導(dǎo)語：公路工程管理信息化與云平臺研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時代，各行各業(yè)都在追求信息化發(fā)展。本文以目前工程管理信息化的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢為出發(fā)點(diǎn)，從宏觀信息化、微觀信息化以及綜合信息化三個方面闡述了工程建設(shè)項(xiàng)目中的信息化辦公趨勢，并指出移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用即云平臺給土木工程行業(yè)帶來的極大便利。最后詳述了黑龍江高速公路管理云平臺的建設(shè)，并詳細(xì)介紹了其中移動APP開發(fā)中的業(yè)務(wù)需求和功能實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了黑龍江省公路管理信息化辦公。

關(guān)鍵詞：信息化；云平臺；移動APP；大數(shù)據(jù)

1引言

1.1工程管理信息化現(xiàn)狀。我國工程建設(shè)項(xiàng)目信息化管理的現(xiàn)狀與存在的問題主要是：我國大多數(shù)的建設(shè)項(xiàng)目管理平臺都是分項(xiàng)設(shè)計的，即從規(guī)劃、設(shè)計、施工再到運(yùn)營分階段開發(fā)，但是因?yàn)槭┕べ|(zhì)量需要嚴(yán)格把控，再加上信息技術(shù)發(fā)展不夠完善，因此很多平臺都只是重點(diǎn)開發(fā)了施工管理云平臺，其中包括合同管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理等重要模塊。這種情況使得項(xiàng)目各階段的信息不能很好地傳遞，而且各個管理階層對項(xiàng)目信息掌控不夠全面。總的來說，項(xiàng)目各階段之間和管理者之間形成一層層“隔離墻”，行業(yè)內(nèi)部就形成了一種“信息孤島”[1-3]。1.2工程管理信息化發(fā)展趨勢。隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，“云技術(shù)”成為目前信息化應(yīng)用的主流技術(shù)，建設(shè)項(xiàng)目信息化建設(shè)應(yīng)全面引入“云”的概念；在項(xiàng)目建設(shè)管理的各個階段，廣泛利用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)信息為聯(lián)絡(luò)，幫助項(xiàng)目建設(shè)各方對項(xiàng)目進(jìn)程與質(zhì)量都有把握，借助“云存儲、云計算、云服務(wù)”的思路，方便管理者對項(xiàng)目進(jìn)行有效地管理[4-5]。

2工程管理數(shù)據(jù)分析與信息化技術(shù)

2.1宏觀信息化——“大數(shù)據(jù)”。大數(shù)據(jù)，或稱巨量資料，大數(shù)據(jù)是指那些數(shù)據(jù)量特別大、數(shù)據(jù)類別特別復(fù)雜的數(shù)據(jù)集，這種數(shù)據(jù)集不能用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行轉(zhuǎn)存、管理和處理，需要新處理模式才能具有更強(qiáng)大的決策力、洞察發(fā)現(xiàn)力和流程優(yōu)化能力的海量、高增差率和多樣化的信息資產(chǎn)[6]。在土木工程建設(shè)行業(yè)，結(jié)合我們制定的統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，可以建立分析模型，借助云計算，實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目工程造價指標(biāo)、工程量指標(biāo)、概算執(zhí)行情況、工程變更、技術(shù)方案等進(jìn)行綜合分析，為行業(yè)主管部門提供決策依據(jù)。2.2“微”觀信息化——移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。一般情況下，工程現(xiàn)場的環(huán)境條件相對有限，因此基于這一點(diǎn)，可以通過移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，迅速地在現(xiàn)場建立局域網(wǎng)絡(luò)，同時也能為現(xiàn)場移動辦公提供便利。通過移動端應(yīng)用（如：微信、QQ等），工作人員不僅可以方便快捷地接受信息，而且可以通過移動設(shè)備進(jìn)行業(yè)務(wù)辦理，解脫了現(xiàn)場工作人員的辦公場地限制，使辦公更加靈活，效率更高。尤其是管理者，可以不受場地限制進(jìn)行辦公，例如出差時，不在現(xiàn)場也可以利用移動設(shè)備在資源管理平臺上照常工作，省去了過去信息傳遞方式產(chǎn)生的花費(fèi)，同時有利于效率的提高，并讓“實(shí)時辦公”的夢想成為現(xiàn)實(shí)。辦公不再拘泥于辦公室，通過移動設(shè)備（手機(jī)、掌上電腦等）就可以靈活辦公，隨時隨地高效工作。2.3綜合信息化——信息集成技術(shù)。企業(yè)一方面要向眾多外地項(xiàng)目和下屬分部傳遞信息，另一方面與政府、客戶以及項(xiàng)目有關(guān)各方要進(jìn)行必要的溝通，集成一體化處理信息的網(wǎng)絡(luò)平臺在建筑項(xiàng)目中的優(yōu)勢得以體現(xiàn)。信息集成技術(shù)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)總部系統(tǒng)、項(xiàng)目管理以及施工現(xiàn)場的管理的一體化提供了必要條件，同時也為客戶創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。信息化時代，通過互聯(lián)網(wǎng)即可發(fā)送和共享項(xiàng)目圖紙、現(xiàn)場圖片以及相關(guān)的數(shù)據(jù)。為使工程項(xiàng)目管理水準(zhǔn)有更大的進(jìn)步，可以借助互聯(lián)網(wǎng)、計算機(jī)技術(shù)大發(fā)展的時代便利，乘著信息化的大趨勢，大大地提高工程建設(shè)項(xiàng)目管理的信息化水平，同時還可以為將工程建設(shè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)向智能化發(fā)展。如今，國內(nèi)的電子辦公、電子政務(wù)、金橋工程、金卡工程等取得了很大的成果，同時在社會上也有很好的反響，如此一來，信息系統(tǒng)向集成化的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用轉(zhuǎn)變將成為可能[7-8]。

