導(dǎo)語：高速公路交通安全問題分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:主要對(duì)高速公路交通安全問題與安全設(shè)計(jì)內(nèi)容研究。先是闡述了高速公路交通安全存在的問題，其次對(duì)提升高速公路交通安全設(shè)計(jì)方案探討。實(shí)踐可知，在高速公路交通安全問題處理上，全面推行安全評(píng)價(jià)制度、用科學(xué)技術(shù)推動(dòng)高速公路交通發(fā)展以及完善相關(guān)的法律法規(guī)和做好交通安全設(shè)計(jì)等工作，可以切實(shí)的將當(dāng)前交通安全現(xiàn)狀改善。

關(guān)鍵詞:高速公路;交通安全問題;安全設(shè)計(jì);分析

1高速公路交通安全問題分析

1．1人的因素

人為因素導(dǎo)致的交通事故在高速公路中占到絕大多數(shù)，違反駕駛規(guī)章以及不規(guī)范駕駛是導(dǎo)致各類交通事故的主要原因。這里的人為因素主要包括駕駛員和行人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年～2015年期間，我國高速公路的交通事故中因駕駛員過錯(cuò)導(dǎo)致的事故占到八成以上。由于我國高速公路工程尚處于初期階段，因此在技術(shù)操作和維護(hù)處理上并不全面，相應(yīng)的也就使得我國的高速公路等級(jí)較低，且各種交通組合的形式也比較混亂。加之私家車輛的不斷增加，駕駛員應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的資歷尚淺，遇到交通事故時(shí)往往手忙腳亂，并不能有效地規(guī)避或做出及時(shí)的處理。與此同時(shí)，他們對(duì)高速公路的法規(guī)以及規(guī)章還不能透徹地領(lǐng)悟，因此在應(yīng)對(duì)交通事故時(shí)并不能科學(xué)地予以處理。

1．2車的因素

一般來看，高速公路上的行車速度都有一定的限制，國家交通部門有明確規(guī)定，所有高速公路行駛的車輛速度不得低于80km/h。不同于國外，我國高速公路行駛的車輛中，大型車輛占到絕大多數(shù)且車輛的構(gòu)成情況也極為復(fù)雜，不僅如此各個(gè)類型車輛的性能有著巨大的差距，盡管近些年來對(duì)其性能做了一定的改進(jìn)和提升，但是綜合來看仍舊比較低，因此并不能長效適應(yīng)高速公路的運(yùn)行環(huán)境。另外，這些大型車輛還經(jīng)常出現(xiàn)超載的情況，進(jìn)而使其出現(xiàn)安全隱患的概率大大增加?？偟膩砜?，車輛的運(yùn)行主要與車的后備功率以及動(dòng)力性能等有關(guān)，然而這些因素的不達(dá)標(biāo)，也就使得其的運(yùn)行很難達(dá)到既定的狀態(tài)。

1．3路的因素

一般來看，人與車的因素都能通過一定的措施予以約束和控制，而這些因素得到控制以后，道路的平坦?fàn)顩r也就成為了限制高速公路穩(wěn)定安全運(yùn)行的主要因素。因此，要想有效防范交通安全事故，路的因素務(wù)必要重點(diǎn)關(guān)注，以確保確保其平坦性符合車輛的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，路面的平整度也是非常重要的一項(xiàng)指標(biāo)，若施工中平整度保持不夠，車輛通行的安全性穩(wěn)定性就會(huì)下降，高速運(yùn)行下就會(huì)出現(xiàn)交通事故問題。1．4環(huán)境的因素?fù)?jù)統(tǒng)計(jì)，不良?xì)夂驐l件下導(dǎo)致的交通事故是正常狀態(tài)下的3倍以上，其中雨雪和霧霾以及沙塵暴天氣下，出現(xiàn)交通安全事故的概率最高，冰雪天氣下等對(duì)路面造成的不良狀況，也就成為了惡劣氣候條件下交通事故的主要原因。同時(shí)，由于一些公路區(qū)域處于軟基地帶，在長期雨水外界作用下，公路路床就會(huì)下降，繼而導(dǎo)致路基斷裂以及路基下沉的情況出現(xiàn)，很容易導(dǎo)致交通安全事故發(fā)生。

2提升高速公路交通安全設(shè)計(jì)方案

2．1高速公路的平面線形

在高速公路交通安全設(shè)計(jì)的過程中，公路的平面線形設(shè)計(jì)是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，因此在該方面設(shè)計(jì)的過程中，需要對(duì)平面線型的坡度，還有寬度以及縱向內(nèi)容進(jìn)行分析，從而采取有效的方案對(duì)其進(jìn)行處理。一般來說，在公路平面線形設(shè)計(jì)的過程中，還需要嚴(yán)格的按照行車速度的要求，對(duì)它的長度進(jìn)行研究，從而保證它的安全性得到提高。

