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近年來，由于勘察設計原因造成的設計變更及質量安全事故時有發(fā)生，造成了一定的經濟損失，為了保證高速公路工程地質勘察質量，在高速公路建設項目中加強公路工程地質勘察監(jiān)理工作十分重要。目前，在我國高速公路工程地質勘察工作中實施監(jiān)理，正處于一個初級階段;高速公路工程地質勘察監(jiān)理就是監(jiān)理組織或執(zhí)行者執(zhí)行業(yè)主的委托，對高速公路工程地質勘察全過程，依據勘察合同文件、國家的法律、法規(guī)、勘察技術規(guī)程、規(guī)范等，對勘察質量、進度、勘察工作量的計量、費用的審核、結算的監(jiān)督、監(jiān)控、約束、組織、協(xié)調和疏導，使勘察過程符合要求，使勘察有關人員的行為更準確、更合理、更完善;使高速公路工程地質勘察技術成果資料更精確、更合理、更能指導設計。

1工程地質勘察監(jiān)理的前期準備和監(jiān)理程序

1．1公路工程地質勘察監(jiān)理前期準備工作

通過投標或業(yè)主委托取得勘察監(jiān)理任務，就可以進行前期準備工作了。

(1)根據建設單位的委托，監(jiān)理單位應要求勘察單位提供工程地質勘察監(jiān)理工作范圍內上階段的勘察設計文件及批復(審查)意見。

(2)應對所有要開展工程地質勘察的線路、勘察范圍、工程概況進行調查。

(3)根據掌握了解的情況和勘察單位的勘察大綱，編制所要開展公路工程地質勘察監(jiān)理的監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細則。

1．2公路工程地質勘察監(jiān)理程序

公路工程地質勘察監(jiān)理工作程序可按圖1步驟進行:

2工程地質勘察監(jiān)理工作內容和方法

2．1監(jiān)理工作的主要內容

監(jiān)理單位應依據相關規(guī)范、合同和擬建公路等級、特點及技術標準等，對工程地質勘察資料進行全面審查，提出書面意見，并報建設單位。監(jiān)理的具體內容如下:

(1)監(jiān)理單位要檢查勘察單位現(xiàn)場勘察項目管理機構的質量保證體系和技術管理體系，以及各項質量與技術管理制度和有關安全操作規(guī)則制度;

(2)檢查勘察單位的工程地質勘察大綱的合理性和實施情況，檢查勘察單位投入機具設備的數(shù)量、質量和相關儀器、設備的標定情況;

(3)檢查現(xiàn)場工作的環(huán)境條件、人員配備、上崗人員資格是否滿足勘察質量控制和進度要求，檢查勘察單位、分包單位的相關資質、業(yè)績、機械設備和人員情況等資料;

(4)具體檢查、審核工程地質調繪的范圍、內容和精度;

(5)鉆探及原位測試等勘探點的數(shù)量、深度及勘探工藝、現(xiàn)場記錄和勘探測試成果;

(6)各種試樣的數(shù)量和質量，取樣、運輸和保管方法，試驗項目、試驗方法和成果資料;

(7)物探方法的選擇、操作過程和解譯成果資料，水文地質試驗方法、試驗過程及成果資料;

(8)勘探、試驗資料的綜合分析，工程地質勘察報告內容及主要結論和評價意見。通過檢查、審核以上地質勘察工作內容能否滿足勘察階段的要求和相關規(guī)范的要求，是否合理、真實、可靠。地質勘察過程中，勘察單位應定期向地質勘察監(jiān)理單位報送“已完成地質勘察工作量報檢表”，并經現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字確認。

