從工作中的“多學、多看、多聽”到生活上的“團結(jié)、互助、合作”，從理論上的學而不厭到實踐中的學以致用，時時都體現(xiàn)著學習的重要，處處都彰顯著人生的精彩。

最初的一個月，常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想；新生的一個月，往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端，勢必需要或長或短的等待，當然，我指的不是消極的等待，而是主動出擊、積極應(yīng)對、靈活有度、張弛有力。

環(huán)境的變化，或多或少會影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實寫照?！吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來，而我將要探討的“先生存，后發(fā)展，在生存中求發(fā)展，在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會實際。

也許，有人會問，這一個月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話，那么，我想我的表現(xiàn)實不理想，甚是平庸。當然，這只是我虛構(gòu)的一個極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內(nèi)容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。

在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時，物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發(fā)展。作為我國的內(nèi)陸城市，雖不具經(jīng)濟特區(qū)之天時，不及沿海城市之地利，但卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟之基礎(chǔ)支撐，亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分，更是晉煤外運必經(jīng)之心腹所在。這些獨特的優(yōu)勢，均為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨厚的條件。

既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，自然離不開物流規(guī)劃的指導。謀一事，規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)合實情，又要使物流規(guī)劃指導市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實踐；既要讓物流規(guī)劃理論性強，又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認為，在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃；政府作為物流規(guī)劃的主體，應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃；物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系；物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系；發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系等問題。

2013年上半年以來，我辦堅持以科學發(fā)展觀為指導，以擴大開放、進位趕超、綠色崛起為動力，深入實施“主攻項目、決戰(zhàn)兩區(qū)、做大總量、加快集聚”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持工業(yè)招商，兼顧抓好現(xiàn)代服務(wù)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)項目的招商，積極引導鼓勵客商落戶，為發(fā)展壯大我區(qū)開放經(jīng)濟工作增添新的活力。半年來，我辦在區(qū)委、區(qū)政府的工作部署和要求下，在局領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，一是對省重點項目——商貿(mào)物流中心項目建設(shè)快速發(fā)展打下了夯實的基礎(chǔ)；二是對物流業(yè)稅收取得了階段性較好的成績?，F(xiàn)就上半年工作總結(jié)如下：

一是科學計劃，取得較好成績

年初伊始，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，把發(fā)展貨運物流業(yè)作為重中之重工作來抓。區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導多次親自主持召開工作布置會、調(diào)度會，親自布置加快物流業(yè)發(fā)展各項工作。由于我區(qū)物流發(fā)展起步晚，工作難度大，但通過多方努力，今年上半年又取得了突破性的進度，新增規(guī)模性自開票道路運輸企業(yè)2家，目前為止有6家自開票納稅企業(yè)，新增車輛55輛，新增運力598.46噸，貨運總噸位比上年同期增長24%。

二是強化措施，大力推進園區(qū)建設(shè)

通過招商引資，商貿(mào)物流中心由實業(yè)有限公司在區(qū)鎮(zhèn)投資建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容包括總建筑面積42萬平方米。主要建設(shè)各類倉庫，建筑面積9萬平方米；物流配送中心建筑面積7萬平方米；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心建筑面積3萬平方米；日常消費品交易市場建筑面積5萬平方米；旅游產(chǎn)品交易中心建筑面積2萬平方米；精品展示區(qū)建筑面積4萬平方米；汽車服務(wù)中心建筑面積5萬平方米；停車場建筑面積3萬平方米；商務(wù)服務(wù)中心建筑面積2萬平方米；其他配套服務(wù)設(shè)施，建筑面積2萬平方米。總投資10億元。