3信息化技術(shù)應(yīng)用——云平臺建設(shè)實(shí)例

依據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目管理的要求和工程實(shí)施的特點(diǎn)，參考各省工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)管理模式，本文結(jié)合已實(shí)現(xiàn)的黑龍江省建設(shè)項(xiàng)目綜合管理平臺，闡述其中涉及的技術(shù)和所要實(shí)現(xiàn)的功能，并取其移動APP從業(yè)務(wù)需求及功能實(shí)現(xiàn)2個方面加以重點(diǎn)分析。3.1工程建設(shè)項(xiàng)目管理云平臺。黑龍江省公路管理信息平臺在設(shè)計開發(fā)過程中依據(jù)《黑龍江省公路工程基本建設(shè)管理辦法》[9]，借鑒國外著名工程企業(yè)管理軟件的思想內(nèi)涵，參考國內(nèi)同行業(yè)軟件的先進(jìn)特點(diǎn)，密切結(jié)合工程建設(shè)項(xiàng)目管理要求。依托信息化技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的現(xiàn)代項(xiàng)目管理思想。通過項(xiàng)目管理云平臺可以幫助項(xiàng)目工作人員實(shí)現(xiàn)以互聯(lián)網(wǎng)為載體，以項(xiàng)目管理為中心，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的互聯(lián)互通、共享共治，構(gòu)建項(xiàng)目管理的“命運(yùn)共同體”。項(xiàng)目云具有不同的分立的系統(tǒng)，可以為項(xiàng)目各方提供相應(yīng)的解決方案。建設(shè)項(xiàng)目各級公司、行業(yè)職能管理部門依據(jù)各自權(quán)限，統(tǒng)一在建設(shè)項(xiàng)目管理平臺下工作，滿足各方建設(shè)管理業(yè)務(wù)需求（如計量支付、工程變更、投資動態(tài)監(jiān)管、指標(biāo)分析、材料調(diào)差、工程控制、質(zhì)量監(jiān)管、質(zhì)量評定、數(shù)字檔案、工程決算等），數(shù)據(jù)通過云端永久存儲，為項(xiàng)目后評價及養(yǎng)護(hù)運(yùn)營提供資料查詢及數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全壽命周期管理。建設(shè)項(xiàng)目綜合管理平臺將管理理念和方法與計算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)跨界結(jié)合，通過頂層規(guī)劃，建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、接口規(guī)范，借助“云存儲”、“云計算”、“云服務(wù)”，基于SOA的標(biāo)準(zhǔn)接口，打造統(tǒng)一的交通建設(shè)綜合管理平臺[10-11]。這種方式可以滿足行業(yè)各部門之間相關(guān)業(yè)務(wù)的溝通交流，從而達(dá)到加快各種信息的流轉(zhuǎn)速度、提高工作效率、強(qiáng)化工程管理的信息化水平，降低工程管理成本。建立統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、有效的管理信息反饋機(jī)制，用程序控制行為，實(shí)現(xiàn)精確管理模式，加強(qiáng)事前與事中的監(jiān)管，避免做“事后諸葛亮”，提高工程管理水平和效率，規(guī)范、拓展和延伸建設(shè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)價值，為主管部門提供數(shù)據(jù)檢索、分析和決策能力。如圖2所示，該平臺以“云存儲”、“云計省級交通主管部門算”、“云服務(wù)”為基礎(chǔ)支撐技術(shù)，將建設(shè)項(xiàng)目所關(guān)聯(lián)的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的存儲，利用云計算進(jìn)行各類指標(biāo)的分析，并通過云服務(wù)區(qū)分不同的對象進(jìn)行數(shù)據(jù)的展現(xiàn)。3.2云平臺——移動APP的開發(fā)。3.2.1業(yè)務(wù)需求。（1）任務(wù)管理。管理以任務(wù)的方式進(jìn)行，我的任務(wù)指由“我”發(fā)出或流向“我”的任務(wù)。任務(wù)管理需具備以下功能：①如果“我”是機(jī)構(gòu)/部門負(fù)責(zé)人，則流向我部門的任務(wù)也是我的任務(wù)。