摘要：在當(dāng)代建筑施工工藝技術(shù)中，混凝土建筑結(jié)構(gòu)占據(jù)了技術(shù)擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾匚弧Ｔ诨炷两ㄖY(jié)構(gòu)中，模板施工技術(shù)發(fā)揮了主要的水平。為使建筑工程的質(zhì)量得以提升，混凝土建筑結(jié)構(gòu)的安排和設(shè)計(jì)主要以混凝土的構(gòu)件為基準(zhǔn)。具體言之，模板施工技術(shù)應(yīng)該收到極大程度的重視并加以研究和采用才能使得混凝土建筑工程獲得最好的成果。本文分析了混凝土建筑模板施工工藝的現(xiàn)狀及特點(diǎn)，并對(duì)其相關(guān)問(wèn)題的措施加以討論。

關(guān)鍵詞：混凝土建筑；模板施工技術(shù)；應(yīng)用現(xiàn)狀及特點(diǎn)

模板施工技術(shù)在混凝土建筑工程中起到主導(dǎo)總用。在模板施工技術(shù)的采用中，人員物資等要求較高，并且施工事件相對(duì)較長(zhǎng)，而該技術(shù)的采用將會(huì)影響到建筑工程的進(jìn)展和發(fā)展?fàn)顟B(tài)，因此在建筑工程中，如何分配和設(shè)計(jì)模板施工技術(shù)才能使得混凝土建筑結(jié)構(gòu)的需求得到滿(mǎn)足是至關(guān)重要的。對(duì)于模板施工技術(shù)的應(yīng)用和分析也關(guān)系到整個(gè)混凝土建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展。

1混凝土建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)用模板施工技術(shù)的基本信息

早期傳統(tǒng)的混凝土施工技術(shù)是單層模板的支架的應(yīng)用，該技術(shù)便于應(yīng)用，也因此使得該項(xiàng)技術(shù)擁有了較長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用歷史，并因此獲得了豐富的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)。雖然該技術(shù)因其簡(jiǎn)單易操作的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用，然而，這種方式在復(fù)雜的建筑施工方案中將不便被采用，因?yàn)閱螌又Ъ軐?duì)于復(fù)雜的工程的安全無(wú)法保證。因此相對(duì)于單層模板支架，多層模板支架開(kāi)始被發(fā)掘并利用，這種方式對(duì)于技術(shù)人員的基本素質(zhì)和技術(shù)要求較高，在實(shí)際工程中并沒(méi)有得到特別廣泛的應(yīng)用。對(duì)于模板的采用，多數(shù)工程施工之前未能對(duì)其進(jìn)行精準(zhǔn)的規(guī)劃，對(duì)于多層模板的使用，技術(shù)人員常常依靠單層模板應(yīng)用的過(guò)往經(jīng)驗(yàn)。因此，安全性將被影響。

2混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板工程的重要性

【摘要】建筑施工技術(shù)優(yōu)化管理，對(duì)控制項(xiàng)目成本，優(yōu)化人員配置，起著至關(guān)重要的作用。在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，建筑施工的優(yōu)化管理可以說(shuō)是企業(yè)成敗的主要因素之一。因此不僅在施工過(guò)程中做好技術(shù)管理，而且工程竣工后，必須總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)創(chuàng)新，才能使建筑工程管理技術(shù)更上一層樓。

【關(guān)鍵詞】建筑施工；工程管理；施工技術(shù)

技術(shù)管理工作落實(shí)到位，就能對(duì)預(yù)期的施工目標(biāo)起到保障作用。建筑工程施工管理的目標(biāo)就是在確保合同規(guī)定的工期和質(zhì)量要求的前提下，力求降低工程施工成本，追求施工的最大利潤(rùn)。要達(dá)到保證工程質(zhì)量、保證按期交工，同時(shí)，還要力求降低工程施工成本，就要在工程施工管理過(guò)程中抓好技術(shù)管理工作。

