導(dǎo)語：交通安全設(shè)施施工質(zhì)量管理探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：公路作為我國的基礎(chǔ)設(shè)施之一，不僅關(guān)系到各個地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來，更關(guān)系到人們的日常生活。得益于我國開明的國家政策，目前我國的公路已經(jīng)遍布了平原、高原等多種地形。公路的質(zhì)量關(guān)系到出行者的生命安全，所以公路工程的施工管理者不僅要嚴格對待施工，更要保證安全設(shè)施的質(zhì)量，為施工人員以及廣大出行者的生命安全負責(zé)。本文主要分析了設(shè)置公路工程交通安全設(shè)施的重要意義，結(jié)合當(dāng)前公路工程施工質(zhì)量管理中存在的多種問題，提出加強安全設(shè)施施工管理的具體方法。

關(guān)鍵詞：公路工程；交通安全設(shè)施；施工質(zhì)量；管理探究

1前言

每個出行者對于交通安全設(shè)施并不陌生，平時大家看到的護欄、道路標志、照明設(shè)備等都屬于交通安全設(shè)施，在為每個出行者提供出行便利的同時，更保護了他們的安全，可見交通安全設(shè)施的施工管理尤為重要。交通安全設(shè)施雖然最大限度保證了出行人的安全，但是每年仍然有很多慘烈的交通事故發(fā)生，其中不排除有交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理不到位的原因。只有做好安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理，才能從根本上避免因安全設(shè)施問題引發(fā)交通事故，盡最大努力讓出行人安心，讓每一位出行人的生命安全得到保障。

2對交通安全設(shè)施進行施工質(zhì)量管理的重大意義

如果交通安全設(shè)施出現(xiàn)問題，不僅是對出行人的生命安全造成威脅，一旦釀成交通事故，更是給一個家庭帶來毀滅性的打擊，也讓其他出行人產(chǎn)生心理壓力。對交通安全設(shè)施進行施工質(zhì)量管理具有以下意義：

2.1保障人們的出行安全

在高速公路上很多駕駛?cè)藛T都需要長途駕駛汽車，而且速度較快，容易產(chǎn)生疲勞、注意力分散等現(xiàn)象，如果長時間的保持這種狀態(tài)，就有可能造成交通事故發(fā)生[1]。為了讓駕駛?cè)藛T集中注意力，高速公路上往往采用紅色、黃色、綠色這類醒目的交通標志以及反光標志牌等設(shè)施，一方面可以提醒駕駛?cè)藛T集中注意力；另一方面則是避免暴雨、大霧等視線模糊的情況下駕駛?cè)藛T看不清交通標志發(fā)生意外。普通公路上行駛的車輛速度雖然很慢，但是也容易發(fā)生交通事故。在普通公路兩邊往往有很多村莊和城市，人流較為密集，所以在普通公路上設(shè)置減速帶、限速標志等安全設(shè)施，不僅可以保障出行人的安全，還可以避免村莊和城市的居民、寵物以及牲畜等突然闖入公路引發(fā)交通事故。交通安全設(shè)施不僅包括以上提及的減速帶等設(shè)施，其他安全設(shè)施如護欄等也在為人們的出行安全保駕護航。我們的日常出行都離不開交通安全設(shè)施，對交通安全設(shè)施進行的施工質(zhì)量管理則是根本，只有保證了施工質(zhì)量，才能讓交通安全設(shè)施為人們提供更安全可靠的保護，保證人們的出行安全。

2.2讓行駛車輛井然有序

目前，我國居民購買車輛的數(shù)量逐年遞增，進而引發(fā)了交通擁堵的問題，如何疏通車輛成為很多地區(qū)的難題。在較好的施工質(zhì)量管理前提下，交通安全設(shè)施可以很好地起到疏通車輛的作用。例如在高速公路上發(fā)生事故的車輛要及時在緊急停車帶停車，如果沒有“緊急停車帶”的指示標志，事故車輛駕駛?cè)藢⒉恢廊绾翁幚?，甚至?xí)尯髞淼能囕v在不知情的情況下與之發(fā)生碰撞，造成二次交通事故，引起交通堵塞的情況?！熬o急停車帶”這個指示標志就是為了避免以上情況發(fā)生，讓事故車輛有序進入緊急停車帶等待交警處理，使其他車輛可以正常行駛。在保證施工質(zhì)量情況下，交通安全設(shè)施可以讓車輛井然有序行駛。

