導(dǎo)語(yǔ)：電力智能化管理強(qiáng)化策略一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

110千伏線路掉閘的原因

1.1人為因素導(dǎo)致的10千伏線路掉閘

與許多發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)國(guó)民素質(zhì)平均較低，在日常生活中，人為因素導(dǎo)致10千伏線路掉閘的現(xiàn)象隨處可見。其中較為常見的現(xiàn)象是人為偷盜電線電纜，造成電路故障；還有一些人在電桿附近放風(fēng)箏，導(dǎo)致斷線的風(fēng)箏落在電線上，阻斷了電路；鏟車在進(jìn)行施工的過(guò)程中，由于操作不當(dāng)而將電纜挖斷，阻斷了部分電路；另外，汽車出現(xiàn)交通事故撞在電線桿上，導(dǎo)致電線桿斷裂的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。這些人為破壞線路的情況都會(huì)導(dǎo)致10千伏線路出現(xiàn)掉閘現(xiàn)象。

1.2自然因素導(dǎo)致的10千伏線路掉閘

一些自然因素也會(huì)造成10千伏線路出現(xiàn)掉閘的現(xiàn)象，比如，在天氣較惡劣時(shí)，會(huì)出現(xiàn)雷雨、颶風(fēng)、洪水、地震等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會(huì)對(duì)線路造成不同程度的損害，這些自然因素導(dǎo)致的10千伏線路的掉閘現(xiàn)象，給人們的日常生活帶來(lái)了很大的麻煩。

1.3運(yùn)行線路設(shè)備沒(méi)有進(jìn)行妥善管理

在對(duì)運(yùn)行線路設(shè)備的管理上，由于管理不得當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備不定期的出現(xiàn)一些問(wèn)題，也是造成10千伏線路掉閘的一個(gè)加強(qiáng)電力智能化管理，降低10千伏線路掉閘率支正國(guó)網(wǎng)山西省電力公司運(yùn)城供電公司044000主要因素。在電路運(yùn)行的過(guò)程中，變壓器有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致線路中的電壓不穩(wěn)定，從而引起掉閘；在線路管理的過(guò)程中，沒(méi)有定期的對(duì)電纜進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，導(dǎo)致電纜出現(xiàn)故障；對(duì)電路保護(hù)設(shè)備的校驗(yàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)。以上的情況都是運(yùn)行線路設(shè)備管理不當(dāng)造成的。

1.4新設(shè)備投入使用時(shí)，把關(guān)不嚴(yán)

在新設(shè)備的建設(shè)過(guò)程中，有時(shí)為了節(jié)約成本，在設(shè)備購(gòu)置、設(shè)備安裝及設(shè)備檢測(cè)的過(guò)程中出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，而各個(gè)部門的把關(guān)又不夠嚴(yán)格，工作人員在工作的過(guò)程中，沒(méi)有對(duì)線路進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，最終造成了10千伏線路掉閘的現(xiàn)象。

2電力管理現(xiàn)狀

如今，在對(duì)電力進(jìn)行管理的過(guò)程中，仍存在著許多的不足。在電力設(shè)備方面，存在的較大問(wèn)題就是設(shè)備過(guò)于老化，不能夠進(jìn)行高效的運(yùn)行工作，而電力部門又不能及時(shí)地對(duì)設(shè)備進(jìn)行更換，影響了人們正常的用電需求。電力部門的人力資源結(jié)構(gòu)上存在一定問(wèn)題，電力管理人員由于責(zé)任心不強(qiáng)，在工作中出現(xiàn)了一定的問(wèn)題，不能夠進(jìn)行有效的電力管理，在對(duì)電路故障進(jìn)行維修時(shí)，不能及時(shí)地到達(dá)故障發(fā)生地點(diǎn)，拖延了維修時(shí)間。有的工作人員在巡邏的過(guò)程中，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致電路故障得不到及時(shí)的維修，而造成一定的損失。另外，我國(guó)目前電路維修的技術(shù)還不夠先進(jìn)，不能夠有效地對(duì)電路進(jìn)行維修，使電路故障不能夠得到很好的解決，使隱患一直存在與電路之中，也是導(dǎo)致10千伏線路掉閘的原因之一。

3電力智能化管理的原則

3.1采用先進(jìn)的電力智能化管理技術(shù)

