導(dǎo)語(yǔ)：道路橋梁作業(yè)問(wèn)題與策略一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

隨著道路建設(shè)的快速發(fā)展，道路施工工藝和技術(shù)也有較大發(fā)展，隨之道路質(zhì)量問(wèn)題也El益被人們所關(guān)注，其中橋梁工程質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到成橋的使用效果，進(jìn)而會(huì)影響整個(gè)公路的使用效果，因此，質(zhì)量是橋梁工程建設(shè)中的關(guān)鍵。由于橋梁施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，加上影響橋梁施工質(zhì)量的因素有很多，例如：技術(shù)因素、建材因素、人的因素等，這就使得道路橋梁在施工中還存在許多問(wèn)題，為此，本文就橋梁施工中存在的問(wèn)題，提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

1水泥石粉碴穩(wěn)定層的施工存在問(wèn)題分析

(1)在現(xiàn)有的條件下，攤鋪要盡量大面積進(jìn)行，杜絕攤鋪與挖土同時(shí)進(jìn)行，分層攤鋪要根據(jù)設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行，要注重?cái)備伒暮穸龋⑻撲佅禂?shù)計(jì)算好，要均勻拌和水泥，要避免花面和夾層的出現(xiàn)。

(2)要安排有經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行灑水，灑水一定要均勻，中間與與兩邊的濕度要相同。

(3)在進(jìn)行穩(wěn)定層的碾壓之前，要將穩(wěn)定層的厚度和平整度進(jìn)行檢查，查看器是否合理，檢查拌和均勻與否，依據(jù)“寧高勿低、寧刮勿補(bǔ)”的原則，并待穩(wěn)定層的含水量達(dá)到最佳狀態(tài)時(shí)再進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)在碾壓時(shí)，其軌跡要依次壓1／3軌跡，碾壓完成后，其表面要確保平整，且無(wú)明顯的碾壓軌跡，穩(wěn)定層在碾壓完后的壓實(shí)度要在98％以上。高要高出設(shè)計(jì)樁頂高，通常適宜在2m～6m。

2樁基施工存在問(wèn)題分析

樁基施工易出現(xiàn)斷樁問(wèn)題。斷樁在道路工程中是一項(xiàng)非常嚴(yán)重的質(zhì)量事故。產(chǎn)生斷樁的主要原因有：

(1)在進(jìn)行混凝土的灌注過(guò)程中，在對(duì)灌混凝土表面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)定時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，致使不能深入的預(yù)埋導(dǎo)管，進(jìn)而就會(huì)產(chǎn)生拔脫提漏現(xiàn)象，從而造成夾層斷樁的形成，尤其是在后期的鉆孔灌注樁的灌注，如果超壓力不足，或沒(méi)有精確的探測(cè)儀器時(shí)，混凝土表面就容易混入泥漿中混合的坍土層。

(2)在進(jìn)行混凝土的灌注過(guò)程中，如果導(dǎo)管埋入混凝土中時(shí)嚴(yán)重超過(guò)其預(yù)埋深度，加上進(jìn)行灌注的時(shí)間太長(zhǎng)，就會(huì)降低導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的流動(dòng)性，從而就增大了混凝土與導(dǎo)管壁之間的摩擦力，加上拔掉導(dǎo)管后，導(dǎo)管破裂，從而產(chǎn)生斷樁。

(3)誘發(fā)斷樁的一個(gè)重要原因就是卡管現(xiàn)象。一方面在配料方面存在問(wèn)題，在配料上配料人員過(guò)于隨意，缺乏強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，沒(méi)有認(rèn)真按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行混凝土的配合，配合比存在很大的誤差，從而致使坍落度波動(dòng)過(guò)大，攪拌出來(lái)的混凝料不均勻、時(shí)干時(shí)稀。如果坍落度過(guò)大，就會(huì)有離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，混凝料中的粗骨料就會(huì)相互擠壓，從而導(dǎo)致導(dǎo)管被堵塞；如果坍落度國(guó)小，就會(huì)使得混凝土下落阻力加大，從而將導(dǎo)管堵塞，最終造成斷樁。預(yù)防措施：首先，要將鉆孔平臺(tái)的平整度控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍，平臺(tái)要確保處于水平狀，這樣鉆孔才能垂直進(jìn)行；其次，要將鋼筋籠的頂面標(biāo)高嚴(yán)格控制好，受力狀況是設(shè)計(jì)鋼筋籠的長(zhǎng)度的主要依據(jù)，通常不會(huì)將鋼筋籠設(shè)置在樁的下端。對(duì)于鋼筋籠的頂面標(biāo)高，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要認(rèn)真校核，因?yàn)槿绻煽康拇胧┖蛿?shù)據(jù)，鋼筋籠的頂面標(biāo)高就難以得到保證；

