不銹鋼花盤座加工工藝改進(jìn)研究

時(shí)間:2022-12-28 09:51:16

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不銹鋼花盤座加工工藝改進(jìn)研究

摘要:論述了一種真空電子束焊機(jī)不銹鋼花盤座零件的工藝路線。通過分析不銹鋼零件的加工難點(diǎn)和加工方法,結(jié)合真空電子束焊機(jī)不銹鋼花盤座自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對其加工工藝路線進(jìn)行改進(jìn)提升,解決了實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問題,提高了生產(chǎn)效率,具有一定的實(shí)際工程意義。

關(guān)鍵詞:花盤座;不銹鋼;工藝路線

真空電子束焊接作為一種較為先進(jìn)的特種焊接技術(shù),以能量密度高、焊縫窄、熔深大、熱影響區(qū)小以及控制精準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn)[1],廣泛應(yīng)用于原子能、航空航天等國防高端制造領(lǐng)域,且正逐步應(yīng)用于汽車制造等民用機(jī)械領(lǐng)域。隨著真空技術(shù)、高壓電源技術(shù)以及數(shù)控技術(shù)的不斷完善,真空電子束焊接設(shè)備及工藝取得了較快的發(fā)展。中國航空制造技術(shù)研究院對真空電子束焊接技術(shù)進(jìn)行了較為深入的研究,設(shè)計(jì)研發(fā)了一系列真空電子束焊接設(shè)備,并在多領(lǐng)域成功應(yīng)用。其中,轉(zhuǎn)臺中主要零件花盤座的材料為不銹鋼(1Cr18Ni9Ti)。該材料加工過程中不會產(chǎn)生剩余磁性,能夠有效避免磁渦流對電子束偏移的影響,但切削加工性較差,給零件加工造成了一定的困難[2]。

1零件分析

圖1為花盤座的三維模型。圖2為花盤座圖紙?;ūP座位于真空室內(nèi)部,是電子束焊接過程中起旋轉(zhuǎn)作用的重要零件,內(nèi)腔深度為140mm,外形較為復(fù)雜。各孔位及外圓加工精度要求較高,有同軸度等精度要求,且花盤座在實(shí)際加工過程中受材料、刀具、機(jī)床等多種因素影響,總體加工較為困難?;ūP座加工成型后的質(zhì)量約為140kg,毛坯質(zhì)量約為390kg。毛坯質(zhì)量較大,不利于零件加工過程中的裝夾、轉(zhuǎn)運(yùn),因此加工、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)需謹(jǐn)慎操作,避免造成加工超差和安全事故。需要說明的是,圖2中的數(shù)據(jù)單位均為mm。

2工藝分析

該真空電子束焊接設(shè)備花盤座由整塊不銹鋼原料加工而成,加工精度較高,且加工余量較大,必須按照粗加工、半精加工、精加工分開原則進(jìn)行加工。原料加工余量較大,在粗加工中切除的金屬較多,多選用大進(jìn)給量、大吃刀量加工,因而夾緊力、切削力都較大,產(chǎn)生的切削熱較多。加之粗加工后工件表面會產(chǎn)生嚴(yán)重的加工硬化現(xiàn)象,工件內(nèi)部應(yīng)力會重新分布,造成工件產(chǎn)生形變,影響加工精度。因此,在加工過程中需把粗加工和精加工分開。在粗加工后進(jìn)行熱處理,有利于把加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,從而在精加工中予以消除,并且能夠充分釋放工件內(nèi)應(yīng)力,減少對后續(xù)精加工的影響,提高最終的加工精度及其穩(wěn)定性[3]。同時(shí),應(yīng)考慮盡量使工序集中,即在一臺機(jī)床上一次裝夾中盡可能多地完成加工工作量,以減少重復(fù)裝夾和找正所產(chǎn)生的誤差,同時(shí)減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù),提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)過程安全性。