今年上半年，項目已完成備案、環(huán)評、用地預審等前期工作，用地預審確定的用地規(guī)模為680畝。

編者按：為積極響應(yīng)市里四大一新工作，在市委、市政府的高度重視下，今年發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)工作緊緊圍繞定思路、打基礎(chǔ)、搭架子、開好局、起好步的總體要求，與時俱進，開拓創(chuàng)新，不斷加大工作力度，集中精力抓重點，攻難點，自4月中旬啟動工作以來，發(fā)展現(xiàn)代物業(yè)形成共識，氛圍濃厚，形勢喜人，可以說，全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已呈呼之欲出之勢。貨運車輛外流的現(xiàn)象基本得到了遏制，今年1至10月，新增貨運車輛247輛，同比增長7.45%，噸位1438噸，同比增長7.86%；繳納公路規(guī)費4950萬元，同比增長13.27%；繳納稅費525萬元，同比增長183%?，F(xiàn)有貨運車輛3594輛、11011個噸位，其中3噸以上的871輛、7398個噸位，3噸以下的2723輛、3613個噸位。新增倉儲面積3.5萬m2，新開通三條省際物流專線。

一、領(lǐng)導重視、科學定位，高起點推進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展

1、領(lǐng)導高度重視，高位推進物流工作。7月24日至25日，市委楊書記率團赴北京先后會晤了中國物流與采購聯(lián)合會、中鐵物資總公司、中鐵現(xiàn)代、中國誠通、中國郵政物流的高層，達成了戰(zhàn)略合作意向，取得豐碩成果。并以市委、市政府的名義聘請中國物流與采購聯(lián)合會何黎明副會長為Xx市經(jīng)濟發(fā)展顧問，何副會長對我市發(fā)展現(xiàn)代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日，董市長率有關(guān)部門負責人赴Xx考察訪問，并與Xx港簽訂了合作建設(shè)“無水港”備忘錄，有力地推動了我市物流業(yè)的發(fā)展。

2、建立了工作班子和工作機制。市政府成立了以市委常委、副市長Xx任組長，副市長Xx、市長助理Xx、Xx為副組長的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作領(lǐng)導小組，并下設(shè)辦公室，抽調(diào)精干人員，組成專門的工作班子。領(lǐng)導小組不定期地召開工作會議，總結(jié)階段性的成果，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動了物流工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。

3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來，在市長助理Xx的帶領(lǐng)下，利用一個月的時間進行了大量調(diào)研，在充分吸收外地發(fā)展現(xiàn)代物流經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合Xx實際，提出了以運起步的物流工作思路。目標是把Xx構(gòu)建成物流政策盆地、服務(wù)高地、投資福地，用3—5年的時間，用不太多的投入，使得Xx物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為每年對于地方財政收入貢獻上億元，產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。公務(wù)員之家

4、出臺了促進現(xiàn)代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，先后制定出臺了《促進汽車貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《規(guī)模以上汽車貨運企業(yè)認定暫行辦法》，各涉運部門相繼制定了具體實施意見和操作辦法，如稽征分局對外來注冊新辦的物流企業(yè)實行更加優(yōu)惠的政策，國土部門對物流項目的用地比照工業(yè)用地辦理等。

第一章總則

第一條為有效提升我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展水平，做大做強我區(qū)物流業(yè)，促進我區(qū)打造全省“商貿(mào)中心區(qū)”和“經(jīng)濟強區(qū)”，根據(jù)《促進物流業(yè)發(fā)展工作方案》(府辦發(fā)[號）的規(guī)定，特制定本辦法。

第二條本辦法圍繞將我區(qū)打造成“物流大區(qū)”的目標，堅持“突出重點、強化引導、扶大助小、內(nèi)外并舉”的原則，進一步扶持我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。

第二章扶持對象與辦法

第三條扶持對象

1、符合我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，并在依法注冊成立、“兩證一照齊全”(道路運輸許可證、工商執(zhí)照和稅務(wù)登記證)的物流管理企業(yè)。

為進一步促進全縣汽車物流業(yè)的發(fā)展壯大，結(jié)合我縣實際，特提出如下意見：

一、指導思想

繼續(xù)堅持把汽車物流業(yè)作為縣域經(jīng)濟發(fā)展的重要增長點來培植，以經(jīng)營主體多元化、經(jīng)營操作市場化、營運組織公司集團化、營運信息網(wǎng)絡(luò)化為發(fā)展方向，積極應(yīng)對國家宏觀調(diào)控政策影響，著力改善汽車物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，加強引導，促進全縣汽車物流業(yè)進一步發(fā)展壯大。

二、目標任務(wù)

