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公車拍賣后公務(wù)員有些不適多數(shù)人乘公交或騎車公干打算買私家車的人增多

昨早，昆明經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會辦公室副主任曠文良搭同事的車前往6公里外的單位上班。公車改革后，接送職工上、下班的交通車已經(jīng)取消，上、下班交通得自己解決。考慮到可能會經(jīng)常搭同事的車，曠文良打算將自己可得的交通補助分一點給同事。

一場涉及上千人工作用車的改革，已經(jīng)在昆明經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、昆明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會、昆明滇池國家旅游度假區(qū)管委會和昆明電視臺率先展開。在5月20日舉行的公車拍賣會上，115輛公車被1600多名懷著極大熱情的競買者搶購一空，許多干部外出公干沒了“坐騎”。

據(jù)曠文良介紹：公車拍賣后，同事們靠乘公交車或私家車上、下班。由于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會地處東郊，“打的”困難，外出辦事有些不便。這位副處級的干部告訴記者：他還沒買私家車。前幾天從單位去市政府開會，他是坐公交車去的，轉(zhuǎn)了兩次車、花了一個半小時，而以往有單位車送，只要半小時。昨日，他步行前往附近工地檢查。

對于目前承受的不便，曠良文說是觀念問題，過一段時間就適應(yīng)了。就像平素用慣了手機，突然沒了，會覺得非常不便。曠良文告訴記者：公車改革后，打算買車的同事不少，這已不僅僅是上下班需要，工作進出也非常需要，他也打算買輛私家車。

兩位高新區(qū)管委會的普通公務(wù)員表示：他們以往就經(jīng)常坐公交車或騎車上下班和外出辦事，沒有了公車，也沒有不適感。