2．2縱斷面線形設(shè)計(jì)

對(duì)于縱斷面線形行來說，在設(shè)計(jì)的過程中是否平順在一定的程度上給駕駛者的安全性，還有視覺性產(chǎn)生的影響很大，因此在該方面設(shè)計(jì)的過程中，需要對(duì)平順性，圓滑性，視覺性等內(nèi)容進(jìn)行分析，使其能夠與地質(zhì)情況相互適應(yīng)，同時(shí)還需要考慮周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)因素，減少短距離出現(xiàn)起伏情況。

2．3平縱線形組合設(shè)計(jì)

在平縱線形組合設(shè)計(jì)的過程中，需要對(duì)駕駛員的視覺線進(jìn)行考慮，保證平縱線形組合設(shè)計(jì)能夠滿足實(shí)際要求，具備連續(xù)性。同時(shí)還需要對(duì)坡度進(jìn)行合理的選擇，這樣不僅能夠提高駕駛員的安全性，還能夠?qū)⒙访媾潘畣栴}解決，值得注意的是在實(shí)踐的過程中他還需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)它的斷面值進(jìn)行考慮。

2．4全面推行安全評(píng)價(jià)制度

對(duì)于高速公路來說，其中涉及到的安全設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主，進(jìn)而從降低交通事故發(fā)生概率以及破壞性入手。同時(shí)還應(yīng)對(duì)高速公路工程實(shí)施全方位的監(jiān)督和控制，包括施工的規(guī)劃和設(shè)計(jì)以及施工等各個(gè)環(huán)節(jié)，都應(yīng)經(jīng)有精細(xì)全面的審核。不僅如此，還應(yīng)積極引進(jìn)國外一些先進(jìn)的交通安全技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，以將交通事故發(fā)生的概率降到最低。一些科學(xué)家研究認(rèn)為，通過道路環(huán)境的特定設(shè)計(jì)能夠起到減輕駕駛員工作強(qiáng)度的作用。而與之相關(guān)的ForgivingDesignConcept設(shè)計(jì)理念和ClearZoneConcept概念被引入進(jìn)來，就前者來看，其主要是以降低駕駛員精神疲勞感為基礎(chǔ)，以達(dá)到降低交通事故發(fā)生概率的目的。后者則是為駕駛者提供在路外且沒有任何障礙的空間，以為其處理應(yīng)急事情提供方便。

2．5用科學(xué)技術(shù)推動(dòng)高速公路交通發(fā)展

社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的環(huán)境之下，我國的交通運(yùn)輸量越來越大，由此也使得交通的承載壓力也在不斷變大。而高速公路上出現(xiàn)的交通事故也越來越多，人們對(duì)于安全出行的需求與交通現(xiàn)狀之間存在著極大的沖突，因此當(dāng)前交通安全也就成為了交通運(yùn)行亟待解決的問題。除了提升駕駛員的綜合素質(zhì)，還應(yīng)借助于科學(xué)的防控手段，以有效控制雨雪等惡劣天氣下的交通安全，同時(shí)還應(yīng)采用最為高效便捷的方式，以將具體的安全防范以及穩(wěn)定運(yùn)行部署處理得更為科學(xué)。

2．6專項(xiàng)整治事故多發(fā)路段，加強(qiáng)對(duì)車輛性能的檢測力度

對(duì)于高速公路事故概率較多的路段和區(qū)域應(yīng)加強(qiáng)整治，首先應(yīng)選派專業(yè)的檢查人員予以針對(duì)性的勘測和分析，以探究具體的事故原因和觸發(fā)因素。其次，應(yīng)對(duì)該路段實(shí)施專門的有針對(duì)性的改造和處理，以徹底消除相關(guān)事故出現(xiàn)的可能性和誘發(fā)因素。最后，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)行駛車輛的檢測，只有確定合格的車輛才可放行，以提升高速公路行駛車輛的質(zhì)量和性能，從而將交通安全事故出現(xiàn)的概率降到最低。

3結(jié)語

由以上論述可以看出，高速公路交通確實(shí)對(duì)于促進(jìn)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極為重要的作用。但是對(duì)于其中事故的處理和防控應(yīng)引起足夠的重視，并對(duì)其采取科學(xué)全面的分析，以在各個(gè)方面的部署和設(shè)計(jì)中提升高速公路行車的安全性和穩(wěn)定性。本文主要就高速公路的交通安全實(shí)施了分析，并探究出了針對(duì)性的防控手段，以期能對(duì)我國高速公路的穩(wěn)定高效運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障。

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作者：賀成龍 單位：山西誠達(dá)公路勘察設(shè)計(jì)有限公司