堅持政府推動、企業(yè)運作，繼續(xù)加大政策傾斜，重點挖掘稅收潛力，扶持現(xiàn)有物流企業(yè)做大做強；吸納更多的物流企業(yè)在我縣注冊落戶；積極探索組建大型物流運輸集團；加快發(fā)展贛江水運物流，千方百計引進大型航運公司入駐我縣。力爭全年實現(xiàn)物流業(yè)稅收6000萬元以上。

三、主要措施

為進一步保持我區(qū)貨運物流業(yè)良好發(fā)展勢頭，繼續(xù)扶持和發(fā)展壯大物流企業(yè)，促進財稅增長，結(jié)合我區(qū)實際，特制定本實施方案。

一、指導思想

重點扶持，積極發(fā)展；優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)范管理；促進聯(lián)合，繼續(xù)做大做強，使貨運物流業(yè)成為我區(qū)經(jīng)濟增長亮點。

二、發(fā)展目標

全區(qū)貨運物流稅費收入達到3500萬元。

三、主要措施

根據(jù)李憲生市長關(guān)于做大做強陽邏物流業(yè)，把陽邏建設(shè)成輻射中部六省的武漢東部“橋頭堡”的指示精神，特擬訂陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)研工作方案如下：

一、工作目標



全面了解陽邏現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，客觀分析陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的有利條件和制約因素，準確把握發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)所面臨的機遇，借鑒發(fā)達地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗，科學編制陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，研究制定陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方案，加快陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

二、指導原則

（一）以科學發(fā)展觀為指導，推進陽邏港口物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展；

時光荏苒，2014年即將過去，在對物流項目部本年度的工作進行盤點時，我深感任務(wù)艱巨和責任重大，同時也欣喜的看到物流項目部正一步步向著既定的目標靠近。作為企業(yè)供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，物流項目部的工作核心就是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來實行集成式管理，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的跨越。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、轉(zhuǎn)變思想，加強管理，實現(xiàn)物流新發(fā)展

一年來，我充分認識到，物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新營銷理念和優(yōu)化營銷活動，以合理的運價，為客戶提供高效、快捷的運輸服務(wù)，在一才能獲得長期的增效、增收活力，才能締對穩(wěn)定客戶，才能增強企業(yè)的市場競爭力，通過更新理財思路，整合方方面面的資源，改變原來以企業(yè)為中心的作法為以客戶為核心，開展有針對性的營銷策略，注重客戶的保有與開發(fā)，實現(xiàn)為客戶的系列化、個性化物流服務(wù)，注重客戶關(guān)系的維護，提高物流服務(wù)的人性化服務(wù)，為客戶設(shè)計適用的個性物流服務(wù)模式，從而建立起長期的、雙贏的客戶關(guān)系體系，使我部門為公司營利創(chuàng)新高，奠定下良好的潛力基礎(chǔ)。

（一）強化物流管理優(yōu)化營銷活動

物流項目部作為是一個綜合部，具有很在的大的帶動潛力，是公司獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的一個關(guān)鍵部門。價格策略和促銷手段是影響我部工作成敗的兩大主導因素，我深知自己肩上的責任重大，一年來，作為公司項目部經(jīng)理，我在物流管理與業(yè)務(wù)操作上，如履薄冰，如臨深淵，不敢在工作中有一絲一毫的懈怠，物流作為公司營銷的大動脈，所有相關(guān)的業(yè)務(wù)活動都與本公司及客戶企業(yè)的營銷目標、方案、市場活動、廣告宣傳、分銷零售、售后服務(wù)等息息相關(guān)。采購時，是用“心”工作，把積累的經(jīng)驗沒有保留地應(yīng)用在工作中,一些采購業(yè)務(wù)完全是靠業(yè)務(wù)人員感覺來拿捏分寸的，這種“意會”只能憑借敬業(yè)精神維系，一年來,我部業(yè)務(wù)人員盡可能為公司節(jié)約采買經(jīng)費,不僅完成了年業(yè)務(wù)指標數(shù)，還為公司節(jié)約了款項,所以，物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端，它決定公司產(chǎn)品的定位，同時，也是聯(lián)系客戶的終端，營銷能力與運作的方式，決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小，因些，與顧客互動和接觸，建立起雙贏互惠的營銷人脈，這一年中，物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，物流營銷準確地策劃出了在適當?shù)牡攸c和適當?shù)臅r間，以適當?shù)膬r格將本公司適當?shù)纳唐诽峁┙o目標市場，滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當開展，促進銷售業(yè)績增長。

