導(dǎo)語(yǔ)：道路軟基工程施工特征及處理方法一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展過(guò)程中在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展過(guò)程中，特別是對(duì)于公路工程建設(shè)而言，軟基工程的施工成為當(dāng)前我國(guó)公路工程建設(shè)的一大核心發(fā)展因素核心發(fā)展因素。在公路工程建設(shè)的過(guò)程中，若是對(duì)于軟土地基沒(méi)有進(jìn)行有效地防治處理，便會(huì)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題。對(duì)于道路工程的安全性的安全性、穩(wěn)定性等產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。本文從道路工程的實(shí)際出發(fā)，針對(duì)軟基工程施工中所面臨的問(wèn)題、病害特征等進(jìn)行了進(jìn)一步的分析研究進(jìn)一步的分析研究，并相應(yīng)地給出處理的辦法，僅供參考。

關(guān)鍵詞：道路軟基道路軟基；工程施工；病害特征；處理辦法

1引言

繼改革開(kāi)放以來(lái)繼改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)市場(chǎng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)在一定程度上取得了巨大的成就取得了巨大的成就。在對(duì)于公路工程建設(shè)上尤為突出。隨著一方面公路工程的進(jìn)一步發(fā)展一方面公路工程的進(jìn)一步發(fā)展，道路軟基工程施工作為公路工程中的核心環(huán)節(jié)工程中的核心環(huán)節(jié)，其路基的施工質(zhì)量、投資等都會(huì)對(duì)公路工程有著更為直接的影響程有著更為直接的影響。因此，進(jìn)一步提高道路軟基工程的穩(wěn)定性和強(qiáng)度穩(wěn)定性和強(qiáng)度，對(duì)于公路工程的建設(shè)有著非常重要的作用。與此同時(shí)與此同時(shí)，對(duì)于軟基工程的施工還在一定程度上存在著某些問(wèn)題問(wèn)題。對(duì)于高級(jí)的公路路面而言，其所需的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、造價(jià)較為昂貴較為昂貴，對(duì)于道路的施工要求較為嚴(yán)格。相比于軟土地基而言而言，其具有強(qiáng)度低、容易受到干擾、天然的含水量大的特點(diǎn)點(diǎn)。有效、科學(xué)、合理地避免軟土地基的缺點(diǎn)，進(jìn)而不斷地將其優(yōu)點(diǎn)展現(xiàn)出來(lái)是道路公路工程施工技術(shù)的關(guān)鍵所在其優(yōu)點(diǎn)展現(xiàn)出來(lái)是道路公路工程施工技術(shù)的關(guān)鍵所在。同時(shí)時(shí)，也是在公路工程建設(shè)過(guò)程中存在的主要難題之一。

2道路軟基工程施工中較為常見(jiàn)的病害特征

在我國(guó)的道路工程施工的過(guò)程中在我國(guó)的道路工程施工的過(guò)程中，軟基工程在道路施工過(guò)程中占據(jù)著非常重要的角色過(guò)程中占據(jù)著非常重要的角色。伴隨著我國(guó)的道路工程不斷發(fā)展壯大的過(guò)程中發(fā)展壯大的過(guò)程中，隨之而來(lái)的問(wèn)題也在不斷地顯現(xiàn)。針對(duì)軟土地基中所出現(xiàn)的問(wèn)題較為明顯軟土地基中所出現(xiàn)的問(wèn)題較為明顯。由于在道路施工的過(guò)程中中，在進(jìn)行軟土地基的處理上存在一定的缺陷，這便會(huì)導(dǎo)致路基的沉陷過(guò)大基的沉陷過(guò)大，進(jìn)而不斷地引發(fā)路面無(wú)規(guī)則起伏、路面開(kāi)裂、道路路基失穩(wěn)道路路基失穩(wěn)、路堤徹底破壞等等現(xiàn)象出現(xiàn)。產(chǎn)生這種病害特征現(xiàn)象最為根本的原因便是軟土地基的強(qiáng)度低特征現(xiàn)象最為根本的原因便是軟土地基的強(qiáng)度低、天然的含水量高孔隙較大水量高孔隙較大、滲透性較小等。這對(duì)于道路公路工程的施工產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響工產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響。

2.1道路軟禁路面處理不徹底產(chǎn)生的病害

2.1.1道路路面的橫縱向開(kāi)裂

在道路公路工程施工的過(guò)程中由于沒(méi)有進(jìn)一步對(duì)于道路軟基地基進(jìn)行進(jìn)一步的處理軟基地基進(jìn)行進(jìn)一步的處理，便會(huì)在道路公路投入使用之后產(chǎn)生道路路面的橫縱向開(kāi)裂等現(xiàn)象產(chǎn)生道路路面的橫縱向開(kāi)裂等現(xiàn)象。其開(kāi)裂產(chǎn)生的深度較大大，在一定程度上可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的開(kāi)裂破碎帶甚至是大面積的道路路面開(kāi)裂積的道路路面開(kāi)裂。這在一定程度上給車輛交通通行帶來(lái)了很大程度上的不便很大程度上的不便。

2.1.2道路路面出現(xiàn)的車轍病害

在道路施工完畢之后投入使用的過(guò)程中在道路施工完畢之后投入使用的過(guò)程中，會(huì)在道路路面產(chǎn)生車轍的病害產(chǎn)生車轍的病害。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因便是道路路基的不規(guī)則沉降所導(dǎo)致的則沉降所導(dǎo)致的。由于車輪的反復(fù)碾壓，進(jìn)而在車輪的碾壓部位產(chǎn)生很大的壓力部位產(chǎn)生很大的壓力，進(jìn)而導(dǎo)致道路的路基表面的瀝青產(chǎn)生了很大程度上的變形了很大程度上的變形。這便會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致道路路面車轍現(xiàn)象的出現(xiàn)的出現(xiàn)。