1建筑工程技術(shù)管理概述

所謂建筑工程技術(shù)管理，包括技術(shù)管理制度、檔案管理、技術(shù)培訓(xùn)、圖紙會(huì)審、編制施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底、安全技術(shù)、“四新”技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用等。我們一般可從內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩個(gè)方面進(jìn)行分類(lèi)。內(nèi)業(yè)包括制定技術(shù)管理制度，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程、崗位技術(shù)培訓(xùn)以及技術(shù)檔案管理外業(yè)包括施工前技術(shù)準(zhǔn)備、施工過(guò)程中技術(shù)實(shí)施以及施工技術(shù)的更新。施工技術(shù)管理實(shí)施原則要講究從企業(yè)實(shí)際情況和需求出發(fā)，正確貫徹國(guó)家和地方規(guī)定的技術(shù)政策、規(guī)范和規(guī)程：要實(shí)行按科學(xué)規(guī)律和實(shí)事求是辦事。對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定的原則；所有施工技術(shù)工作都要全面考慮其經(jīng)濟(jì)效益狀況，合理?yè)駜?yōu)選??；日常技術(shù)管理工作和生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程緊密結(jié)合。

施工技術(shù)管理工作的重點(diǎn)是做好基礎(chǔ)工作，既要全面又要重點(diǎn)控制。根據(jù)不同項(xiàng)目的具體情況具體分析落實(shí)，分工協(xié)作力求最大程度為工程施工提供服務(wù)。當(dāng)前施工競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，技術(shù)管理水平所反映出的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力也較為突出。不少企業(yè)，盡管擁有雄厚的物質(zhì)技術(shù)力量，但由于技術(shù)管理的薄弱，管理制度的不健全，而在競(jìng)爭(zhēng)中卻處于被動(dòng)的境地。

［摘要］本文在分析預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)時(shí)，結(jié)合工程實(shí)際，探討了預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在邊坡支護(hù)施工中的技術(shù)要點(diǎn)。

［關(guān)鍵詞］邊坡工程；預(yù)應(yīng)力錨索；施工技術(shù)

在眾多邊坡支護(hù)工程中，作為業(yè)主方，應(yīng)密切關(guān)注邊坡的穩(wěn)定性，要通過(guò)合理的邊坡施工技術(shù)來(lái)提升穩(wěn)固程度。預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)因具有良好的穩(wěn)固效益，在邊坡支護(hù)施工中應(yīng)用較為廣泛。業(yè)主也對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)持有較高的關(guān)注度，從鉆孔、錨桿安裝、注漿等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，對(duì)于工程質(zhì)量而言，起到了重要的保障作用。

1項(xiàng)目概況

潮州中心醫(yī)院易地新建項(xiàng)目位于潮州市湘橋區(qū)意東三路與東山路交界處，該工程的邊坡長(zhǎng)度為371m，高度范圍為7.35~17.50m。在對(duì)工程地質(zhì)進(jìn)行勘察之后，制定了工程邊坡支護(hù)方案，確定支護(hù)等級(jí)為二級(jí)，支護(hù)結(jié)構(gòu)為灌注樁+錨索+鋼筋砼擋土墻。錨索為一樁一錨，豎向設(shè)3~6排錨索，間距1.8m，錨孔注漿材料為純水泥漿，注漿體強(qiáng)度保證為M30，選擇二次壓力注漿技藝。

2施工流程

【摘要】隨著國(guó)家政策的調(diào)整，高速公路建設(shè)中修建了越來(lái)越多大跨度的橋梁。隨著我國(guó)高速公路施工技術(shù)日趨成熟，大跨度橋梁的施工技術(shù)也逐漸完善。目前，在我國(guó)已經(jīng)修建成的大跨度橋梁中，混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋的比例最大。雖然施工技術(shù)日趨成熟，許多工程的設(shè)計(jì)施工還不到位，致使橋梁在后期項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)了較多問(wèn)題，危及橋梁使用安全，也危及社會(huì)安全。本文主要結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)特大橋的具體施工案例，從不同方面分析特大橋梁中連續(xù)鋼構(gòu)橋施工關(guān)鍵技術(shù)，以期對(duì)今后橋梁建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】高速公路；鋼構(gòu)橋；施工技術(shù)