（二）服務(wù)創(chuàng)優(yōu)，引進品牌管理，推行規(guī)范化服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量

為貫徹落實國條院安委會及應(yīng)急理部有關(guān)部署要求,深入推進消防安全專項整治三年行動,有效防范化解重大消防安全風險，縣消防安全委員會結(jié)合季節(jié)特點及我縣火災(zāi)形勢,決定自即日起至21年5月底,在全縣范圖內(nèi)部署開展倉儲物流場所消防安全專項整治,我鎮(zhèn)結(jié)合實際制定方案如下：

一、指導思想

以關(guān)于安全生產(chǎn)和防災(zāi)減貿(mào)救災(zāi)的重要指示精神為指引,貫徹落實應(yīng)急管理部消防救援局關(guān)于加強倉儲場所火災(zāi)防范工作的有關(guān)要求,深刻吸取新站區(qū)“8.15”鑫陸達物流及近期全國各地火災(zāi)事故教訓,進一步加強倉儲物流場所火災(zāi)防控,督促企業(yè)落實消防安全主體責任,有效遏制群死群傷火災(zāi)事故發(fā)生。

二、工作目標

通過開展消防安全專項整治,徹底摸清我縣倉儲物流企業(yè)消防安全現(xiàn)狀,依法關(guān)停一批不具備消防安全條件的違法企業(yè),督促整改一批嚴重消防安全隱患,進一步規(guī)范倉儲物流企業(yè)消防安全管理,確保我鎮(zhèn)消防安全形勢穩(wěn)定。

三、整治范圍

1.物流金融概述

物流金融又稱供應(yīng)鏈金融,是第三方物流與經(jīng)融機構(gòu)合作形成的的一種新型物流增值業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)范圍主要包括金融機構(gòu)對第三方物流在供應(yīng)鏈運作的全過程中，提供的結(jié)算、融資、擔保以及保險等增值服務(wù)。

2.徐州市發(fā)展物流金融的重要性

徐州市具有獨特的交通區(qū)位優(yōu)勢，素有“五省通衢”之稱。隴海、京滬兩大鐵路交匯與此，京杭大運河傍城而過?？梢哉f，徐州市是全國重要交通樞紐和東西、南北經(jīng)濟聯(lián)系的“十字路口”。徐州市是江蘇省重點建設(shè)的3個區(qū)域性物流樞紐中心城市之一。徐州市政府也把商貿(mào)物流業(yè)作為徐州市重點打造的四大千億元產(chǎn)業(yè)之一，提出要把徐州建設(shè)成“區(qū)域性現(xiàn)代物流中心”。

經(jīng)過近幾年的發(fā)展，徐州市的物流業(yè)正在進入由傳統(tǒng)物流業(yè)態(tài)向現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)型階段。在此轉(zhuǎn)型階段，資金的運轉(zhuǎn)成為物流企業(yè)發(fā)展的重大瓶頸之一。徐州市許多渴望快速發(fā)展的物流企業(yè)處在“想借借不到”的艱難處境。但另一方面，許多金融結(jié)構(gòu)面對日益壯大的物流市場卻處在“想貸不敢貸”的尷尬處境中。而物流金融這種創(chuàng)新型的服務(wù)產(chǎn)品，恰好為徐州市金融機構(gòu)與物流企業(yè)的緊密合作，提供了良好的平臺，使得這兩者有了達到“共贏”的可能?？傊?，物流金融這種新型服務(wù)的開展，可以幫助提升徐州市金融機構(gòu)及物流企業(yè)本身的服務(wù)質(zhì)量和市場競爭力，降低其運作風險。從而加快徐州市現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級進程。

3.徐州市物流金融發(fā)展現(xiàn)狀