導(dǎo)語：公路交通安全設(shè)施工程成本控制探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】近年來，隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路工程建設(shè)工作受到的關(guān)注度不斷提升。對(duì)于公路工程而言，加強(qiáng)公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)和保障行車安全是重點(diǎn)。在保障建設(shè)質(zhì)量以及建設(shè)安全的前提下，優(yōu)化成本控制策略、提升成本控制水平、保障整體建設(shè)效益是關(guān)鍵?；诖?，論文針對(duì)公路交通安全設(shè)施工程的成本控制舉措展開了相關(guān)探討。論文首先明確了公路交通安全設(shè)施工程成本控制的現(xiàn)狀，然后提出了做好公路交通安全設(shè)施工程成本控制工作的有效策略，以期為推進(jìn)公路交通安全設(shè)施工程高效展開提供借鑒。

【關(guān)鍵詞】公路；交通安全設(shè)施；成本；控制

1引言

當(dāng)前，隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家加大了對(duì)公路建設(shè)事業(yè)的投入力度，交通安全設(shè)施建設(shè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期。建設(shè)工程市場越來越完善，交通安全設(shè)施施工企業(yè)數(shù)量增多，安全設(shè)施建設(shè)市場的競爭也越來越激烈，項(xiàng)目成本費(fèi)用提升，利潤空間被進(jìn)一步壓縮，如何在保障建設(shè)質(zhì)量的前提下做好成本控制工作需要相關(guān)人士進(jìn)行深層次思考。

2公路交通安全設(shè)施工程成本控制的現(xiàn)狀

2.1成本管理制度不完善。公路交通安全設(shè)施工程成本控制的現(xiàn)狀并不理想，存在著很多突出性問題，缺乏完善健全的成本管理制度便是其中之一。成本管理環(huán)節(jié)中，很多企業(yè)管理者將重點(diǎn)放在竣工后成本核算、盈利分析等方面，而對(duì)建設(shè)前期成本預(yù)算、施工階段成本管理工作缺乏重視，成本預(yù)算工作開展不到位，導(dǎo)致諸多成本問題出現(xiàn)，且無法得到及時(shí)糾正，增加企業(yè)成本費(fèi)用，盈利情況不樂觀，甚至出現(xiàn)虧損。由于缺乏對(duì)成本管理工作的重視，很多企業(yè)沒有將成本管理和管理者的業(yè)績考核聯(lián)系起來，導(dǎo)致管理者責(zé)任意識(shí)缺乏。2.2管理者成本管理意識(shí)薄弱。管理者缺乏成本管理意識(shí)也是導(dǎo)致成本管理質(zhì)量不佳的又一主要原因。交通安全設(shè)施工程施工企業(yè)的管理者大部分是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，而企業(yè)基層員工并沒有真正參與到成本管理過程中，如此一來，部分人員對(duì)成本管理工作不重視，不明確自己的工作職責(zé)，也不明確到底哪些內(nèi)容屬于成本管理范疇，大部分員工片面地認(rèn)為成本管理是管理者的工作，與自己基本沒有什么關(guān)系，所以自然不會(huì)參與其中。2.3材料采購問題突出。開展公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)，離不開各種各樣的施工材料。交通安全設(shè)施施工環(huán)節(jié)中，針對(duì)具體的施工材料完成采購，需要制定詳細(xì)的采購計(jì)劃，但是現(xiàn)狀是沒有制定詳細(xì)的采購計(jì)劃，經(jīng)常出現(xiàn)工程材料過?；蛘叨倘钡膯栴}。材料采購專職人員缺乏，采購者沒有全面了解材料市場價(jià)格以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成材料質(zhì)量不過關(guān)、采購價(jià)格過高等問題。甚至還存在采購者勾結(jié)供應(yīng)商，從其中獲得私利的情況，導(dǎo)致采購成本大幅提升。2.4機(jī)械設(shè)備利用效率低下。公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)環(huán)節(jié)離不開多樣化的機(jī)械設(shè)備的支持，常用的有小型機(jī)械、起重機(jī)械、升降車等。機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用效率不高，造成施工費(fèi)用提升的情況時(shí)有發(fā)生，特別是零星維護(hù)工程，部分企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)備采購的部門并沒有制定完善的采購計(jì)劃，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備采購盲目性強(qiáng)，再加上企業(yè)本身缺乏完整統(tǒng)一的機(jī)械設(shè)備管理制度，導(dǎo)致資源無法實(shí)現(xiàn)最大化利用，更不能為企業(yè)帶來更可觀的收益。

