導(dǎo)語(yǔ)：高速鐵路物資精細(xì)化管理要點(diǎn)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)迅猛發(fā)展，對(duì)高速鐵路工程的支持和重視也在不斷得到加強(qiáng)，現(xiàn)階段我國(guó)的高速鐵路建設(shè)企業(yè)也逐漸意識(shí)到了物資精細(xì)化管理方法的重要性。在日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)下，從事建設(shè)工程項(xiàng)目的企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，為了保持企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，在做好專業(yè)技能和基礎(chǔ)設(shè)施與的同時(shí)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)物資的精細(xì)化管理，可以有效提高工程效率和成本收益。基于此，本文就在高速鐵路工程項(xiàng)目中施行物資精細(xì)化管理的課題做出簡(jiǎn)要闡述，并對(duì)其現(xiàn)存的不足提出幾點(diǎn)意見(jiàn)，希望能夠?qū)Ω咚勹F路行業(yè)的發(fā)展有所幫助。

關(guān)鍵詞：高速鐵路工程；物資精細(xì)化管理；要點(diǎn)評(píng)析

物資精細(xì)化管理是與時(shí)俱進(jìn)的意識(shí)與思維觀念的結(jié)合，是不斷強(qiáng)化企業(yè)科技技術(shù)的發(fā)展方向。實(shí)行物資精細(xì)化管理能使施工進(jìn)程更加順暢，能有效控制企業(yè)的管理成本，使物資管理模式更加人性化，提高物資的管理質(zhì)量。要想保證高速鐵路的施工安全、施工質(zhì)量和按期交付，就必須要對(duì)其物資實(shí)行精細(xì)化管理。實(shí)施物資精細(xì)化管理能夠提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，能創(chuàng)建環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的高速鐵路工程。

一、實(shí)行物資精細(xì)化管理的意義與內(nèi)涵

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制逐漸得到完善，服務(wù)管理和社會(huì)分工也開(kāi)始朝著精細(xì)化的方向發(fā)展，這使國(guó)內(nèi)的企業(yè)迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)，企業(yè)精細(xì)化管理已經(jīng)成為不可避免的發(fā)展趨勢(shì)。精細(xì)化管理的模式最早出現(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家，是隨著發(fā)達(dá)國(guó)家社會(huì)不斷進(jìn)步而產(chǎn)生的新興理念。精細(xì)化管理讓常規(guī)管理有升華的新方式，能使企業(yè)的利益獲得最大化，將“精”、“細(xì)”二字的內(nèi)涵發(fā)揮真正意義，能抓住管理工作的關(guān)鍵，把握工作的核心內(nèi)容，使工程從監(jiān)督到考核再到每個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，都有理可依，有據(jù)可循，使每個(gè)環(huán)節(jié)工作都按照一定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。制度規(guī)章是精細(xì)化管理的核心要點(diǎn)，它能規(guī)范化管理人員的工作行為，將責(zé)任完整的落實(shí)到每位工作人員身上，使所有的管理工作都能得到有效實(shí)施。精細(xì)化的管理使高速鐵路工程中物資得到高效利用，使企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中占有一席之地。對(duì)物資進(jìn)行精細(xì)化管理，能在高速鐵路施工過(guò)程中有效解決物資數(shù)量過(guò)大而管理疏漏的問(wèn)題，使每個(gè)管理職工都能明確自己的管理范圍，使物資管理工作條理清晰、分工明確，使高速鐵路工程的物資管理工作更加規(guī)范化、專業(yè)化，使施工工作能夠有序展開(kāi)，保證施工工期不被延誤。

