導(dǎo)語(yǔ)：物流質(zhì)量管理的實(shí)施途徑透析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：從物流質(zhì)量管理的重要性剖析入手，界定了物流質(zhì)量管理的內(nèi)容并分析了其特點(diǎn)。然后通過(guò)將6西格瑪理論和ISO9000標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用于物流企業(yè)，簡(jiǎn)要分析了物流質(zhì)量管理的實(shí)施戰(zhàn)略，為我國(guó)物流質(zhì)量管理提供了科學(xué)的指導(dǎo)起一定的作用。

關(guān)鍵詞：物流質(zhì)量管理實(shí)施戰(zhàn)略

據(jù)報(bào)道，被稱為“川運(yùn)王”的川運(yùn)運(yùn)輸連鎖有限公司總經(jīng)理攜近千家客戶3000萬(wàn)貨款潛逃。緊接著其屬下遍及四川的分公司紛紛關(guān)門(mén)。個(gè)人的失信不足為怪，可據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)物流業(yè)中的貨運(yùn)行業(yè)信任危機(jī)指數(shù)高達(dá)70%，這絕非危言聳聽(tīng)。企業(yè)一方面在做大做強(qiáng)，另一方面卻頻頻失信客戶，導(dǎo)致大量業(yè)務(wù)流失。這里很大一部分原因是物流企業(yè)的質(zhì)量管理還未跟上。

一、物流質(zhì)量管理的重要性分析

1．物流質(zhì)量管理定義

所謂物流質(zhì)量管理，業(yè)界還未有統(tǒng)一的定義。本文認(rèn)為物流質(zhì)量管理就是現(xiàn)代質(zhì)量管理理論在物流作業(yè)和運(yùn)籌優(yōu)化的全過(guò)程進(jìn)行運(yùn)用，是供應(yīng)鏈上的一個(gè)滿足顧客要求的環(huán)節(jié)，是物流服務(wù)特性滿足客戶需求的程度。

2．物流質(zhì)量管理的重要性

21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)的全球化、一體化。物流企業(yè)面對(duì)的是開(kāi)放的市場(chǎng)，客戶需求的多樣化、個(gè)性化，物流企業(yè)在質(zhì)量水平和營(yíng)業(yè)水平上的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。而我國(guó)現(xiàn)有的物流企業(yè)，很大一部分是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展起來(lái)的。由于傳統(tǒng)管理上的原因種種，有許多不規(guī)范的管理因素，如企業(yè)嚴(yán)重的家長(zhǎng)制作風(fēng)、缺乏嚴(yán)格的決策程序等等，導(dǎo)致物流的作業(yè)方式和物流服務(wù)水平低下，沒(méi)有形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的物流服務(wù)流程和規(guī)則，這對(duì)滿足客戶多樣化的需求帶來(lái)了困難。企業(yè)內(nèi)部管理制度混亂、物流信息化程度低，難以實(shí)現(xiàn)工商企業(yè)信息化的要求，會(huì)影響物流企業(yè)的服務(wù)水平、業(yè)務(wù)量的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力的提高。結(jié)合我國(guó)現(xiàn)階段的這種國(guó)情，重視質(zhì)量管理理論在現(xiàn)代物流業(yè)中的應(yīng)用是急需且必要的。質(zhì)量管理在提高物流企業(yè)的服務(wù)水平、降低企業(yè)成本、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有重要的作用。

二、物流質(zhì)量管理內(nèi)容的界定

物流是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工和信息等七大功能的有機(jī)結(jié)合，它貫穿于生產(chǎn)、分配、流通和消費(fèi)的整個(gè)過(guò)程中。物流質(zhì)量是滿足顧客要求，提升服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。本文認(rèn)為物流質(zhì)量管理包含以下方面內(nèi)容：

