物流網(wǎng)站范文10篇
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快遞物流網(wǎng)站建設(shè)狀況及策略研討
隨著信息一體化的不斷發(fā)展和經(jīng)濟全球化的不斷加快,物流和網(wǎng)絡(luò)儼然已成為了當今炙手可熱的事物。作為服務(wù)性行業(yè)的快遞物流,迎來了自己飛速發(fā)展的時期,其網(wǎng)絡(luò)信息化也取得了前所未有的發(fā)展,然而國內(nèi)對快遞物流網(wǎng)站建設(shè)的研究卻與這種發(fā)展不相匹配。期間,具有代表性有朱道立、董卓偉、吳新宇(2001)的《中國物流網(wǎng)站的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢》;賀立蘅、王耀球(2001)的《如何建立物流網(wǎng)站———原則與案例》;王小燕(2008)的《我國物流企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)的品牌策略》等。研究資料和數(shù)據(jù)都比較陳舊,沒有專門的機構(gòu)或協(xié)會對物流網(wǎng)站的建設(shè)情況進行專門的統(tǒng)計,也沒有針對快遞網(wǎng)站建設(shè)研究的新成果。在這種背景下,本文以中國快遞物流網(wǎng)站為研究對象,選取一定量的快遞物流企業(yè)網(wǎng)站為樣本,通過實際的訪問、調(diào)查和對比研究,發(fā)現(xiàn)其中的問題,并提出了相應(yīng)的對策,旨在為當前快遞物流網(wǎng)站提供一定的依據(jù)和導(dǎo)向,引起后來研究者和快遞及其它部門的關(guān)注和重視。
一、中國快遞物流企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)現(xiàn)狀
為了解快遞物流網(wǎng)站的建設(shè)及運營情況,本著數(shù)據(jù)來源的便易性和經(jīng)濟性原則,本文選取了快遞之家中所列出的36家快遞公司為樣本,通過實際訪問和利用搜索引擎來進行調(diào)查。由于調(diào)查資料來源有限,不可避免調(diào)查結(jié)果與總體實際會存在一定程度的差異性,但是本文意在說明中國物流快遞行業(yè)網(wǎng)站建設(shè)中重點的普遍性問題,以引起快遞物流業(yè)對網(wǎng)站建設(shè)的重視和思考。本文對調(diào)查數(shù)據(jù)作如下分析:
(1)在被調(diào)查的36家快遞物流企業(yè)中,企業(yè)建于北京的有4家,占總數(shù)的11%;建于上海的有14家,占總數(shù)的39%;建于廣東的有12家,包括深圳、東莞和廣州,占總數(shù)的33%;其他地域的有6家,占總數(shù)的17%。物流企業(yè)的網(wǎng)站分布區(qū)域可用如下餅圖表示:可見經(jīng)濟發(fā)展程度高的區(qū)域也是快遞企業(yè)密集的區(qū)域,這也顯示了快遞業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的高依賴性。
(2)企業(yè)自建網(wǎng)站的有35家,占總數(shù)的97%。較高的建站率充分說明了信息化是現(xiàn)代物流的重要特征之一,而網(wǎng)絡(luò)作為信息化的載體和重要組成部分,自然受到企業(yè)的重視和推廣。
(3)提供英文和中文等多種語言版本的有16家,占總數(shù)的44%。這說明在國際化浪潮的影響下,快遞企業(yè)具有很強的開拓國際市場、尋求合作和交流的意識??梢娖髽I(yè)已經(jīng)認識到了網(wǎng)站是實施國際化戰(zhàn)略的重要途徑。
電子商貿(mào)下物流網(wǎng)站建設(shè)綜述
關(guān)鍵詞:第五方物流平臺網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)功能提升競爭力
內(nèi)容摘要:本文在對第五方物流進行定義的基礎(chǔ)上,重點對電子商貿(mào)技術(shù)支撐下的物流標準化網(wǎng)站建設(shè)進行系統(tǒng)的闡述,尋求建立一個系統(tǒng)、及時、高效的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺,以期順應(yīng)我國物流產(chǎn)業(yè)信息化的歷史趨勢。通過科學(xué)的方式完善和發(fā)展在我國尚未成熟的“第五方物流”平臺,可以實現(xiàn)物流交流之間的高效化。
電子商貿(mào)技術(shù)支撐下的物流標準化平臺概述
第五方物流(FifthPartyLogistics,5PL)的定義為:實際運作中提供電子商貿(mào)技術(shù)支持整個供應(yīng)鏈,并且能夠組合各接口的執(zhí)行成員為企業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)。主要特點是:系統(tǒng)的提供者,行業(yè)優(yōu)化者和組合者。作為一個系統(tǒng)的提供者,是以IT技術(shù)為客戶組合供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié),將平臺系統(tǒng)放進客戶的實際運作中,收集實時資訊,已達到評估、監(jiān)控快速回顧運作信息的作用。同樣作為一個優(yōu)化者,第五方物流可以促進物流標準化的實現(xiàn);所謂一個組合者,就是第五方物流是一個用戶之間可以尋求多種組合,構(gòu)成多接口、多用戶、跨區(qū)域、無時限的物流平臺。
