各市農(nóng)機化管理中心(局)：

為貫徹落實農(nóng)業(yè)部《拖拉機駕駛培訓(xùn)管理辦法》（農(nóng)業(yè)部41號令）及有關(guān)法規(guī)精神，2年9月我中心組織各市農(nóng)機化管理部門對拖拉機駕駛培訓(xùn)機構(gòu)進行了整頓和評估，給基本達(dá)到辦班條件的農(nóng)機學(xué)校核發(fā)了《中華人民共和國拖拉機駕駛培訓(xùn)許可證》（有效期1年），并要求各市針對整頓工作中發(fā)現(xiàn)的問題，組織現(xiàn)有的拖拉機駕駛培訓(xùn)機構(gòu)進行整改。整改期限已滿，擬對拖拉機駕駛培訓(xùn)機構(gòu)進行復(fù)評審驗?，F(xiàn)就復(fù)評審驗的有關(guān)事項通知如下：

一、復(fù)評審驗的標(biāo)準(zhǔn)

復(fù)評審驗的標(biāo)準(zhǔn)按《**壯族自治區(qū)拖拉機駕駛培訓(xùn)管理實施細(xì)則》（桂農(nóng)機辦〔20**〕42號文印發(fā)）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，具體評審體系詳見附表。

二、申請和申報材料

復(fù)評申請由拖拉機駕駛培訓(xùn)機構(gòu)自愿提出，填寫《拖拉機駕駛培訓(xùn)學(xué)校（班）申請表》，并附申請人身份證明、教學(xué)場所使用權(quán)證明及其平面圖、教學(xué)設(shè)備清單、教學(xué)人員和財務(wù)人員身份及資質(zhì)證明、組織管理制度、生源預(yù)測情況等材料。申報材料按上述順序裝訂成冊（一式四份），報當(dāng)?shù)乜h、市農(nóng)機化管理中心（局）審核后于20**年10月10日前報送我中心科教質(zhì)量處。

摘要：小型拖拉機是目前廣大農(nóng)村擁有量最多、使用最廣泛的農(nóng)用動力機械，承擔(dān)著農(nóng)田耕作、農(nóng)村運輸?shù)却罅可a(chǎn)任務(wù)，隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)民生活水平的提高，小型拖拉機的需求量也越來越大，針對這一情況，從5個技術(shù)方面闡述了選購小型拖拉機的方法。

關(guān)鍵詞：小型拖拉機；選購；方法

小型拖拉機是目前廣大農(nóng)村擁有量最多、使用最廣泛的農(nóng)用動力機械，承擔(dān)著農(nóng)田耕作、農(nóng)村運輸?shù)却罅可a(chǎn)任務(wù)。隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)民生活水平的不斷提高，小型拖拉機的需求量也越來越大，那么如何選購一臺稱心如意的小型拖拉機就顯得很重要了。

一、選購小型拖拉機的原則

1.1型號及功率的選擇

選擇時要考慮拖拉機的用途及應(yīng)用的自然條件，即購買小型拖拉機干什么，在什么條件下使用。這就要求知道當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)量的多少和地形狀況等。田塊大、地平、作業(yè)量多時，特別是運輸作業(yè)量多的，應(yīng)選購功率大一些的小四輪拖拉機，反之選購手扶或功率小些的拖拉機。

年度檢驗是農(nóng)機監(jiān)理部門對已領(lǐng)取牌證的拖拉機依法進行定期的安全技術(shù)檢驗。

一、法律依據(jù)

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第13條；

2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第16條第五項；

3、《省農(nóng)業(yè)機械管理條例》第19條；

4、《拖拉機登記規(guī)定》第33、34、35條。

摘要：隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步，大小農(nóng)用運輸車和拖拉機逐漸增多，而“半路出家”的生手也很多，出現(xiàn)故障束手無策，所以學(xué)習(xí)和掌握農(nóng)用運輸車和拖拉機的一般知識，學(xué)會農(nóng)用運輸車和拖拉機常見故障的應(yīng)急修理是當(dāng)務(wù)之急，本文結(jié)合一些實際工作經(jīng)驗，簡要地闡述了農(nóng)用拖拉機維修保養(yǎng)技巧及其應(yīng)注意的問題。

