電子商務環(huán)境物流管理優(yōu)化策略

時間:2022-04-08 11:26:21

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電子商務環(huán)境物流管理優(yōu)化策略

一、電子商務環(huán)境物流管理模式

1.自建物流體系。自建物流體系的企業(yè)根據(jù)自身客戶分布情況進行配送網(wǎng)點設(shè)置,并在全國范圍內(nèi)分散設(shè)置倉儲中心,實施就近發(fā)貨的模式,極大的提高了服務效率。自建物流體系的物流企業(yè)有著自身龐大的連鎖分銷渠道及零售網(wǎng)絡,因此,能夠支撐自身獨立的物流管理體系。例如京東、當當、國美、天貓超市、亞馬遜、蘇寧等。2.契約物流。契約物流是目前大部分電子商務企業(yè)所選擇的物流企業(yè)的管理模式。契約物流企業(yè)對電子商務活動而言是提供物流服務的第三方,不直接參與交易活動,僅為電子商務企業(yè)提供物流服務。由于專業(yè)從事物流業(yè)務,因此,這類企業(yè)能夠在專業(yè)技術(shù)、個性化服務、配送體系等方面擁有較高的水平。3.第四方物流聯(lián)盟。第四方物流聯(lián)盟在物流供應鏈中擔當協(xié)調(diào)者與合作者的作用,以專業(yè)化管理為基礎(chǔ),對物流供應鏈中各環(huán)節(jié)進行調(diào)配及組織管理。第四方物流聯(lián)盟除了與電子商務企業(yè)對接,為其提供資源整合、管理服務之外,還與第三方物流進行信息對接,通過供應鏈整體的資源融合管理,實現(xiàn)物流供應鏈的統(tǒng)籌管理。

二、電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新要點

1.全面的信息搜集。電子商務環(huán)境下,企業(yè)運營發(fā)展離不開信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、計算機技術(shù)等的支撐,在此形勢下要注重信息搜集,整合有利于物流管理開展和創(chuàng)新優(yōu)化的信息數(shù)據(jù),為物流管理創(chuàng)新方案的制定提供重要支持[2]。在電子商務環(huán)境下,了解客戶的需求是創(chuàng)新物流管理的前提,因此要利用大數(shù)據(jù)、信息技術(shù)廣泛收集相關(guān)客戶的需求信息。全面分析客戶需求信息之后,預測客戶對各類商品的需求量、訂購量,并根據(jù)預測值與生產(chǎn)企業(yè)溝通、洽談,制定最優(yōu)的訂貨、庫存、運輸計劃,選擇最佳存貨地點,確保物流狀態(tài)能夠?qū)崟r跟蹤和監(jiān)控,獲取企業(yè)和客戶更高的信任評價。2.庫存、倉庫管理。電子商務環(huán)境下,通過電子商務平臺,企業(yè)和客戶可直接溝通產(chǎn)生交易,并且第三方物流、企業(yè)自身物流都可以完成運輸任務。但無論是哪種物流方式,對庫存和倉庫的管理都是物流管理的重點。最優(yōu)化的庫存管理,能夠保持最小存貨,并且提升服務質(zhì)量,保持存貨足夠與服務優(yōu)質(zhì)的平衡,且會大大降低物流管理的繁瑣程度。而倉庫是整個物流系統(tǒng)的最重要部分,也是物流系統(tǒng)分配的集中地點,倉庫管理不僅僅指貨物的存放,在物理管理中,存貨地點的選擇、產(chǎn)品的發(fā)貨、接收、分配、分揀、最終存放地點等,都屬于倉庫管理的范疇,在這些環(huán)節(jié)中,不僅要監(jiān)督和控制細節(jié),還要保障貨物質(zhì)量。3.運輸細節(jié)保障。運輸管理是物流管理的核心環(huán)節(jié)。運輸是商品從企業(yè)或者倉庫最終到達指定客戶指定存放處的整個環(huán)節(jié)。運輸管理是物流管理中的動態(tài)管理環(huán)節(jié),包括確定運輸方式、選擇運輸路線、制定運輸計劃、選擇運輸工具、計算裝載量、動態(tài)跟蹤監(jiān)督運輸過程、縮短運輸時間等最優(yōu)化的運輸管理,能夠優(yōu)化配置所有資源,使每一個運輸環(huán)節(jié)都能夠發(fā)揮最大作用,并且在合理的時間內(nèi)完成所有商品的運輸。

