導(dǎo)語(yǔ)：公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)問題及對(duì)策一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】在我國(guó)現(xiàn)階段的公路工程施工過程中，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)逐漸被普遍使用，通過對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析采取針對(duì)性的技術(shù)措施，可以使公路工程的整體質(zhì)量得到保證。因此，在公路工程施工質(zhì)量管理中，試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)非常重要的環(huán)節(jié)，對(duì)整個(gè)工程有重要的作用。論文闡述了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的意義，總結(jié)了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的常見問題，并針對(duì)這些問題提出了解決措施，以供參考。

【關(guān)鍵詞】公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；措施

1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的意義

在公路工程的施工過程中，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的最終目的是通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)衡量公路工程是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。不論是公路工程還是其他工程，對(duì)工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)是評(píng)判工程質(zhì)量的非常有效的方法，主要有以下作用：（1）如果在施工現(xiàn)場(chǎng)可以找到合適的材料，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)后符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，則可以對(duì)其放心使用，有利于施工單位就地取材，進(jìn)而節(jié)約工程的整體造價(jià)；（2）在公路工程的施工過程中，可以對(duì)一些新技術(shù)、新工藝、新材料的施工效果進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，判斷其是否適用；（3）試驗(yàn)檢測(cè)不但可以確保工程材料的質(zhì)量，還可以用于對(duì)整體工程進(jìn)行分項(xiàng)驗(yàn)收，保證施工過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量都滿足工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)工程可以進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，是一種科學(xué)、有效的檢驗(yàn)方法。

2公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的常見問題

2.1抽取樣品不具有代表性。對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，施工單位向試驗(yàn)室提供的試驗(yàn)樣品，不能反映整體材料或結(jié)構(gòu)質(zhì)量的真實(shí)情況，更沒有依照試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)規(guī)定對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)檢查，這種現(xiàn)象在公路工程施工中普遍存在[1]。2.2監(jiān)理單位對(duì)取樣過程。沒有嚴(yán)格監(jiān)督很多施工單位在施工過程中，為了謀取更多的經(jīng)濟(jì)利益，常常偷工減料、節(jié)約資源，而監(jiān)理單位對(duì)此“視而不見”，對(duì)施工單位的抽樣過程并沒有進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，使質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)不公平現(xiàn)象，失去了送檢的意義。2.3試驗(yàn)樣品送檢時(shí)間過晚。由于施工單位對(duì)試驗(yàn)樣品的送檢工作不夠重視，因此，經(jīng)常出現(xiàn)送檢時(shí)間過晚的現(xiàn)象，影響了施工進(jìn)度。另外，一些施工單位為了追趕工期，在沒有得到檢驗(yàn)結(jié)果情況下進(jìn)行下一道工序，會(huì)為工程帶來質(zhì)量隱患。若處先質(zhì)量問題要求返工，還會(huì)浪費(fèi)大量的施工材料，延誤工期，增加施工成本。

3做好公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)，提高工程質(zhì)量的方法

3.1確定工程需要的控制參數(shù)。施工控制參數(shù)通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如填土最佳含水量和最大干密度，這2個(gè)參數(shù)是路基填土施工過程和控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)的確定會(huì)直接影響路基的施工質(zhì)量。因此，通過試驗(yàn)檢測(cè)方法確定施工控制參數(shù)時(shí)，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作，減小誤差，提高試驗(yàn)精確度，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。3.2不斷健全公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)規(guī)范及試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展起到了一定的推動(dòng)作用。但是，由于我國(guó)公路工程發(fā)展較快，現(xiàn)有的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中的部分內(nèi)容已經(jīng)不能滿足公路建設(shè)的發(fā)展要求，因此，應(yīng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不斷的完善。同時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)還需要進(jìn)一步的改進(jìn)和完善，加強(qiáng)對(duì)自身的管理，建立切實(shí)可行的管理措施，使檢測(cè)機(jī)構(gòu)更加專業(yè)化、規(guī)范化。3.3不斷提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的整體素質(zhì)。在工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作中，專業(yè)試驗(yàn)人員非常缺乏。這里所說的“缺乏”，是指缺少專業(yè)化、高素質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍。結(jié)合我國(guó)目前的實(shí)際情況，對(duì)檢驗(yàn)隊(duì)伍進(jìn)行全面“武裝”是一項(xiàng)迫在眉睫的工作，相關(guān)單位應(yīng)安排試驗(yàn)檢測(cè)人員到相關(guān)的機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，從而可以提高整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍的整體素質(zhì)水平。3.4加強(qiáng)各種材料質(zhì)量的控制。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工材料的試驗(yàn)檢測(cè)。施工材料的質(zhì)量直接決定了公路工程的施工質(zhì)量，因此，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范的要求對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料質(zhì)量合格，從而保證公路工程的整體工程質(zhì)量。此外，在施工前期，施工單位要向監(jiān)理單位及時(shí)提供將要使用的工程材料的試驗(yàn)報(bào)告、工程材料合格證、工程材料說明書等。最后，對(duì)于引進(jìn)的新材料，也必須先進(jìn)性試驗(yàn)檢測(cè)，以判斷其是否適用。3.5其他方法。施工前，要確認(rèn)回填土的最佳含水量、最大干密度等控制參數(shù)，因?yàn)檫@些參數(shù)都是影響公路工程的施工質(zhì)量的主要因素，通過試驗(yàn)檢測(cè)來確定控制參數(shù)時(shí)，必須認(rèn)真、謹(jǐn)慎，避免誤差過大，提高試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)度，以此保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性。施工單位應(yīng)建立健全、完整的試驗(yàn)檢測(cè)制度，并在施工現(xiàn)場(chǎng)建立試驗(yàn)室，配備專業(yè)的試驗(yàn)人員，試驗(yàn)設(shè)備要由專人負(fù)責(zé)，試驗(yàn)的全過程必須由試驗(yàn)人員進(jìn)行操作。監(jiān)理單位應(yīng)在公路工程施工中做好施工前、施工中、施工后3個(gè)階段的監(jiān)理工作，特別是施工前的監(jiān)理工作，一旦發(fā)現(xiàn)安全問題，必須要求施工單位及時(shí)解決，不能留下任何安全隱患[2]。在監(jiān)理過程中，通過在實(shí)踐區(qū)成立中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，把好質(zhì)量關(guān)，及時(shí)抽檢，并及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定。對(duì)于質(zhì)量監(jiān)督單位，應(yīng)充分發(fā)揮政府的監(jiān)督職能，在整個(gè)公路工程的施工過程中，應(yīng)始終維護(hù)對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的公正性和嚴(yán)肅性，對(duì)工程必須要分部、分項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收，加大公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的力度。

4結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們?cè)絹碓疥P(guān)注工程質(zhì)量，而公路工程設(shè)計(jì)的范圍比較廣，為了最終確保公路工程的施工質(zhì)量，必須在施工過程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，但是，目前在對(duì)公路進(jìn)行測(cè)試時(shí)，依然有一定的問題出現(xiàn)，對(duì)公路的整體質(zhì)量產(chǎn)生了直接的影響。因此，各單位應(yīng)重視公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，同時(shí)預(yù)防因質(zhì)量問題而發(fā)生的安全問題。

【參考文獻(xiàn)】

【1】劉英杰.加強(qiáng)公路工程施工管理的措施分析[J].交通世界(工程技術(shù)),2015(10):14-15.

【2】延喜樂.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的管理與措施探究[J].質(zhì)量探索,2016(4):35-36.

作者:張強(qiáng) 單位:邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司