2.3關(guān)系到公路周圍居民的正常生活

公路周圍不僅有普通居民住房，還有醫(yī)院、學(xué)校等建筑，尤其是醫(yī)院和學(xué)校的人員流動較大，如果不能做好交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理，對病人、醫(yī)生和學(xué)生這些特殊群體容易造成生命安全隱患[2]。每當(dāng)假期或日常放學(xué)，學(xué)校門前的人員流動就會暴增，對學(xué)校路段的交通產(chǎn)生壓力，加之學(xué)生需要安靜的學(xué)習(xí)環(huán)境，如果不能做好交通安全設(shè)施的管理，對學(xué)生的學(xué)習(xí)生活也會造成不利影響。學(xué)校路段往往有減速帶和“禁止鳴笛”的交通安全設(shè)施，可以給學(xué)生們提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。在居民區(qū)也會有“禁止鳴笛”的交通標志，避免噪音污染，提高人們的生活質(zhì)量。

3交通安全設(shè)施質(zhì)量管理中存在的問題

3.1防護欄的質(zhì)量問題

公路上的防護欄起著防護的作用。在跨河的公路上防止車輛因打滑或駕駛?cè)诵袨轳側(cè)牒恿髟斐蓳p失，如果公路兩邊有施工情況，可以防止車輛駛?cè)雽κ┕と藛T和駕駛?cè)藛T造成生命損失；另外，在高速行駛的高速公路上，護欄也可以防止雙向行駛的車輛相撞。如果護欄質(zhì)量不達標，不僅起不到防護作用，而且對于高速行駛的事故車輛也很難在短時間內(nèi)讓其減速，甚至在撞擊護欄時會對駕駛?cè)撕蛙囕v造成二次傷害。護欄往往采用螺栓固定在地面上，由于施工過程中存在的測量誤差以及鉆孔大小不同，讓護欄與地面之間存在較大空隙，不能牢固地固定在地面上，從而護欄不能起到很好的防護作用。

3.2道路標志存在的問題

有些路段的公路兩旁不僅有綠化帶，能幫助駕駛?cè)藛T緩解視覺疲勞，起到一定的緩沖作用，還有行道樹等其他較為高大的植物，這些較為高大的植物很容易遮擋和覆蓋公路兩旁的安全標志[3]。人類的視覺范圍有限，遇見大霧等惡劣天氣，視覺范圍再度縮小，這樣的情況下如果路邊的標志牌被植物遮擋，會影響駕駛體驗，造成安全隱患。另外，由于路面和輪胎摩擦力影響以及人腦的反應(yīng)速度，高速行駛車輛的剎車距離很難控制，如果標志牌被遮擋，駕駛?cè)藛T來不及剎車或減速就會造成交通事故。除此之外，道路兩旁的標志牌數(shù)量太多也是質(zhì)量管理中存在的問題。標志牌過多會讓駕駛?cè)藛T的注意力不能很好集中，甚至產(chǎn)生視覺疲勞，在心理上增加駕駛?cè)藛T壓力。

4提高公路交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理的具體辦法

通過以上對公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量管理所具有的重大意義進行分析，可以了解到良好的施工質(zhì)量管理保障人們的出行安全，使行駛車輛井然有序。因此，做好施工質(zhì)量管理勢在必行，但是在交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理中也存在了很多問題。

