導(dǎo)語：公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀與策略一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：公路運(yùn)輸事業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)，對我國的社會經(jīng)濟(jì)及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有一定的推動作用，也與我國的國計(jì)民生有著緊密的聯(lián)系，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在市場經(jīng)濟(jì)體制下，我國的公路運(yùn)輸經(jīng)營主體及服務(wù)方式逐漸向多樣化方向發(fā)展，公路運(yùn)輸作為我國主要交通形式，其運(yùn)輸量較大，周轉(zhuǎn)量迅速，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中還存在著諸多問題，本文就對當(dāng)前我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上提出其應(yīng)對措施。

關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)；現(xiàn)狀；策略

在我國基礎(chǔ)工程建設(shè)中，公路建設(shè)是最為重要的基礎(chǔ)建設(shè)之一，它直接影響著人們的日常生活，關(guān)系到整個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此，我國對公路建設(shè)的重視程度也是在不斷的提升。自我國開放以來，就在全國各地都建立了相關(guān)公路建設(shè)與管理部門，包括有公路設(shè)計(jì)部門、施工部門以及公路建設(shè)完成后的道路養(yǎng)護(hù)部門等，使原有的劣質(zhì)公路得到了很大的改善。隨著公路質(zhì)量的不斷提升，我國公路運(yùn)輸行業(yè)也取得了很大程度的發(fā)展，不僅推動了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還使人們的生活質(zhì)量得到大幅提升，使城市間的貨物流通變的更加方便快捷，促進(jìn)了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了使我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)得到更加可觀的發(fā)展，我們必須要加強(qiáng)對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視，不斷開創(chuàng)新的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制，進(jìn)一步提升我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。

1公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)概述

公路運(yùn)輸就是指使用交通工具來實(shí)現(xiàn)貨物與旅客的運(yùn)輸，在進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)臅r候，自然會產(chǎn)生公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)就是通過貨物以及人員的流通來獲取經(jīng)濟(jì)效益，交通運(yùn)輸工具主要有兩種，一種為貨車，一種為客車。貨車主要負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸，客車主要負(fù)責(zé)人員的運(yùn)輸。

2公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)分析

2.1兼顧性特點(diǎn)。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)實(shí)際發(fā)展的過程中，需要采用先進(jìn)的評價(jià)方式來對運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確的評價(jià)與分析，重視公路運(yùn)輸質(zhì)量及服務(wù)水平問題。同時，還應(yīng)當(dāng)明確經(jīng)濟(jì)發(fā)展評價(jià)指標(biāo)，對我國公路運(yùn)輸領(lǐng)域以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平有一個充分的了解，并明確它們之間的發(fā)展關(guān)系。在對管理系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)建的時候，應(yīng)當(dāng)融入現(xiàn)代化的管理體系，使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)得到更加規(guī)范、更加科學(xué)的管理，進(jìn)一步推動我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2.2動態(tài)性特點(diǎn)。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時候，很容易受到各種不良因素的影響，從而導(dǎo)致其動態(tài)性出現(xiàn)極大的改變，并且在動態(tài)話發(fā)展的過程中，不能對其采用固定以及靜態(tài)處理方式，只能對其進(jìn)行科學(xué)化的分析與研究，不斷提升公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平。在采用固定方式對其進(jìn)行處理的時候，需要對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的動態(tài)性特點(diǎn)進(jìn)行合理分析，并根據(jù)其動態(tài)性特點(diǎn)，制定一套完善的分析判斷機(jī)制。在采用靜態(tài)方式對其進(jìn)行處理的時候，則需要對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的整體靜態(tài)進(jìn)行分析，并不斷提高分析水平，以滿足當(dāng)下的工作要求。

3公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

當(dāng)下，隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，我國公路運(yùn)輸行業(yè)也取得了很大程度的發(fā)展，并建設(shè)了更加合理的管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了多元化管理的目的。公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完成后，能夠有效實(shí)現(xiàn)跨省、跨市的貨物及人員運(yùn)輸，大幅減少了公路運(yùn)輸行業(yè)問題，使我國公路運(yùn)輸能力得到了很大程度的提高。特別是當(dāng)下高速公路的普及，使我國公路運(yùn)輸效率得到大幅提升，且成本也有所下降。不過就目前來看，我國公路運(yùn)輸行業(yè)仍然存在著一些問題，嚴(yán)重影響公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3.1路網(wǎng)建設(shè)問題。我國在對公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建設(shè)的過程中，沒有充分考慮路網(wǎng)平衡性，對國道公路以及省道公路的要求很高，但對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)卻沒有較高的要求，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路質(zhì)量與國道、省道相差過大，沒有充分的協(xié)調(diào)，非常不利于當(dāng)下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方面的發(fā)展。此外，在對公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建設(shè)的過程中，沒有建立合理的管理機(jī)制，導(dǎo)致路網(wǎng)建設(shè)質(zhì)量無法得到有效的保障，也會影響到公路運(yùn)輸行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。3.2公路物流運(yùn)輸站點(diǎn)的場地建設(shè)布局不合理。在我國公路運(yùn)輸領(lǐng)域，站點(diǎn)場地分布的不合理是最為常見，也是最為嚴(yán)重的一種問題，嚴(yán)重影響我國公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。很多站點(diǎn)場地在建設(shè)完成后，會因規(guī)劃建設(shè)而拆除，拆除后又會因規(guī)劃建設(shè)而重建，這樣反復(fù)的拆除與重建，不僅會對公路運(yùn)輸效率帶來嚴(yán)重影響，還會大幅增加公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本，給公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)帶來非常嚴(yán)重的影響，不利于我國公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。3.3客貨比例失調(diào)。我國公路運(yùn)輸方面存在著一個非常嚴(yán)重的比例失調(diào)問題—重客輕貨，公路上的客車流量明顯要比貨車流量高很多，這就導(dǎo)致了我國客運(yùn)行業(yè)發(fā)展太過發(fā)達(dá)，而貨運(yùn)行業(yè)與之相比卻有著很大的差距。貨物運(yùn)輸對于整個公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)來說是非常重要的，如此嚴(yán)重的比例失調(diào)問題也會很大程度的限制公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4應(yīng)對公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)策略

