導(dǎo)語(yǔ)：新型城鎮(zhèn)化城市地質(zhì)勘查要點(diǎn)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

［摘要］近幾年，我國(guó)類(lèi)似崩塌、滑坡、泥石流、地裂縫、水土流失等地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題出現(xiàn)次數(shù)越來(lái)越多，大大的威脅了百姓的人身財(cái)產(chǎn)安全。這也就說(shuō)明了目前城市地質(zhì)災(zāi)害勘查技術(shù)存在著很多漏洞和不足。以實(shí)際案例和地質(zhì)勘查結(jié)果來(lái)分析，提出了相對(duì)改善的一些防冶措施。

［關(guān)鍵詞］城市地質(zhì)災(zāi)害；勘查技術(shù)；防治措施

1工程概況

該工程位于福建省某縣政法小區(qū)工程。以小區(qū)北西側(cè)的斜坡為基準(zhǔn)，形成一個(gè)以小區(qū)北西側(cè)坡平面呈折線(xiàn)型布展的一個(gè)巖土混合質(zhì)邊坡，其坡長(zhǎng)為300m，整個(gè)坡的直角高度差為8～50m之間。而在整個(gè)工程進(jìn)行中出現(xiàn)了不可抗力的原因，連續(xù)多天的強(qiáng)降雨，使得在距離坡頂還有不足50m的地方出現(xiàn)了一個(gè)非常大的裂縫，初步估計(jì)，整個(gè)滑城體約在30×104m3，還在部分的位置形成了大概在1～3m的滑壁，這個(gè)大裂縫整個(gè)長(zhǎng)度竟然可達(dá)80m左右。出現(xiàn)了這一問(wèn)題，就會(huì)對(duì)于桃賴(lài)村的這個(gè)小區(qū)人員造成了人身及財(cái)產(chǎn)的安全問(wèn)題。同時(shí)也威脅到了這個(gè)小區(qū)的建設(shè)工程問(wèn)題和之后這個(gè)建筑的使用安全情況。所以，對(duì)于些種情況，相關(guān)的工作人員，實(shí)際勘察其滑坡的現(xiàn)實(shí)情況，然后對(duì)此情況提出有效及合理的防治方法，減少這個(gè)地質(zhì)災(zāi)害的危害。

2如何勘察城市的地質(zhì)災(zāi)害

2.1地理情況。由于高原地理的特點(diǎn)，峰巒高聳、層巒雪峰，地勢(shì)高聳，也就形成了上下氣候的明顯差異存在。地表面的水流主要的來(lái)源是天氣降水和工程區(qū)內(nèi)的西北側(cè)偏東南方向的溝谷山流下的溪流水兩者所形成的坡面片流情況。沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)常年性質(zhì)的徑流情況，它的流量主要都是以大氣層的降水及每年的季節(jié)所變化來(lái)控制的。發(fā)生地質(zhì)害的工程項(xiàng)目它位于一個(gè)離原始地面海拔在西側(cè)高約850m，東側(cè)約650m，東西高度相差約在200m左右的斜坡上，主要集中在整個(gè)工程項(xiàng)目的斜坡下半部分。而北西側(cè)的海拔在約50m的山地，南東側(cè)約為8m的沖洪積平地兩者之間有著近40m的的高程差。主要地貌由于河流長(zhǎng)的的侵蝕和堆積形成了山谷的谷地地貌。根據(jù)實(shí)地現(xiàn)實(shí)的勘察，目前已經(jīng)被開(kāi)挖的斜坡度約為35度左右，高在11～50m之間，是一個(gè)不到65度左右的斜坡。2.2勘察方法。在對(duì)其工程防治提出調(diào)整的方案之前，工作人員要做好前的準(zhǔn)備工作，對(duì)于滑坡的前部與后部都需要使用100型的鉆機(jī)進(jìn)行勘察，在勘察的過(guò)程中，對(duì)鉆機(jī)鉆孔的位置排列，及整個(gè)鉆探的過(guò)程中，都需要嚴(yán)格遵守其執(zhí)行的規(guī)范流程?？辈斓倪@個(gè)坡度較陡峭，常年雨水導(dǎo)致滑坡的表面結(jié)構(gòu)不結(jié)實(shí)，運(yùn)用100型鉆機(jī)勘察還是有很高的危險(xiǎn)性及難度的，所以要確定滑動(dòng)面的具體位置在哪里，就要采用淺層高分辨率人工淺地震的方法來(lái)確定這個(gè)滑坡體所覆蓋層的厚度。這次勘察主要是收集全面的資料，整個(gè)地形的測(cè)試描繪，地表的情況及水工環(huán)地質(zhì)等所有資料的檢查測(cè)試，鉆探等工作，還要采集測(cè)試巖土的樣品。通過(guò)以上的工作來(lái)確認(rèn)滑坡體是以沿巖土界面發(fā)生的土質(zhì)滑坡情況。2.3勘察后滑動(dòng)面的成因。經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，通過(guò)用鉆孔探測(cè)的資料顯示，這個(gè)坡體的基巖面非常陡峭，坡度大約在40度左右，而且整個(gè)土體的厚度分配不勻，跨度在5～15m之間，由于在土體的重力下，整個(gè)坡體發(fā)生了嚴(yán)重的變形，在后側(cè)發(fā)產(chǎn)生了一個(gè)較大的裂縫出現(xiàn)。這些都是因?yàn)槿藗儸F(xiàn)在對(duì)于城市建設(shè)的工程越來(lái)越多，導(dǎo)致工程的開(kāi)挖對(duì)于周邊的土體和地質(zhì)環(huán)境發(fā)生了很大的改變，前側(cè)邊緣部分臨空面特別陡，失去了主體的支撐部分。由于裂縫較大，后側(cè)邊緣部分嚴(yán)重積水，一但發(fā)生連續(xù)的強(qiáng)降雨，其中很大部分的雨水都會(huì)沿坡體向下流入到后側(cè)邊緣的裂縫中，下滲到里面，遇到最下面的基巖時(shí)，基巖時(shí)不慘水有著隔水的作用，就會(huì)沿著這個(gè)基巖石向下流去，導(dǎo)致大部分土體松軟，形成滑動(dòng)面。