2009年3月,國務(wù)院正式《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,其中在物流重點工程中明確提出建設(shè)物流信息平臺。所以建立一個系統(tǒng)、及時、高效的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺,可以順應(yīng)我國物流產(chǎn)業(yè)信息化的歷史趨勢,為我國物流資源整合和行業(yè)成本的降低作出重要貢獻。
電子商貿(mào)技術(shù)支撐下的物流標準化網(wǎng)站建設(shè)
大數(shù)據(jù)時代傳統(tǒng)渠道與電子商務(wù)整合設(shè)計
摘要:電子商務(wù)時代下的店鋪銷售,主要包含為B2C的電子化零售與C2C平臺上的店鋪形式。雖然模式不同,但都面向最終消費者,競爭尤為激烈。誰能更好地控制成本,增強用戶黏性,誰就能笑到最后。而物流作為其中的短板,更應(yīng)該得以重視。自建物流網(wǎng)絡(luò)可以更好地控制物流成本,給出更具彈性的定價空間,漸成電子商務(wù)銷售平臺的首選。但物流網(wǎng)絡(luò)除具備運輸與倉儲等主要職能外,結(jié)合其實體性、接近消費者的特點,亦可將分銷的職能納入其中,創(chuàng)建電子商務(wù)時代下店鋪銷售的新形式。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);店鋪銷售;分銷網(wǎng)絡(luò);物流網(wǎng)絡(luò)
店鋪銷售在電子商務(wù)的范疇里包含兩種形式,一種是B2C里面的電子化零售,另外,也指C2C平臺上的店鋪形式。B2C的電子化零售店鋪又分為制造商店鋪直銷(如戴爾,海爾商城,凡客誠品)及店鋪平臺銷售(如京東,天貓,當當)。相較B2C的店鋪銷售,C2C的店鋪銷售為人熟知,如淘寶,易趣。無論哪一種店鋪銷售,都面向最終消費者,故而市場競爭不會因為電子商務(wù)模式不同而衰減,除提升網(wǎng)店名牌效應(yīng),加強產(chǎn)品質(zhì)量控制外,競爭的焦點主要體現(xiàn)為成本控制上。物流作為其中的一項越加被商家重視,越來越多的電子商務(wù)企業(yè)考慮興建自己的物流團隊,如京東的自建物流,與淘寶的大物流計劃。物流網(wǎng)絡(luò)作為電子商務(wù)的瓶頸與基礎(chǔ),可以決定電子商務(wù)的成敗。物流網(wǎng)絡(luò)除具備基本的運輸、倉儲、配送等功能外,通過一定的改進與融合,亦可向分銷轉(zhuǎn)化,電子商務(wù)時代下店鋪銷售的新形式亦即出現(xiàn)。
1概述
1)B2C的電子商務(wù)模式含義B2C電子商務(wù)模式具體是指企業(yè)以網(wǎng)店銷售的形式直接面對消費者提供各種產(chǎn)品和服務(wù)。其中,企業(yè)可以是傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造商,比如海爾與戴爾,設(shè)立網(wǎng)店直銷其產(chǎn)品。也可以是網(wǎng)絡(luò)銷售平臺,如京東網(wǎng)、天貓網(wǎng)、當當網(wǎng)等,其并不生產(chǎn)產(chǎn)品,只提供網(wǎng)站銷售平臺。2)C2C的電子商務(wù)模式含義C2C電子商務(wù)模式消費者在平臺上設(shè)立店鋪銷售其產(chǎn)品的電子商務(wù)模式。C2C平臺并不直接介入交易流程,只是作為平臺供應(yīng)者身份提供各項服務(wù)。3)兩種店鋪模式的區(qū)別B2C與C2C的店鋪銷售模式在定義上有些區(qū)別,但就商務(wù)實質(zhì)上,面對的客戶群體都是個體消費者,所以本質(zhì)上利益相關(guān)性較大,競爭客觀存在,而且較大。從目前的生活類購物網(wǎng)站淘寶網(wǎng)與京東網(wǎng)比較可以看出,客戶群體都是個體消費者,主要的區(qū)分在于網(wǎng)民對網(wǎng)站的品牌價值認知,即淘寶網(wǎng)是偏向于廉價的服裝類購物網(wǎng)站,而京東網(wǎng)是有一定品質(zhì)保障的電子類購物網(wǎng)站。
2店鋪銷售的盈利模式
物流網(wǎng)合作協(xié)議書
甲方:*易游互聯(lián)信息服務(wù)有限公司(*物流網(wǎng))
通信地址:*市小港一路14號4樓428房間
郵編:*
聯(lián)系電話:*
傳真:*
乙方:
網(wǎng)上物流保險時代研究論文
伴隨國際運輸需求的逐年提升,承運人與貿(mào)易主越來越重視對運輸風(fēng)險的規(guī)避。如果貨物運輸發(fā)生危險,輕則遭到客戶索賠,重則遭遇官司,使企業(yè)信譽受損。加之運輸風(fēng)險難以控制,因此他們寧可花費一定的費用將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司。
10年來,不斷有網(wǎng)站開辟線上保險。然而,這些平臺大多只是將傳統(tǒng)投保程序進行網(wǎng)絡(luò)復(fù)制,并非提供真正的網(wǎng)上一站式物流服務(wù),又因為資源有限,難以集中聚攏目標客戶群,都相繼淹沒在互聯(lián)網(wǎng)的滾滾浪潮中。
錦程物流網(wǎng)搶灘登陸,發(fā)力網(wǎng)上貨運保險
2007年9月,錦程物流網(wǎng)整合現(xiàn)有貨代企業(yè)與貨主資源,與在中國保險行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位的3家公司——中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司、中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司聯(lián)合推出了面向所有注冊會員的貨運險服務(wù)。再次挑戰(zhàn)傳統(tǒng)貨代,推出了又一網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合的服務(wù)——錦程物流網(wǎng)網(wǎng)上投保平臺。