在進(jìn)行電力智能化管理的過(guò)程中，先進(jìn)的技術(shù)能夠使得10千伏線路更加的穩(wěn)定。在采用先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，還要講究其實(shí)用簡(jiǎn)便的性能，并對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行更新，借鑒技術(shù)較為先進(jìn)的國(guó)家的技術(shù)，不斷地進(jìn)行完善，確保線路的穩(wěn)定性與安全性。

3.2操作管理過(guò)程具有較高的安全性

對(duì)設(shè)備進(jìn)行電力智能化操作管理的過(guò)程中，要確保整個(gè)操作過(guò)程的安全可靠，使電路中的各個(gè)設(shè)備都能正常的運(yùn)行。在電路運(yùn)行的過(guò)程中要保證電路設(shè)備具有一定的自我保護(hù)能力，使得整個(gè)操作過(guò)程在一個(gè)較為安全的環(huán)境下運(yùn)行，從而降低線路掉閘率。

4采用電力智能化管理降低10千伏線路掉閘的具體辦法

4.1安裝智能化線路監(jiān)控報(bào)警設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)人為因素造成的掉閘現(xiàn)象

由于人為因素導(dǎo)致10千伏線路掉閘的情況是很難預(yù)知的，因此，電力部門可以在線路上安裝智能化監(jiān)控報(bào)警設(shè)備，一旦線路出現(xiàn)問(wèn)題，智能化監(jiān)控報(bào)警設(shè)備就能在第一時(shí)間檢測(cè)出來(lái)，并發(fā)出警報(bào)，電力部門在受到遠(yuǎn)程警報(bào)后，就能及時(shí)地對(duì)出現(xiàn)故障的線路進(jìn)行維修，避免因線路故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí)而造成的經(jīng)濟(jì)損失。

4.2在自然災(zāi)害頻發(fā)地段，對(duì)電路進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)

供電部門在進(jìn)行電力管理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)管理自然災(zāi)害發(fā)生較多的地段。對(duì)該地段的天氣特征以及地理環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)電路運(yùn)行情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時(shí)的做好預(yù)防措施，避免自然災(zāi)害造成電路故障，最終導(dǎo)致線路掉閘。安裝智能化避雷器，能夠?qū)崿F(xiàn)高低壓避雷轉(zhuǎn)換工作，預(yù)防雷電對(duì)電路造成損害。

4.3采用智能化運(yùn)行線路設(shè)備

在管理10千伏線路時(shí)，可以采用一些高科技的智能化設(shè)備。這些智能化設(shè)備在監(jiān)控線路時(shí)能夠做到比人工管理更加方便有效。電力部門可以安裝智能電力監(jiān)控儀表，可以同時(shí)測(cè)量三相電網(wǎng)中所有常用電量參數(shù)，方便電量部門對(duì)電路中對(duì)各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作。電力部門在電力管理的過(guò)程中采用智能化電能管理系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)各種信息進(jìn)行檢測(cè)與管理。

4.4采用先進(jìn)的智能化電力管理技術(shù)

我國(guó)電力部門應(yīng)當(dāng)借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的電力管理技術(shù)，結(jié)合我國(guó)的實(shí)際國(guó)情，及時(shí)地對(duì)我國(guó)的智能化電力管理技術(shù)做出調(diào)整。在電力設(shè)備上不斷地進(jìn)行技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新，采用更加高科技的設(shè)備，結(jié)合先進(jìn)的智能化電力管技術(shù)來(lái)降低10千伏線路掉閘率，保證線路的長(zhǎng)時(shí)間正常工作。為了有效地降低10千伏線路的掉閘率，我國(guó)電路部門就需要找到線路掉閘的主要原因，并針對(duì)這些原因，制定出一系列的應(yīng)對(duì)措施，并做好預(yù)防線路掉閘的各項(xiàng)工作，加電力強(qiáng)智能化管理。對(duì)電力進(jìn)行管理是我國(guó)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，人們的如今的生活都離不開電，因此電力部門應(yīng)當(dāng)不斷地優(yōu)化電力管理方案，為人們的生活減少不必要的麻煩。

作者：支正工作單位：國(guó)網(wǎng)山西省電力公司運(yùn)城供電公司