3對(duì)于地質(zhì)災(zāi)害工程的改善建議

通過(guò)采用機(jī)械削坡，先修施工便道至坡頂，進(jìn)行削坡，然后利用漿砌塊石、現(xiàn)澆鋼筋混凝土或預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行邊坡坡面防護(hù)，并利用錨桿或錨索加以固定，再用錨索，對(duì)巖層施加壓力對(duì)不穩(wěn)定巖體進(jìn)行錨固，底部部分再用樁板墻抵抗側(cè)向土壓力，建立邊緣側(cè)的排水溝，在坡體表面種植綠植來(lái)加固土體等這一系列的方案。對(duì)于改善滑坡特別陡峭，垂直高度差太大的這種情況，工作人員要對(duì)坡城邊坡進(jìn)行一個(gè)放坡，依照1比1左右的坡率還進(jìn)行，減少滑坡體的重量問(wèn)題。一共設(shè)置5階左右，每個(gè)坡階之間設(shè)立近2m左右的卸荷馬道，垂直高度10m左右為一階，兩側(cè)支撐反向鋪設(shè)的方案來(lái)施工。通過(guò)用錨索來(lái)設(shè)置滑動(dòng)厚度較大的坡面，對(duì)于厚度較薄的位置用錨桿來(lái)設(shè)置，錨索之間的按高2m，寬2m的間距來(lái)設(shè)置，然后利用漿砌塊石、現(xiàn)澆鋼筋混凝土或預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行邊坡坡面防護(hù)，在橫縱向的中心交叉點(diǎn)，用錨索來(lái)設(shè)置共12行，全粘結(jié)型的錨桿按8行來(lái)設(shè)置，以角度為25度使用錨桿6Φ12.5型鋼絞線(xiàn)，錨孔半經(jīng)是65m，水泥砂漿用M30來(lái)錨固，錨入約大于等于6m。錨桿要采用Φ25HRB400螺紋鋼筋，半徑為45mm，角度也為25度，長(zhǎng)度為6m，水泥砂漿用M30來(lái)錨固。在整個(gè)防治方案中，在最下面的要安置抗滑樁，和對(duì)擋木的板進(jìn)行加固，整個(gè)樁長(zhǎng)不在16m到18m之間，橫截面的尺寸為2m×1.5m，嵌入的距離為7m，中心的距離為5m。利用人挖出孔樁，并對(duì)壁體進(jìn)行加護(hù)，每一段小于等于1m，用C30砼對(duì)抗滑樁進(jìn)行澆灌。主體要采用Φ28HRB400螺紋鋼筋，箍筋采用Φ14HRB400螺紋鋼筋。在抗滑樁的頂部約1.4m處采用6Φ12.5型鋼絞線(xiàn)來(lái)設(shè)置錨索，而且為了加因抗滑樁可以均勻的受力，在其最頂部以橫截面為1m×2m設(shè)置冠梁用C30砼對(duì)其進(jìn)行澆灌。堅(jiān)向的鋼筋采用Φ18HRB400螺紋鋼筋，箍筋采用Φ12HRB200圓鋼。再有會(huì)設(shè)置一個(gè)為半m左右的擋土板在各個(gè)抗滑樁之間，深入地下半m。每個(gè)擋土板都會(huì)設(shè)置一些排水的孔位，交錯(cuò)的布置，中間的距離約在2m，在管內(nèi)插入Φ110PVC，背面的碎石過(guò)濾水層大于等于半米，在最上面的粘土隔水層也要不得小于半米。

4結(jié)語(yǔ)

總之，災(zāi)害的形成是多方面的，涉及到自然天氣原因，地理?xiàng)l件，工程的施工狀態(tài)，和人為的施工問(wèn)題各個(gè)方面。所以對(duì)于有效防治災(zāi)害及災(zāi)害發(fā)生后的解決方法，勘察的技術(shù)是最為重要的。

參考文獻(xiàn)

[1]畢明麗.城市地質(zhì)災(zāi)害勘察中地球物理方法的應(yīng)用效果[J].價(jià)值工程，2014（30）.

作者:岑曉飛 單位:福建省煤田地質(zhì)局121地質(zhì)大隊(duì)