3做好公路交通安全設(shè)施工程成本控制工作的措施

3.1建立完善的成本核算體系。做好公路交通安全設(shè)施工程成本控制工作，必須建立起完善可靠的成本核算體系。成本核算工作是開展成本控制工作的基礎(chǔ)，進(jìn)一步明確成本核算對(duì)象，收集完善成本核算資料，實(shí)現(xiàn)多種費(fèi)用的分類規(guī)整，及時(shí)察覺成本管理環(huán)節(jié)存在的弊端，優(yōu)化成本管理策略，實(shí)現(xiàn)成本的降低。公路交通安全設(shè)施工程主要包括標(biāo)志標(biāo)線、防眩板、隔離柵、防撞護(hù)欄等項(xiàng)目的建設(shè)，提升成本核算的有效性，對(duì)于增加成本的環(huán)節(jié)高效優(yōu)化，降低不必要的資源消耗，從而保障整體效益。促進(jìn)成本核算體系進(jìn)一步建立完善，結(jié)合企業(yè)人力資源、物力條件、資金條件等優(yōu)勢，完成資源優(yōu)化配置，提升資源使用效率。3.2做好投標(biāo)階段的成本管理。對(duì)項(xiàng)目投標(biāo)階段的成本管理工作必須高度重視起來。詳細(xì)了解招標(biāo)文件和圖紙，核對(duì)清單的工程量以及圖紙工程量，搜集項(xiàng)目信息，了解市場各項(xiàng)材料價(jià)格，結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際，統(tǒng)籌分析建設(shè)成本，做好投標(biāo)報(bào)價(jià)選擇工作。詳細(xì)了解合同內(nèi)容，明確其中有利條款以及不利條款，結(jié)合企業(yè)自身經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮項(xiàng)目特征并完成報(bào)價(jià)工作。3.3做好施工準(zhǔn)備階段的成本管理。施工準(zhǔn)備階段的成本管理工作同樣十分關(guān)鍵。成立項(xiàng)目管理部，篩選專業(yè)技術(shù)水平過高，同時(shí)，經(jīng)驗(yàn)豐富的人員作為管理者，明確質(zhì)量管理者、安全管理者、建設(shè)材料管理者的職責(zé)，打造高素質(zhì)勞務(wù)團(tuán)隊(duì)。認(rèn)真分析整體項(xiàng)目內(nèi)容，結(jié)合設(shè)計(jì)圖以及相關(guān)技術(shù)文件，明確施工測量內(nèi)容、施工流程、技術(shù)方案，明確對(duì)應(yīng)的施工方案，詳細(xì)調(diào)查材料市場行情，就主要材料的供應(yīng)商進(jìn)行詳細(xì)了解。3.4做好施工階段的成本管理。施工環(huán)節(jié)的成本管理是項(xiàng)目工程成本管理的關(guān)鍵。公路交通安全設(shè)施工程的工期一般不會(huì)很長，分項(xiàng)目之間沒有太大聯(lián)系，一般允許同時(shí)展開施工。護(hù)欄、隔離柵、標(biāo)志等項(xiàng)目的施工可以優(yōu)先安排，而標(biāo)志牌、標(biāo)線等項(xiàng)目的施工宜安排在后期階段。對(duì)于隔離柵、護(hù)欄、標(biāo)線等工程量比較大的項(xiàng)目，可以結(jié)合地點(diǎn)，分團(tuán)隊(duì)同時(shí)展開施工。施工順序以及作業(yè)組織形式必須合理安排，在保障項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的前提下，提升建設(shè)效率，縮短工期，節(jié)省人力以及機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用。做好施工階段的材料管理工作，材料成本是項(xiàng)目建設(shè)的重要成本支出。為此，必須嚴(yán)格把控材料成本管理工作，建立材料臺(tái)賬，結(jié)合工程量清單以及設(shè)計(jì)圖紙完成項(xiàng)目需要材料的精準(zhǔn)計(jì)算，制定科學(xué)完善的材料使用計(jì)劃。