1引言

本文主要以橋梁案例為主進(jìn)行具體分析，其中以某高速公路的鋼構(gòu)大橋?yàn)檠芯勘尘?。該鋼?gòu)大橋的主跨部分采用65m+2×120m+60m的連續(xù)鋼構(gòu)，跨中的梁高度為9m，箱梁根部的梁高度為3m，其結(jié)構(gòu)屬于單箱單室的橋梁結(jié)構(gòu)。其中，全梁總共有4個(gè)主橋墩，共有8個(gè)T結(jié)構(gòu)，每個(gè)T結(jié)構(gòu)含有19個(gè)懸澆節(jié)段，主橋長(zhǎng)共652m。橋梁的主梁懸臂澆筑梁段的劃分為2種，分別為4m和3m，其中，最大的重量為138t。橋梁箱梁預(yù)應(yīng)力采用的為橫、縱、豎向三類(lèi)。該工程采用懸臂澆筑法，混凝土等級(jí)為C55。

2墩頂0#塊的施工技術(shù)

墩頂0#塊的施工技術(shù)為大跨橋梁施工的關(guān)鍵技術(shù)，主要采用墩頂扇形托架進(jìn)行施工，并且完成與墩兩側(cè)懸臂混凝土的連接，為后期的掛籃懸臂澆筑的施工創(chuàng)造良好的條件。2.1托架構(gòu)造。鋼筋混凝土橋墩澆筑過(guò)程中，剛性托架一般由兩個(gè)主要受力體系組成。其中一部分是形如“W”的萬(wàn)能桿，另一部分是承受剪力的預(yù)埋工字鋼牛腿。施工荷載、橋梁自重直接傳給橋墩，另外可將墊梁和配梁依次鋪設(shè)在托架上方，此時(shí)托架可視為上部結(jié)構(gòu)的支撐點(diǎn)和工作平臺(tái)。對(duì)托架進(jìn)行受力分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需要全面考慮可能對(duì)其產(chǎn)生的不利或有利因素。比如在結(jié)構(gòu)安裝和支模澆筑混凝土?xí)r所產(chǎn)生的施工荷載和模板作用力及混凝土和鋼筋的自重等不利荷載；恒荷載長(zhǎng)期作用所產(chǎn)生的下沉變形及由循環(huán)荷載導(dǎo)致的疲勞破壞等不利因素。根據(jù)托架所需的抗力大小選擇合適的鋼材，比如采用C級(jí)鋼是應(yīng)對(duì)金屬疲勞破壞的有效技術(shù)手段。如圖1所示為托架結(jié)構(gòu)見(jiàn)連續(xù)剛構(gòu)0號(hào)段托架結(jié)構(gòu)示意圖。2.2托架的正確安裝。對(duì)于類(lèi)似托架的桁架或者是鋼結(jié)構(gòu)，比較成熟的施工技術(shù)是首先在工廠(chǎng)加工、組裝，然后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝就位，校正位置后進(jìn)行焊接或者螺栓連接。托架安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按托架設(shè)計(jì)圖加工，為保證焊接質(zhì)量，托架與連接綴板處的焊縫應(yīng)采用坡口焊，坡口為45°，焊縫表面不得有裂縫、焊瘤、燒穿、焊弧等缺陷；對(duì)于精軋螺栓應(yīng)采用雙螺帽。為了滿(mǎn)足實(shí)際施工需求，一般采用懸掛水箱注水的技術(shù)手段來(lái)模擬托架的承載方式，另一方面設(shè)計(jì)人員必須對(duì)托架的受力節(jié)點(diǎn)的受力狀況進(jìn)行精確計(jì)算。通用的實(shí)驗(yàn)加載方式為三級(jí)加載，加載前所有受力螺栓必須擰緊，所有焊縫必須能夠保證不因加載而先于結(jié)構(gòu)破壞。加載時(shí)采用N1005A高精度水準(zhǔn)器對(duì)托架的變形進(jìn)行觀測(cè)而要有效測(cè)量托架的變形狀況，主要觀測(cè)點(diǎn)為托架的節(jié)點(diǎn)和加載下方位置，根據(jù)預(yù)加載所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)變形來(lái)有效消除托架的彈性變形。2.30號(hào)段模板支立及鋼筋綁扎。橋梁的底模分為托架上底模和墩內(nèi)的底模兩個(gè)部分。托架上底模通常是由平整的鋼板制作而成，其特點(diǎn)是面積大，可重復(fù)使用；墩內(nèi)底模一般采用的木模板，其特點(diǎn)是輕便，便于安裝，容易裁剪組合，并且后期無(wú)需拆除。對(duì)于鋼筋混凝土梁，一般支好受力底部模板后對(duì)受力鋼筋、架立筋及箍筋進(jìn)行綁扎，并且同時(shí)需要預(yù)埋預(yù)應(yīng)力構(gòu)件及波紋管。對(duì)于內(nèi)部的木模板，安裝完成后，需要進(jìn)行位置校正及標(biāo)高調(diào)整，最后根據(jù)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)程支撐側(cè)模板，在波紋管安裝完成后需要及時(shí)澆筑混凝土。2.4混凝土澆筑。在對(duì)墩頂0#橋梁進(jìn)行混凝澆筑時(shí)，為了避免因大體積混凝土水化所產(chǎn)生的水化熱導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂需要進(jìn)行分層分段澆筑。首先澆筑箱型橋梁的底板，然后澆筑梁體腹板，最后進(jìn)行頂板澆筑。在混凝土澆筑時(shí)必須嚴(yán)格按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)程對(duì)其進(jìn)行振搗以保證混凝土的密實(shí)性，在底板灌滿(mǎn)混凝土后必須及時(shí)進(jìn)行密封。