2．2監(jiān)理工作的方法

公路工程地質勘察監(jiān)理單位在接受建設單位委托后，應組建建設項目監(jiān)理機構，成立監(jiān)理項目部，根據建設項目的規(guī)模、勘察單位的數(shù)量和現(xiàn)場設點情況設置監(jiān)理站點，配置監(jiān)理工程師?，F(xiàn)場配備必須的交通和辦公設備。在開展監(jiān)理工作前組織召開內部監(jiān)理工作會議，統(tǒng)一監(jiān)理工作方法和采用的質量、進度控制措施及手段，明確各段點的工作范圍。各監(jiān)理站、組人員進駐勘察現(xiàn)場后，在全面掌握沿線工點工程地質條件的基礎上，首先應對每個工點的勘察計劃和技術要求進行審查。重點審查勘察單位地質勘察手段、方法和程序是否符合相關規(guī)范的要求;勘探點的布置是否合理，數(shù)量和深度是否滿足規(guī)范和工程設計的要求，尤其是控制性鉆孔的數(shù)量和深度;孔內測試及取樣(土樣、水樣及巖樣)的數(shù)量是否符合有關規(guī)范的要求;在此過程中對不符合規(guī)范要求或不能完全查清地質問題、無法滿足工程設計需要的點段，及時發(fā)出監(jiān)理工程師指令以增加和補充勘察工作量，同時，產生檢查記錄表，由勘察單位和監(jiān)理單位共同簽署，作為雙方工作的依據之一。在技術要求檢查的同時，對現(xiàn)場勘探質量進行嚴格控制，依據監(jiān)理計劃，采取旁站、檢(抽)查和巡視的監(jiān)理方式。對地質調繪、鉆探、物探、水文地質測試、原位測試及室內試驗等勘察過程進行監(jiān)理。對不符合規(guī)范要求的做法及時發(fā)出監(jiān)理指令，責其及時整改。同時，應及時要求勘察單位或與勘察單位一道分析勘探資料，進一步檢查和驗證實際地質條件同預期是否一致，是否需要進一步增加勘察工作量，以達到質量控制的最終目的。根據現(xiàn)場勘察進度、質量控制等情況，各監(jiān)理站應定期召開相關人員參加的工地例會。重點對勘察及監(jiān)理過程中存在的質量、進度等方面的問題進行討論分析，找出原因并制定相應的處理措施，形成會議紀要，相互監(jiān)督落實，以保證后續(xù)工程地質勘察質量。由總監(jiān)或副總監(jiān)組織進行成果資料的審核檢查，提出監(jiān)理檢查意見，并及時通報勘察單位，對不符合要求的勘察資料及時進行整改，必要時下發(fā)監(jiān)理通知單，采取補救措施。工程地質勘察成果資料檢查完成后，分段、分工點出具監(jiān)理檢查意見和建議，并要求勘察單位及時補充、修改、完善。

3加強公路工程地質勘察工作的建議

通過參加多條高速公路的監(jiān)理工作和被監(jiān)理勘察工作，認為工程地質勘察監(jiān)理在公路建設項目勘察階段發(fā)揮了重要的作用。但是，由于地質勘察監(jiān)理與開展較早的施工監(jiān)理的不同，以及地勘監(jiān)理仍然處于初步發(fā)展時期，也暴露出一些問題:

(1)人們對公路工程地質勘察監(jiān)理還存在認識上的誤區(qū)，認為公路工程地質勘察監(jiān)理主要是鉆探工作監(jiān)理，注重監(jiān)理單位在項目上了多少人，檢查了多少鉆孔，而不注重監(jiān)理在地質調查、采用勘探方法、勘探工作量布置、地質分析是否合理方面有許多工作可做。

(2)工程地質勘察監(jiān)理與施工監(jiān)理不同之處是不對當日完成的工程量進行確認(只是在鉆探工作全部完成后進行總的鉆探量進行簽認)，換言之，工程地質勘察監(jiān)理的平時檢查與勘察單位的經濟利益不掛鉤，就有可能造成監(jiān)理檢查整改效果差的情況。

(3)在地質成果方面，勘察單位資料審查自成體系，在向相關設計專業(yè)提交地質資料時，不需要監(jiān)理的簽字，監(jiān)理在檢查成果資料時提出的意見和建議，對勘察單位沒有多少約束力。

(4)工程地質工作是多工序、多工種的綜合性工作，其工序應該是先收集熟悉區(qū)域地質資料，進行工程地質調繪，而后進行工程地質勘探、地質測試，最后綜合分析、整理資料。但現(xiàn)在勘察周期短、地質人員少，地質資料必然問題較多，但在目前大環(huán)境下，監(jiān)理無能為力，只能在成果資料階段檢查發(fā)現(xiàn)問題。

鑒于以上問題，建議:

(1)認真總結近年來公路工程地質監(jiān)理經驗，制定可行的監(jiān)理規(guī)范。

(2)尊重客觀規(guī)律，保證勘察周期，公路工程地質勘察監(jiān)理盡量早期介入，做好“事前控制、事中控制”，才能使工程地質勘察質量事辦功倍。

(3)對目前地質勘察資料的審查體系進行修訂，公路工程地質勘察監(jiān)理要有對成果資料的審核權，對勘察工作量的確認權，才能保證對地質勘察質量的有效監(jiān)督。

4結束語

目前，高速公路建設正處于高潮期，為保證公路工程地質勘察質量，必須加強公路工程地質勘察的監(jiān)理工作，遵循“守法、誠信、公正、科學”的準則，從實際出發(fā)，緊密結合工程地質勘察開展監(jiān)理工作，不斷總結經驗，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，加強監(jiān)理工作，提高勘察質量。