4.1遵循文明發(fā)展原則。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，一定要嚴(yán)格遵循文明發(fā)展的基本原則，對資源進(jìn)行合理分配，并加強(qiáng)對環(huán)保以及水利方面的重視，加強(qiáng)對環(huán)保以及水利問題的監(jiān)督。同時，還應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的噪音、廢氣管理制度，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑胍艏皬U氣排放標(biāo)準(zhǔn)，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅(jiān)決不允許上路，只有這樣，才能創(chuàng)建和諧社會，才能進(jìn)一步推動我國公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。此外，還應(yīng)當(dāng)建立一套合理的分析協(xié)調(diào)機(jī)制，樹立文明發(fā)展目標(biāo)，不斷提升管理效率及管理水平，以此來實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的文明發(fā)展。4.2健全法規(guī)，健康發(fā)展。要想使我國公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)得到健康、穩(wěn)定的發(fā)展，就必須要有一定的法律法規(guī)來做支撐，只有完善健全的法律法規(guī)，才能使非法運(yùn)輸以及非法經(jīng)營得到強(qiáng)有力的打擊，才能為公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)提供一個健康的發(fā)展空間。此外，在對公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展法律文件進(jìn)行制定的過程中，還應(yīng)當(dāng)充分考慮人們的生活質(zhì)量，堅(jiān)持以人為本的基本原則，將經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們的生活結(jié)合到一起，只有這樣，才能夠使我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)得到更加健康、更加穩(wěn)定的發(fā)展，才能夠進(jìn)一步提升我國整體經(jīng)濟(jì)水平。4.3不斷創(chuàng)新，科學(xué)管理，協(xié)調(diào)發(fā)展。從以往的社會發(fā)展中不難看出，任何行業(yè)的發(fā)展都離不開不斷的創(chuàng)新，一旦停止創(chuàng)新，那么該行業(yè)也會隨之停滯不前，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也同樣如此，要想使其得到快速、穩(wěn)定的發(fā)展，一定要不斷的創(chuàng)新。當(dāng)下，公路運(yùn)輸信息化的采用有效解決了貨車空載問題，使公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)水得到了很大程度的提升；公路運(yùn)輸科學(xué)管理有效實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸公司的集中化管理，使運(yùn)輸企業(yè)的核心競爭力得到了大幅提升，為企業(yè)創(chuàng)造了更加可觀的經(jīng)濟(jì)效益。因此，公路運(yùn)輸行業(yè)必須要加強(qiáng)創(chuàng)新，實(shí)施科學(xué)化管理，加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。4.4為公路運(yùn)輸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供充足的資金保障。為了使公路運(yùn)輸效率得到進(jìn)一步提升，使運(yùn)輸距離得到有效縮短，相關(guān)部門必須加強(qiáng)對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視，其對公路運(yùn)輸成本的縮減、車輛油耗以及資金的減少有著非常重要的意義。在整個公路運(yùn)輸行業(yè)中，政府部門決策的合理性以及科學(xué)性直接關(guān)系到其發(fā)展效果，因此，政府部門在對公路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)規(guī)劃的過程中，必須要嚴(yán)格按照市場運(yùn)行規(guī)律來進(jìn)行建設(shè)規(guī)劃，進(jìn)一步保障公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定以及可持續(xù)性發(fā)展。4.5科學(xué)合理的安排公路物流運(yùn)輸，減少安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)如今，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，國內(nèi)公路物流運(yùn)輸行業(yè)也取得了很大的發(fā)展，已經(jīng)成為了當(dāng)下我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的一部分，其運(yùn)營的安全性也變的尤為重要，不僅影響著人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全，還關(guān)系到我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)下，大部分公路運(yùn)輸安全事故的出現(xiàn)都是因?yàn)檫\(yùn)輸安排不合理導(dǎo)致的。因此，在對公路物流運(yùn)輸進(jìn)行安排的過程中，必須要加強(qiáng)對運(yùn)輸安排工作的重視，建立完善的運(yùn)輸安排體系，盡可能的減少車輛對公路造成的損害，確保運(yùn)輸車輛能夠安全、順暢的通過公路。公路物流運(yùn)輸安全事故的發(fā)生原因有很多都是因?yàn)檐囕v超載，加大了公路的壓力負(fù)荷，駕駛?cè)藛T對車輛的操控力也大幅下降，特別是節(jié)假日等車輛通行高峰時段，更加容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，國家相關(guān)部門必須要加強(qiáng)宏觀調(diào)控，嚴(yán)厲打擊違法運(yùn)輸行為，以此來減少安全事故的發(fā)生。

公路物流運(yùn)輸所具備的資源優(yōu)勢性可幫助將人或是物，采用公路物流運(yùn)輸?shù)姆绞剿椭疗渌赜颍M(jìn)而幫助進(jìn)一步帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。我國作為一個發(fā)展中的國家，其公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀對于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會起到一個極為顯著的前導(dǎo)性作用。因此我們需積極發(fā)展公路物流運(yùn)輸?shù)耐瑫r還要提升其管理水準(zhǔn)，進(jìn)一步推動我國社會經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展。

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作者:朱秀芬 單位:無棣縣交通運(yùn)輸管理處