摘要：石油是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要能源，實(shí)現(xiàn)安全高效管理是推動(dòng)石油開(kāi)采，實(shí)現(xiàn)資源配置與利用的重要舉措。對(duì)于油田企業(yè)而言，要想實(shí)現(xiàn)安全高效管理，良好的設(shè)備與技術(shù)是不可或缺的。從油田地面建設(shè)設(shè)備安裝以及集輸管道施工技術(shù)要點(diǎn)出發(fā)，對(duì)如何促進(jìn)油田的安全管理提出幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞：油田企業(yè)；地面建設(shè)；設(shè)備安裝；集輸管道施工

油田地面建設(shè)設(shè)備安裝和集輸管道施工具有綜合性、復(fù)雜性、長(zhǎng)效性的特點(diǎn)。為保證油田地面建設(shè)效果，提高設(shè)備安裝質(zhì)量，保證集輸管道施工的順利進(jìn)行，油田企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量控制、施工技術(shù)控制、人員素質(zhì)控制等，讓油田設(shè)備安裝工程能夠符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的核心目標(biāo)。

1油田地面建設(shè)設(shè)備安裝技術(shù)要點(diǎn)

地面建設(shè)設(shè)備的安裝在油田建設(shè)中占據(jù)重要地位，而保證設(shè)備質(zhì)量，明確安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能夠從根本上控制油田地面建設(shè)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)安全高效生產(chǎn)。具體來(lái)講，油田地面建設(shè)設(shè)備安裝技術(shù)要點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面。1.1設(shè)備的采購(gòu)和驗(yàn)收過(guò)程的質(zhì)量控制。在設(shè)備安裝之前，企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全高效生產(chǎn)的要求，對(duì)設(shè)備采購(gòu)與驗(yàn)收過(guò)程進(jìn)行控制，嚴(yán)厲打擊這一過(guò)程中的違規(guī)操作，讓符合質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備進(jìn)入到油田地面建設(shè)中來(lái)，從源頭上控制施工質(zhì)量。在采購(gòu)與驗(yàn)收過(guò)程中，企業(yè)首先應(yīng)根據(jù)施工需要對(duì)設(shè)備的種類(lèi)、數(shù)量、型號(hào)和規(guī)格等技術(shù)參數(shù)等進(jìn)行確認(rèn)，并明確采購(gòu)部的職責(zé)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。1.2安裝過(guò)程中的技術(shù)控制。在設(shè)備安裝過(guò)程中，技術(shù)人員首先要深入分析圖紙，嚴(yán)格根據(jù)圖紙要求進(jìn)行精確安裝，以明確安裝責(zé)任，保證安裝過(guò)程的可控性；其次，要利用精密測(cè)量?jī)x器加強(qiáng)對(duì)安裝過(guò)程中各項(xiàng)參數(shù)的測(cè)量，合理控制誤差，避免誤差過(guò)大影響后續(xù)安裝；接下來(lái)，加強(qiáng)對(duì)底座施工的控制，保證灌漿層的強(qiáng)度，只有在達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后方能進(jìn)行主體設(shè)備安裝；最后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拆解與組裝，并通過(guò)試運(yùn)行檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題，保證投入后安全高效運(yùn)行。1.3設(shè)備安裝中應(yīng)注意的問(wèn)題。在油田地面建設(shè)設(shè)備安裝過(guò)程中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，而相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題制定預(yù)防措施，針對(duì)性解決問(wèn)題，保證設(shè)備投入使用后的效果。例如在安裝中，企業(yè)應(yīng)明確各方責(zé)任，將安裝細(xì)節(jié)落實(shí)到部門(mén)與個(gè)人，并利用追責(zé)制度倒逼技術(shù)人員提高安裝責(zé)任；嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，對(duì)安裝過(guò)程中的每一個(gè)工序都應(yīng)該進(jìn)行技術(shù)控制，引入第三方監(jiān)測(cè)，保證監(jiān)測(cè)過(guò)程的獨(dú)立性，明確試運(yùn)行中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，在保證設(shè)備安裝調(diào)試完成后才能投入使用。

