導(dǎo)語(yǔ)：公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理工作措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】公路施工與使用中，常見路面裂縫、破損、沉陷以及路基凍脹等問題，給公路的正常施工與使用帶來嚴(yán)重影響。論文具體闡述公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理，并提出公路施工養(yǎng)護(hù)防治措施，以供參考。

【關(guān)鍵詞】公路施工；養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理；防治措施

1引言

公路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施。公路的施工與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量直接影響人們的日常生活，影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因而做好公路的養(yǎng)護(hù)與管理至關(guān)重要。但當(dāng)前，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理存在嚴(yán)重的交通運(yùn)營(yíng)超負(fù)荷現(xiàn)象，并且引發(fā)公路路基下陷、路面裂縫等大量病害產(chǎn)生，給人們的正常生活、出行帶來嚴(yán)重影響[1]。立足這一工作背景，本文對(duì)公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理問題進(jìn)行具體分析。

2公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理

2.1整體養(yǎng)護(hù)管理思路與策略。公路工程是一項(xiàng)涉及面廣、復(fù)雜程度高的工程，無論是施工還是養(yǎng)護(hù)都面臨著較大難度，因此，要想推進(jìn)相關(guān)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃順利落實(shí)，就必須做好前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，提前做好公路環(huán)境特點(diǎn)、施工特點(diǎn)以及日常使用情況的勘查分析，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)并制訂科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方案，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公路的有效養(yǎng)護(hù)。具體而言，相關(guān)單位以及人員需要做好以下幾點(diǎn)：首先，針對(duì)已經(jīng)施工的項(xiàng)目，需要將具體施工當(dāng)中可能會(huì)涉及的項(xiàng)目做好技術(shù)分析，區(qū)分不同環(huán)節(jié)的難易程度，組織專業(yè)技術(shù)人員開展公路養(yǎng)護(hù)會(huì)議，研究制訂公路養(yǎng)護(hù)方案，以保證養(yǎng)護(hù)工作更有針對(duì)性和技術(shù)性；其次，公路養(yǎng)護(hù)方案制訂好后，若無重大特殊情況，不能隨意更改，若公路情況發(fā)生變化，可對(duì)養(yǎng)護(hù)方案做適當(dāng)調(diào)整，但必須同時(shí)做好記錄說明，也需要對(duì)新方案進(jìn)行再次審核評(píng)估，以保證方案與實(shí)際情況更加相符；最后，要根據(jù)公路當(dāng)前的施工和使用情況，根據(jù)公路所在的具體位置、環(huán)境，提前預(yù)測(cè)在對(duì)公路實(shí)施養(yǎng)護(hù)過程中會(huì)不會(huì)發(fā)生意外事故，如農(nóng)村地區(qū)暴雨季節(jié)容易出現(xiàn)泥石流、山體塌方等，對(duì)于可能出現(xiàn)的意外事故，需提前制訂防治措施與應(yīng)急預(yù)案，確保養(yǎng)護(hù)管理工作能順利開展。2.2公路具體養(yǎng)護(hù)技術(shù)。2.2.1路面裂縫養(yǎng)護(hù)技術(shù)。公路施工與使用過程中，路面容易產(chǎn)生裂縫，若不及時(shí)養(yǎng)護(hù)，隨著裂縫的擴(kuò)大，整個(gè)公路將無法正常使用。因此，一旦路面有裂縫產(chǎn)生，相關(guān)單位就需及時(shí)組織技術(shù)人員根據(jù)公路路面裂縫類型、開裂程度等采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，及時(shí)縮小或消除裂縫，確保公路的正常使用。如當(dāng)路面裂縫較小，而裂縫類型并非是工作縫時(shí)，采取填縫的技術(shù)方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用黏附性高、耐久性強(qiáng)的填縫劑對(duì)路面進(jìn)行填埋處理，以達(dá)到消除病害、有效養(yǎng)護(hù)的目的。當(dāng)前，適用于公路填縫養(yǎng)護(hù)的材料有瀝青、橡膠以及樹脂類材料等，這幾類材料都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)與適用范圍，工作人員可根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇運(yùn)用[2]。而灌縫養(yǎng)護(hù)技術(shù)則比較適用于路面裂縫程度較為嚴(yán)重的情況。如路面裂縫的寬度、深度尺寸均較大，已經(jīng)嚴(yán)重影響公路的使用，那么相關(guān)單位可及時(shí)組織技術(shù)人員采用灌縫的技術(shù)方法對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。養(yǎng)護(hù)時(shí)，沿著公路裂縫的走向，使用開槽機(jī)進(jìn)行開槽，之后按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將密封膠加熱，并將密封膠灌入挖好的溝槽中，直至與原路面無縫銜接，達(dá)到養(yǎng)護(hù)目的。與其他的養(yǎng)護(hù)技術(shù)方法相比，這一養(yǎng)護(hù)技術(shù)更為快捷、有效，密封膠有著很強(qiáng)的密封性，經(jīng)養(yǎng)護(hù)處理后公路在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)再產(chǎn)生裂縫。對(duì)于路面裂縫，還有一種貼縫的技術(shù)方法可供使用。若經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)裂縫，且裂縫寬度小于4mm，那么就可采用貼縫的方法對(duì)其進(jìn)行處理；若路面裂縫大于4mm，此時(shí)單純采用貼縫的技術(shù)方法已經(jīng)很難再達(dá)到消除路面故障的目的，工作人員必須將貼縫處理法與灌縫處理法結(jié)合使用，以達(dá)到好的養(yǎng)護(hù)效果。再采用貼縫的技術(shù)方法時(shí)，工作人員首先要對(duì)路面進(jìn)行清理，確保施工區(qū)域內(nèi)不存在雜物且保持著干燥狀態(tài)，之后根據(jù)裂縫的寬度、長(zhǎng)度剪取貼縫帶，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范粘貼，注意貼縫帶要將裂縫完全覆蓋，且裂縫要處于裂縫帶中間位置。很多裂縫的形狀都不規(guī)則，如需轉(zhuǎn)彎，可把切縫帶剪斷[3]。另外，為達(dá)到好的養(yǎng)護(hù)效果，施工時(shí)要保證貼縫帶與路面之間不存在氣泡，貼縫帶要緊貼地面。2.2.2路面變形養(yǎng)護(hù)技術(shù)。公路施工中若地基、路面處理不到位，在后期使用時(shí)就容易出現(xiàn)路面變形問題，導(dǎo)致路面行車的舒適度受到影響。因此，對(duì)于路面變形問題，相關(guān)單位也需引起注意。若在日常巡檢過程中發(fā)現(xiàn)變形問題，需及時(shí)組織養(yǎng)護(hù)人員根據(jù)路面變形原因、變形程度等采取相應(yīng)措施予以養(yǎng)護(hù)，進(jìn)而提升行車的安全性與舒適性。