1．物流商品的質(zhì)量保證

物流對(duì)象是具有一定質(zhì)量的實(shí)體，即有合乎要求等級(jí)、尺寸、規(guī)格、性質(zhì)、外觀。這些質(zhì)量實(shí)體是在生產(chǎn)過(guò)程中形成的，物流過(guò)程中應(yīng)轉(zhuǎn)移和保護(hù)這些質(zhì)量，最后實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的質(zhì)量保證。因此，對(duì)用戶的質(zhì)量保證不可能完全依賴于流通。

2．物流商品的質(zhì)量管理

物流過(guò)程不單是消極地保護(hù)質(zhì)量及轉(zhuǎn)移質(zhì)量。為了運(yùn)輸方便，或?yàn)榱藦浹a(bǔ)生產(chǎn)加工過(guò)程的不足，使產(chǎn)需雙方更好地銜接，現(xiàn)代物流還采用了流通加工等手段，改善和提高質(zhì)量。物流過(guò)程從這個(gè)意義上說(shuō)也是商品質(zhì)量的提高過(guò)程。

3．物流服務(wù)質(zhì)量

物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)范疇。它主要作用是提供服務(wù)，滿足客戶要求。而客戶要求的服務(wù)質(zhì)量各不相同，因此，物流企業(yè)在履行物流契約的過(guò)程中需要掌握和了解客戶的要求。如商品質(zhì)量的保持程度、流通加工對(duì)商品質(zhì)量的提高程度、批量及數(shù)量的滿足程度、配送額度、間隔期及交貨期的保證程度、配送和運(yùn)輸方式的滿足程度、成本水平及物流費(fèi)用的滿足程度、相關(guān)服務(wù)（如信息提供、索賠及糾紛處理等）的滿足程度等方面現(xiàn)實(shí)的和潛在的需求，最大程度實(shí)現(xiàn)客戶的需求為導(dǎo)向。此外，物流服務(wù)質(zhì)量是變化發(fā)展的，隨著物流領(lǐng)域綠色物流、柔性物流等新的服務(wù)概念的提出，物流服務(wù)也會(huì)形成相應(yīng)的新的服務(wù)質(zhì)量的要求。

4．物流工作質(zhì)量

提高物流系統(tǒng)各組成要素的工作質(zhì)量，是確保物流服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)。物流工作質(zhì)量包括物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。為實(shí)現(xiàn)總的服務(wù)質(zhì)量、要確定具體的工作要求，形成日常的工作質(zhì)量指標(biāo)。由于物流系統(tǒng)的龐雜，工作質(zhì)量?jī)?nèi)容也十分復(fù)雜，但它對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量的提高起直接作用。所以，提高物流服務(wù)質(zhì)量要從工作質(zhì)量入手，把物流工作質(zhì)量作為物流質(zhì)量管理的主要內(nèi)容及工作重點(diǎn)。通過(guò)強(qiáng)化物流管理，建立科學(xué)合理的管理制度，充分調(diào)動(dòng)員工積極性，不斷提高物流工作質(zhì)量，物流服務(wù)質(zhì)量也就有了一定程度的保證。

5．物流工程質(zhì)量

物流質(zhì)量不但取決于工作質(zhì)量，而且取決于工程質(zhì)量，物流工程是支撐物流活動(dòng)的工程系統(tǒng)，它受到物流技術(shù)水平、管理水平、技術(shù)裝備、工程設(shè)施等因素的影響。

綜上所述，物流質(zhì)量管理具有全員參與、全程控制、全面管理整體發(fā)展的特點(diǎn)，因而是一種全面的質(zhì)量觀。先進(jìn)的質(zhì)量管理原則和方法，同樣適用于物流質(zhì)量管理。物品在社會(huì)再生產(chǎn)全過(guò)程中流通的過(guò)程中，涉及物流全過(guò)程的相關(guān)部門(mén)、人員、相關(guān)資源，這需要各方緊密配合、共同努力、相互協(xié)調(diào)，一環(huán)緊扣一環(huán)地進(jìn)行全過(guò)程管理，保證物流質(zhì)量、最終達(dá)到目標(biāo)質(zhì)量。