2.1.3針對(duì)道路路面的損壞病害

在道路投入使用的過(guò)程中在道路投入使用的過(guò)程中，會(huì)在一定程度上產(chǎn)生道路路面的松散破碎面的松散破碎、麻面、蜂窩等狀況。這對(duì)于道路的工程建設(shè)是非常不利的非常不利的。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的重要原因便是對(duì)于軟土地基的施工不牢靠施工不牢靠。其施工質(zhì)量并沒(méi)有得到進(jìn)一步的保障便投入到應(yīng)用中去應(yīng)用中去。除此之外，在車輛前行的過(guò)程中，由于一定的壓力作用作用，便會(huì)與路面產(chǎn)生一定程度上的沖擊和摩擦。進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生路面的槽坑現(xiàn)象生路面的槽坑現(xiàn)象。不僅對(duì)于道路路面的質(zhì)量是一種負(fù)面影響響，也在一定程度上給交通帶來(lái)了很大程度上的不便。

2.2將軟土作為道路地基所產(chǎn)生的病害

在進(jìn)行道路公路工程的施工建設(shè)過(guò)程中在進(jìn)行道路公路工程的施工建設(shè)過(guò)程中，采用軟土作為道路地基道路地基，在一方面會(huì)引起道路路堤的變形。進(jìn)一步引發(fā)地下水位變高等情況出現(xiàn)下水位變高等情況出現(xiàn)。從而導(dǎo)致道路路面的破壞。除此之外外，由于采用軟土作為道路路面的地基，其所承受的抗剪切強(qiáng)度不足度不足，這便會(huì)在一定程度上引起道路邊側(cè)的地基凸起，而路堤則測(cè)向于整體滑動(dòng)堤則測(cè)向于整體滑動(dòng)，對(duì)道路的工程建設(shè)施工時(shí)非常不利的。

3道路軟基工程施工中針對(duì)病害特征的處理方法

3.1對(duì)于道路軟土地基的處理方法

3.1.1采用輕質(zhì)的路堤法

在進(jìn)行道路的軟土地基施工建設(shè)的過(guò)程中在進(jìn)行道路的軟土地基施工建設(shè)的過(guò)程中，我國(guó)普遍采用的路堤為粉煤灰用的路堤為粉煤灰。采用輕質(zhì)路堤的方法可以進(jìn)一步較小對(duì)于軟土地基的附加應(yīng)力于軟土地基的附加應(yīng)力，從而在一定程度上降低路基的自重重。粉煤灰大致上可分為土砂粉煤灰、土粉煤灰混填、一般粉煤灰等煤灰等。采用粉煤灰做道路路基填充，一方面不僅能夠有效地節(jié)省了資源地節(jié)省了資源，除此之外，還進(jìn)一步降低了成本，提高了道路工程施工的經(jīng)濟(jì)效益工程施工的經(jīng)濟(jì)效益。

3.1.2采用堆載預(yù)壓的方法

在進(jìn)行道路施工的過(guò)程中在進(jìn)行道路施工的過(guò)程中，可以有效地采用堆載預(yù)壓的方法方法，即在道路工程施工結(jié)束之后，在道路路基的頂面加載土方方。進(jìn)而保障其軟土地基的穩(wěn)固，從而在進(jìn)行下一步道路施工工。當(dāng)然，對(duì)于不同的道路地址相應(yīng)地采用不同的道路地基基。但最終都將進(jìn)一步保證其足夠的預(yù)壓力。

3.2針對(duì)道路軟土地基的一般處理原則

在道路的軟土地基的施工建設(shè)中在道路的軟土地基的施工建設(shè)中，公路工程施工建設(shè)中要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)、施工工期、地質(zhì)條件等，進(jìn)一步制定切實(shí)可行制定切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理的處理措施。當(dāng)然，在進(jìn)行道路軟件工程施工的過(guò)程中工程施工的過(guò)程中，對(duì)于路堤填筑的高度小于臨界高度的路段可不作地基處理段可不作地基處理。

4結(jié)束語(yǔ)

縱觀當(dāng)前的道路軟基工程施工的病害特征而言縱觀當(dāng)前的道路軟基工程施工的病害特征而言，積極有效地采取相應(yīng)的因?qū)Υ胧┬У夭扇∠鄳?yīng)的因?qū)Υ胧?，不僅是對(duì)于道路工程施工質(zhì)量的進(jìn)一步保障進(jìn)一步保障，更是對(duì)于公路工程建設(shè)的發(fā)展要求。在進(jìn)行道路的軟基施工分析時(shí)路的軟基施工分析時(shí)，要進(jìn)行全面、詳細(xì)地思考，多總結(jié)、多觀察察、比較。進(jìn)而才能夠做出相應(yīng)的合理判斷，從而有效地避免道路軟基工程施工中的病害問(wèn)題道路軟基工程施工中的病害問(wèn)題。從而使問(wèn)題能夠得到合理解決解決。在施工過(guò)程中，要進(jìn)行整體把握。對(duì)于參與人員而言，相互之間要合理地協(xié)調(diào)相互之間要合理地協(xié)調(diào)、在嚴(yán)格遵循一定規(guī)章制度下，一方面不僅可以有效地提高其工作積極性不僅可以有效地提高其工作積極性，更能夠進(jìn)一步推進(jìn)道路施工工程的順利進(jìn)行施工工程的順利進(jìn)行，從而推進(jìn)公路工程建設(shè)的不斷向前發(fā)展發(fā)展。

作者:王同玲 單位:廣東華路交通科技有限公司

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