養(yǎng)護(hù)站范文10篇

時間:2024-04-06 03:40:38

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養(yǎng)護(hù)站

養(yǎng)護(hù)站情況匯報

今年以來。深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,園林養(yǎng)護(hù)所在園林局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下。按照年初確定的工作目標(biāo)和工作實(shí)際,采取有效措施,緊緊圍繞春季綠化有利季節(jié),積極開展各項(xiàng)工作,現(xiàn)將第一季度主要工作做以總結(jié):

一、抓好黨建工作。

從樹立良好班子形象入手,1今年以來。充分發(fā)揮黨組織的先鋒模范作用。要求班子成員在工作和生活中嚴(yán)于律己,處處以身作則,率先垂范,時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。通過黨員公開承諾上墻等多種教育形式,用正面典型引路,用反面事例教育人,警鐘長鳴,防患于未然,不斷增強(qiáng)黨員干部的紀(jì)律意識和法制觀念。

充分發(fā)揮制度的約束作用,2加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的有關(guān)規(guī)定。抓好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)。

并貫徹到具體的工作中。3組織機(jī)關(guān)全體人員、黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)省委書記盧展工的用領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)變加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變一文和“何平九論”充分認(rèn)識到用領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)變加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重大意義。把深入學(xué)習(xí)與推動當(dāng)前工作緊密結(jié)合起來。

二、抓好生產(chǎn)管理工作。

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園林養(yǎng)護(hù)站季度工作總結(jié)

園林養(yǎng)護(hù)所在園林局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來。深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,按照年初確定的工作目標(biāo)和工作實(shí)際,采取有效措施,緊緊圍繞春季綠化有利季節(jié),積極開展各項(xiàng)工作,現(xiàn)將第一季度主要工作做以總結(jié):

一、抓好黨建工作。

1今年以來。充分發(fā)揮黨組織的先鋒模范作用,從樹立良好班子形象入手,要求班子成員在工作和生活中嚴(yán)于律己,處處以身作則,率先垂范,時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。通過黨員公開承諾上墻等多種教育形式,用正面典型引路,用反面事例教育人,警鐘長鳴,防患于未然,不斷增強(qiáng)黨員干部的紀(jì)律意識和法制觀念。

2加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,充分發(fā)揮制度的約束作用,抓好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)。

3組織機(jī)關(guān)全體人員、黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)省委書記盧展工的用領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)變加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變一文和“何平九論”充分認(rèn)識到用領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)變加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重大意義。把深入學(xué)習(xí)與推動當(dāng)前工作緊密結(jié)合起來,并貫徹到具體的工作中。

二、抓好生產(chǎn)管理工作。

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公路養(yǎng)護(hù)站工作年度安排

為全面完成市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的2011年上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù),切實(shí)提高公路路況質(zhì)量,迎接2011年全國公路養(yǎng)護(hù)大檢查,結(jié)合我養(yǎng)護(hù)中心的實(shí)際情況特制定本計劃。

一、指導(dǎo)思想和總體要求

指導(dǎo)思想:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念,緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題,以四化管理和“鏈條式”管理為主線,以“人陽光·路和諧”活動為載體,全面加強(qiáng)公路管理各項(xiàng)工作,推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)新躍升。

總體要求:全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重,在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上,突出工作重點(diǎn),加大資金投入,強(qiáng)化工作措施,力求在養(yǎng)護(hù)面貌上實(shí)現(xiàn)新突破,在規(guī)范管理上實(shí)現(xiàn)新突破,在公路創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新突破,在服務(wù)公眾上實(shí)現(xiàn)新突破,努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效,集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。

二、2011年養(yǎng)護(hù)計劃目標(biāo)

安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達(dá)的上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。

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高速收費(fèi)站迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查的實(shí)施意見

為迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查,全面做好各項(xiàng)迎檢工作,根據(jù)交通控股公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈省政府辦公廳關(guān)于做好迎接××××年全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查的通知〉的通知》、交通廳《迎接交通部全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查工作專題會議》和公司管理處《關(guān)于做好迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查工作的通知》精神,結(jié)合我站的實(shí)際情況,現(xiàn)制訂《××收費(fèi)站迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查實(shí)施意見》。

一、指導(dǎo)思想

以交通廳《迎接交通部全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查工作專題會議》精神和交通部《××××年度全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查實(shí)施方案》為依據(jù),以交通控股公務(wù)員之家版權(quán)所有公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈省政府辦公廳關(guān)于做好迎接××××年度全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查的通知〉的通知》和公司、××管理處《關(guān)于做好迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)與檢查管理工作的通知》為指導(dǎo),按照公司“養(yǎng)好路、服好務(wù)、收好費(fèi)、少事故、帶隊(duì)伍”的總體工作要求,緊緊圍繞××××年度管理處各項(xiàng)工作責(zé)任目標(biāo),以迎檢為契機(jī),提升規(guī)范化管理水平,注重迎檢工作與長效管理相結(jié)合,與上半年存在不足及下半年工作部署相結(jié)合,與全站的各項(xiàng)工作綜合推進(jìn)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo),以良好的站容、站貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平迎接交通部檢查。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為扎實(shí)做好這次迎檢工作,根據(jù)管理處迎檢小組的相關(guān)安排,××收費(fèi)站成立由站長、管理員、各部門負(fù)責(zé)人參加的領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)這次迎檢的領(lǐng)導(dǎo)和重大事項(xiàng)的組織協(xié)調(diào)工作;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)迎檢辦公室在管理員室,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好各方面的相關(guān)工作。機(jī)構(gòu)組織與工作分工具體如下:

