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摘要:物流行業(yè)在發(fā)展中會涉及到運輸業(yè)、信息業(yè)等產業(yè)，要注重構建完善的產業(yè)結構，以此更好的提升自身競爭力。但是當前我國物流行業(yè)的相關法律法規(guī)還不夠完善，要注重打擊違法犯罪行為。本文先闡述當前物流領域刑事犯罪類型，接著分析物流領域刑事犯罪形成的原因，最后提出物流領域刑事犯罪的立法構建和完善策略，以便更好的促進物流行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

關鍵詞:物流領域;刑事犯罪;立法

當前物流公司領域的犯罪主要是利用物流的形式來運輸一些違禁品，特別是。一般來說是司機盜竊運輸的貨物，物流代辦則是以欺騙合同的形式開展物品的運輸。當前這種相對嚴重的犯罪形式在一定程度上對市場經濟的發(fā)展起到一定的干擾作用，會嚴重破壞物流行業(yè)的誠信問題。為此，為了更好的促進物流行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，要注重維護其良好的市場秩序，真正維護其合法權益。

一、當前物流領域刑事犯罪類型

（一）侵占類。在物流運輸行業(yè)中，往往會發(fā)生運貨司機將運輸的貨物非法占為己有，這種類型的案件往往涉及到非法侵占，要根據具體的情形對其進行定性。根據刑法的有關規(guī)定，對侵占罪更多的是指對他人財務的非法侵占，并且在要求歸還時并不搭理。在刑法中將其規(guī)定為職務侵占罪，一般是指公司的工作人員利用職務方面的便利，將財務占為己有。物流行業(yè)發(fā)展中對司機如何進行定罪，定何種侵占行為的罪，要能夠根據其具體情況來進行分析。第一種情況司機本身是物流行業(yè)的員工，在工作中主要是接受單位的工作任務安排，對客戶的貨物進行運輸，并在這個過程中將貨物變?yōu)榧河?。在這種情況下，首先要能夠確定占有財務所具有的性質，客戶將自己的貨物委托給物流公司，將自己的貨物交付給物流公司之后，物流公司并沒有按照指定的要求對貨物進行運輸到目的地，這種情形需要物流公司承擔一定的責任。此外，司機本身是屬于物流公司的員工，要具有保護貨物的義務。但是司機卻利用這種職務之便，將貨物占為己有，這是較為典型的職位侵占。第二種情況則是物流公司本身沒有自己的司機車輛，將貨物委托給其他司機進行運輸，運輸貨物的司機僅僅是對貨物代為保管和運輸。這種情形并不具有職務之便的優(yōu)勢，只是暫時對貨物進行控制，如果對貨物進行非法侵占，就屬于侵占罪的范疇。（二）盜竊類。物流行業(yè)常常發(fā)生的盜竊類犯罪，往往是司機將運輸的貨物據為己有，這樣就涉及到盜竊罪和侵占罪的問題。如果司機在運輸貨物的過程中，并沒有對貨物進行密封保存，運輸貨物的司機也就具有保管貨物的義務，也就符合當前侵占罪?？梢愿鶕緳C本人的身份，對犯罪類型進行定性。但是當前物流行業(yè)作為一種較為特殊的運輸方式，也就是采用集裝箱的形式，在定性方面相對比較復雜。例如在08年廣州發(fā)生的案件中，司機王某接受物流公司的委托，駕車到港口進行貨物運輸，在接受集裝箱貨物時，貨物已經被上鎖。但是在運輸過程中王某私自將集裝箱打開，并將貨物取走賣掉。當前都認為集裝箱是一種較為特殊的物流運輸方式，在對貨物進行交付中，客戶對貨物進行封閉，運輸公司要做的是負責運輸，并不具有對貨物的保管義務。但是如果司機在運輸過程中采用盜竊的方式，對客戶貨物非法占有，則屬于盜竊罪的范疇，就可以定為盜竊罪。（三）詐騙類犯罪。在物流運輸公司發(fā)展中詐騙類主要有兩種方式，一種是采用虛假的方式對客戶貨款進行詐騙，另外一種是司機采用運費的方式進行犯罪。在具體的司法犯罪中，一般是先對公司進行注冊，以此作為欺騙的幌子，在具體運輸流程中會以較低的運費吸引客戶進行貨物的運輸，對運輸公司吸引的途徑則是自身貨源相對比較豐富。具體來說是收取了托運人的費用之后，但是卻不支付給司機或者運輸公司相應的費用，騙取司機的運輸費用，更有甚者，在收取相應的費用之后，就攜款逃跑，給運輸公司造成一定的損失。在第二種方式中，是負責托運的人對貨物公司進行詐騙，在物流行業(yè)發(fā)展中，具有一定的流程習慣，客戶可以通過電話的形式進行貨物下單，只要客戶對通過電話告訴物流公司具體的貨柜數量，物流公司也會以傳真的形式將物流單傳輸給客戶?？蛻舾鶕锪鲉尉涂梢詫⒇浳锾岢?，在這個物流過程中，物流公司并不會對客人身份進行核實，也就會給一些不法份子一些可乘之機，將騙到的貨柜貨物進行騙賣，從而贏得不當得利。（四）類犯罪。物流行業(yè)發(fā)展中一些犯罪分子往往是利用客戶和貨物分離的這種特點，應用物流的方式運輸一些非法用品。犯罪人往往是以托運為幌子，在貨物中會混雜一些，并對貨物進行偽裝，物流公司在收貨時也就不容易發(fā)現。有的犯罪份子會選擇在晚間到物流公司進行貨物的交付，從而可以輕易將貨物進行托付。犯罪人在物流選擇方面，往往會多次選擇一家公司進行貨物的運輸，久而久之也就與物流公司形成長久的業(yè)務關系。當前大多數物流公司都屬于私企，資金運轉方面存在困難，公司對能夠有的資源相對珍惜，對貨物的檢查也就處于形式，這也給一些犯罪份子提供相當的便利。為此，當前一些法規(guī)中指出物流公司在對貨物進行運輸時要做好對貨物進行檢查，以便防止帶有非法物品。

