物流企業(yè)經(jīng)濟效益論文

時間:2022-01-28 05:54:00

導語:物流企業(yè)經(jīng)濟效益論文一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點,若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

物流企業(yè)經(jīng)濟效益論文

1加強庫存管理,合理控制存貨

加強庫存管理,合理控制存貨是物流成本控制的首要任務。企業(yè)存貨成本包括持有成本、訂貨或生產(chǎn)準備成本以及缺貨成本。存貨量過多,雖然能滿足客戶的需求,減少缺貨成本和訂貨成本,但是增加了企業(yè)的存貨持有成本;存貨量不足,雖然能減少存貨持有成本,但是又將不能正常滿足客戶的需求而增大缺貨成本和訂貨成本。如何確定既不損害客戶服務水平,也不使企業(yè)因為持有過多的存貨而增加成本的合理存貨儲量,這就需要加強庫存控制,企業(yè)可以采勇經(jīng)濟定購批量法、MRP庫存控制法、JIT庫存控制法等。

2實行全過程供應鏈管理、提高物流服務水平

控制物流成本不僅僅是企業(yè)追求物流的效率化,更主要應該考慮從產(chǎn)品生產(chǎn)到最終用戶整個供應鏈的物流成本效率化。隨著當今激烈的企業(yè)競爭環(huán)境,客戶除了對價格提出較高的要求外,更要求企業(yè)能有效地縮短商品周轉(zhuǎn)的時期,真正做到迅速、準確、高效地進行商品管理,要實現(xiàn)這一目標,僅僅是一個企業(yè)的物流體制具有效率化是不夠的,它需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶、運輸業(yè)者之間的關(guān)系,實現(xiàn)整個供應鏈活動的效率化。因此降低物流成本不僅僅是企業(yè)物流部門或生產(chǎn)部門的事,也是銷售部門和采購部門的責任,亦即將降低物流成本的目標貫穿到企業(yè)所有職能部門之中。提高物流服務也是降低物流成本的方法之一,通過加強對客戶的物流服務,有利于銷售的實現(xiàn),確保企業(yè)的收益。當然在保證提高物流服務的同時,又要防止出現(xiàn)過剩的物流服務,超過必要的物流服務反而會有礙物流效益的實現(xiàn)。

3通過合理的配送來降低物流成本

配送是物流服務的一個重要的環(huán)節(jié),通過實現(xiàn)效率化的配送,提高裝載率和合理安排配車計劃、選擇合理的運輸線路,可以降低配送成本和運輸成本。貨物運輸費用占物流總成本的比重較大,是影響物流成本的重要因素。運輸費用控制的關(guān)鍵點主要在運輸方式、運輸價格、運輸時間、運輸?shù)臏蚀_性、運輸?shù)陌踩煽啃砸约斑\輸批量水平等方面,控制方式通常是加強運輸?shù)姆辗绞脚c運輸價格的權(quán)衡,從而選擇最佳的運輸服務方式,使運輸價格最低、時間最短、費用最低。

3.1采購途耗的最省化。供應采購過程中往往會發(fā)生一些損耗,應采取嚴格的預防保護措施,盡量減少途耗,避免損失、浪費,降低物流成本。

3.2供應物流交叉化。銷售和供應物流經(jīng)常發(fā)生交叉,可以采取共同裝貨、集中發(fā)貨的方式,把外銷商品的運輸與外地采購的物流結(jié)合起來,利用回程車輛運輸?shù)姆椒ǎ拱l(fā)貨、進貨業(yè)務集中、簡化,提高搬運工具、物流設施和物流業(yè)務的效率。

4建立完善的內(nèi)部控制制度

加強成本管理要建立科學、規(guī)范的企業(yè)內(nèi)部管理制度,改變粗放型管理方式,提高企業(yè)經(jīng)濟效益。企業(yè)降低物流成本要從健全物流管理體制入手,從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行,要有專門物流管理的部門,實現(xiàn)物流管理的專門化。以責任成本進行計算,進行記錄、匯集、計算、分配和報告成本信息。而作為控制、分析、評價和考核各責任中心工作業(yè)績的手段。對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行優(yōu)化,要結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀尋找一個恰當?shù)奈锪鬟\作方式。物流系統(tǒng)優(yōu)化是關(guān)系到企業(yè)的競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題,應該得到企業(yè)上層領導的高度重視,從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。同時,要協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系,使各個部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過程中相互配合。為此,可以使用平衡記分卡,即通過充分的信息交流與共享,有效地建立起企業(yè)信任,包括企業(yè)員工之間、經(jīng)理與員工之間、管理層次之間、顧客與企業(yè)之間的信任?,F(xiàn)代企業(yè)的一大標志是,人和信息相互作用,以及對這一智力資本的有效應用。