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)拖拉機；保養(yǎng)技巧；維修；問題

在現(xiàn)實生活中，很多農(nóng)機手是“半路出家”，維修技術(shù)水平偏低，人為地降低了拖拉機使用壽命和安全系數(shù)，實在是得不償失的事情。

一、拖拉機維修保養(yǎng)技巧

1.1巧排高壓油管磨損漏油故障。拖拉機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

1.2巧排突發(fā)性供油不足故障。拖拉機運行中出現(xiàn)供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

拖拉機是一種移動式農(nóng)用動力機械,它能牽引、懸掛并驅(qū)動各種農(nóng)機具,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中能完成耕、耙、播、收、中耕和運輸?shù)榷喾N作業(yè)。拖拉機的養(yǎng)護及機手操作正確與否,直接關(guān)系到機車作業(yè)安全和工作效率。筆者根據(jù)多年的調(diào)研,將拖拉機的養(yǎng)護及機手操作中存在的問題和對策綜述如下,以期為機手作業(yè)提供參考。

1拖拉機的養(yǎng)護

一是注意作業(yè)條件。拖拉機在低洼的水田中作業(yè)時,要盡量避免陷車,陷車后要采取牽引和推行的方法排除,切不可用加大油門的方法(冒黑煙)使行走系統(tǒng)調(diào)整空轉(zhuǎn)。在根茬尖銳和留茬較高的旱地中作業(yè),要防止輪胎被扎和轉(zhuǎn)軸被作物秸稈纏繞。二是及時清洗保潔。拖拉機作業(yè)結(jié)束后,要及時將輪子及履帶上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系統(tǒng)保持潔凈,尤其是支重輪的端面油封裝置要及時清泥、檢查和保養(yǎng)。此外,還要注意勿讓油、酸、堿等腐蝕性物質(zhì)沾染橡膠輪胎[1-2]。三是保持正常的輪胎氣壓和履帶張緊度。使用拖拉機之前,要認(rèn)真檢查輪胎的氣壓是否正常(運輸作業(yè)時可略高些,田間作業(yè)時要偏低些),以免引起癟胎或爆胎。履帶過松或過緊,都易引起履帶板、履帶軸及輪子加速磨損,故一定要保持適宜的張緊度。

2機手操作存在的問題及對策

2.1啟動后馬上投入作業(yè)

若起步后馬上投入作業(yè),由于此時機溫較低(特別是冬季),突然加大油門會使發(fā)動機燃油燃燒不完全,排氣管冒黑煙,氣缸積炭。另外,剛啟動時各運動機件表面潤滑油膜尚未完全形成,潤滑油黏度較大,不易流動,必然會加速運動機件的磨損。正確方法是拖拉機啟動后,應(yīng)在小油門位置適當(dāng)運轉(zhuǎn)10min左右,待冷卻水溫升至45℃后起步,水溫升到60℃時正式投入作業(yè)。

拖拉機在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中的地位不可取代,許多相關(guān)技術(shù)知識機手卻不能系統(tǒng)了解,制約了拖拉機在日常使用中應(yīng)有的工作效率?，F(xiàn)對拖拉機發(fā)動機常見故障排除進行分析,以期能給廣大農(nóng)戶帶來幫助。

1柴油機起動困難或不能起動

柴油機的起動必須滿足下列條件:各零部件、附件安裝可靠;電氣系統(tǒng)線路連接正確,接頭無松脫;燃油系統(tǒng)中無空氣;向燃燒室定時定量供給霧化良好的柴油;向燃燒室供給充足的新鮮空氣;起動電動機有足夠轉(zhuǎn)速;壓縮終了時有足夠高的壓力和溫度。一般情況下,一次即能起動。如一次不能起動,作第2次起動時,應(yīng)待起動電動機電樞和柴油機飛輪完全停轉(zhuǎn)后進行。連續(xù)幾次,均不能起動,即為柴油機出現(xiàn)起動困難或不能起動故障,要檢查排除后再行起動。