二、物流領域刑事犯罪形成的原因

（一）相關法律不夠健全。當前對物流行業(yè)做出規(guī)定的法律主要有《公司法》《勞動合同法》等對對物流公司的成立、用工等方面做出具體規(guī)定。在《公路法》《鐵路法》等則是運輸行為做出相應的調整。并沒有相對完善的法律對物流行業(yè)做出具體完善的規(guī)定。此外加之，物流行業(yè)本身的快速發(fā)展和相關監(jiān)管部門發(fā)展的滯后，之間存在一定的矛盾，從而導致當前物流行業(yè)發(fā)展比較混亂，犯罪現象猖獗。（二）管理部門的缺失。當前物流行業(yè)發(fā)展中各個職能部門之間的配合不夠完善，信息不能實現相互的共享，嚴重阻礙監(jiān)管部門的發(fā)展。由于缺乏相對完善的物流管理平臺，對信息的管理不夠完善，很多物流公司甚至缺乏營業(yè)制造，在法律不容許的情況下進行貨物運輸，使用不正當的手段購買發(fā)票，這些現象存在給物流行業(yè)的發(fā)展帶來嚴重的負面影響，也給欺騙犯罪留下一定的空間。很多管理部門往往形同虛設，對相關內容不能做到互通有無。（三）物流公司缺乏完善規(guī)章制度。隨著市場經濟發(fā)展的日益激烈，物流企業(yè)在發(fā)展中越來越看中經濟利益，另外受到企業(yè)發(fā)展理念的影響，相對缺乏較為完善的管理機制，這就給企業(yè)的發(fā)展帶來很大的隱患。例如物流行業(yè)發(fā)展中在招聘方面條件比較，沒有具體的規(guī)章制度，這就為一些人犯罪提供相應的機會，最終給企業(yè)發(fā)展帶來一定的損失。此外，物流行業(yè)從包裝、運輸、配送等幾個環(huán)節(jié)中都存在一定的盲區(qū)，給人員犯罪提供一定的機會。隨著物流行業(yè)自身的快速發(fā)展，物流行業(yè)甚至出現惡性競爭的現狀。（四）物流犯罪本身特點。物流行業(yè)犯罪人員存在身份、聯(lián)系方式造假的現狀，在物流犯罪行列中，寄件、收件人可以使用化名，有時聯(lián)系地址甚至是錯誤地址。違法用品的托運也是經過精心裝飾，不易被人發(fā)現。