該服務(wù)致力于提供在線投保,資料審核與備案,發(fā)放費率,收繳保費,另外錦程物流網(wǎng)將承擔投保相關(guān)問題的全部咨詢工作,保險公司則負責投保資料的核保以及出險后的理賠。該平臺通過對錦程物流網(wǎng)自身平臺資源和三大保險巨頭專業(yè)資源的整合,憑借在線投保、核保、出單的一條龍服務(wù),使會員一次填寫企業(yè)資料,以后次次直接投保,為所有需要貨運險的企業(yè)帶來了“低費率省錢、網(wǎng)上填單省力、批量投保省時”的福音。
“底”價費率沖擊網(wǎng)上貨險,欲意搶占10%市場份額
電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響
摘要:近年來,電子商務(wù)發(fā)展迅速,各行各業(yè)都或多或少借力電子商務(wù)來發(fā)展自己。物流產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)結(jié)合緊密,本文主要說明了電子商務(wù)對物流企業(yè)發(fā)展的影響。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);電子商務(wù)物流;供應(yīng)鏈管理
一、電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別
(一)服務(wù)
傳統(tǒng)物流:基礎(chǔ)設(shè)施落后,服務(wù)能力低;物流企業(yè)以提供單項或多項物流服務(wù)為主;有限地區(qū)、部門的物流工程服務(wù)質(zhì)量不高,難以滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需要;提供單項物流工程服務(wù)為主;以“push”型供應(yīng)鏈為主;要素相對獨立。電子商務(wù)物流:物流基礎(chǔ)設(shè)施先進,服務(wù)能力強物流企業(yè)以提供綜合物流服務(wù)為主;可實現(xiàn)跨部門、跨區(qū)域的物流工程服務(wù);服務(wù)質(zhì)量高,能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需要;能提供循環(huán)物流工程服務(wù);以“pull”型供應(yīng)鏈為要素集成,產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動管理機制。
(二)管理
電子商務(wù)物流管理論文
●論文摘要:本文分析了電子商務(wù)對物流及其管理的影響,其中涉及物流業(yè)各方面、物流各作業(yè)環(huán)節(jié)和各功能環(huán)節(jié),并對電子商務(wù)和物流的關(guān)系提出了自己的見解。
●關(guān)鍵詞:物流、電子商務(wù)
1.電子商務(wù)與物流的關(guān)系
1.1電子商務(wù)與商流、資金流、信息流、物流
電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會涉及到四方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨幣的支付,有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用,商品本身的轉(zhuǎn)交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容,也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運動過程,具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程,包括付款、轉(zhuǎn)帳等過程。在電子商務(wù)環(huán)境下,這四個部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實現(xiàn)。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質(zhì)實體的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數(shù)商品和服務(wù)來說,可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M行配送,如各種電子出版物、信息咨詢服務(wù)等。而對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說,物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸畢業(yè)論文。
1.2電子商務(wù)與物流的關(guān)系
電子商務(wù)對物流及管理影響論文
●論文摘要:本文分析了電子商務(wù)對物流及其管理的影響,其中涉及物流業(yè)各方面、物流各作業(yè)環(huán)節(jié)和各功能環(huán)節(jié),并對電子商務(wù)和物流的關(guān)系提出了自己的見解。
●關(guān)鍵詞:物流、電子商務(wù)
1.電子商務(wù)與物流的關(guān)系
1.1電子商務(wù)與商流、資金流、信息流、物流
