機械維護論文:公路工程的機械維護透析
時間:2022-02-28 04:01:16
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本文作者:邊睿工作單位:山西省交通科學(xué)研究院
公路工程機械故障原因分析公路工程機械主要施工目的是取代人力,進(jìn)行高效率和完成高負(fù)載的工作。機械故障在很大意義上是不可避免的,在工程實際中只能采取合適的手段進(jìn)行維護和防止。通過分析工程機械故障原因如下。(1)作業(yè)時間只考慮工期,忽略了工程機械本身的作業(yè)時間和作業(yè)規(guī)律,缺乏有效地時間控制機械。在實際公路施工工程中,機械從投入生產(chǎn)就必須肩負(fù)整個施工責(zé)任,沒有合理的規(guī)劃,導(dǎo)致機械在應(yīng)用過程中不能適應(yīng)本身磨損規(guī)律,出現(xiàn)過早和過重失效。(2)設(shè)備使用不當(dāng),操作工人缺乏正確的使用指導(dǎo)。工程機械功率大,作業(yè)載荷大,當(dāng)工程機械不能正確按照規(guī)范作業(yè)時,往往會發(fā)生機械故障或?qū)е聶C械故障率升高,嚴(yán)重影響機械作業(yè)能力。此外,超載荷使用能夠急劇增加機械的故障率,工程機械雖然存在設(shè)計安全系數(shù),但超負(fù)荷對機械的損傷具有相當(dāng)?shù)奈:Α?3)機械維護措施不規(guī)范,缺乏故障檢測措施。針對某些重大的安全事故,并不是故障發(fā)生后立刻導(dǎo)致機械發(fā)生故障,而是機械缺乏有效的檢測措施,導(dǎo)致初始的小故障惡化為重大故障。因此,檢測故障措施是機械正常工作的有利保證,缺乏規(guī)范會導(dǎo)致故障不斷惡化,產(chǎn)生更大的危害。(4)機械維護措施不當(dāng),導(dǎo)致不能正確的處理機械故障。公路工程機械發(fā)生故障后,應(yīng)根據(jù)機械使用說明,維護后的機械達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)才能投入繼續(xù)施工。然而,在公路工程機械施工過程中,維護人員缺乏專業(yè)的機械知識,不能徹底的找出發(fā)生故障原因,做出正確的處理辦法,使機械存在安全隱患的前提下繼續(xù)工作。
公路工程機械故障維護分析要綜合機械的整體功能和結(jié)構(gòu)組成,對工程機械故障維護需要全方位的故障控制才能保證其正常工作[4]。在工程機械中,重要的部分包括發(fā)動機、整個傳動系、整體結(jié)構(gòu)強度等,以下針對各部分展開分析。發(fā)動機故障維護分析發(fā)動機是公路工程機械的動力來源,也是工程機械最為核心的部件。發(fā)動機故障在工程機械故障中較為常見,并且發(fā)動機故障嚴(yán)重影響著工程機械的作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量。針對發(fā)動機故障維護分析措施如下。(1)發(fā)動機異響故障分析。發(fā)動機當(dāng)出現(xiàn)故障時首先會發(fā)出異響,或者發(fā)出非正常工作的異響。發(fā)動機異響最可能是由于發(fā)動機部件發(fā)生損壞,導(dǎo)致在發(fā)動機發(fā)生碰撞。此外,發(fā)動機若出氣和進(jìn)氣控制不靈敏,會發(fā)出不正常工作的震動聲。當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機異響時,應(yīng)立刻停機進(jìn)行檢查,確認(rèn)異響消除后才能繼續(xù)工作。(2)水濾芯更換分析。對于工程機械的發(fā)動機多裝有水濾芯,由于發(fā)動機缸壁相對較薄,水濾芯內(nèi)裝有活性物質(zhì)就會腐蝕發(fā)動機缸壁,導(dǎo)致缸壁出現(xiàn)銹穿危險,嚴(yán)重發(fā)生發(fā)動機故障。