2油田集輸管道施工技術(shù)要點(diǎn)

1組合鉆機(jī)開(kāi)槽法的工作原理

1．1組合鉆機(jī)

組合鉆機(jī)是開(kāi)槽成墻的主要機(jī)械，它由多頭鉆頭、支架、懸吊鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、反循環(huán)系統(tǒng)、配電盤(pán)、砂石泵、控制臺(tái)、底盤(pán)等組成。它的工作原理是通過(guò)主機(jī)上的傳動(dòng)裝置，帶動(dòng)主機(jī)上并排組合在一起的8臺(tái)GZQ-800型潛水鉆機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)各自的鉆頭旋轉(zhuǎn)，鉆頭向土層切削土體。兩個(gè)鉆頭間余下的土體由側(cè)刀靠組合鉆機(jī)自重切削。切削掉的泥沙由反循環(huán)砂石泵通過(guò)反循環(huán)軟管強(qiáng)行排出槽孔。連續(xù)不斷的鉆進(jìn)切削，直到設(shè)計(jì)深度，即形成一定長(zhǎng)度、寬度、深度的槽孔。

1．2成墻工藝流程

測(cè)量放線(xiàn)→導(dǎo)槽砌筑→鋼軌鋪設(shè)→安置調(diào)試組合鉆機(jī)→鉆機(jī)架定位→開(kāi)槽→清槽→成孔→成槽→安置隔離體橡膠囊→安置導(dǎo)管→澆筑→拔除橡膠囊隔離體→轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)工序。

2深層攪拌樁連續(xù)造墻施工技術(shù)

［摘要］隨著水利工程建設(shè)的快速發(fā)展，隧洞群成為了水利工程的重要組成部分，由于地區(qū)不同，地質(zhì)條件差異較大，煤層瓦斯隧洞頻繁地出現(xiàn)在水利工程中。瓦斯危害性大，達(dá)到一定濃度后遇火會(huì)燃燒和發(fā)生爆炸，給瓦斯隧洞施工帶來(lái)極大的安全隱患。夾巖水利樞紐及供水工程隧洞繁多，水打橋隧洞瓦斯含量大，給施工帶來(lái)了極大地安全隱患，工程參建各方認(rèn)真研究分析，在隧洞通風(fēng)、供電、設(shè)備改造、安全監(jiān)測(cè)等方面采取合理、科學(xué)的控制措施和施工方法，最終安全地完成了瓦斯洞段施工，保證合同工程工期。

［關(guān)鍵詞］煤層瓦斯；隧洞；技術(shù)措施；作業(yè)環(huán)境；安全產(chǎn)生

1工程概況

夾巖水利樞紐及供水工程，是一座以城鄉(xiāng)供水和灌溉為主、兼顧發(fā)電、扶貧開(kāi)發(fā)、改善生態(tài)環(huán)境的“國(guó)家重點(diǎn)水利工程”，供水區(qū)域涉范圍7個(gè)縣市區(qū)，渠道總長(zhǎng)829000m。其中水打橋輸水隧洞總長(zhǎng)20360m，埋深50～435m，隧洞進(jìn)口位于鼎新煤礦附近，標(biāo)段地質(zhì)情況復(fù)雜、溝谷眾多、巖溶發(fā)育，隧洞穿越地層主要為二疊系至三疊系地層，洞線(xiàn)與巖層走向大角度斜交，地質(zhì)報(bào)告中有煤層瓦斯出現(xiàn)，甚至?xí)霈F(xiàn)高瓦斯。

