導(dǎo)語：產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)對(duì)物流企業(yè)影響分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1引言

物流業(yè)作為第一二產(chǎn)業(yè)的主要服務(wù)者，其他產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展將為物流企業(yè)的高級(jí)化發(fā)展提供市場，脫離了其他產(chǎn)業(yè)，物流企業(yè)的中高端業(yè)務(wù)來源會(huì)受到限制。同時(shí)，其他產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，促使物流企業(yè)為了滿足市場需求提高服務(wù)創(chuàng)新能力，并為物流企業(yè)的發(fā)展注入活力。在供應(yīng)鏈發(fā)展的背景下，先進(jìn)物流業(yè)與其他先進(jìn)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展可以合理配置社會(huì)資源，其他產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品通過物流企業(yè)快速進(jìn)入市場，客戶的反應(yīng)也能夠及時(shí)回饋，在這個(gè)方面醬供應(yīng)鏈的整體價(jià)值最大化，并且促進(jìn)供應(yīng)鏈自身進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

2產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)相關(guān)理論

2．1產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)理論

產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)是指將相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性的調(diào)整，形成有效且合理的產(chǎn)業(yè)分工，讓相關(guān)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢進(jìn)行互補(bǔ)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，各產(chǎn)業(yè)的形態(tài)得到升級(jí)，迎合市場的最新競爭動(dòng)態(tài)，使產(chǎn)業(yè)的競爭力得到增強(qiáng)。在實(shí)踐操作方面，不同產(chǎn)業(yè)之間的合作形式多種多樣。在生產(chǎn)要素方面，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的方式可以是資金、勞動(dòng)力、信息和技術(shù)等相互轉(zhuǎn)化，或者將兩邊擁有的生產(chǎn)要素資源整合，形成了統(tǒng)一的市場。在企業(yè)角度方面，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的方式表現(xiàn)為投資者在不同區(qū)域進(jìn)行投資，或者企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展需要選擇并購其他企業(yè)，自身物流服務(wù)與其他產(chǎn)業(yè)的企業(yè)服務(wù)交叉不，進(jìn)行技術(shù)上的聯(lián)合研究，并且共同開闊市場等。在政府方面，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的方式為共同制定產(chǎn)業(yè)政策，規(guī)劃發(fā)展方向。

2．2協(xié)同物流理論

協(xié)同物流是指商業(yè)合作鏈上的成員們就物流業(yè)務(wù)方面建立了穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，為了同一個(gè)為客戶服務(wù)的目標(biāo)調(diào)整自身的物流活動(dòng)。協(xié)同物流所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)屬于一種網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，因此具有成本上的優(yōu)勢，它把企業(yè)的控制范圍擴(kuò)大到了每一個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)上，讓企業(yè)所掌握的信息是全面且及時(shí)的，所以協(xié)同物流能讓運(yùn)輸企業(yè)、零售企業(yè)、制造企業(yè)在解決物流問題是，使用更低的成本。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，企業(yè)的信息化進(jìn)程加快，協(xié)同物流業(yè)因此產(chǎn)生。整體商務(wù)系統(tǒng)的價(jià)值融合是協(xié)同物流所注重的，為了達(dá)成信息的共享，將物流商、入廠的物流商和銷售的物流商連在一起，通過制定效率較高的運(yùn)行機(jī)制協(xié)調(diào)規(guī)范各方運(yùn)作，形成公平、共贏、互動(dòng)的以物流活動(dòng)為中心的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。

3產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展提高物流企業(yè)發(fā)展能力

3．1建立“主動(dòng)－主動(dòng)”關(guān)系

物流企業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)系，過去是物流企業(yè)是隨著其他產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)變化而被動(dòng)選擇接受的，隨著市場經(jīng)濟(jì)的改變，已經(jīng)由原來的單向關(guān)系發(fā)展成了具有互動(dòng)性的雙向關(guān)系。物流企業(yè)已經(jīng)被信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)改造，具有了更強(qiáng)的應(yīng)變能力。但只是簡單地改善還不夠，物流企業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)系應(yīng)該進(jìn)一步發(fā)展為“主動(dòng)－主動(dòng)”，應(yīng)該由物流企業(yè)自己提高創(chuàng)新能力，通過自己創(chuàng)新型的物流服務(wù)，挖掘在其他產(chǎn)業(yè)中潛在的物流需求，或是樹洞創(chuàng)造物流務(wù)求。

3．2資源集成

為了更好地進(jìn)行聯(lián)動(dòng)發(fā)展，物流企業(yè)和其合作企業(yè)應(yīng)該在固定資產(chǎn)、資源、人力及信息方面相匹配，這樣才能更好地提高作業(yè)效率，互相之間精確配合。物流企業(yè)與合作企業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、配送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)方面共享物流信息，讓企業(yè)可以更加清楚地了解物流網(wǎng)絡(luò)的活動(dòng)情況，把整個(gè)物流運(yùn)作透明化，這樣在物流中各環(huán)節(jié)間的響應(yīng)時(shí)間上得到很大程度的縮減，讓企業(yè)能夠及時(shí)地對(duì)市場做出快速反應(yīng)，縮短前置時(shí)間，加快去留企業(yè)反應(yīng)速度，提高服務(wù)水平。