3公路施工養(yǎng)護(hù)防治措施

3.1健全完善公路施工養(yǎng)護(hù)管理體系。公路建成后的行車安全性、舒適度以及使用年限，在很大程度上都與養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量有關(guān)。因此，在公路施工結(jié)束后，相關(guān)單位不應(yīng)放松思想，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格做好公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。具體而言，相關(guān)單位首先應(yīng)樹立正確認(rèn)知，正確認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性，其次，結(jié)合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公路具體運(yùn)行情況，健全完善與公路實(shí)際運(yùn)行狀況、養(yǎng)護(hù)需求相符的管理體系，設(shè)置專門的養(yǎng)護(hù)部門、制定標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)措施、規(guī)范日常養(yǎng)護(hù)流程，從各個(gè)方面做好養(yǎng)護(hù)工作，確保公路可正常、安全使用。3.2落實(shí)科學(xué)規(guī)劃與技術(shù)培訓(xùn)。公路的養(yǎng)護(hù)與管理是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，這是因?yàn)榄h(huán)境、氣候等均會(huì)對(duì)日常養(yǎng)護(hù)管理工作帶來影響。如雨天、高寒天氣不適宜開展養(yǎng)護(hù)工作，當(dāng)?shù)氐牡匦蔚貏?shì)過于崎嶇復(fù)雜也會(huì)導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)工作難以開展等。基于此，相關(guān)單位需立足實(shí)際，根據(jù)公路所在區(qū)域的自然環(huán)境條件等提前做好公路養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)劃設(shè)計(jì)，形成一套成熟的流程，同時(shí)制定應(yīng)急預(yù)案，最大限度地減少外在因素對(duì)公路以及養(yǎng)護(hù)工作的影響，確保養(yǎng)護(hù)工作順利開展，確保公路可正常使用。除此之外，養(yǎng)護(hù)人員技術(shù)水平、職業(yè)素養(yǎng)等同樣對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量產(chǎn)生影響。3.3提高施工質(zhì)量，預(yù)防故障發(fā)生。前文提到的貼縫、灌縫等技術(shù)都是在質(zhì)量問題發(fā)生后才進(jìn)行彌補(bǔ)，而要想從根本上預(yù)防以上質(zhì)量問題的發(fā)生，就必須在施工階段樹立起高度的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)，嚴(yán)格把控公路工程施工質(zhì)量，強(qiáng)化每一道工序，從而降低質(zhì)量問題出現(xiàn)概率，延長(zhǎng)公路使用年限。因此，對(duì)于公路的養(yǎng)護(hù)管理問題，還是要嚴(yán)格遵循預(yù)防與養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的原則，以達(dá)到最佳的養(yǎng)護(hù)管理效果。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路是重要基礎(chǔ)設(shè)施，做好公路施工、養(yǎng)護(hù)與日常管理至關(guān)重要。為保證公路養(yǎng)護(hù)與管理效果，相關(guān)單位就需加強(qiáng)日常巡視，并能根據(jù)公路實(shí)際情況制訂科學(xué)可行的養(yǎng)護(hù)方案，采取相應(yīng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)與預(yù)防措施，以確保公路養(yǎng)護(hù)與管理效果，提升公路行車的安全性與舒適度。

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【3】盧明磊.公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及其防治措施[J].山西農(nóng)經(jīng),2016(15):93.

作者:魯春峰 單位:武邑縣交通運(yùn)輸局