二、在高速鐵路工程項(xiàng)目中實(shí)施物資精細(xì)化管理的重要性

（一）應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展?，F(xiàn)在高速鐵路建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，施工項(xiàng)目不斷增多。在項(xiàng)目數(shù)量增多的同時(shí)，高速鐵路建設(shè)企業(yè)不得不開(kāi)始細(xì)化了分工，增強(qiáng)了施工的專業(yè)化，確保項(xiàng)目在保證質(zhì)量的同時(shí)能夠按期交付。而高速鐵路的物資管理屬于多領(lǐng)域的管理范疇，通常數(shù)量龐大，而且管理程序復(fù)雜，若是管理出現(xiàn)差錯(cuò)，極其容易導(dǎo)致后續(xù)施工項(xiàng)目無(wú)法正常運(yùn)作，使得企業(yè)承受巨大的損失。因此，高速鐵路承包商要想滿足當(dāng)前日益增長(zhǎng)的施工質(zhì)量需求，就必須將物資管理精細(xì)化，只有這樣，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到提高，才能使施工周期有所保證。（二）響應(yīng)當(dāng)前社會(huì)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的號(hào)召。在黨的報(bào)告中，提出了“堅(jiān)持人與自然和諧共生”的基本方略，強(qiáng)調(diào)“必須樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策”，要求“實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，形成綠色發(fā)展方式和生活方式”。建筑行業(yè)當(dāng)前所提出的“綠色施工評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)”、“精益建造”等條件都需要高速鐵路施工企業(yè)實(shí)行精細(xì)化、科學(xué)化的物資管理，這是保護(hù)環(huán)境和資源節(jié)約型生產(chǎn)方式的重要表現(xiàn)。“十三五”時(shí)期是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的決勝階段，在這一時(shí)期需要進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的重大決策部署，需要企業(yè)立馬轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)手段，加快節(jié)約型社會(huì)的建設(shè)步伐，在消費(fèi)、生產(chǎn)、流通、建設(shè)多個(gè)領(lǐng)域都做到節(jié)約資源，提升資源利用率，減少不必要的損失和浪費(fèi)，最大限度的創(chuàng)造社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)高速鐵路施工而言，利用物資精細(xì)化管理能夠大幅度地避免物資的浪費(fèi)，能使施工成本進(jìn)一步得到降低，能使資源和資金的利用效益得到提高，是建設(shè)節(jié)約型鐵路工程，是用實(shí)際行動(dòng)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的表率。

三、物資精細(xì)化管理現(xiàn)存的問(wèn)題

（一）物資精細(xì)化管理體系不健全。物資精細(xì)化管理體系不健全的問(wèn)題主要體現(xiàn)在高速鐵路工程物資的管理部門(mén)沒(méi)有實(shí)行一套科學(xué)有效的物資管理方案，造成物資的采購(gòu)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，使得招標(biāo)過(guò)程流于形式，而且不能遵守規(guī)定的發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行物資的發(fā)放，使得物資浪費(fèi)狀況嚴(yán)重。此外，工程物資在發(fā)放消耗時(shí)，沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的用途記錄，使得物資的使用渠道不明，無(wú)法在下次工程的展開(kāi)時(shí)制定合理有效的物資消耗控制方案。而且施工單位對(duì)物資管理部門(mén)的工作人員的管理制度也存在問(wèn)題，績(jī)效考核制度不能夠?qū)ζ淦鸺s束激勵(lì)作用，造成物資管理人員工作散漫，沒(méi)有工作的積極性，使得物資管理工作也頻繁出現(xiàn)問(wèn)題。（二）采購(gòu)方式有待調(diào)整。鐵路建設(shè)公司為了創(chuàng)造出公平競(jìng)爭(zhēng)的物資供應(yīng)市場(chǎng)，用公開(kāi)招標(biāo)的方式來(lái)作為物資采購(gòu)的主要模式。但是部分物資采購(gòu)部門(mén)在進(jìn)行物資采購(gòu)時(shí)，并沒(méi)有對(duì)市場(chǎng)上的物資供給關(guān)系和使用性以及市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研，使得采購(gòu)方式單一，結(jié)果導(dǎo)致采購(gòu)成本巨大，使得最終競(jìng)標(biāo)價(jià)格過(guò)高。此外物資采購(gòu)的審批工序普遍較為繁瑣，既造成了人力資源的浪費(fèi)，也拖延了施工的進(jìn)程，給施工企業(yè)帶來(lái)潛在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。（三）采購(gòu)驗(yàn)收流程存在漏洞。在進(jìn)行物資的采購(gòu)環(huán)節(jié)中，由于相關(guān)制度的針對(duì)性不強(qiáng)，使得部分主要物資的質(zhì)量審核規(guī)范、供應(yīng)商資質(zhì)審核、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、資質(zhì)認(rèn)證等審核工作存在不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臓顩r。而且有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)實(shí)行定點(diǎn)廠家的商品采購(gòu)渠道銷售資質(zhì)突然被取消，有些中標(biāo)的物資供應(yīng)企業(yè)質(zhì)量資質(zhì)審核不通過(guò)，有些中標(biāo)企業(yè)不按照合同來(lái)履行物資的供應(yīng)義務(wù)，還有采購(gòu)部門(mén)的資金用途不同造成的信息誤差等等問(wèn)題。