2水打橋隧洞瓦斯活動(dòng)情況

根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)預(yù)報(bào)，隧道進(jìn)口里程0-25m～0+961m段洞身通過(guò)二疊系P3L中厚及薄層細(xì)砂巖、粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖夾粉質(zhì)泥巖、泥巖等，含煤層，瓦斯絕對(duì)涌出量為1.86m3/min，屬于施工的高危區(qū)域,存在煤與瓦斯突出的安全風(fēng)險(xiǎn)。水大橋隧洞隧洞于2015年12月正式進(jìn)行隧洞開(kāi)挖，隧洞洞口覆蓋層只有3m厚度，經(jīng)過(guò)采用大管棚的施工方法順利通過(guò)，當(dāng)進(jìn)入隧洞內(nèi)就出現(xiàn)了不同程度的煤層瓦斯，開(kāi)始瓦斯含量較低，濃度只有0.5%左右，當(dāng)開(kāi)挖達(dá)到200m以后瓦斯含量增高、濃度達(dá)到3%，監(jiān)理部及時(shí)組織召開(kāi)專(zhuān)題討論會(huì)，會(huì)議相關(guān)方提出了治理方案措施，施工單位隨即開(kāi)展了瓦斯專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)治理工作。

摘要：隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，人們生活質(zhì)量的逐漸提高。對(duì)于道橋施工作業(yè)質(zhì)量也提出了更高的要求，然而混凝土施工作業(yè)結(jié)構(gòu)作為道橋施工作業(yè)的重要環(huán)節(jié)，是道橋施工質(zhì)量的重要因素。因混凝土具有一定優(yōu)越性，如施工作業(yè)便利、耐受力好且取材較為容易，價(jià)格合理，所以被很多道橋施工作業(yè)所使用。但隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，混凝土材料在一定程度上已經(jīng)很適應(yīng)施工作業(yè)需求，所以必須加強(qiáng)創(chuàng)新與完善，才能真正意義上充分發(fā)揮混凝土的效用。下面則進(jìn)行重點(diǎn)分析，希望通過(guò)文章的論述可以為相關(guān)人員提供一定的參考建議。

關(guān)鍵詞：道橋施工；混凝土；施工技術(shù)

混凝土施工技術(shù)作為重要的施工作業(yè)在很多施工作業(yè)工程中都有著不可忽視的重要影響。尤其是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，人們生活質(zhì)量的逐漸提高，對(duì)于混凝土施工技術(shù)的使用也越來(lái)越高。道橋施工作業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)項(xiàng)目，其混凝土施工作業(yè)的好壞直接影響到道橋的使用壽命和發(fā)展。因此，在道橋施工作業(yè)中必須增強(qiáng)混凝土施工作業(yè)的合理性，確保其承受力符合施工作業(yè)要求，避免因各種因素而導(dǎo)致的混凝土施工作業(yè)存在質(zhì)量問(wèn)題，這將在很大程度上造成不可估量的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失，甚至?xí){到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以作為施工作業(yè)單位，必須建立完善的施工作業(yè)監(jiān)督管理機(jī)制，通過(guò)合理化的檢查來(lái)規(guī)避混凝土存在的問(wèn)題，有的放矢地對(duì)工程質(zhì)量加以控制，確保道橋的順利開(kāi)展及使用。

1道橋施工中混凝土施工技術(shù)的重要性

混凝土的主要成分是由水泥、砂石和水組成的。而為了加強(qiáng)混凝土的穩(wěn)定性，改善承載力，通常會(huì)加入一些摻合料、外加劑，提升混凝土綜合性能?；炷恋目箟盒院统休d力都可以勝任道橋施工中的承載任務(wù)，達(dá)到令人滿(mǎn)意的強(qiáng)度，另外加上性?xún)r(jià)比比較高的優(yōu)勢(shì)，會(huì)讓建筑單位投入的建筑成本降低，因此，在城市中的道橋施工中受到建筑單位的青睞?；炷聊軌蛟陂L(zhǎng)期條件下還能保持合理的形變，相較于其他材料的穩(wěn)定性更高，不過(guò)容易被腐蝕，也容易受水、溫度等外在條件的影響。這也是在道橋施工中，針對(duì)混凝土施工技術(shù)所需要克服的重點(diǎn)技術(shù)困難，也是提升工程質(zhì)量的重要保障。