一般從如下幾方面檢查:一是起動電動機轉(zhuǎn)速太低、起動無力,使活塞壓縮行程終了時氣缸內(nèi)壓力和溫度過低,柴油不能著火。按蓄電池電力不足或起動電動機有故障進行檢修排除故障。二是起動時,排氣管無煙,柴油機不著火,如起動轉(zhuǎn)速正常,說明噴油系統(tǒng)不供油。先從低壓油路檢查,然后檢查高壓油路。如油箱內(nèi)油不足,油箱蓋通氣孔堵塞;燃油系統(tǒng)中有空氣,要排除柴油濾清器、噴油泵空氣;輸油管路是否堵塞、壓扁、對折等,這些都妨礙柴油流通;柴油濾清器堵塞,使油路中無油或供油不足,應(yīng)清洗或更換濾芯;輸油泵故障,輸入噴油泵的不足,應(yīng)修理輸油泵;噴油泵不供油,送工廠修理噴油泵。三是起動時,排氣管不斷有白色濃煙排出,說明有部分柴油沒有燃燒而從排氣管排出,應(yīng)檢查噴油器和供油提前角。噴油器噴射壓力低,霧化不良,應(yīng)檢修噴油嘴是否卡死,針閥偶件是否嚴(yán)重磨損等。供油提前角過大或過小,均會造成此現(xiàn)象,如確認(rèn)噴油器無故障,應(yīng)檢查供油提前角。四是搖動曲軸,感到氣缸壓縮力不足,在工作時看到有氣體從油底殼通氣孔或加油口冒出?；钊h(huán)磨損、卡死,氣門漏氣等均能使氣缸壓縮力降低。五是空氣濾清器和進氣管堵塞,影響新鮮空氣進入氣缸,使柴油機起動困難或不能起動。六是氣溫較低,又未采取必要措施。寒冷季節(jié)應(yīng)加熱水或加熱機油,預(yù)熱柴油機。冬季未換用機油,機油粘度太大,起動阻力大而造成起動困難。

2柴油機能夠起動,但轉(zhuǎn)動和轉(zhuǎn)后自行停車

一是燃油供給系統(tǒng)中有空氣。燃油管路中的空氣影響供油的連續(xù)性,使柴油機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),乃至熄火。應(yīng)檢查并排除油路空氣。二是供油中斷而使柴油機熄火。如柴油濾清器堵塞、油管堵塞等。三是燒瓦或拉缸而熄火,用手搖轉(zhuǎn)發(fā)動機會感到相當(dāng)重或轉(zhuǎn)不動。四是空氣濾清器堵塞。檢查并清除堵塞物,必要時更換濾芯。五是冷卻系統(tǒng)缺水,柴油機過熱。待發(fā)動機冷卻后添加冷卻水。

1拖拉機駕駛艙具體描述

1.1產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析。駕駛艙整體焊合由10大件組成，分別為后風(fēng)窗下橫梁組合、后尾板組合、尾部立梁組合（左右各1件）、擋泥板組合（左右各1件）、后地板組合、前圍組合、地板梁組合、前地板組合。1.2焊接要求及焊縫數(shù)量。（1）產(chǎn)品焊后技術(shù)要求：①焊后安裝面配合面單點位置公差±1mm，其余零部件型面單點位置公差±1.5mm，焊后對角線尺寸公差不大于3mm，各定位孔孔距間距公差±1mm；②焊縫外形應(yīng)均勻，表面光滑平整，不允許有夾渣、咬邊等焊接缺陷。（2）焊接參數(shù)。電流150～180A，電壓21～25V，氣流量10～15L/min。（3）焊接采用純CO2氣體保護焊的方式，CO

2氣體采用

集中供氣方式；后期切換富氬混合氣。（4）除尾部立梁處需周圈焊接外，其余均為斷續(xù)焊，焊縫為角焊縫或喇叭型焊縫，每段焊縫長度20mm，角焊縫焊腳為3。正反面焊縫數(shù)量如下：正面焊縫：塞焊縫21處，塞焊孔直徑8；角焊縫77段（其中2段30長、2段180），焊縫總長1880。反面焊縫：角焊縫75段（其中6段30長、2段180），焊縫總長1880。2系統(tǒng)組成由兩個弧焊接機器人、兩個焊接電源、兩套行走機構(gòu)、一個變位機、一套地板組裝夾具、一套焊接夾具、一個吊具、一個暫存工作臺、兩套獨立除塵系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、外圍安全設(shè)備系統(tǒng)等部分組成，實現(xiàn)地板焊接、補焊機器人完成，取代人工焊接。