3工藝更改

3.1鏜床到銑床的更改

3.1.1鏜床加工存在的問題真空電子束焊接設(shè)備花盤座質(zhì)量較大,不利于零件的裝夾、轉(zhuǎn)運(yùn),因此加工時(shí)單人進(jìn)行操作較為困難。考慮到這個(gè)原因,其中一步工序確定在定機(jī)為兩人的TM6112鏜床上進(jìn)行加工。實(shí)際試生產(chǎn)中,加工時(shí)間遠(yuǎn)高于其他工序。對此步瓶頸工序深入研究分析后發(fā)現(xiàn),鏜床加工花盤座主要存在以下難點(diǎn)。第一,刀具切削不銹鋼零件時(shí)產(chǎn)生的熱量較高,而鏜床缺少冷卻系統(tǒng),不能及時(shí)散出切削熱而積累在零件與刀具表面,致使零件及刀具溫度迅速升高產(chǎn)生積屑瘤。刀具在加工過程中相當(dāng)于發(fā)生退火,大大縮短了其使用壽命。第二,鏜床主軸較細(xì),剛度較差,且加工過程中需要懸伸出來,無法滿足大余量切削時(shí)的切削力要求。加工時(shí)會產(chǎn)生較大變形,甚至?xí)a(chǎn)生振動,直接影響工件的形狀和尺寸精度,同時(shí)會對自身主軸精度產(chǎn)生不良影響。第三,鏜床加工時(shí),刀具靠錐柄裝插在鏜床主軸上。加工過程中,錐柄與錐孔配合所得到的摩擦力不能克服銑削時(shí)所產(chǎn)生的切削扭矩時(shí),會使銑刀受切削力影響而出現(xiàn)打滑、崩齒、折斷等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)甚至損壞鏜床錐孔,影響鏜床主軸精度。這些現(xiàn)象會嚴(yán)重影響加工精度和加工效率。3.1.2解決方法——銑床加工為了解決上述問題,同時(shí)避免刀具松動而損壞鏜床的主軸錐孔及精度,決定將此步工序拆分,即側(cè)面孔位仍由鏜床加工,而具有大余量的外形、型腔改為銑床加工。銑床主軸與鏜床主軸結(jié)構(gòu)不同,銑床主軸為通孔,可以通過拉緊螺桿將銑刀拉緊來增大銑刀的切削剛性,有效克服鏜床加工過程中的缺點(diǎn)。此外,在實(shí)際加工過程中,為單人單機(jī)的銑床再安排一人輔助操作,以保證加工過程中的安全性。在確定將鏜床工序拆分為鏜床、銑床加工后,結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)條件,在加工過程中還解決了以下問題。第一,選擇合適的刀具。由于切削力較大,切屑與前刀面接觸很短,切削力集中在刀刃附近,容易產(chǎn)生崩刃現(xiàn)象,因此刀具材料不易采用強(qiáng)度低、脆性大的YT類硬質(zhì)合金。此外,YT類硬質(zhì)合金中的鈦元素與工件材料中的鈦元素發(fā)生親和會導(dǎo)致冷焊,在高溫下還會加劇擴(kuò)散磨損。查找相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),在生產(chǎn)中選用帶涂層的硬質(zhì)合金來切削不銹鋼材料,能顯著提高切削性能,如YB125、YB215、YB415和YB435等[4-5]。但是,由于生產(chǎn)條件限制,試生產(chǎn)條件下車間并不具備這些刀具。實(shí)際中嘗試選擇了綜合性能良好的YW類合金刀具。該類刀具導(dǎo)熱性較好,有利于熱量傳導(dǎo),降低切削溫度。刀片安裝方式為在Φ120mm刀盤上隔一個(gè)齒裝一個(gè)刀片,增大容屑空間,改善排屑條件。調(diào)整刀片,使刀片切削部分位于同一平面,保證每個(gè)切削刃的切削負(fù)荷均勻。將銑刀盤裝在主軸上,用拉緊螺桿把銑刀拉緊。第二,選擇合適的冷卻方式。在相同的切削參數(shù)下,使用冷卻潤滑液會大大減小銑削力,提高刀具切削性能,延長刀具的使用壽命。硬質(zhì)合金刀具銑削過程中突然受冷時(shí)容易碎裂,這就要求冷卻時(shí)要有足夠、連續(xù)的潤滑液,而不能采用刷冷卻液的方法。在實(shí)際加工過程中使用機(jī)床現(xiàn)有的煤油作冷卻潤滑,連續(xù)不間斷供給,取得了較好的效果。第三,選擇合適的切削參數(shù)。切削速度除考慮機(jī)床不產(chǎn)生振動外,還要考慮使切削溫度控制在合理范圍,以保證刀具的使用壽命。切削不銹鋼零件的速度較普通鋼材要小很多,且應(yīng)選擇合適的進(jìn)給量。進(jìn)給量過大,則切削負(fù)荷過大;進(jìn)給量過小,則切削刃會在上次走刀所形成的冷硬層內(nèi)工作,致使刀具磨損嚴(yán)重,影響切削精度及刀具壽命。吃刀量應(yīng)盡可能選大些,以避免毛坯的外皮或前道工序留下的加工硬化層對刀具的影響[6]。在實(shí)際加工過程中,機(jī)床轉(zhuǎn)速為75r·min-1,進(jìn)給速度為30mm·min-1,分兩次去除余量。

