導語：綜合型物流園區(qū)信息化規(guī)劃建立思考一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

物流園區(qū)是物流產業(yè)鏈條中的一個重要節(jié)點，從1998年深圳提出建設物流園區(qū)開始到2009年，這10年期間園區(qū)經歷了兩次規(guī)劃建設的大浪潮。隨著全球信息化的發(fā)展和第三次信息產業(yè)浪潮"物聯(lián)網"時代的到來，被稱為"第三利潤源泉"的物流業(yè)將進入一個新的發(fā)展階段。物流園區(qū)特別是綜合型物流園區(qū)將邁入全面信息化建設的階段，

一、綜合型物流園區(qū)的特點及信息化需求

1.綜合型物流園區(qū)的特點

在我國整個物流產業(yè)鏈中，綜合型物流園區(qū)引入大量物流企業(yè)，是一個至關重要的業(yè)務流程集中點，它的功能涵蓋了物流的裝卸、運輸、儲存、包裝、流通加工、配送等等，充分體現(xiàn)了其在物流業(yè)務中統(tǒng)一化、專業(yè)化、規(guī)模化、綜合化、集約化的特點。在綜合型物流園區(qū)中，物品傳遞的過程也伴隨著信息的傳遞，因此信息化的建設與之不能分開，只有這樣才能保證園區(qū)良好運作，使其優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。

2.綜合型物流園區(qū)的信息化需求

按照綜合型物流園區(qū)物流信息化的層次劃分,其信息化需求主要體現(xiàn)在以下三個層次：

1).信息的采集、存儲和傳輸。在進行物流園區(qū)內部資源組織和整合及業(yè)務流程數(shù)據(jù)的操作管理等方面工作時，實現(xiàn)信息采集、傳輸和存取的快速化、準確化、標準化和低成本化。

2).園區(qū)內外部信息交換。在進行與園區(qū)外部信息交換，以及與客戶的信息系統(tǒng)的對接等過程中，能夠搭建并形成以整個供應鏈為基礎兼顧內部操作控制的信息平臺。

3).信息處理。能夠通過對大量信息數(shù)據(jù)的挖掘、處理和分析，形成有效地理論依據(jù)為以后進行決策的制定和優(yōu)化，提供有利的支撐和幫助。這三個層次的需求，是綜合型物流園區(qū)信息化需求的關鍵，充分體現(xiàn)出物流園區(qū)在物流產業(yè)鏈中的承接作用，也說明綜合型物流園區(qū)信息化在物流產業(yè)信息化中的重要影響。

二、物聯(lián)網技術及其在綜合型物流園區(qū)信息化建設中的應用

1.物聯(lián)網及相關關鍵技術

物聯(lián)網（Theinternetofthings）它指的是通過各種類型的信息采集裝置，利用計算機技術監(jiān)測、跟蹤和控制物理設備行為的嵌入式系統(tǒng)，是側重理論和技術內涵的CPS（物理設備聯(lián)網系統(tǒng)）。它是各類技術的一個綜合應用，體現(xiàn)一定程度上的集約性和綜合性。物聯(lián)網在信息處理方面包括的主要關鍵技術：

1).信息采集：條碼技術、RFID技術、傳感器技術、視頻識別技術，GIS，GPS等。

2)．信息傳輸：有線網絡技術（光纖技術）、無線網絡技術（Wi-Fi、UWB、ZigBee等）。

3)．信息處理：電子數(shù)據(jù)交換技術（EDI）、云計算技術（CloudComput-ing），數(shù)據(jù)挖掘技術（DM）、數(shù)據(jù)倉庫技術等。【1】

2.物聯(lián)網技術在綜合型物流園區(qū)規(guī)劃建設中的應用

物聯(lián)網與綜合型物流園區(qū)都具有綜合性和集約性。從綜合型物流園區(qū)信息化需求層次來看，要協(xié)調和利用好各種類型的信息技術，實現(xiàn)物流園區(qū)既定的信息化管理目標，可以物聯(lián)網技術"感知層-網絡層-應用層"三大層次作為基礎支撐，運用各類信息技術實現(xiàn)對園區(qū)物理系統(tǒng)的優(yōu)化和控制?！?】

1).整合利用內部資源，采用物聯(lián)網感知層各項技術對園區(qū)物流操作過程中產生的信息進行采集、傳輸與處理，對業(yè)務數(shù)據(jù)流程操作進行綜合管理。

2).利用網絡層和應用層技術，搭建物流園區(qū)內外的信息通訊網絡，在企業(yè)，相關服務機構部門和園區(qū)管理中心之間，建立專用網絡，全方位的保證園區(qū)內部信息傳遞的同時，也確保與外界的信息傳遞，及時為客戶提供快捷的信息服務。

3）．建立云計算中心，提升綜合物流園區(qū)信息化水平。物流園區(qū)作為物流供應鏈上重要的節(jié)點，大量的信息不僅需要實時采集存儲傳遞，還需要處理分析，這就需要搭建一個公共信息平臺，這個信息平臺包括物流作業(yè)集成系統(tǒng)、物流配套服務系統(tǒng)和用戶與企業(yè)之間的互動銜接系統(tǒng)。再配合上智能數(shù)據(jù)挖掘技術，提取并總結出有效地知識理論，協(xié)助企業(yè)制定決策，為以后物流行業(yè)發(fā)展提供大量可靠的數(shù)據(jù)和理論支撐，推動行業(yè)發(fā)展。

三、綜合型物流園區(qū)信息化建設存在的問題及對策

1.我國物流園區(qū)信息化規(guī)劃和建設尚處于初步探索階段，信息化基礎設施建設水平低。物流園區(qū)信息化建設應服從物流園區(qū)整體戰(zhàn)略目標，采用市場化運作模式，由第三方實施，加強物流園區(qū)信息化軟硬件建設，同時引進信息化專業(yè)技術人才，構建以供應鏈為基礎的信息服務平臺，全面提高信息化建設水平。

2.物流園區(qū)信息化建設存在區(qū)域協(xié)調發(fā)展不平衡和盲目建設問題。物流園區(qū)實施信息化建設，應在條件允許的情況下，綜合統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施建設，應在加強物流市場整合的同時，加快物流園區(qū)內外部信息標準化建設。

3.物流專業(yè)型人才和綜合型人才短缺。企業(yè)應重視物流高精尖人才培養(yǎng)，吸取和積累成功經驗，重視產權保護。同時引進綜合性人才，為物流園區(qū)長遠發(fā)展提供發(fā)展建議和指導。

4.物流園區(qū)存在空置率高，利用率低的問題。物流園區(qū)應在合理化規(guī)模化經營的前提下，實施多元化經營、多業(yè)態(tài)運營和發(fā)展的模式，完善配套服務設施，加強業(yè)務合作，逐步走向跨區(qū)域、跨行業(yè)合作。

5.物流園區(qū)信息化建設缺少政策支持。物流園區(qū)要全面提高信息化建設水平，須由政府推動，并且提供相關政策支持和保障。