“我”可開啟任務(wù)分配機(jī)制把任務(wù)分配給某人落實(shí)；②查看流向我的任務(wù)情況，并追溯任務(wù)的來源和經(jīng)過詳情；③由我發(fā)出新任務(wù)，指定對象為個人或機(jī)構(gòu)，實(shí)時更新任務(wù)的執(zhí)行情況、經(jīng)辦人等詳情。（2）工程資料需實(shí)現(xiàn)以下功能：①提供工程所需的規(guī)范、施工圖紙等資料，便于隨時隨地調(diào)取查閱；②通過“PC嗅探”（系統(tǒng)內(nèi)建）訪問個人電腦，即隨時隨地能通過移動端訪問個人電腦，訪問或?qū)ffice、CAD、PDF等文件作為附件推送；③系統(tǒng)內(nèi)建個人資料庫，功能與“云盤”類似，以實(shí)現(xiàn)常用資料的移動端查閱。（3）OA系統(tǒng)，該功能是PC端OA系統(tǒng)在移動端的入口，對項(xiàng)目指揮部的公文/合同審批，公函、呈批件、通知進(jìn)行移動端的處理，并可實(shí)現(xiàn)PC端同等的操作，如審批、查看審批記錄、文件狀態(tài)等。（4）通訊錄需要實(shí)現(xiàn)以下功能：①根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，定制通訊錄；②可自行添加聯(lián)系人，但該聯(lián)系人不進(jìn)入系統(tǒng)；③按業(yè)主要求設(shè)置任務(wù)/信息發(fā)出與查看權(quán)限，如上級領(lǐng)導(dǎo)可查看下級的工作狀態(tài)，下級不能向上看。施工/監(jiān)理單位人員不能越級上報等。（5）查詢，通過日期、單位或模糊搜索關(guān)鍵字等條件實(shí)現(xiàn)資料查閱。3.2.2功能設(shè)計。（1）實(shí)現(xiàn)手機(jī)端賬號與PC端平臺的統(tǒng)一的賬號密碼的登陸驗(yàn)證授權(quán)管理，支持手機(jī)號碼登陸，支持IOS、Android主流操作系統(tǒng)的使用。（2）實(shí)現(xiàn)待辦審批業(yè)務(wù)的消息推送，實(shí)現(xiàn)和用戶相關(guān)任務(wù)的集中管理，并按任務(wù)處理狀態(tài)（已處理、未處理）進(jìn)行統(tǒng)計、查詢、查看、處理等操作，代辦個數(shù)以小角標(biāo)的形式提醒用戶。（3）實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資料如：開工報告、施工組織設(shè)計、專項(xiàng)施工方案、安全專項(xiàng)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書等在手機(jī)端APP的查詢、檢索、下載、預(yù)覽等功能。實(shí)現(xiàn)在手機(jī)端對項(xiàng)目圖紙按設(shè)計院提供的圖紙目錄及按單位分部分項(xiàng)工程的查詢、檢索、下載等功能，支持掃描臺賬二維碼調(diào)閱對應(yīng)圖紙等功能。數(shù)據(jù)來源于“公路工程建設(shè)管理平臺”，由平臺提供開放的接口供APP應(yīng)用調(diào)用。（4）實(shí)現(xiàn)PC端OA系統(tǒng)的公文/合同審批，公函、呈批件、通知收發(fā)文在手機(jī)端APP的查看、審批、會簽、退回等操作，跟蹤項(xiàng)目審核情況，下載公文中的相關(guān)正文附件。（5）實(shí)現(xiàn)PC端用戶信息在手機(jī)端APP按組織機(jī)構(gòu)層級的形式進(jìn)行檢索、查看，也支持按用戶名模糊檢索。系統(tǒng)能調(diào)用操作系統(tǒng)的通訊接口實(shí)現(xiàn)電話的撥打、短信的發(fā)送。最終開發(fā)的APP部分界面如圖3所示。

4結(jié)語

本文分析了大數(shù)據(jù)時代背景下的工程管理信息化發(fā)展，從3個方面研究了工程建設(shè)行業(yè)數(shù)據(jù)分析與信息化技術(shù)，指出了互聯(lián)網(wǎng)作用下云技術(shù)的重要地位。結(jié)合黑龍江省高速公路建設(shè)管理云平臺開發(fā)實(shí)例，研究了信息化方法和技術(shù)在其中的應(yīng)用，并具體分析了管理平臺中移動APP的業(yè)務(wù)需求和功能模塊，列出了部分成果圖片，對公路建設(shè)信息化技術(shù)的研究有一定的參考價值，并可為其他各公路建設(shè)項(xiàng)目提供一定的幫助。

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作者:馬海龍 趙永輝 陳寶光 曹庭清 單位:1.國道丹阿公路呼瑪至十八站段改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目辦 2.北京中交京緯公路造價技術(shù)有限公司 3.長沙中交京緯工程技術(shù)有限公司