3.2鏜床到車床的更改

考慮到重復(fù)裝夾和找正會產(chǎn)生較大誤差,工序原本安排在鏜床上集中進(jìn)行內(nèi)孔及Φ140、Φ140k6外圓的加工,這樣在一臺機(jī)床上一次裝夾中盡可能多地完成加工工作量,符合工序集中的原則。在實(shí)際鏜床加工過程中,因加工面(A1、A2面)較深,刀桿懸伸長度較長,剛性差,切削中容易產(chǎn)生振動,切削質(zhì)量較差。鏜床刀頭徑向吃刀量無刻度標(biāo)識,進(jìn)刀不易控制,加工Φ140k6外圓時(shí)需多次試刀,實(shí)際加工困難較大,時(shí)間較長。綜合考慮后,這些加工內(nèi)容改由車工加工。車床加工是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的移動來車削外圓,是一種最常見、最基本的外圓加工方法,且排屑通暢,能夠獲得較高的加工質(zhì)量。經(jīng)過深入分析,Φ140、Φ140k6外圓處有2-Φ120/Φ60H7孔,將孔口倒角改為60°,完全可以做車工加工的頂尖孔使用。若鏜床將Φ140、Φ140k6外圓加工一段(10mm左右),再由車床找正進(jìn)行加工,此時(shí)雖有重裝夾、找正,但考慮實(shí)際情況及效率,加工過程中此方法能夠保證花盤座圖紙中的同軸度要求,且實(shí)際加工后表面粗糙度較小,相較鏜床加工效率高、效果好。因此,在實(shí)際加工過程中綜合考慮,將此工序拆分,由鏜床加工完內(nèi)孔后,在孔口倒角60°,軸向深度2mm,作為車工頂尖孔,再鏜Φ140、Φ140k6外圓見光10mm,用于車床找正,A1面和A2面不加工。裝在車床上,夾一端頂一端,找正外圓在精度范圍內(nèi),再車外圓、A1面和A2面。

4結(jié)語

編制不銹鋼零件的工藝時(shí),應(yīng)該根據(jù)其特性合理選擇刀具材料、刀具參數(shù)、切削參數(shù)及有效的冷卻方式,以減少刀具的磨損,提高加工表面的質(zhì)量和切削效率[7]。在實(shí)際加工過程中,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)條件和機(jī)床特點(diǎn)選擇合適的加工方法。在普通鏜床上通常不作銑削加工,如果工藝中無法避免,則鏜床主軸懸伸得越短越好。銑削用量應(yīng)選較小值,刀具錐柄不能有凹痕等缺陷。刀具錐柄與主軸錐孔的配合精度要高,以提高刀具安裝的牢固程度。鏜床不適合外圓加工,因?yàn)榈稐U呈懸伸狀態(tài)時(shí)剛性較差。一般來說,在鏜床上加工的外圓面長度較短,加工精度低于孔的加工精度。外圓加工應(yīng)盡量使用車床,如果必須使用鏜床,應(yīng)盡可能縮短刀桿的懸伸長度,從而提高刀桿的剛性。此外,大型零件在單人單機(jī)機(jī)床加工時(shí),應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要適當(dāng)安排兩人操作,以保證安全性。

參考文獻(xiàn)

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作者:劉拓 付文柱 單位:中國航空制造技術(shù)研究院