導(dǎo)語：建筑安全施工管理策略初探一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)水平的不斷提升，促進(jìn)了建筑行業(yè)的繁榮發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了保障。在建筑工程規(guī)模逐漸擴(kuò)大的趨勢(shì)下，只有加強(qiáng)安全施工管理，確保施工各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范性與專業(yè)性，才能夠滿足工程建設(shè)的質(zhì)量與效率要求，為現(xiàn)代化建設(shè)注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。安全始終是生產(chǎn)建設(shè)的基礎(chǔ)與前提，重大安全事故不僅會(huì)給建筑企業(yè)和社會(huì)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，而且威脅人員生命財(cái)產(chǎn)安全，因此受到管理人員的高度重視。本文將通過分析建筑安全施工管理中的問題，探索建筑安全施工管理策略在建筑施工中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:建筑施工;安全管理;策略;應(yīng)用

城市化進(jìn)程的加快，對(duì)于建筑工程建設(shè)提出了更高的要求，但是施工安全事故的頻發(fā)，引起了全社會(huì)對(duì)建筑安全施工管理的重視。尤其是在當(dāng)前建筑行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的趨勢(shì)下，建筑企業(yè)施工工作的開展應(yīng)該以安全性為核心，及時(shí)查找施工中存在的安全隱患，并針對(duì)項(xiàng)目施工特點(diǎn)建立安全保障體系。但是，在當(dāng)前建筑安全施工管理中依舊存在諸多問題，比如安全防護(hù)投入較低、安全管理理念與方式落后和制度建設(shè)不健全等，嚴(yán)重限制了建筑施工的順利進(jìn)行。因此，應(yīng)該以建筑工程項(xiàng)目的施工流程、施工技術(shù)和施工工藝為依據(jù)，不斷完善建筑安全施工管理體系，以預(yù)防為主、防治結(jié)合的管理理念開展工作。安全管理能夠切實(shí)提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，切實(shí)保障設(shè)備與人員安全，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

一、建筑安全施工管理中的問題

(一)安全管理意識(shí)淡薄由于受到經(jīng)濟(jì)利益的趨勢(shì)，很多單位的工作重點(diǎn)放在施工質(zhì)量與進(jìn)度中，卻忽視了安全管理的重要性，導(dǎo)致施工中存在諸多安全隱患，使得施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅。未能對(duì)管理人。員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，導(dǎo)致其安全管理知識(shí)和技能匱乏，安全教育工作的開展形式化嚴(yán)重。為加強(qiáng)施工管理人員的系統(tǒng)培訓(xùn)，也會(huì)導(dǎo)致施工中出現(xiàn)違規(guī)施工的行為，不利于安全管理工作的開展。(二)安全管理制度匱乏。安全管理制度的制定，是規(guī)范管理工作的重要途徑。但是，很多企業(yè)在施工前未能制定相應(yīng)的管理制度，導(dǎo)致施工開展后陷入混亂狀況，安全事故頻發(fā)，不僅影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，而且使得工作人員面臨安全威脅。在安全管理制度制定的過程中，沒有以實(shí)際情況為依據(jù)，照搬其他項(xiàng)目的施工管理?xiàng)l例，導(dǎo)致制度的落實(shí)不到位。(三)安全教育缺失。由于建筑工程施工涉及的內(nèi)容繁雜，因此面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也具有多樣性和隱蔽性的特征。很多企業(yè)的安全管理手段較為落后，未能夠?qū)芾砣藛T進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，其安全知識(shí)和技能不能滿足現(xiàn)代化施工要求，使得安全隱患不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。由于施工人員數(shù)量較為龐大，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全知識(shí)的宣傳和教育也十分關(guān)鍵。但是，由于工作職責(zé)的疏忽，導(dǎo)致施工人員缺乏明確的安全施工概念，出現(xiàn)安全帽和安全帶佩戴不規(guī)范等行為。［1］與此同時(shí)，安全管理技術(shù)也較為落后。未能夠充分利用當(dāng)前先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與建筑施工技術(shù)，導(dǎo)致安全隱患的排查工作效率低下。