三、物流質(zhì)量管理的實(shí)施

1．物流質(zhì)量管理實(shí)施途徑分析

（1）6西格瑪物流質(zhì)量管理

6西格瑪?shù)暮x很廣。作為一套管理方法，它主要強(qiáng)調(diào)消除缺陷，減少浪費(fèi)以及避免重復(fù)勞動(dòng)；作為一種測(cè)量方法，它用于確定一個(gè)流程中到底出了多少差錯(cuò)；作為一種質(zhì)量改進(jìn)的手段，它以滿足顧客需求為導(dǎo)向，以取得經(jīng)濟(jì)效益。

6西格瑪要求為顧客和企業(yè)同時(shí)創(chuàng)造價(jià)值，這一明顯特征使它更加容易為顧客、經(jīng)營(yíng)者等所有利益相關(guān)方所接受。雖然從理論上分析6西格瑪管理法主要用于制造領(lǐng)域，但物流服務(wù)其實(shí)也是一種產(chǎn)品。作為物流質(zhì)量管理必須滿足兩方面的要求：一方面是滿足生產(chǎn)者的要求，保證其產(chǎn)品保質(zhì)保量的轉(zhuǎn)移給顧客；另一方面是滿足顧客要求，將其所需商品及時(shí)地、完好地送交。物流質(zhì)量管理的目的，就是在“提供滿足顧客要求的服務(wù)”和“以最經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)提供”這兩者之間找到一條優(yōu)化的途徑，同時(shí)滿足這兩個(gè)要求，而這正是6西格瑪管理的最求。

6西格瑪物流質(zhì)量管理是通過(guò)尋找企業(yè)內(nèi)外物流環(huán)節(jié)各種問(wèn)題，對(duì)物流運(yùn)作建立過(guò)程輸入和輸出變量之間的優(yōu)化模型，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵輸入變量的調(diào)控，找出各種物流過(guò)程關(guān)鍵變異因子，縮減服務(wù)過(guò)程中的差異，檢查物流服務(wù)質(zhì)量效果，把有效方法制度規(guī)范化，從而達(dá)到改善輸出服務(wù)變量特性的目的。在這過(guò)程中，通過(guò)結(jié)合PDCA循環(huán)，控制物流過(guò)程環(huán)節(jié)、挖掘企業(yè)問(wèn)題的根源，持續(xù)改進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈并發(fā)展新目標(biāo)，從而擴(kuò)大企業(yè)收益。

在6西格瑪物流質(zhì)量管理實(shí)施過(guò)程中，主要通過(guò)成立“黑帶團(tuán)隊(duì)（”包括倡導(dǎo)者、最黑帶、黑帶和綠帶）這種組織方式來(lái)分析包括企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)等部門(mén)或物流的下道工序或供應(yīng)鏈的其他成員在內(nèi)的顧客的各方面的需求、評(píng)估當(dāng)前的物流質(zhì)量、質(zhì)量項(xiàng)目界定而實(shí)現(xiàn)的。

6西格瑪物流質(zhì)量管理的關(guān)鍵是將衡量物流質(zhì)量的主要指標(biāo)進(jìn)行量化，這一數(shù)學(xué)手段是6西格瑪管理在物流領(lǐng)域充分應(yīng)用的前提和基礎(chǔ)。關(guān)鍵過(guò)程因子通過(guò)數(shù)據(jù)表征后，實(shí)施6西格瑪管理就是通過(guò)一套以統(tǒng)計(jì)科學(xué)為依據(jù)的數(shù)據(jù)分析，測(cè)量問(wèn)題、分析問(wèn)題，改進(jìn)優(yōu)化和控制效果。在測(cè)量、分析、改進(jìn)和控制階段，需要運(yùn)用多種工具，進(jìn)行不同的活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)各個(gè)階段的要求。

