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摘要：對公路工程施工質(zhì)量管理的意義進行概述，提出施工質(zhì)量管理的現(xiàn)存問題，并在此基礎(chǔ)上，重點對施工材料的管理、施工技術(shù)的管理、施工質(zhì)量體系的管理等內(nèi)容進行了分析。只有加強施工質(zhì)量管理，明確其管理問題，才能保證公路工程施工質(zhì)量，提升工程管理水平。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工；質(zhì)量管理；意義

對于公路工程而言，施工質(zhì)量管理工作尤為關(guān)鍵，其不僅能夠確保公路工程現(xiàn)場施工的順利進行，而且還能提高公路工程的整體質(zhì)量。因此在公路工程施工質(zhì)量管理過程中，管理人員必須要加強對其管理工作的重視，并為工程施工提供制度依據(jù)，提升公路工程施工水平。

1公路工程施工質(zhì)量管理的意義

1.1可提升工程整體管理水平。公路工程施工質(zhì)量管理作為工程管理中的重要組成部分，不僅可對施工現(xiàn)場情況進行全面了解，有效避免施工過程中出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，還可在較大程度上降低施工企業(yè)在處理質(zhì)量事故方面所產(chǎn)生的成本，對施工質(zhì)量管理工作的開展具有促進效果。1.2可提升工程質(zhì)量。在公路工程施工過程中，施工質(zhì)量可反應出施工管理水平及生產(chǎn)技術(shù)水平，在一定程度上代表了工程施工單位的資質(zhì)，同時對于施工企業(yè)而言，實施施工質(zhì)量管理最終目的就是提升工程施工水平，通過對施工過程中的各個環(huán)節(jié)進行準確把控，可更好的保證公路工程質(zhì)量。1.3可提升企業(yè)效益。在施工質(zhì)量管理過程中，企業(yè)能夠密切監(jiān)督及控制不同施工環(huán)節(jié)的狀況，并能對施工中所涉及到的設(shè)計質(zhì)量、材料質(zhì)量、施工質(zhì)量等進行標準化管控，進而有利于單位在招投標環(huán)節(jié)中給予市場良好印象，從而提升中標成功率，這是其產(chǎn)生經(jīng)濟效益的前提。其次施工質(zhì)量管理，不僅可避免質(zhì)量事故的發(fā)生，還可使建設(shè)成本得以有效節(jié)約，從而為施工企業(yè)節(jié)約建設(shè)資金，有效增加經(jīng)濟效益。因此從這個角度來說，施工質(zhì)量管理的好壞直接影響著企業(yè)是否能夠在市場上立足，體現(xiàn)著企業(yè)的核心競爭力。

2公路工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)存問題

2.1管理人員監(jiān)管不力。公路工程施工質(zhì)量管理需要施工人員、監(jiān)理以及業(yè)內(nèi)人員共同配合，特別是在關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，必須由各方共同見證，只有在驗收檢驗通過后，才能執(zhí)行下一環(huán)節(jié)的施工，然而部分施工單位由于缺乏相應的監(jiān)管制度，加之片面追求效益和進度，在管理過程中造成質(zhì)量問題的產(chǎn)生，特別是農(nóng)村公路工程的建設(shè)體現(xiàn)得尤為明顯。其次公路工程屬于大型施工項目，其各個環(huán)節(jié)的施工需要多數(shù)人的共同參與，并且該工程的施工具有較強的技術(shù)性，需要專業(yè)的管理人員來對其進行監(jiān)管，但由于各員工的性格特點、管理水平、現(xiàn)場經(jīng)驗存在一定的差異，因此增加了工程施工質(zhì)量管理的難度，同時在質(zhì)量管理過程中，管理人員由于缺乏與施工人員的交流和溝通，對團隊建設(shè)不夠重視，導致施工管理質(zhì)量無法得到保證，從而影響了公路工程的施工進度和施工質(zhì)量。2.2施工材料、設(shè)備管理不到位。在公路工程施工質(zhì)量管理過程中，若未能對相關(guān)材料及設(shè)備進行較好管理，易導致其在施工中出現(xiàn)不良事故。當前部分施工企業(yè)的施工設(shè)備比較陳舊，若未能對這些施工機械進行有效管理，會導致設(shè)備出現(xiàn)損壞情況，還有部分企業(yè)雖購置了新型機械，但由于缺乏有效的管理與養(yǎng)護，會致使這些設(shè)備在施工過程中未能得以有效應用，從而影響到工程施工質(zhì)量。其次在進行公路工程施工過程中，各施工環(huán)節(jié)都會涉及到大量的施工材料，但部分管理人員未對施工材料的采購和供給給予足夠的重視，且未按照要求對材料的數(shù)量和質(zhì)量進行有效的檢查和控制，加之沒有做好施工材料的分類管理工作，任由施工材料隨意堆放，易導致材料質(zhì)量無法得到保證，并出現(xiàn)施工材料丟失或被盜的問題，致使材料產(chǎn)生不必要的浪費。2.3缺乏完善的質(zhì)量管理制度?，F(xiàn)階段，在公路工程施工質(zhì)量管理方面，其所存在的主要問題就是缺乏健全的管理體系，并且對于施工管理未能夠在統(tǒng)籌規(guī)劃之后予以落實，缺乏良好的管理目標，使質(zhì)量管理部門及工作人員無法進行指導與監(jiān)控，影響了工程施工質(zhì)量管理工作的正常開展。其次由于工程施工監(jiān)督缺乏規(guī)范性，導致施工設(shè)備的搭建與各個環(huán)節(jié)的施工操作不規(guī)范，以及腳手架經(jīng)常出現(xiàn)錯搭等現(xiàn)象，這些因素均會增加施工質(zhì)量管理的難度，對管理工作產(chǎn)生阻礙。2.4管理人員專業(yè)素質(zhì)問題。目前，我國公路工程建設(shè)行業(yè)雖正在快速發(fā)展，從業(yè)人員的數(shù)量也在快速增加，但經(jīng)過調(diào)查可得知，部分管理人員自身綜合素質(zhì)水平較低，上崗之前并未接受專業(yè)培訓，并且具備技術(shù)能力及管理意識的復合型人才較少，加之基層施工人員素質(zhì)欠高，很難準確把握設(shè)計意圖，致使施工方案不能得到準確落實，在施工中極可能帶有隨意性，使質(zhì)量隱患得以產(chǎn)生。