2道橋施工中混凝土施工技術(shù)存在的問(wèn)題

摘要：從合理選擇施工材料，優(yōu)化混凝土配合比，優(yōu)化混凝土的供應(yīng)，采用科學(xué)的施工方法，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)等方面介紹了大體積混凝土施工技術(shù)，以達(dá)到降低混凝土溫度應(yīng)力和提高混凝土本身抗拉性能的目的。

關(guān)鍵詞：大體積混凝土施工技術(shù)混凝土養(yǎng)護(hù)

一、前言

近年來(lái)，隨著建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，大體積混凝土得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，如混凝土大壩、高層建筑的地下室混凝土底板都是用大體積混凝土澆筑而成的。但在建造和使用過(guò)程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程的質(zhì)量甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)垮塌的事故也時(shí)有發(fā)生合理選擇施工材料，優(yōu)化混凝上配合比的目的是使混凝土具有較大的抗裂能力。

（一）施工材料的選擇

1.水泥的選擇。內(nèi)部混凝土主要考慮抗裂性能好、兼顧低熱和高強(qiáng)兩方面的要求，一般采用低熱礦渣水泥，中熱硅酸鹽水泥摻入一定量的粉煤灰。外部混凝土，除抗裂性能外，還要求抗凍融性、耐磨性、抗蝕性、強(qiáng)度較高及干縮較小，因此一般采用較高標(biāo)號(hào)的中熱硅酸鹽水泥。當(dāng)環(huán)境水具有硫酸鹽侵蝕時(shí)，應(yīng)采用抗硫酸鹽水泥。

摘要：隨著城鎮(zhèn)城市化建設(shè)的不斷發(fā)展壯大，市政工程建設(shè)在各大城市建設(shè)中地位舉足輕重，對(duì)于市政建設(shè)中地下管線(xiàn)的施工技術(shù)的開(kāi)展有著一定施工標(biāo)準(zhǔn)要求，而現(xiàn)實(shí)工程項(xiàng)目的施工中存在著許多不一樣的施工方式，造成了市政地下管線(xiàn)使用過(guò)程中問(wèn)題的出現(xiàn)，由此應(yīng)該對(duì)市政施工中地下管線(xiàn)的施工技術(shù)進(jìn)行一番的探討。

關(guān)鍵詞:市政建設(shè)；地下管線(xiàn)施工；技術(shù)探討

1引言

我國(guó)的城市化建設(shè)的全面展開(kāi)，城市地下管網(wǎng)建設(shè)的優(yōu)劣直接關(guān)系到人們?cè)诔鞘欣锷钯|(zhì)量的好壞，所以對(duì)城市里進(jìn)行的自來(lái)水管道的鋪設(shè)、天然氣管道的鋪設(shè)、污水管道的鋪設(shè)以及電纜電網(wǎng)的鋪設(shè)都應(yīng)該按照一定的技術(shù)要求進(jìn)行。因此對(duì)市政管線(xiàn)的施工技術(shù)進(jìn)行一番的分析和探討，以實(shí)現(xiàn)城市化建設(shè)的正常開(kāi)展。

2市政地下管線(xiàn)工程施工的現(xiàn)狀

在城市化建設(shè)中，在市政基礎(chǔ)設(shè)施與市政功能的不斷完善中，市政地下管線(xiàn)的施工也進(jìn)行的非常廣泛，而地下管網(wǎng)的鋪設(shè)數(shù)量也越來(lái)越多，不同時(shí)期的管網(wǎng)交叉在一起形成了地下錯(cuò)綜復(fù)雜的地下管網(wǎng)結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)如今的市政地下管網(wǎng)的建設(shè)也呈現(xiàn)出獨(dú)有的特征，城市建設(shè)多元化使得地下管網(wǎng)的建設(shè)頻率增加，新興的管網(wǎng)鋪設(shè)技術(shù)也在興起。因?yàn)楣芫W(wǎng)相互交錯(cuò)造成對(duì)管網(wǎng)的保護(hù)不到位，維修難度增加，再有管道施工單位與管道維修單位各自獨(dú)立，這些因素都對(duì)地下管網(wǎng)的施工提出了更高的要求。