由于6西格瑪對(duì)質(zhì)量和流程提出的要求極為嚴(yán)格，現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照6西格瑪?shù)囊蠛头椒?，通過(guò)制定長(zhǎng)期和短期的質(zhì)量目標(biāo)，循序漸進(jìn)，不斷改進(jìn)。

（2）物流企業(yè)的ISO9000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

自從1987年ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)世以來(lái)，為了加強(qiáng)質(zhì)量管理，適應(yīng)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的需要，企業(yè)家們紛紛采用了ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)內(nèi)部建立質(zhì)量管理體系，申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證體系，很快形成了一個(gè)世界性的潮流。ISO標(biāo)準(zhǔn)制定與，使全世界的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證開(kāi)始走向規(guī)范和統(tǒng)一，使世界上不同國(guó)家、不同企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)交流、貿(mào)易往來(lái)和技術(shù)合作在質(zhì)量方面有了共同的語(yǔ)言、統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)和共同遵守的規(guī)范，按照ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證，已經(jīng)成為當(dāng)今國(guó)際服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。

“入世”后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)一步向世界開(kāi)放，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將與世界進(jìn)一步接軌。物流企業(yè)屬于服務(wù)貿(mào)易的范疇，要把企業(yè)融入世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化市場(chǎng)就必須實(shí)施ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。有了認(rèn)證，就有了一體化市場(chǎng)的通行證。

ISO9000標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)世界發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资陮?shí)施質(zhì)量管理和質(zhì)量保證經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)性、廣泛的應(yīng)用性，其核心是“依法治企?！蔽锪髌髽I(yè)實(shí)施ISO9000標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證，將促使企業(yè)內(nèi)部管理質(zhì)量的提高，有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)。具體實(shí)施中要注意這些問(wèn)題：一是物流企業(yè)在實(shí)際貫徹標(biāo)準(zhǔn)中，要加大培訓(xùn)和宣傳力度，使員工意識(shí)到實(shí)施ISO9000的重要性。二是物流企業(yè)在實(shí)際貫徹過(guò)程中，既要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，又要從實(shí)際出發(fā)，發(fā)揮靈活性。

2．物流質(zhì)量管理的考核

物流質(zhì)量管理最直觀最關(guān)鍵的，就是對(duì)物流運(yùn)作系統(tǒng)的考核。物流質(zhì)量管理的不同環(huán)節(jié)，有不同的標(biāo)準(zhǔn)和考核指標(biāo)。如對(duì)于運(yùn)輸環(huán)節(jié)，可以從運(yùn)輸效率、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理配置等指標(biāo)來(lái)考核；在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，可以從庫(kù)存管理水平、理貨時(shí)間、準(zhǔn)確率等方面來(lái)考核；在包裝環(huán)節(jié)，可以從包裝的輕薄化、集裝化和標(biāo)準(zhǔn)化等方面來(lái)考核；在配送環(huán)節(jié)，可以從配送及時(shí)性等方面來(lái)考核；在供應(yīng)鏈方面，可以從成本等方面來(lái)考核。在具體考核過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)物流運(yùn)作側(cè)重點(diǎn)，對(duì)客戶承諾水平的不同制定每個(gè)考核指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，并選取相應(yīng)的指標(biāo)，通過(guò)對(duì)每項(xiàng)指標(biāo)分配不同的權(quán)重形成指標(biāo)綜合體系，作為考核的依據(jù)。

要發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，其中最重要的是金融和物流。物流服務(wù)水平的提高，很大程度上靠的是提高物流質(zhì)量管理。相信對(duì)物流質(zhì)量管理的日趨重視，我國(guó)的物流業(yè)的服務(wù)水平能得到很大的改善，像“川運(yùn)王”之類(lèi)的事件一定會(huì)消失。

參考文獻(xiàn)：

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