5利用物流外包來降低物流成本

物流業(yè)務外包是控制物流成本的重要手段。企業(yè)將物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司,通過資源的整合、利用,不僅可以降低企業(yè)的投資成本和物流成本,而且可以充分利用這些專業(yè)人員與技術(shù)的優(yōu)勢,提高物流服務水平。有很多企業(yè)的物流配送成本占了銷售成本的20%以上。他們均在實踐過程中通過不同形式的物流外包,從根本上降低了物流成本,并且使得服務質(zhì)量得以明顯上升,從而擺脫了過去一些企業(yè)中的怪圈,錢賺了不少,卻都為配送公司賺了。大家都熟悉的樂百氏公司以制造桶裝純凈水、礦泉水聞名全國,桶裝水的銷售過程的物流成本占有相當大的比重,物流配送費用占整個銷售成本的39%,隨著國內(nèi)和國外的經(jīng)濟環(huán)境的變化,特別是油價上升以及國家對超限超載的治理,使得企業(yè)面臨在物流配送方面很大的壓力,于是,它們選擇了物流外包,主要采取人員外包、貨物搬運外包、服務外包的方式,改變后物流配送費用在整個銷售成本中占的比重降到了6.5%。

6利用現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本

現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展十分迅速,物流系統(tǒng)軟件日趨完善。借助物流信息系統(tǒng),一方面使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理能準確、迅速地進行;另一方面物流信息平臺的建立,各種信息通過網(wǎng)絡進行傳輸,從而使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的收益,充分應對可能發(fā)生的需求,進而調(diào)整不同企業(yè)的經(jīng)營行為和計劃,從而有效地控制無效物流成本的發(fā)生,從根本上實現(xiàn)物流成本的降低,充分體現(xiàn)出物流的第三利潤源。

7更新觀念轉(zhuǎn)變職能

供應鏈管理模式要求鏈上的各企業(yè)要從戰(zhàn)略的層次上來分析效益,首先,在供應鏈管理模式下,物資采購部門要綜合職能管理與過程管理,實現(xiàn)整合一體化效應;其次,在管理方式上,要從交易性管理向交易性與關(guān)系性管理相結(jié)合的綜合管理模式轉(zhuǎn)變。

8建立制度保證

在成本控制過程中,必須進行嚴格的制度保證。要做到:一是員工應強化成本觀念,樹立起“人人當家理財,處處精打細算”的良好風氣;二是嚴格按規(guī)章制度辦事,令行禁止,切切實實貫徹目標成本責任制;三是要根據(jù)成本費用的不同特點,制定不同的成本控制方法。四是要抓住考核這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),嚴格質(zhì)量考核,貫徹質(zhì)量否決權(quán)原則,在質(zhì)量保證的前提下加大成本管理。五是建立成本分析制度和成本匯報制度,使成本分析日益走上科學化的軌道,并使好的成本控制方法能在公司范圍得到廣泛使用。六是科學地處理好獎罰關(guān)系,制訂靈活分配辦法,使成本控制與員工個人利益緊密相聯(lián),提高員工參與成本控制積極性。

9加強物流人才培養(yǎng)

物流信息化和標準化的不斷推進和思想觀念的更新,改變了以往的工作流程和工作模式。人是企業(yè)的第一資源,打造一支一流的物流人才隊伍,可以有效提高物流運行效率、降低物流成本,切實增強企業(yè)客戶對物流供應鏈的滿意度,有利于打造高效而低成本的現(xiàn)代物流體系。要適應行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢需要分層次建設物流人才隊伍,物流人才隊伍應該像金字塔一樣,既要有基層的物流操作人員,也要有負責各流程之間的組織協(xié)調(diào)工作的人員。還要有高級管理人才,能通過現(xiàn)代物流的管理理念和手段,協(xié)助企業(yè)管理者降低物流成本,提高經(jīng)濟效益。

綜上所述,物流成本控制是一個全面、系統(tǒng)的工程,要建立全新的控制思想,從全局著眼,才能獲得較好的經(jīng)濟效益,物流“第三利潤源”作用才能真正發(fā)揮。

摘要:隨著現(xiàn)代技術(shù)的迅猛發(fā)展,物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分和工業(yè)化進程中最為經(jīng)濟合理的服務模式,并作為企業(yè)經(jīng)營的基本職能,實施系統(tǒng)化、現(xiàn)代化的科學管理而在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上,物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度是衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志,也是降低物流成本,提高流通速度的重要利潤源泉?,F(xiàn)代物流企業(yè)都把降低物流成本作為企業(yè)重要的發(fā)展目標,據(jù)不完全統(tǒng)計,2005年我國物流成本占GDP的比重為25%左右,物流費用占生產(chǎn)成本的35%左右,物流開支占銷售額的20%左右。因此,科學有效地控制物流成本,成為我國現(xiàn)代物流企業(yè)提高經(jīng)濟效益的重要途徑。

關(guān)鍵詞:成本控制物流企業(yè)效益