三、物流領域刑事犯罪的立法構建和完善策略

（一）構建相應法律框架。物流行業(yè)之所以出現一系列的犯罪行為在于有關的法律框架不夠完善，相對缺乏較為完善的物流行業(yè)的香瓜法律。在當前的《物流法》中對物流行業(yè)的成立、構建等各個環(huán)節(jié)做出一定的規(guī)定，但是這些規(guī)定也就成為約束物流行業(yè)發(fā)展的阻礙。為此，在物流行業(yè)發(fā)展中要注重不斷完善相關的法律法規(guī)，具體來說主要是立法法律制度、行為法律制度、秩序制度等。（二）制定健全市場規(guī)則。在物流行業(yè)發(fā)展中要注重市場規(guī)則的完善，在市場經濟那種物流市場作為物流行業(yè)的重要組成部分，在市場經濟體制下要發(fā)揮競爭自由的作用，但是這種機制也會被一些投機者所使用，從而造成市場競爭機制的濫用。物流行業(yè)的各個組成部分也是相互交錯，存在一定的投機隱患，當某個環(huán)節(jié)出現問題時，將會在一定程度上造成物流行業(yè)的發(fā)展波動。為此，在物流行業(yè)發(fā)展中要能夠根據市場本身的擴散性、復雜性對各個環(huán)節(jié)進行利用，通過制定系統(tǒng)的法律規(guī)范將其推入市場，設置相應的法定條件進行相應的資格認證，以此更好的保障市場機制的完善。（三）完善監(jiān)管體。物流行業(yè)各個職能之間要形成一定的機制，以此更好的共享其中的資源，以此更好的維護物流行業(yè)市場的發(fā)展。物流行業(yè)要不斷完善自身理念，明確自身規(guī)章制度，提升自身管理水平，以此更好的促進物流行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。通過公平競爭的方式可以使得物流行業(yè)能夠更好的根據規(guī)則和相應的標準進行發(fā)展，不會根據市場發(fā)展的主體制定相依的規(guī)則。利用正當的競爭手段進行規(guī)范自身發(fā)展，不會利用非競爭因素進行發(fā)展。通過合法競爭的方式可以使得物流主體在相應的框架中，不會應用不正當的方式獲得相應的利益。（四）構建防范機制。在對物流行業(yè)的犯罪行為進行打擊的同時，要加強其宣傳教育，可以通過案例或者說法的形式，讓物流行業(yè)和群眾之間都能夠提升自身的借鑒能力和防范。相關行政部門還要做好和司法的聯(lián)系，建立相應的預警機制，為處理犯罪行為提供相應的線索。物流行業(yè)在發(fā)生犯罪行為時，要注重減少危害的擴大趨勢，給受害人造成一定的損失。在發(fā)生犯罪行為之后相關的部門如果不能做到及時的處理案件或者進行懲罰，都有可能給犯罪人形成一定的心理，對于公安機關來說，要能夠成立專門的犯罪小組，對物流犯罪進行處理。檢查部門也要對相關部門做好支持工作，如果有必要可以接入到案件的檢查中，以此提升案件處理效率。此外，司法機關還要對物流行業(yè)的犯罪做好專門的打擊行為。例如對于出售假證、車牌或者其他違法行為進行嚴厲打擊。（五）強化物流行業(yè)的管理。物流行業(yè)在發(fā)展中出現人貨分離，以及質量不能保證的情況下，很容易導致物流行業(yè)犯罪現象的發(fā)生，相關政府部門也要加強其管理，以便更好的預防犯罪行為。對物流行業(yè)市場做好相應的把關。物流公司在登機時，相關的部門要做好審查工作，對于不符合條件的企業(yè)不能通過運行，要能夠對物流行業(yè)的身份進行相應的登機，從而做好實名認證。對于客戶來說可以對貨物進行運輸時尋找相對針對的物流企業(yè)，簽訂相應的協(xié)議，對于存在的損害做好相應的賠償。對于物流行業(yè)本身來說，要制定實名制，以便做到履行相應的職責，防止違禁品的運輸。

四、結語

當前隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，相關的法律制度也在不斷的構建中。物流發(fā)展的相關法律以及管理部門還不夠完善，從而導致物流刑事犯罪行為的發(fā)生。物流行業(yè)在發(fā)展中要注重相關法律的構建，重點打擊違法犯罪行為，各個部門之間相互合作，以此更好的防范物流行業(yè)犯罪行為的發(fā)生。

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作者:葉慧敏 單位:廣州市司法職業(yè)學校