3工位介紹

（1）從左至右依次為組裝工位、緩存工位、補焊工位。（2）組裝工位焊接工件正面焊縫及其他需要連接散件的焊縫。（3）補焊工位焊接工件反面焊縫及其他可達(dá)剩余焊縫。（4）兩個機器人布置在工位兩側(cè)，同時在同一工位進行焊接工件。

第一章總則

第一條為規(guī)范拖拉機駕駛證的申領(lǐng)和使用，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）主管部門負(fù)責(zé)實施。

直轄市農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）主管部門農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)、設(shè)區(qū)的市或者相當(dāng)于同級的農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）主管部門農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)（以下簡稱“農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)”）負(fù)責(zé)辦理本行政轄區(qū)內(nèi)拖拉機駕駛證業(yè)務(wù)。

縣級農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）主管部門農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)在上級農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）主管部門農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)的指導(dǎo)下，承辦拖拉機駕駛證申請的受理、審查和考試等具體工作。

第三條農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)辦理拖拉機駕駛證業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循公開、公正、便民的原則。

各市農(nóng)機化管理局：

為進一步做好我區(qū)農(nóng)機行業(yè)中級拖拉機駕駛員職業(yè)技能鑒定工作，根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、勞動部《職業(yè)技能鑒定規(guī)定》、農(nóng)業(yè)部《關(guān)于做好農(nóng)機行業(yè)職業(yè)技能鑒定工作的通知》和農(nóng)業(yè)部《拖拉機駕駛培訓(xùn)管理辦法》（農(nóng)業(yè)部41號令）等有關(guān)法規(guī)文件的精神，適應(yīng)拖拉機駕駛培訓(xùn)機構(gòu)的教員申報《拖拉機駕駛教練員證》的需要，我局?jǐn)M于近期開展中級拖拉機駕駛員職業(yè)資格考試工作，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、參加考試人員

持有拖拉機駕駛證、擬從事拖拉機駕駛教練的人員。

二、考試內(nèi)容與形式

考試科目分為理論科目和技能考核科目（復(fù)習(xí)題可從**農(nóng)機化信息網(wǎng)下載）。

為進一步深化提高海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)“三化”、“五個全覆蓋”工作，扎實開展隱患治理攻堅活動，切實鞏固灘涂運輸拖拉機專項整治成果，嚴(yán)防海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，根據(jù)縣安全生產(chǎn)工作會議精神、縣政府《關(guān)于開展全縣安全生產(chǎn)專項整治工作的通知》和縣政府《縣灘涂生產(chǎn)安全管理暫行辦法》統(tǒng)一部署，經(jīng)研究，決定從現(xiàn)在起對全縣灘涂運輸拖拉機開展專項整治活動?，F(xiàn)制訂實施方案如下：

一、整治目標(biāo)

以提升本質(zhì)安全為核心，以深化源頭管理為重點，以防范重特大安全生產(chǎn)事故為目標(biāo)，堅持地區(qū)協(xié)作、部門聯(lián)動，組織開展灘涂運輸拖拉機安全生產(chǎn)專項整治活動，積極探索灘涂運輸拖拉機安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機制，切實維護海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)形勢的和諧穩(wěn)定。通過專項整治，使無證拖拉機駕駛?cè)?，無牌無證、未檢未審車輛，違法載人駕駛?cè)?，未培?xùn)、保險的生產(chǎn)作業(yè)人員得到有效查處，促進灘涂運輸拖拉機安全生產(chǎn)設(shè)備的正常配備、攜帶和規(guī)范使用，使灘涂運輸拖拉機違法違規(guī)現(xiàn)象明顯減少，灘涂運輸拖拉機安全生產(chǎn)保障明顯提高，人民群眾生命財產(chǎn)安全得到有效保障。

二、整治重點

1.灘涂運輸拖拉機違法載客上道路行駛專項整治，重點查處灘涂運輸拖拉機載客上道路行駛、無牌無證行駛等違法行為。

2.灘涂運輸拖拉機下海作業(yè)安全生產(chǎn)專項整治，重點查處灘涂運輸拖拉機通訊、救生等安全生產(chǎn)設(shè)施配備，違章裝載、超載、搭載未培訓(xùn)、保險人員出海生產(chǎn)作業(yè)的違法違規(guī)行為，杜絕灘涂運輸拖拉機違規(guī)生產(chǎn)及延時作業(yè)、一潮二次下?，F(xiàn)象的發(fā)生。