最后，要將灌注水下的混凝土控制好，這就需要把握好4個(gè)要點(diǎn)：

(1)首批灌注混凝土的數(shù)量要與導(dǎo)管首次埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要相符合。

(2)當(dāng)混凝土拌和物運(yùn)輸?shù)绞┕c(diǎn)時(shí)，要檢查混凝土拌和物的均勻性和坍落度，如果沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，可以再次拌和，經(jīng)過(guò)二次拌和后，仍不達(dá)標(biāo)的，禁止使用。

(3)混凝土進(jìn)行水下灌注時(shí)要保持連續(xù)性，中途不可有停頓現(xiàn)象，導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的深度要控制在以2m～6m之間。

(4)混凝土灌注的樁頂標(biāo)。

3預(yù)制箱梁施工

存在問(wèn)題分析：在橋梁施工中，預(yù)制箱梁施工存在問(wèn)題主要體現(xiàn)在4個(gè)方面：

(1)在預(yù)制箱梁的施工中，有多個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)置沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求，例如：伸縮縫預(yù)埋筋防撞墻、通訊管道托架預(yù)埋鋼板、泄水孔、通氣孔的設(shè)置等均未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

(2)沒(méi)有安排專人對(duì)砼澆筑過(guò)程進(jìn)行檢查，這樣就使得對(duì)抗拉螺栓和頂杠容易出現(xiàn)松動(dòng)、跑模漏漿或是內(nèi)模上浮等問(wèn)題。(3)沒(méi)有按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度，沒(méi)有檢查底座強(qiáng)度和外型尺寸。

(4)灑水養(yǎng)護(hù)缺乏專人進(jìn)行，相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)設(shè)施也沒(méi)有配備。

預(yù)防措施：

(1)認(rèn)真檢查側(cè)模、端模試拼裝，接縫要嚴(yán)密，且無(wú)錯(cuò)臺(tái)，端模角度要同于設(shè)計(jì)時(shí)的錨墊板角度，要每周進(jìn)行一次檢查和校核，對(duì)拉螺栓預(yù)留孔要和模板位置保持一致。

(2)將底板清洗干凈，用膩?zhàn)訉⒔涌p處打平，將楔形塊設(shè)置在伸縮縫梁端，進(jìn)行支座鋼板的預(yù)埋。

(3)對(duì)于腹板、底板鋼筋，要對(duì)正彎矩波紋管定位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，砼澆筑時(shí)要始終都不會(huì)移位，事先進(jìn)行鋼絞線的編束，編束好的鋼絞線要穿過(guò)波紋管，要注意鋼絞線在管內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象，還要對(duì)每根鋼絞線進(jìn)行編號(hào)。

(4)進(jìn)行內(nèi)模、側(cè)模和端模的支立，進(jìn)行頂板鋼筋和負(fù)彎矩波紋管的綁扎，牢固支設(shè)內(nèi)模，將鋼筋凳設(shè)在底部，側(cè)模要設(shè)有頂擋，頂部壓杠的間距要控制在1．5m以下，將內(nèi)模壓緊；穩(wěn)定好側(cè)模、端模的支撐；預(yù)留的鋼筋位置要正確；防止底板、端板和翼板跑?；蜃冃?，對(duì)鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距進(jìn)行檢查。重點(diǎn)是對(duì)負(fù)彎矩管及正負(fù)彎矩錨墊板的定位情況進(jìn)行檢查，確保錨墊板與模板緊密連接。