1、領(lǐng)導(dǎo)小組

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縣公路管理站年上半年公路養(yǎng)護(hù)工作匯報

各位領(lǐng)導(dǎo):

XX縣交通局公路管理站現(xiàn)有職工*人,下設(shè)辦公室、財務(wù)室、路政執(zhí)法大隊(duì)、公路養(yǎng)護(hù)中心、工程技術(shù)組、養(yǎng)護(hù)機(jī)械隊(duì),主要負(fù)責(zé)縣境內(nèi)國、省干線的公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、公路綠化、公路大中修工程的測設(shè)、編制預(yù)算和施工工作,負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理,同時負(fù)責(zé)交通量調(diào)查,建立檔案,并承擔(dān)救災(zāi)搶險、搶修水毀、保障公路暢通等任務(wù)。

今年以來,我站在市處、縣局的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在縣委、縣政府的大力支持下,按照"堅(jiān)持一個中心、突出二個重點(diǎn)、開展二項(xiàng)活動、抓好三項(xiàng)工程、做好七項(xiàng)工作,全面提升路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平,構(gòu)建更安全、更暢通、更環(huán)保、更高效的公路交通網(wǎng)絡(luò),為XX經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全面建設(shè)小康社會營造良好的公路通行環(huán)境"的工作思路,從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手,精心謀劃、狠抓落實(shí),全面推動了公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開展。現(xiàn)匯報如下:

一、各項(xiàng)工作進(jìn)展情況

1、小修保養(yǎng):截止6月25日,整修路肩、平臺、邊坡*,疏通邊溝、排水溝*,綠化管護(hù)*,清掃路面*,清運(yùn)垃圾*m3,小修挖補(bǔ)*㎡,養(yǎng)路工出勤率達(dá)到*%,上路率*%,勞動效率達(dá)到*%。

2、路政管理:截止6月末,處理路政案件421起,收繳路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)102.3204萬元;主動參加在建公路平鐵線路政管理,增加路政巡查密度。在建設(shè)初期,趕出五戶在控制區(qū)建房,依法強(qiáng)制挖開商業(yè)私墊平交道口600米長,把拆遷戶原院翻建控制在公路界5米以外11戶。同時對公路再征土地,排水設(shè)施,不安全路段等進(jìn)行確認(rèn)核實(shí),為公路確權(quán)做好準(zhǔn)備工作。

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交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)通知

各養(yǎng)護(hù)站、交通運(yùn)輸所:

為鞏固農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成果,進(jìn)一步提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,經(jīng)局黨委研究決定,在全市范圍內(nèi)開展農(nóng)村公路集中養(yǎng)護(hù)活動,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:

一、時間安排

自年4月1日開始,5月31日結(jié)束。具體活動時間由各養(yǎng)護(hù)站與交通運(yùn)輸所根據(jù)轄區(qū)情況自行確定。

二、活動范圍

此次養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)是各鎮(zhèn)(辦)轄區(qū)內(nèi)列入管理養(yǎng)護(hù)的縣道及部分鄉(xiāng)道。

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公路管理段養(yǎng)護(hù)狀況解析

1我段公路科學(xué)化養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)狀

1.1道路狀況

瓜州公路管理段地處河西走廊西段,管養(yǎng)六條公路,養(yǎng)護(hù)總里程為465.166km,其中,按行政等級分:國道兩條286.965km,省道1條60km,專用公路3條66.20152km。按路面結(jié)構(gòu)分:油路413.166km,占88.82%;砂礫路52km,占11.18%,按技術(shù)等級分:高速路208.9668km,二級路120km,三級路136.1992km。

1.2職工技術(shù)狀況

我段現(xiàn)有職工160余人,技術(shù)工人140余人,其中高級工35人,中級工86人,初級工19人。我段主要缺乏專業(yè)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理人員、車機(jī)管理的專業(yè)人員,車機(jī)設(shè)備維修技工、模板工(木工)、鋼筋工等。

1.3養(yǎng)管站建設(shè)狀況

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交通系統(tǒng)公路站年度匯報

2012年上半年,區(qū)交通運(yùn)輸局縣鄉(xiāng)公路管理站緊緊圍繞上級的工作部署和年初制定的工作目標(biāo),以振興發(fā)展規(guī)劃為契機(jī),努力推動農(nóng)村公路各項(xiàng)工作的開展。現(xiàn)將上半年工作小結(jié)如下:

一、上半年主要工作

(一)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)

1、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)與維修

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)村公路交通流量日益加大,農(nóng)村公路損毀隨之加重,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用及任務(wù)也日漸繁重。為此,區(qū)財政今年開始將增加農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金投入,年度養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)由原100萬元增加到200萬元。今年上半年,我站組織人員對、、、等鎮(zhèn)完成的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)維修工程(2011年下半年養(yǎng)護(hù)計劃)進(jìn)行了檢查、驗(yàn)收,共下?lián)苻r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金87萬元。

雨季期間,我區(qū)農(nóng)村公路水毀嚴(yán)重,我站及時組織技術(shù)骨干到一線組織協(xié)調(diào)水毀公路搶修工作,確保公路安全與暢通,并對全區(qū)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面檢查,下達(dá)了2012年上半年公路養(yǎng)護(hù)計劃。

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林業(yè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)社工作意見

各鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合技術(shù)推廣服務(wù)站:

根據(jù)《市人民政府辦公廳關(guān)于本市組織實(shí)施萬人就業(yè)項(xiàng)目的試行意見》(府辦[2]67號)、《關(guān)于本市實(shí)施林業(yè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目試行辦法》(農(nóng)林[2]14號)等文件有關(guān)規(guī)定,自2年啟動萬人就業(yè)項(xiàng)目林業(yè)養(yǎng)護(hù)工作以來,我區(qū)共成立了21個林業(yè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)社,林業(yè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)社的成立和運(yùn)行,對提高全區(qū)生態(tài)公益林養(yǎng)護(hù)水平、解決農(nóng)村富余勞動力就業(yè)、維護(hù)農(nóng)村穩(wěn)定等方面起到了積極作用。今年市相關(guān)部門根據(jù)我區(qū)林業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,又新增250名林業(yè)養(yǎng)護(hù)人員名額。為進(jìn)一步加強(qiáng)對全區(qū)林業(yè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)社管理指導(dǎo)、提升養(yǎng)護(hù)社自身實(shí)力,提高我區(qū)生態(tài)公益林養(yǎng)護(hù)水平,根據(jù)市林業(yè)局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市林業(yè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目工作的實(shí)施意見》(林[]2號)精神,結(jié)合本區(qū)林業(yè)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際,提出意見如下:

一、強(qiáng)化組織管理,加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)

區(qū)林業(yè)站負(fù)責(zé)我區(qū)林業(yè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)社的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、檢查、考核、評比,指導(dǎo)開展技術(shù)培訓(xùn),協(xié)調(diào)相關(guān)工作。

各鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合技術(shù)推廣服務(wù)站要加強(qiáng)對林業(yè)養(yǎng)護(hù)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和管理,負(fù)責(zé)本鎮(zhèn)林業(yè)養(yǎng)護(hù)工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo),協(xié)調(diào)相關(guān)工作。

二、加強(qiáng)自身建設(shè),實(shí)行規(guī)范操作

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市公路養(yǎng)護(hù)總結(jié)

決心在今后的工作中不斷探索,針對以上這些問題。尋找解決問題的根本辦法,并嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求,把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個新的臺階,實(shí)現(xiàn)區(qū)公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。

三分之二的時間下雨,年上半年是每四年一遇的水災(zāi)之年。半年一共晴天不到55天。加上我局超齡路、水泥路較多,養(yǎng)護(hù)工作非常艱難,盡管有重重困難,但我局職工齊心設(shè)力,疑難而進(jìn),搶天氣、抓時間,使我局的路況得到穩(wěn)步提高。通過近幾年來我局的銳意改革,開拓創(chuàng)新,局已形成良好的養(yǎng)護(hù)體制改革氛圍,取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。上半年,局全局所轄線路公路站全面放開,實(shí)行了養(yǎng)護(hù)全面招投標(biāo),經(jīng)費(fèi)全包干的養(yǎng)護(hù)承包模式,以深化養(yǎng)護(hù)體制改革促進(jìn)全面養(yǎng)護(hù)生產(chǎn),經(jīng)過廣大干部職工的共同努力,公路養(yǎng)護(hù)改革煥發(fā)新的生機(jī)和活力,路況大幅提升。經(jīng)自檢,干線公路好路率為子%支線好路率為%分別超市局計劃%和%

不斷深入養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革

一、努力探索。

特別是去年部分干支線部分承包的良好經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)改革實(shí)際情況。為搞好今年干支線的全面招投標(biāo),年末,局就未雨綢繆,按照省、市局提出的改變養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織形式,逐步建立和完善內(nèi)部養(yǎng)護(hù)市場”改革目標(biāo),加大了招投標(biāo)力度,逐步與市場化運(yùn)作接軌,具體而言:

干線不變,1改變機(jī)構(gòu)模式。支線撤大改少。

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