三、電子商務環(huán)境下物流管理創(chuàng)新措施

1.完善物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。電子商務環(huán)境下物流管理創(chuàng)新必須關(guān)注企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善的基礎(chǔ)設(shè)施才能適應電子商務的發(fā)展與變化,才能有效貫徹落實企業(yè)的各項制度,降低企業(yè)的運營成本,發(fā)揮企業(yè)各個設(shè)施之間的協(xié)同效應,保證企業(yè)可以在一個合理有效的系統(tǒng)之內(nèi)運行,從而不斷提高企業(yè)的運行效率和市場競爭能力。同時,企業(yè)在投入和更新設(shè)備之前,一定做好相關(guān)調(diào)查,避免出現(xiàn)重復基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問題,造成不必要的資源浪費,提高資源利用效率。2.提高物流管理的信息化水平。電子商務環(huán)境下物流管理創(chuàng)新可以借助大數(shù)據(jù)平臺提高信息化管理水平,通過大數(shù)據(jù)物流企業(yè)可以了解客戶的真正需求,從而針對不同的客戶就能行市場細分,同時在物流運輸上,大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對物流運輸進行實施監(jiān)控,通過精確合理的定位制定完善的運輸策略,提高企業(yè)的核心競爭力。3.系統(tǒng)創(chuàng)新,完善中心管理體系。在當前中心管理系統(tǒng)模式下,物流管理面臨系統(tǒng)整合不足、管理效率不高等問題,因此,企業(yè)中心管理體系應當從系統(tǒng)上進行創(chuàng)新。以現(xiàn)代信息技術(shù)為支持,開發(fā)出更加完善的中心管理體系,將現(xiàn)有中心管理系統(tǒng)的不足進行有效補充,提升物流信息傳遞的效率,提升庫存管理專業(yè)水平,增加庫存提醒功能等。4.創(chuàng)新物流管理制度。電子商務環(huán)境下的物流管理制度的創(chuàng)新,需要建立一個完整、健全的物流管理體系,趨于網(wǎng)絡化、專業(yè)化和多功能化。物流體系的建設(shè)和信息化建設(shè)的結(jié)合,提高了物流行業(yè)的管理和工作效率。電子商務環(huán)境下的物流管理主要是物流配送再到物流配送信息化的一個轉(zhuǎn)變,從而實現(xiàn)整個操作的機械化和自動化。電子商務環(huán)境下的物流管理需要符合現(xiàn)代化的要求,具備信息化的特點。要想使物流企業(yè)發(fā)展的更加速度和便捷,需要合理地運用好物流信息的網(wǎng)絡化。電子商務環(huán)境下的物流管理能夠通過網(wǎng)絡,變得更加的系統(tǒng),對整個物流系統(tǒng)進行有效地監(jiān)管。5.加快物流管理結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。采用信息自動化管理模式能夠?qū)⑽锪鞲髀毮芙y(tǒng)一起來,從采購到儲存、配送等過程,形成科學完善的統(tǒng)一體系,在此基礎(chǔ)上能夠極大地提高物流的配送效率,也能夠提高顧客的滿意度。因此,物流企業(yè)應加快物流管理結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。首先,物流企業(yè)應加大對貨物存儲的電子化管理,要嚴格采集貨物存儲的信息數(shù)據(jù)。其次,物流企業(yè)要做好數(shù)據(jù)的跟蹤處理,選擇最佳的配送路線,盡可能地降低運輸成本,節(jié)省運輸時間。最后,物流企業(yè)要注意物流信息數(shù)據(jù)存儲,分析物流信息的增加值,提高企業(yè)的增值利潤。6.讓物流企業(yè)更加智能化。企業(yè)要加強物流管理的技術(shù)化建設(shè),加強對系統(tǒng)的優(yōu)化,從而使企業(yè)更加智能化。企業(yè)可以先引入國外的先進技術(shù),并通過對相關(guān)技術(shù)人員的培訓以及對國外物流系統(tǒng)的深度解構(gòu),結(jié)合企業(yè)的具體情況,最終創(chuàng)造出屬于企業(yè)自己的物流系統(tǒng)。電子商務物流的智能化需要實現(xiàn)倉儲、配送、運輸?shù)闹悄芑?,企業(yè)需要對管理技術(shù)和操作技術(shù)水平進行提升,使得物流智能化管理系統(tǒng)在電子商務領(lǐng)域順利運轉(zhuǎn)。技術(shù)人員在對智能化系統(tǒng)的研究過程中會發(fā)現(xiàn)當前物流管理系統(tǒng)中存在的漏洞及問題,通過對系統(tǒng)的不斷完善使得系統(tǒng)區(qū)域智能化。

物流管理創(chuàng)新不僅僅是電子商務領(lǐng)域的發(fā)展必然,也是市場營銷的重要方向。企業(yè)通過物流管理可以有效建立與其他企業(yè)的聯(lián)系,提高自身的市場競爭力。創(chuàng)新物流管理還可以準確收集其他企業(yè)的數(shù)據(jù)信息,從而提高企業(yè)對市場的理解,真正為企業(yè)帶來戰(zhàn)略性的收益。研究電子商務環(huán)境下的物流系統(tǒng),能夠推進我國企業(yè)在經(jīng)濟全球化中的發(fā)展。

參考文獻

[1]梁曉音.電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略分析[J].電子商務,2015(01):40+52.

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[3]田帥輝,常蘭.電子商務環(huán)境下復合型物流管理人才培養(yǎng)策略研究[J].價值工程,2014(35).

作者:郭燕 單位:呼倫貝爾職業(yè)技術(shù)學院