導(dǎo)語(yǔ)：公路施工環(huán)保管理論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1公路施工中產(chǎn)生的環(huán)境問題

在公路施工中，由于要拆除舊有建筑物或?qū)ν翆舆M(jìn)行重新開挖，因此會(huì)產(chǎn)生很多不可回收的大型固體垃圾。這種類型的土體只有很小一部分可以重新利用，所以會(huì)對(duì)水土流失問題和環(huán)境污染問題產(chǎn)生不利影響。如果不及時(shí)處理和分類，垃圾會(huì)越來越多，將來在運(yùn)輸和處理中也會(huì)很復(fù)雜。

2公路施工中環(huán)保管理要注意的問題

各施工單位在施工之前就要樹立環(huán)境保護(hù)意識(shí)，與環(huán)保部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況制定環(huán)境保護(hù)政策，在對(duì)環(huán)境造成最小污染的前提下，科學(xué)有效的施工。

2.1加強(qiáng)施工過程的環(huán)保監(jiān)督力度

施工之初，施工單位要在環(huán)保部門的指導(dǎo)下，成立專門的道路施工環(huán)境監(jiān)察委員會(huì)。在道路施工過程中，在環(huán)境保護(hù)方面進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不合規(guī)的情況，立即叫停，提出合理建議，進(jìn)行相關(guān)整改。

2.2施工期間注意對(duì)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)

在道路施工過程中，環(huán)保行政執(zhí)法部門應(yīng)負(fù)起責(zé)任，對(duì)施工全程進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，包括上述提到的噪聲污染、空氣污染、水污染、固體廢棄物污染等。一旦發(fā)現(xiàn)對(duì)環(huán)境不利的現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)口頭或書面告知施工單位，責(zé)令其在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改，嚴(yán)重的還要追求其法律責(zé)任。

2.3充分發(fā)揮工地監(jiān)理師的作用

監(jiān)理工程師不但對(duì)整個(gè)工程的資金、進(jìn)度等負(fù)責(zé)，還負(fù)責(zé)對(duì)環(huán)境的監(jiān)督，是公路施工中進(jìn)行環(huán)境管理的重要個(gè)人。在此過程中，要及時(shí)排查施工中可能對(duì)環(huán)境造成破壞的隱患，加強(qiáng)監(jiān)督意識(shí)。

3公路施工過程中的具體環(huán)境保護(hù)措施

在道路施工準(zhǔn)備過程中，建設(shè)部門和環(huán)境保護(hù)部門首先要廣泛搜集施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的各種信息，做好道路規(guī)劃，制定科學(xué)、有針對(duì)性的環(huán)境保護(hù)措施，同時(shí)加強(qiáng)施工時(shí)的環(huán)境監(jiān)察力度。路線規(guī)劃時(shí)要兼顧地區(qū)人民的生產(chǎn)生活，盡量不用或少用農(nóng)民耕地，減少大型機(jī)械設(shè)備對(duì)耕地的碾壓。施工結(jié)束后，要做好相關(guān)植被復(fù)植工作，減少對(duì)環(huán)境的破壞。

3.1噪聲污染控制措施

由于噪聲污染會(huì)對(duì)人們的生活和環(huán)境起到破壞作用，因此，施工單位要定時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，多采用國(guó)內(nèi)外噪音小的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和低噪聲、少震動(dòng)的施工手法，從源頭上減少噪聲的產(chǎn)生；其次，在施工選址時(shí)，要堅(jiān)持以人為本，盡量將施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排在遠(yuǎn)離居民區(qū)的地方，使周圍居民能夠正常生活；再者，對(duì)于有些不得不在居民區(qū)周邊施工的現(xiàn)場(chǎng)，采取有效的措施，對(duì)施工過程中聲音較大的機(jī)器進(jìn)行隔離、減震、封閉、吸聲等措施，從傳播途徑上減少噪聲對(duì)環(huán)境的污染；最后，高噪聲、大震動(dòng)的操作，例如打樁、放炮等要避免在夜間進(jìn)行，白天施工時(shí)也要兼顧時(shí)段，不要在學(xué)生正常上課和老人休息時(shí)間操作。

3.2大氣污染控制措施

在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于水泥、白灰等顆粒粉塵狀的散裝材料，在運(yùn)輸過程中要做好密閉措施，不要在施工現(xiàn)場(chǎng)露天存放，最好專門設(shè)立一個(gè)存放類似材料的倉(cāng)庫(kù)，防止大風(fēng)天氣時(shí)灰塵漫天飛舞，威脅人們健康和環(huán)境衛(wèi)生；對(duì)原材料進(jìn)行攪拌時(shí)，要加設(shè)密閉式圍擋，安裝除塵設(shè)備；在原材料運(yùn)輸過程中要避免超載運(yùn)輸，車輛在運(yùn)輸完原材料和建筑垃圾后，要用水沖洗干凈，防止車輛在現(xiàn)場(chǎng)或路上隨意散落遺渣；最后，施工現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常灑水，保持空氣濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)浮土進(jìn)行清理。

3.3水污染控制措施

施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水和生活污水，要有針對(duì)性地采取不同處理措施，使其符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。離居民區(qū)較近的施工現(xiàn)場(chǎng)生活污水，可以直接排放到市政污水專線，遠(yuǎn)離居民區(qū)的生活污水則先通過化糞池或滲透井等措施處理后方可排放；施工現(xiàn)場(chǎng)要做好防御措施，避免雨水與生活用水混合后直接進(jìn)入市政雨水管道；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工人生活中產(chǎn)生的污水，要先用水油分離技術(shù)進(jìn)行處理后才可正常排放；對(duì)施工過程中水泥、瀝青等養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的工業(yè)廢水，要經(jīng)過一定的沉淀之后才可以排放；施工單位最好劃撥一部分資金，建立流動(dòng)廁所、食堂等，直接將廢棄物進(jìn)行循環(huán)處理，或者采用先進(jìn)的微生物處理技術(shù)對(duì)污水進(jìn)行酸堿平衡處理，已達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.4固體廢棄物控制措施

要首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土樣進(jìn)行檢測(cè)，在土樣符合要求的前提下，使取土、棄土場(chǎng)所分布在荒山荒地或經(jīng)濟(jì)作物林地，有效減少水土流失；在進(jìn)行取土、棄土的過程中不能破壞地表植物的生存狀態(tài)，棄土場(chǎng)要進(jìn)行一定的綠化規(guī)劃，使植被早日恢復(fù)，減少水土流失。

4結(jié)語(yǔ)

目前，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)蒸蒸日上，給我們生活帶來便利的同時(shí)，也要看到隨著道路施工的不斷開展，環(huán)境破壞日益嚴(yán)重。針對(duì)這一事實(shí)，我們首先要看到道路施工對(duì)環(huán)境造成的破壞，從自身做起，配合相關(guān)部門制定環(huán)境保護(hù)政策，成立環(huán)境監(jiān)察委員會(huì)，采取科學(xué)有效的防護(hù)措施，減少對(duì)人民生活的影響，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)力度。環(huán)境保護(hù)工作要切實(shí)貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)人都要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，重視環(huán)境保護(hù)問題，時(shí)時(shí)把這個(gè)問題記在心上，落到實(shí)處。這樣，才能在不破壞環(huán)境，不影響下一代生存環(huán)境的基礎(chǔ)上，為老百姓建設(shè)更好的明天。

作者:劉紹波單位:呼倫貝爾市公路管理局拉布大林公路養(yǎng)護(hù)管理處