做好材料的市場調(diào)查工作，貨比三家擇優(yōu)選擇。對(duì)于材料出入庫手續(xù)應(yīng)詳細(xì)完善，將各類材料損耗情況記錄清晰，結(jié)合工程進(jìn)展，做好材料消耗的中間控制工作，一旦出現(xiàn)消耗量高于計(jì)劃量的情況，則需要細(xì)致剖析原因，及時(shí)采取有力舉措予以糾正，做好材料質(zhì)量把控工作，對(duì)于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料堅(jiān)決不予進(jìn)場，防止造成更大的損失。做好施工階段的合同管理也是提升成本管理效率的關(guān)鍵手段，認(rèn)真研讀施工圖紙，提出恰當(dāng)?shù)男薷囊庖?，盡量規(guī)避負(fù)變更。研讀合同以及工程量清單，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤、糾正錯(cuò)誤，對(duì)于已完成的工程量需要及時(shí)完成計(jì)量申報(bào)工作。3.5做好結(jié)算階段的成本管理。公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)完成后，需要做好結(jié)算階段成本管理工作。負(fù)責(zé)結(jié)算的工作人員必須全面細(xì)致地完成工程量復(fù)核，認(rèn)真檢查有無需要變更的費(fèi)用。此外，必須做好項(xiàng)目直接成本的核算工作，與投標(biāo)階段預(yù)算成本進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，事后成本管理同樣不得忽略。3.6提升風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)。提升公路交通安全設(shè)施工程成本控制質(zhì)量，還必須進(jìn)一步提升資金管理風(fēng)險(xiǎn)的控制意識(shí)。做好應(yīng)收賬款的清理工作，及時(shí)展開已經(jīng)建設(shè)完畢的工程驗(yàn)收和結(jié)算工作，積極追收工程進(jìn)度款、結(jié)算款項(xiàng)，將應(yīng)收賬款進(jìn)一步降低。做好內(nèi)部三角債務(wù)的有效處理工作，規(guī)避虛增應(yīng)收以及應(yīng)付賬款，做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制工作，具體部門在風(fēng)險(xiǎn)防范以及風(fēng)險(xiǎn)控制工作開展環(huán)節(jié)，需要主動(dòng)承擔(dān)自身的相關(guān)職責(zé)，提升風(fēng)險(xiǎn)管理效能，保障企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)承受水平的提升，確保風(fēng)險(xiǎn)管理工作落到實(shí)處。

4結(jié)語

綜上所述，隨著改革開放進(jìn)程的持續(xù)深入，公路工程建設(shè)工作還將會(huì)進(jìn)一步發(fā)展，作為公路工程核心部分，交通安全設(shè)施工程受到的關(guān)注度與日俱增，在確保工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和施工安全的前提下，優(yōu)化成本控制工作，提升成本控制水平，將成本管理貫穿始終是保障工程項(xiàng)目整體效益的關(guān)鍵。為此，廣大建設(shè)企業(yè)必須從意識(shí)層面關(guān)注成本管理，結(jié)合企業(yè)實(shí)際以及項(xiàng)目實(shí)際，完善成本核算體系，憑借先進(jìn)的管理機(jī)制提升成本管理水平。

【參考文獻(xiàn)】

【1】龔小燕.公路交通安全設(shè)施工程成本控制措施探討[J].公路與汽運(yùn),2016(01):249-250.

【2】葉正斌,戴晶.公路交通安全設(shè)施工程成本控制措施探討[J].文摘版：工程技術(shù),2016.

作者:姜俊 單位:江蘇博納華交通科技有限公司