4.1在正規(guī)渠道購買交通安全設(shè)施

交通安全設(shè)施的質(zhì)量問題關(guān)乎大眾的生命安全，交通安全設(shè)施的用料、尺寸都應(yīng)當(dāng)嚴格把關(guān)，避免購買到不合格的安全設(shè)施。國家應(yīng)當(dāng)采取具體的措施，對交通安全設(shè)施的生產(chǎn)廠家進行嚴格監(jiān)管，避免不合格產(chǎn)品流入市場并用于道路施工中[4]；公路交通安全設(shè)施的施工管理人員應(yīng)當(dāng)在正規(guī)渠道購買安全設(shè)施，不要貪圖便宜，在購買過程中嚴格遵守國家相關(guān)規(guī)定，對購買來的安全設(shè)施進行檢驗和審查；另外，交通安全設(shè)施一般有使用年限，要定期安排人員對交通安全設(shè)施維護和保養(yǎng)，及時更換，避免因安全設(shè)施的質(zhì)量問題導(dǎo)致交通事故。

4.2對施工人員進行嚴格的培訓(xùn)

交通安全設(shè)施的施工都有具體的國家規(guī)定，施工人員要根據(jù)國家規(guī)定進行施工，最大可能減少施工誤差，定期對施工人員進行考察，設(shè)置相關(guān)比賽來提高施工人員的技術(shù)水平；另外，可以專業(yè)安排技術(shù)熟練的施工人員對其他人員進行指導(dǎo)。除了技術(shù)水平的要求之外，也要對施工人員所擔(dān)負的責(zé)任進行明確，提醒施工人員注意在施工過程中保障自身安全的同時也要讓施工人員明白工作的意義。交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量關(guān)系著千千萬萬人的生命財產(chǎn)安全，所以在保證自身安全的前提下要努力提高自己的技術(shù)水平，減少工作誤差，為人們的出行安全提供保障[5]。

4.3加強施工的監(jiān)管力度

在施工前，檢測所需的交通安全設(shè)施質(zhì)量，不僅要對安全設(shè)施的用料進行化學(xué)分析，也要對安全設(shè)施的耐用性、抗壓能力等進行測試，保障安全設(shè)施的質(zhì)量；在施工過程中，對施工人員進行監(jiān)管，避免施工人員在施工過程中出現(xiàn)錯誤，以防給未來公路的使用埋下隱患；在施工完成后，要對交通安全設(shè)施進行驗收，仔細檢查施工質(zhì)量，對于不合格的設(shè)施要重新施工，達到符合國家標準。

4.4要考慮到駕駛?cè)藛T的駕駛體驗

綠化帶的存在不僅對事故車輛起到一定緩沖作用，而且可以緩解駕駛?cè)藛T的駕駛疲勞，但是過高的植物存在遮擋標志牌的風(fēng)險，在進行交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理過程中應(yīng)當(dāng)考慮到這一點；管理人員可以與相關(guān)部門進行協(xié)商，在保證綠化帶起到美化作用的同時，避免遮擋標志牌；安全設(shè)施的施工管理人員也可以定期安排人員對高大的植物進行修剪[6]。另外，針對標志牌過多得問題，安全設(shè)施的施工管理人員適當(dāng)減少不必要的標志牌的施工，或者將相關(guān)信息放置在同一個標志牌上，如橋梁名稱和長度等有關(guān)信息可以在同一個標志牌上顯示，避免駕駛?cè)藛T產(chǎn)生視覺疲勞。

5結(jié)語

交通安全設(shè)施為人們提供安全保障的前提就是要有良好的施工質(zhì)量管理體系，從對交通安全設(shè)施的質(zhì)量管理到對每個施工人員的監(jiān)督和管理，每一個小細節(jié)都影響著交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量，也在影響著每一個出行人的生命安全是否得到了有效保障，因此加強交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理是從根本上為人們的出行提供便利和保障。

參考文獻：

[1]張愛國,王素梅,徐偉.公路工程交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理分析[J].交通標準化,2013（8）：8-10.

[2]胡明霞.公路工程交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理分析[J].城市建設(shè)理論研究,2014（36）：6208-6209.

[3]孔祥剛.公路工程交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理分析[J].商品與質(zhì)量,2017（7）：260.

[4]胡夏紅.公路工程交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理分析[J].工程技術(shù),2016（5）：116.

[5]陳俊.公路工程交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理方法研究[J].居業(yè),2017（11）：165-166.

[6]馬志勇.公路交通安全設(shè)施工程施工質(zhì)量管理與控制研究[J].城市周刊,2019（32）：38.

作者：肖洪智