導(dǎo)語：交通事業(yè)單位預(yù)算管理論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、新形勢下交通事業(yè)單位預(yù)算管理存在的問題

(一)缺乏專業(yè)的預(yù)算管理人員

預(yù)算管理是我國交通事業(yè)單位中的一項(xiàng)重要管理手段。通過對預(yù)算的科學(xué)編制、執(zhí)行、實(shí)施、考核，通過這一系列的預(yù)算管理活動(dòng)，可以有效的幫助交通事業(yè)單位實(shí)現(xiàn)本年度的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。交通事業(yè)單位內(nèi)部所牽扯的部門比較多，各部門之間的職能并不相同，因此，在進(jìn)行預(yù)算時(shí)還必須將宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的復(fù)雜性等考慮其中。但是，在實(shí)際預(yù)算編制中，預(yù)算基本是由財(cái)務(wù)部門來完成的，很多財(cái)務(wù)人員并不完全了解單位內(nèi)部各不同職能部門之間的實(shí)際情況，可見，專業(yè)預(yù)算人員的匱乏導(dǎo)致預(yù)算的編制與本單位的實(shí)際業(yè)務(wù)相脫節(jié)、分離。

(二)交通事業(yè)單位還尚未適應(yīng)新的預(yù)算管理方式

在改革前，交通事業(yè)單位所采取的預(yù)算模式主要是由本地區(qū)的市級交通主管部門來進(jìn)行的，并采取收支兩條線的方式對資金進(jìn)行管理。費(fèi)稅改革后，資金渠道發(fā)生了改變，很多地方的交通事業(yè)單位還沒有完全真正適應(yīng)預(yù)算管理的新方式，很多單位感到無從下手、束手無策,嚴(yán)重影響著預(yù)算的執(zhí)行與效果。

(三)預(yù)算編制的模式落后、陳舊

面對不斷發(fā)展的新形勢，交通事業(yè)單位如果仍按照原有的預(yù)算模式進(jìn)行預(yù)算，已經(jīng)無法再滿足新形勢對預(yù)算管理的要求與目標(biāo)了。長期以來我國一直采取的是基數(shù)增長法，這種簡單的在原來基數(shù)上的加加減減不僅不適合交通事業(yè)單位發(fā)展的需要，更不適合我國宏觀經(jīng)濟(jì)的環(huán)境的變化。2009年稅費(fèi)改革后，交通部門的預(yù)算管理本應(yīng)該納入到地方財(cái)政的預(yù)算中進(jìn)行統(tǒng)一的管理，但是由于我國幅員遼闊、地大物博，在很多經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的交通事業(yè)單位的預(yù)算管理還尚未完全納入地方財(cái)政預(yù)算管理中。

(四)缺乏對預(yù)算執(zhí)行的監(jiān)管

交通事業(yè)單位作為事業(yè)單位的一部分，也屬于社會(huì)公益性單位，其經(jīng)費(fèi)的使用情況還體現(xiàn)在社會(huì)效益上。但是，長期以來由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響和傳統(tǒng)的人事管理制度的影響，目前我國交通事業(yè)部門嚴(yán)重超編，不僅造成了嚴(yán)重的機(jī)構(gòu)臃腫，同時(shí)還使得經(jīng)費(fèi)的使用存在較大的隨意性。由于缺乏必要的監(jiān)督手段、嚴(yán)格的監(jiān)控方法，對于交通事業(yè)單位的預(yù)算執(zhí)行情況根本無法進(jìn)行有效的監(jiān)督與控制，最終使得預(yù)算編制與實(shí)際執(zhí)行之間的差距越拉越大。

二、加強(qiáng)交通事業(yè)單位預(yù)算管理的有效措施

(一)加強(qiáng)對預(yù)算編制的管理

首先，交通事業(yè)單位在預(yù)算前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,梳理本單位可以使用的資源及其價(jià)值，及時(shí)了解政策信息與動(dòng)向?yàn)轭A(yù)算編制奠定基礎(chǔ)。其次，要制定科學(xué)的、合理的預(yù)算編制時(shí)間。面對交通事業(yè)單位預(yù)算編制粗糙的前提下，各部門可以根據(jù)本部門的實(shí)際情況提前安排年度預(yù)算工作，進(jìn)行人員分工。

(二)更新觀念培養(yǎng)專業(yè)預(yù)算管理人才

預(yù)算管理的加強(qiáng)要求交通事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)首先必須轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識(shí)到預(yù)算管理在單位管理工作中的重要性，在思想上予以高度的重視。還必須盡快提高預(yù)算專業(yè)人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)、夯實(shí)他們的理論知識(shí)基礎(chǔ)、及時(shí)讓他們了解國家的宏觀政策，對本單位的預(yù)算做到心中有數(shù)。

(三)改變預(yù)算模式

交通事業(yè)單位的資源是有限的，為使這些資金產(chǎn)生最大的社會(huì)效益，交通事業(yè)單位必須改變傳統(tǒng)的預(yù)算管理方法，科學(xué)的、全面的、準(zhǔn)確的編制預(yù)算。(四)加強(qiáng)對預(yù)算管理的監(jiān)督為保證交通事業(yè)單位的預(yù)算管理工作的順利實(shí)施，首先要加強(qiáng)對預(yù)算資金的收支管理，其次加強(qiáng)對預(yù)算執(zhí)行進(jìn)度的管理，最后加強(qiáng)對預(yù)算調(diào)整的管理。

三、結(jié)束語

總之，隨著我國事業(yè)單位“三公經(jīng)費(fèi)”的公開、國家反腐倡廉力度的加強(qiáng)、政務(wù)信息的不斷公開，交通事業(yè)單位必須加強(qiáng)預(yù)算管理工作，只要我們能夠科學(xué)的、有效的、規(guī)范的、全面的建立一套預(yù)算管理體系就一定能夠滿足新時(shí)期對交通事業(yè)單位預(yù)算管理的要求，全面提高交通事業(yè)單位預(yù)算管理水平，為我國和諧社會(huì)的創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。

作者:梁戈強(qiáng)單位:廊坊市安次區(qū)交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理站