電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會涉及到四方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨幣的支付,有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用,商品本身的轉(zhuǎn)交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容,也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運動過程,具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程,包括付款、轉(zhuǎn)帳等過程。在電子商務(wù)環(huán)境下,這四個部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實現(xiàn)。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質(zhì)實體的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數(shù)商品和服務(wù)來說,可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M行配送,如各種電子出版物、信息咨詢服務(wù)等。而對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說,物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。
1.2電子商務(wù)與物流的關(guān)系
電子商務(wù)物流管理論文
論文摘要:本文分析了電子商務(wù)對物流及其管理的影響,其中涉及物流業(yè)各方面、物流各作業(yè)環(huán)節(jié)和各功能環(huán)節(jié),并對電子商務(wù)和物流的關(guān)系提出了自己的見解。
關(guān)鍵詞:物流、電子商務(wù)
1.電子商務(wù)與物流的關(guān)系
1.1電子商務(wù)與商流、資金流、信息流、物流
電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會涉及到四方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨幣的支付,有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用,商品本身的轉(zhuǎn)交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容,也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運動過程,具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程,包括付款、轉(zhuǎn)帳等過程。在電子商務(wù)環(huán)境下,這四個部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實現(xiàn)。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質(zhì)實體的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數(shù)商品和服務(wù)來說,可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M行配送,如各種電子出版物、信息咨詢服務(wù)等。而對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說,物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。
1.2電子商務(wù)與物流的關(guān)系
電子商務(wù)影響物流論文
●論文摘要:本文分析了電子商務(wù)對物流及其管理的影響,其中涉及物流業(yè)各方面、
物流各作業(yè)環(huán)節(jié)和各功能環(huán)節(jié),并對電子商務(wù)和物流的關(guān)系提出了自己的見解。
●關(guān)鍵詞:物流、電子商務(wù)
1.電子商務(wù)與物流的關(guān)系
1.1電子商務(wù)與商流、資金流、信息流、物流
電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會涉及到四方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨幣的支付,有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用,商品本身的轉(zhuǎn)交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容,也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運動過程,具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程,包括付款、轉(zhuǎn)帳等過程。在電子商務(wù)環(huán)境下,這四個部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實現(xiàn)。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質(zhì)實體的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數(shù)商品和服務(wù)來說,可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M行配送,如各種電子出版物、信息咨詢服務(wù)等。而對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說,物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。