四、強(qiáng)化精細(xì)化管理的措施

（一）提高管理的意識(shí)。物資精細(xì)化管理對(duì)于高速鐵路工程的建設(shè)施工具有十分深刻的含義。對(duì)此，我們不僅要提高高速鐵路承包企業(yè)中工作人員的物資精細(xì)化管理思維，同時(shí)還要將物資精細(xì)化管理切實(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。其次，要對(duì)現(xiàn)階段物資精細(xì)化管理中出現(xiàn)的錯(cuò)誤及時(shí)認(rèn)識(shí)、解決，加大實(shí)行物資精細(xì)化管理的力度，從而實(shí)現(xiàn)高速鐵路建設(shè)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。只有當(dāng)物資精細(xì)化管理有所成效，才能夠使科學(xué)的物資管理方法有保障地在實(shí)際中得到應(yīng)用，使物資得到高效率的利用。（二）規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的物資管理。為了使高速鐵路的施工物資管理工作得到進(jìn)一步的規(guī)范，需要加強(qiáng)在物資入庫(kù)時(shí)的質(zhì)量檢查控制。在物資入庫(kù)使就做好質(zhì)量審核工作，要對(duì)物資的出廠合格證書(shū)和質(zhì)量檢驗(yàn)單進(jìn)行核實(shí)，而且對(duì)于那些能夠進(jìn)行抽查檢驗(yàn)的物資要做質(zhì)量抽查處理，將抽查報(bào)告上交技術(shù)單位確保質(zhì)量合格時(shí)，方可正式入庫(kù)，若是物資質(zhì)量不合格，要及時(shí)將物資返回供應(yīng)商要求更換。在物資入庫(kù)之后，要做好保管養(yǎng)護(hù)工作。由于高速鐵路的施工物資數(shù)量通常較為龐大，而且種類繁多，所以要做好細(xì)致的保管工作，避免其在存放期間質(zhì)量受到影響。此外，還要做好分類管理工作，防止不同種類的物資相互混合，造成將來(lái)使用困難。并且應(yīng)當(dāng)定期對(duì)庫(kù)存物資做好盤(pán)點(diǎn)工作，物資在收入還是發(fā)出時(shí)都應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，使物資的管理更加有條理，防止物資不明遺失，或是過(guò)量浪費(fèi)，這樣才能使得企業(yè)的物資得到有效利用，才能使企業(yè)的施工成本能夠得到科學(xué)控制。

五、結(jié)語(yǔ)

為實(shí)現(xiàn)我國(guó)高速鐵路工程的發(fā)展與建設(shè)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，采取合理的措施來(lái)對(duì)高速鐵路工程的物資精細(xì)化管理進(jìn)行強(qiáng)化。通過(guò)協(xié)調(diào)各施工環(huán)節(jié)之間的合作，提高施工人員的積極性，提升施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，加大高新技術(shù)的應(yīng)用，以此建設(shè)精細(xì)化和現(xiàn)代化的物資管理。本文從高速鐵路工程施工中的核心要點(diǎn)出發(fā)，總結(jié)了物資的精細(xì)化管理在日常實(shí)施過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，提出了一些控制物資中的精細(xì)化管理方法的主要措施，希望能夠使我國(guó)高速鐵路事業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙莉琴，劉敬嚴(yán).鐵路工程項(xiàng)目物資信息系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)+建設(shè)研究[J].鐵道工程學(xué)報(bào)，2016.

[2]刁有人.高速鐵路工程物資精細(xì)化管理要點(diǎn)評(píng)析[J].工程技術(shù):引文版，2016.

作者:周亮鑫 單位:中交第二航務(wù)工程局有限公司第五工程分公司