3公路工程施工質(zhì)量管理措施

3.1施工材料的管理。施工原材料是公路工程施工的基礎(chǔ)，其質(zhì)量會影響工程的整體質(zhì)量，所以管理人員需對施工材料進行嚴格監(jiān)控。首先在采購時，需進行全面的市場調(diào)查與比對，保證使用材料符合施工要求，同時還要加強材料的存放管理，以避免其在儲存中出現(xiàn)變質(zhì)問題，同時在選擇原材料時，應對其型號進行檢測，以確保其滿足相應的施工標準。施工材料一般包括石油瀝青、粗集料、細集料和填料。石油瀝青要根據(jù)設(shè)計提供的型號，選用各項指標穩(wěn)定且符合要求的廠家產(chǎn)品或由建設(shè)部門指定，比如AH—110型瀝青，其軟化點應為41～51℃，其延度（5cm/min，15℃）不小于100。其次無論是在采購入庫還是材料入場之前，都要再次對施工材料進行質(zhì)量抽檢，只有保證抽檢合格后，才能進入施工現(xiàn)場，并且施工中應嚴格按規(guī)定要求使用，避免影響工程質(zhì)量。另外還應加強對材料內(nèi)容的保密管理，重視材料的真實性、準確性，不定時對材料進行審核和測驗，并設(shè)立材料質(zhì)量管理工作組，以形成切實有效的管理方案。3.2施工技術(shù)的管理。在公路工程施工過程中，應根據(jù)工程特點和現(xiàn)場實際情況選擇合適的施工工藝，并且管理人員在管理過程中應不斷積累經(jīng)驗，提高管理水平，以利于公路工程施工質(zhì)量管理工作的有效開展。其次由于公路工程施工質(zhì)量的管理標準和要求較高，因此要滿足高標準的施工要求，必須重點督促在各個施工環(huán)節(jié)技術(shù)措施的貫徹落實，并通過科學有效的技術(shù)管理手段，提高施工質(zhì)量管理效率。例如在路面攤鋪過程中，攤鋪機應保持勻速前進，并且其滾筒要及時將施工材料均勻攤鋪在路面上，壓實應緊接攤鋪進行，宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實，同時壓路機輪跡的重疊寬度應控制在20cm以內(nèi)，如果采用靜載鋼輪壓路機進行壓實，其重疊寬度應大于20cm。3.3完善施工管理的整體規(guī)劃工作。在進行公路工程施工質(zhì)量管理工作中，要按照要求做好各個環(huán)節(jié)的組織規(guī)劃工作，并根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況，對施工人員、設(shè)備等進行全面、科學、合理的規(guī)劃，具體主要從以下幾點著手：①在公路工程施工之前，要求管理人員對施工現(xiàn)場進行全面、系統(tǒng)的考察，并根據(jù)考察所得到的地質(zhì)條件、水文條件、周圍環(huán)境、設(shè)計方案、工程合同及相關(guān)規(guī)章制度，對現(xiàn)場施工質(zhì)量管理工作進行整體規(guī)劃；②做好各方面的組織管理工作，如公路工程實施情況、工程重要環(huán)節(jié)、預算工程工期等，確保公路工程施工得以順利進行。3.4建立健全施工質(zhì)量管理體系。在公路工程施工質(zhì)量管理的過程中，健全的施工質(zhì)量管理體系能夠使管理過程有據(jù)可依，增加工程施工的透明度。首先應在施工現(xiàn)場設(shè)立相應的質(zhì)量保障體系，建立完善的質(zhì)量管理目標，嚴格管理施工中的各個環(huán)節(jié)和重要工序，從而保證工程進度可以有條不紊地進行，同時還需建立施工工藝質(zhì)量安全保障體系，只有在施工質(zhì)量合格后，才能進入下一道工序，切不可忽略細節(jié)，馬虎檢測。其次對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題應及時分析，并提出解決方案，防止小事情未能及時解決而拖成大隱患的問題，同時還應充分發(fā)揮施工人員的集體力量，建立舉報處理機制，管理人員一旦發(fā)現(xiàn)工程施工中存在問題，及時進行舉報，以此將質(zhì)量事故發(fā)生的概率降到最低，將隱患扼殺在搖籃之中。

4結(jié)語

公路工程施工質(zhì)量管理涉及到工程施工的全過程，要求管理人員需從施工規(guī)劃設(shè)計開始，直至工程施工結(jié)束，都必須加強質(zhì)量監(jiān)管，重視工程材料管理工作，嚴格遵守相關(guān)施工標準，以充分保障公路工程施工質(zhì)量。

作者:方立新 單位:河北省玉田縣交通運輸局

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