiáng)拉硬敲，以免對(duì)棱角以及表面造成損傷。拆除模板后，及時(shí)將表面的污垢清理干凈，拆除的模板堆放整齊，以備下次使用。

2.8基坑回填

混凝土澆筑并養(yǎng)護(hù)后，應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)，合格后簽字確認(rèn)，然后進(jìn)行模板拆除和基坑回填作業(yè)[6]。承臺(tái)基坑回填時(shí)，從四周同時(shí)進(jìn)行，采用原狀土回填，每層的厚度保持在20～50cm之間，每層都需要夯實(shí)?；靥詈蟮母叨葢?yīng)略高于地面，避免基坑積水。

3結(jié)語

綜上所述，特大橋承臺(tái)施工作業(yè)不但需要注意各項(xiàng)施工工藝，還應(yīng)加強(qiáng)安全事故教育工作，做好現(xiàn)場(chǎng)的保障應(yīng)急工作，在施工前做好應(yīng)急預(yù)案，由相關(guān)安全部門及工程技術(shù)部門進(jìn)行審核，以更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工遇到的緊急事件，保障施工安全順利開展。

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作者：沈娜 謝峻 單位：江西交通工程集團(tuán)有限公司