導(dǎo)語：導(dǎo)管樣板設(shè)計AutoCAD軟件運用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1概述

導(dǎo)管架主要用于海上石油平臺支撐部分，主要由空間管構(gòu)件組成；施工中為了更高精度的完成導(dǎo)管架組裝經(jīng)常需要繪制空間管構(gòu)件樣板。通常管構(gòu)件展開放樣方法有實物圖解法、計算法和三維軟件展開法等。實物圖解法應(yīng)用時精度較低，受場地、測量工具的限制無法對導(dǎo)管架進(jìn)行展開放樣；計算法雖然提高了展開精度，但往往需要建立數(shù)學(xué)模，這是一個煩瑣的過程，不利于工程的現(xiàn)場施工。將導(dǎo)管架施工二維圖紙轉(zhuǎn)化為AutoCAD三維模型，再利用軟件強大而精確的繪圖、自動標(biāo)注功能、各視圖轉(zhuǎn)化進(jìn)行輔助展開放樣就完成空間各個角度節(jié)點樣板繪制，可以高效地完成樣板的制作。

2三維建模

導(dǎo)管架三維模型的建立，主要依托施工圖紙的二維圖形的幾何尺寸、關(guān)鍵尺寸的計算及空間轉(zhuǎn)化；按照導(dǎo)管架組成的各個管構(gòu)件及附件分別繪制成三維零件圖，利用AutoCAD軟件中的組合、對齊、實體編輯等命令完成三維模型的建立。

3管構(gòu)件空間樣板制作

管構(gòu)件空間楊寶包括空間中各個構(gòu)件的幾何尺寸及節(jié)點處的展開圖，主要使用AutoCAD軟件的標(biāo)注命令及二維平面繪圖相關(guān)命令完成。

3.1管構(gòu)件空間尺寸標(biāo)注將管構(gòu)件按照空間排列順序，分層考出，分別標(biāo)出幾何尺寸、及相關(guān)點尺寸為施工提供準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)。構(gòu)件幾何尺寸可由三維模型直接得出，包括各個構(gòu)件相貫線中線、遠(yuǎn)點、近點尺寸等；這些關(guān)鍵尺寸的決定著制作完畢后導(dǎo)管架的幾何尺寸是否符合設(shè)計圖紙要求。

3.2構(gòu)件相貫線獲得施工中為確保導(dǎo)管架的焊接質(zhì)量采用全焊透結(jié)構(gòu)，管構(gòu)件組裝時小管與大罐組裝時采用內(nèi)壁相交。因此實際相貫面為內(nèi)壁與被焊構(gòu)件外表面所組成的空間曲面。利用三維并集命令消除被焊構(gòu)件，得到兩個空間相貫面后，刪除外層相貫面后，余下的相貫面即為施工展開樣板的相貫面。圖13連接展開線后得到的樣板信息技術(shù)將并集后的管構(gòu)件使用三維對齊命令轉(zhuǎn)化為二維空間坐標(biāo)系內(nèi)。利用軟件的分解命令將圖形分解一次得到空間表面體、分解第二次得到相貫面、分解第三次得到相貫線。

3.3管構(gòu)件樣板制作利用軟件中的對象捕捉功能捕捉相貫線上下節(jié)點繪制輔助用線，繪制一個與構(gòu)件內(nèi)徑相同的圓。利用捕捉功能將圓放置于上下端點線段之間，并在圓中心繪制12等分（等分點越多得到的展開線也將越多，最后展開樣板越準(zhǔn)確）線段。繪制樣板展開線，由等分點引出射線或線段與相貫線空間外觀相交。在相貫線與圓200處畫繪制一垂直于展開線，便于實際放樣尺寸的測量，使用剪切命令將相貫線以外線段剪切。樣板展開時按照所用繪制樣板材料厚度、管材外徑計算出展開樣板長度繪制線段，并將線段等份為12點，將所得到的展開線旋轉(zhuǎn)按照順序垂直粘貼到線段上，如圖12所示。使用鏡象命令以中心線段為總線鏡像到另一車側(cè)，并用線段將展開線連接成為展開樣板。采用autocad二維繪圖中的尺寸標(biāo)注命令將各個展開線進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)注，得到完整的管構(gòu)件空間樣板，下圖為24等分后的管構(gòu)件樣板。

4結(jié)束語

利用AutoCAD軟件建立三維模型可以為施工提供更為直接三維模型，在二維空間利用命令展開所需樣板；工人利用展開數(shù)據(jù)就可完成復(fù)雜構(gòu)件的放樣工作，大大提高了生產(chǎn)效率。在三維空間下沿管件表面等分點繪制與相貫線垂直線段展開后可以得到更為復(fù)雜的空間樣板。