因此,必須定期檢測水濾芯,保證其正常的工作環(huán)境,以防其裝有的活性物pH值發(fā)生大范圍變化。(3)發(fā)動機停轉(zhuǎn)故障分析。當(dāng)發(fā)動機發(fā)生燒瓦和氣門脫落時,最容易引發(fā)發(fā)動機停轉(zhuǎn)。發(fā)動機停轉(zhuǎn)對于工作的施工機械危害極大,容易引發(fā)無動力傾翻等事故。此外,對于發(fā)動機的飛輪和傳動齒輪咬死也會導(dǎo)致發(fā)動機停轉(zhuǎn)。發(fā)動機在發(fā)生停轉(zhuǎn)前均會發(fā)生劇烈的波動,這些因素可以判定故障原因,因此,當(dāng)發(fā)動機發(fā)生停轉(zhuǎn)時,應(yīng)立刻進(jìn)行發(fā)動機停機維護,更換損壞部件。(4)發(fā)動機過熱故障分析。當(dāng)發(fā)動機散熱條件和措施不能保證發(fā)動機散熱時,發(fā)動機就會出現(xiàn)過熱,從而導(dǎo)致“粘缸”現(xiàn)象,影響發(fā)動機正常工作。發(fā)動機發(fā)熱故障往往是由于不能正常散熱所引起的整個發(fā)動機溫度急劇上升,其危害不容忽視。因此,必須嚴(yán)格控制發(fā)動機的散熱條件,有效降低發(fā)動機發(fā)熱故障。傳動系故障分析傳動系是工程機械施工過程中動力傳遞關(guān)鍵部件,傳動系主要部件為螺旋錐齒輪、差速器、輪邊減速器、傳動軸等,由于齒輪為受載最為嚴(yán)重部件,其故障在工程機械中占重要地位。其故障分析如下。(1)傳動系異響故障。傳動系設(shè)計不合理或在不合理的工況下使用時,傳動系會發(fā)生異響故障。異響故障是由于傳動系振動過大,機械部件之間發(fā)生碰撞,導(dǎo)致發(fā)出各種異響。此外,當(dāng)機械傳動系已發(fā)生故障時,例如齒輪打齒,輪齒脫落等故障,嚴(yán)重影響了工程機械的正常工作。因此,對傳動系進(jìn)行實時監(jiān)控有著重要的作用。(2)傳動系潤滑不良故障。對于機械傳動部件,均需要采用潤滑措施,降低齒面之間的摩擦和冷卻齒面之間熱量。在工程機械中,采取合理的潤滑油能夠極大地提高齒輪的傳遞效率。由于潤滑油性能不能做出及時的判定,劣質(zhì)的潤滑油很容易引起齒輪齒面的失效,影響傳動。工程機械結(jié)構(gòu)故障分析工程機械結(jié)構(gòu)失效往往是達(dá)到壽命極限和超載等工況引起的,機械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋或者直接誘發(fā)斷裂,嚴(yán)重影響機械的正常工作。其失效故障分析如下。(1)機械結(jié)構(gòu)存在裂紋。機械結(jié)構(gòu)的裂紋主要來自兩個方面,一是設(shè)計制造存在缺陷,導(dǎo)致在工作前工程機械就存在裂紋隱患;二是工程機械在使用過程中出現(xiàn)疲勞失效。裂紋是機械結(jié)構(gòu)最為危險的隱患,極易引發(fā)機械施工。因此,在機械投入使用和在使用過程中,要對機械結(jié)構(gòu)進(jìn)行仔細(xì)檢查,尤其是結(jié)構(gòu)薄弱的環(huán)節(jié)。(2)機械結(jié)構(gòu)存在大變形。機械結(jié)構(gòu)均為彈塑性鋼材,當(dāng)受到外界載荷作用后,機械結(jié)構(gòu)將會發(fā)生變形產(chǎn)生位移,影響結(jié)構(gòu)的剛度。在工程機械中,存在大量的大尺寸結(jié)構(gòu)在受到載荷后發(fā)生塑性變化。因此,在機械作業(yè)過程中,需要確保機械的整體塑性變形,防止出現(xiàn)失效。
隨著我國工程機械不斷地發(fā)展,公路施工將引進(jìn)更多的工程機械,確保工程機械的維護工作有著重要的意義。在工程施工中,必須強化操作工人的維護意識,形成良好的故障警覺,當(dāng)發(fā)生故障后能夠采取有利的控制措施,防止故障的進(jìn)一步惡化。公路工程機械維護對于我國的公路施工發(fā)展有著積極的作用,節(jié)約經(jīng)濟成本,保證施工效率。