導(dǎo)語：公路工程質(zhì)量控管一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、施工企業(yè)在質(zhì)量管理上存在的問題

第一，管理體制不健全，管理混亂脫節(jié)，不能夠發(fā)揮質(zhì)量效益。第二，施工中質(zhì)量管理沒有責(zé)任制度，獎勵與懲罰不分明，更沒有明確的質(zhì)量目標(biāo)。第三，領(lǐng)導(dǎo)缺乏質(zhì)量意識，常常違背自然規(guī)律，盲目強(qiáng)調(diào)工期，一味追求施工進(jìn)度，忽視工程質(zhì)量管理。第四，對待各級部門的質(zhì)量檢查持應(yīng)付態(tài)度，不把質(zhì)量好壞當(dāng)作企業(yè)生命的源泉、信譽(yù)的保障。

二、施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)工作

要做好質(zhì)量控制和管理，必須保證做好基礎(chǔ)工作，其中主要包括質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的建立、質(zhì)量管理的培訓(xùn)和教育、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)的建立等。在這個基礎(chǔ)工作中主要以項目經(jīng)營或工地負(fù)責(zé)為中心，下設(shè)質(zhì)檢員、技術(shù)員等職位形成一個層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理模式。第一，建立一個完整的管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級職能部門的責(zé)任是提高工程質(zhì)量和工作質(zhì)量的基本保證，也是質(zhì)量管理工作中一項十分重要的基礎(chǔ)工作。因此建立質(zhì)量責(zé)任制，就是在質(zhì)量工作中事事有人管，人人有專管，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，有考核，職責(zé)明確，從而形成一個嚴(yán)密高效的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。第二，質(zhì)量管理的培訓(xùn)和教育也是質(zhì)量管理非常重要的一個環(huán)節(jié)。必須要加強(qiáng)工程技術(shù)的繼續(xù)教育，重視知識，掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝，以適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的需要。質(zhì)量管理教育中要努力提高全員質(zhì)量意識。由于參加施工的大部分工人的文化程度并不是很高，你對他講大道理，很有可能他今天聽進(jìn)去了，明天卻忘記了。對質(zhì)量的認(rèn)識，有一個自下而上和自上而下的過程，這樣經(jīng)過多次循環(huán)，質(zhì)量意識才能深入人心。所以，要提高全員質(zhì)量意識，就要把宣傳工作循環(huán)、循環(huán)、再循環(huán)，具體、具體、再具體。只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質(zhì)量這根弦會繃緊在每個人的腦海中。第三，明確質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段。檢驗標(biāo)準(zhǔn)主要是達(dá)到技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，即達(dá)到規(guī)范化、規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化。檢驗內(nèi)容主要對原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體和部件進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢驗，使質(zhì)量事故盡量消滅在施工過程之前，使工程質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗手段是通過儀器測試和試驗數(shù)據(jù)結(jié)果反映出來。

三、質(zhì)量管理及控制的實施

加強(qiáng)質(zhì)量及控制，首先要建立健全企業(yè)管理與控制體系，完善質(zhì)量管理責(zé)任制度，把質(zhì)量管理責(zé)任制層層落實到人。同時要建立獎勵與懲罰制度，做到獎懲分明。特別要做好施工質(zhì)量管理及控制的實施工作。第一，準(zhǔn)備階段。一個項目工程中標(biāo)后，施工企業(yè)應(yīng)對其施工圖和有關(guān)資料進(jìn)行認(rèn)真熟悉，做到徹底了解并進(jìn)行圖紙會審和技術(shù)交底，對其中主要的工藝工作做技術(shù)交底。在圖紙會審過程中，要看設(shè)計依據(jù)是否充分，計算是否正確，結(jié)構(gòu)形式意圖是否合理，采暖、通訊、電氣等工程與建筑設(shè)計是否矛盾、結(jié)構(gòu)尺寸位置有無錯誤等，確認(rèn)沒有問題或補(bǔ)充完整無誤后，才可以做下一步工作。第二，施工階段。施工階段質(zhì)量管理是整個質(zhì)量控制和管理的中心環(huán)節(jié)，要做到工序有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不準(zhǔn)下一道工序施工。容易出現(xiàn)問題的工序，應(yīng)在施工前，技術(shù)人員提供技術(shù)交底及技術(shù)措施，施工中對照措施落實及檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，堅持上一道工序不合格堅決不能進(jìn)行下一道工序，并做好交接檢查工作。同時，要收集和整理各種原始數(shù)據(jù)和技術(shù)資料，做到質(zhì)量管理工作建立在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上，做到真實、準(zhǔn)確、可靠。施工階段許多工程質(zhì)量問題都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查，質(zhì)量管理人員一定要腿勤、眼勤、手勤。要勤跑工地，勤觀察，勤記錄。要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減小經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，要同施工人員一起研究解決。出現(xiàn)質(zhì)量問題，不能把責(zé)任一起推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明，措施得當(dāng)。要正確認(rèn)識質(zhì)量管理和進(jìn)度、效益的辯證關(guān)系。施工企業(yè)往往認(rèn)為搞好工程質(zhì)量，就要影響工程進(jìn)度和效益。其實，搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。工程質(zhì)量搞上去了，減少了返工，相對來講就節(jié)省了時間、加快了進(jìn)度，也就節(jié)省了人力、物力的消耗，提高了經(jīng)濟(jì)效益。相反，如果片面追求經(jīng)濟(jì)效益，因盲目搶工而發(fā)生質(zhì)量事故，不僅進(jìn)度上不去，還要浪費大量的人力、物力和財力，使企業(yè)蒙受損失。施工階段是一個管理多雜凌亂的階段，企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代化的管理手段和方法來解決問題，如用直方圖和控制圖進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量控制和工序能力分析，用排列圖和因果分析法進(jìn)行質(zhì)量主要因素的分析和制定解決的方法，應(yīng)用相關(guān)圖找出影響質(zhì)量一貫的工作或工序，并制定改進(jìn)措施。上述方法都是在質(zhì)量管理當(dāng)中經(jīng)常應(yīng)用的方法，也是提高工程質(zhì)量的必要手段。

四、結(jié)束語

加強(qiáng)對工程質(zhì)量重要性的宣傳，提高工程質(zhì)量意識。要通過各種方式和途徑加強(qiáng)工程質(zhì)量的宣傳教育，通過工程質(zhì)量的宣傳教育，要使大家懂得：確保工程質(zhì)量，是保證人民生命財產(chǎn)安全的要求。如果出現(xiàn)問題，釀成嚴(yán)重事故，將造成難以挽回的巨大損失，必須引起高度重視。加大落實各種工程質(zhì)量責(zé)任制的力度，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序，確保公路建設(shè)工程質(zhì)量?！鞍倌甏笥嫞|(zhì)量第一”，是工程建設(shè)中一定要認(rèn)真貫徹的重要方針，因此，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量水平，將成為我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中一項長期的、艱巨的任務(wù)，我們必須認(rèn)清責(zé)任，對歷史負(fù)責(zé)、對國家負(fù)責(zé)、對人民負(fù)責(zé)，高度重視工程質(zhì)量，不斷強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，制止和杜絕劣質(zhì)“豆腐渣”工程，從而確保我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)質(zhì)量，確保國民經(jīng)濟(jì)健康、順利發(fā)展。