二、建筑安全施工管理策略在建筑施工中的應(yīng)用

(一)完善安全管理制度。制度是工作開展的保障，同時(shí)也能對(duì)管理工作進(jìn)行規(guī)范和約束，防止違規(guī)操作等現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)提升管理效率與質(zhì)量，保障施工安全。安全制度的制定應(yīng)該以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和實(shí)際施工情況為依據(jù)，確保制度的統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性與可行性，對(duì)于安全規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化處理，對(duì)于施工中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行客觀分析。安全施工管理人員應(yīng)該明確危險(xiǎn)源頭，降低安全事故發(fā)生的幾率。尤其是在施工現(xiàn)場(chǎng)的管理中，由于涉及的環(huán)節(jié)復(fù)雜、內(nèi)容多樣，因此危險(xiǎn)源的存在也較為隱蔽，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理至關(guān)重要。對(duì)于氣象變化狀況進(jìn)行關(guān)注，協(xié)調(diào)各部門做好應(yīng)對(duì)措施，防止惡劣天氣對(duì)施工安全造成的威脅。在暴雨天氣中，應(yīng)該加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的防滑處理、排除處理和防風(fēng)處理，預(yù)防滑落事故的發(fā)生;在夏季施工中，還應(yīng)該在鋼管柱中設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，完善應(yīng)急救援方案，縮短作業(yè)時(shí)間的同時(shí)增加人員數(shù)量。將防護(hù)網(wǎng)設(shè)置在隔層中，防止高層墜物對(duì)人員安全造成的威脅。［2］臨邊防護(hù)應(yīng)用于爬架之外的樓層，錨接預(yù)埋管和立管，確?？蚣芎退戒摴艿木o固性，并將安全網(wǎng)設(shè)置于欄桿內(nèi)。對(duì)于安全防護(hù)設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其具備良好的安全防護(hù)作用。對(duì)施工人員的安全帽和安全帶佩戴情況進(jìn)行檢查，起吊時(shí)不能出現(xiàn)斜拉或者超載等現(xiàn)象。由專業(yè)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作，嚴(yán)格遵照設(shè)備使用規(guī)范，完善設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)制度，確保安全防護(hù)裝置的有效性。此外，還應(yīng)該重視用電安全。確保電箱的使用符合相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，確保接入的正確性。確保電力工作人員持證上崗，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)線路布設(shè)工作。(二)健全安全管理體系。施工方案的制定，是施工開展前的關(guān)鍵工作之一，確保施工方案滿足建筑工程項(xiàng)目的要求，并在施工中遵循安全施工原則。為了避免施工中發(fā)生安全事故，應(yīng)該制定相應(yīng)的預(yù)防措施，對(duì)于過往安全事故的位置、類型和原因進(jìn)行總結(jié)，明確安全事故的高發(fā)地點(diǎn)及時(shí)間，提升預(yù)防措施的針對(duì)性。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期檢查，規(guī)范員工的行為。對(duì)于當(dāng)前工程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行定期總結(jié)，以會(huì)議的形式研究問題解決方案，確保其可行性與科學(xué)性。此外，安全責(zé)任書的簽署也有利于安全管理工作的開展，提升其工作規(guī)范性與專業(yè)性。(三)做好施工組織設(shè)計(jì)。完善的施工組織設(shè)計(jì)方案，應(yīng)該綜合考量資金、技術(shù)和人員的投入，使其滿足安全施工的要求。對(duì)于自然條件進(jìn)行綜合分析，比如施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)狀況、水文條件等等，對(duì)于施工設(shè)備和人員進(jìn)行科學(xué)安排。根據(jù)施工要求確定施工材料，建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施。［3］對(duì)于安全施工的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，施工方案應(yīng)該由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核。在增加安全施工管理人員的同時(shí)，明確其崗位責(zé)任，做到各司其職，嚴(yán)格落實(shí)安全施工要求，防止出現(xiàn)形式化問題。對(duì)于陳舊老化的設(shè)備進(jìn)行更換，引進(jìn)新技術(shù)與新設(shè)備，為施工安全性的提升奠定基礎(chǔ)，為了保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)該加強(qiáng)防護(hù)用品和設(shè)施的投入，或者提供意外傷害險(xiǎn)等。(四)提升安全管理意識(shí)。管理人員應(yīng)該意識(shí)到安全施工對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的重要性，明確自身工作對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和施工人員安全的現(xiàn)實(shí)意義。施工方如果不按照合同履行自身職責(zé)，導(dǎo)致施工管理中安全意識(shí)淡薄，那么就會(huì)導(dǎo)致安全事故發(fā)生的幾率(下轉(zhuǎn)第112頁)層淺埋暗挖大跨度地鐵車站的施工，［2］其基本思想是通過利用下層巖石地基的承載作用，通過修建大拱腳的方式，在先期扣拱的保護(hù)下，完成車站主體結(jié)構(gòu)的施工工法。當(dāng)隧道穿過高地應(yīng)力地區(qū)時(shí)，應(yīng)針對(duì)高地應(yīng)力層狀圍巖隧道建立了二維數(shù)值模型，以層理角度和地應(yīng)力方向?yàn)檠芯奎c(diǎn)，甚至必要時(shí)考慮隧道縱向開挖方式及圍巖在高地應(yīng)力下流變效應(yīng)等因素的影響，對(duì)地應(yīng)力影響下的隧道開挖后的變形進(jìn)行數(shù)值模擬，從而找到比較適合該段隧道開挖的開挖及支護(hù)方法。

通過對(duì)貴陽軌道交通1號(hào)線施工中遇到的問題進(jìn)行分析及總結(jié)，同時(shí)借鑒其他城市的地鐵施工經(jīng)驗(yàn)，貴陽地鐵隧道施工在應(yīng)對(duì)喀斯特巖溶地層、高落差、高地應(yīng)力、強(qiáng)風(fēng)化圍巖、不同地層及安全文明施工理念不足及其他突發(fā)問題時(shí)可以有更好更多的解決辦法。通過因地制宜，吸取貴陽地鐵1號(hào)線施工中的經(jīng)驗(yàn)，貴陽地鐵其他線路的施工在成本、質(zhì)量、進(jìn)度控制上可以有更充分的保證，并且對(duì)地鐵施工過程中的合同管理、信息管理、安全管理也會(huì)有更加積極的影響;各組織各部門之間會(huì)有更好的協(xié)調(diào)性，本文對(duì)貴陽地鐵施工中遇到的難題進(jìn)行一定的分析，也相應(yīng)提出了一定的解決方案，但由于知識(shí)有限，不足之處還望各位同仁能夠指出。

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作者:高曉勇