3．3空間布局達(dá)到一致

在之前的發(fā)展中，物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)在空間布局上的不平衡也是兩業(yè)不能夠很好聯(lián)動(dòng)發(fā)展的因素之一，例如倉儲(chǔ)型的物流企業(yè)，倉儲(chǔ)服務(wù)就需要就地就近供應(yīng)，所以空間布局的不同將使合作增加阻礙。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展是建立在企業(yè)互相信賴的基礎(chǔ)上，所以可以降低物流企業(yè)的庫存量，進(jìn)而降低物流企業(yè)的運(yùn)作成本。

3．4優(yōu)化業(yè)務(wù)模式與流程

當(dāng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢是柔性化與大規(guī)模定制，并且是以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的模塊化為支撐時(shí)，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式就必須要適應(yīng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，提供個(gè)性化、柔性化的物流服務(wù)。并且，通過聯(lián)動(dòng)發(fā)展，能夠消除物流企業(yè)與上下游合伙伙伴之間冗余的業(yè)務(wù)流程，用規(guī)范而緊密的流程將整個(gè)產(chǎn)品活動(dòng)貫穿起來，拉近合作企業(yè)之間的距離。同時(shí)，許多產(chǎn)業(yè)都在走向國際化，這就要求物流企業(yè)大力發(fā)展國際化的聯(lián)運(yùn)等物流模式，引導(dǎo)物流企業(yè)向供應(yīng)鏈集成服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

3．5產(chǎn)業(yè)規(guī)模互相匹配

我國在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期長期存在物流業(yè)總體規(guī)模不能適應(yīng)其他產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)象，這個(gè)問題現(xiàn)在已經(jīng)基本解決，但是某些地區(qū)仍然訊在物流資源不足的現(xiàn)象，企業(yè)規(guī)模不能完全對(duì)等，因此產(chǎn)業(yè)聯(lián)通發(fā)展，是優(yōu)秀的物流企業(yè)匹配優(yōu)秀的其他企業(yè)，有利于減少物流企業(yè)小、差、散的現(xiàn)狀，迫使企業(yè)升級(jí)。

4促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展對(duì)策

4．1物流企業(yè)高端化發(fā)展對(duì)策

4．1．1提高服務(wù)水平

為了適應(yīng)市場的發(fā)展需求，物流企業(yè)需要對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的物流需求進(jìn)行分類，合理定位自己的市場角色，針對(duì)不同的物流需求提供不同的服務(wù)，深入細(xì)化產(chǎn)業(yè)內(nèi)的物流市場，以自己的專業(yè)的服務(wù)策略滿足產(chǎn)業(yè)市場的需求。同時(shí)物流企業(yè)自身不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高服務(wù)的效率與水平，衍生自己的產(chǎn)業(yè)鏈，提高綜合實(shí)力。

4．1．2加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也是物流業(yè)發(fā)展的保障。物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張勢必需要產(chǎn)生更多的運(yùn)輸需求及不同的運(yùn)輸方式，只有加強(qiáng)公路、水路、鐵路和航空四大運(yùn)輸方式的協(xié)作，才能健全和完善物流服務(wù)體系。結(jié)合遷寧省的實(shí)際情況，在依托鐵路、公路為主支撐的陸運(yùn)體系的基礎(chǔ)上完善沈陽、大連、錦州、丹東等城市的航空貨運(yùn)體系，積極推動(dòng)六大港口的建設(shè)，帶動(dòng)阜新、朝陽等內(nèi)陸港建設(shè)，以此形成功能完善的港群服務(wù)系統(tǒng)。

4．1．3加強(qiáng)物流信息化體系建設(shè)

各個(gè)行業(yè)都需要信息資源即時(shí)共享，物流業(yè)也不例外，網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)成為物流業(yè)的當(dāng)務(wù)之急也是物流公司發(fā)展的命口。首先，開發(fā)信息資源，建立物流業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將各物流企業(yè)及其客戶信息、物流網(wǎng)點(diǎn)等信息關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)資源共享和有效控制，有利于物流企業(yè)提高服務(wù)效率，促進(jìn)兩業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

4．2建設(shè)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)

（1）完善社會(huì)化的信息平臺(tái)建設(shè)，努力搭建物流信息平臺(tái)使之適用于兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，讓物流企業(yè)與其他企業(yè)的合作在這個(gè)平臺(tái)上得到及時(shí)的業(yè)務(wù)溝通，信息資源共享互惠，為兩業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展?fàn)I造良好的氛圍與環(huán)境。（2）兩業(yè)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)的發(fā)展，需要將物流服務(wù)商們聚集起來，因此選擇合適的地理位置將大量優(yōu)秀的物流企業(yè)匯聚在一起，變成一個(gè)專業(yè)的物流服務(wù)區(qū)，這樣可以讓其他產(chǎn)業(yè)能夠很好地和物流業(yè)很好的去配套，讓兩者共同發(fā)展起來，提高物流企業(yè)的發(fā)展能力。（3）申請(qǐng)為兩業(yè)聯(lián)動(dòng)建立基于標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展政策。因?yàn)閮蓸I(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的過程中，許多方面都會(huì)對(duì)聯(lián)動(dòng)性造成影響，例如設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)、人才等，因此建立聯(lián)動(dòng)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)是必要的，才能為兩業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

作者:袁洪斌 王藝丹 單位:重慶郵電大學(xué)

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