*市汽車運輸集團公司*汽車站司機**，一個平凡的人民司機，他自*年加入汽車客運行業(yè)以來，懷著一顆對黨忠誠、對事業(yè)熱愛、對人民負責的雄心，情系運輸事業(yè)，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運生產(chǎn)一線上，默默地將自己的青春奉獻給客運事業(yè)。多年來，他都能做到嚴于律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，充分體現(xiàn)了一個共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。20年來，在他駕駛的客車當中，沒有一輛出過大小事故，創(chuàng)下安全行車106萬公里的良好業(yè)績，文秘部落曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先后被評為優(yōu)秀駕駛員、最佳駕駛員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、節(jié)油標兵。一、牢記宗旨，與時俱進作為站車隊黨支部支委的他，自始至終牢記黨“全心全意為人民服務”的宗旨，時時刻刻為國家、為人民、為單位的利益著想。為進一步提高自己的思想覺悟和技術水平，他與時俱進，大膽創(chuàng)新、不斷學習。二十年來他都能自覺學習馬列主義、思想、鄧小平理論，學習黨在各時期的路線、方針、政策，學習國家的法律法規(guī)、運輸管理規(guī)章制度和單位的各項規(guī)章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷加強自身的思想道德建設，進一步提高自己的思想覺悟。同時他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個代表”的教育活動，在思想和行動上與黨中央保持高度一致，時時刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，做到全心全意為人民服務，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機，為日后開好安全車，創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益打下了堅定的思想基礎。二、愛崗敬業(yè)、安全行車*對開車的確是很有緣，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當時他被劃分到某部隊汽車連里當兵，無論是從一名普通戰(zhàn)士、班長，還是到現(xiàn)在的一名客運司機，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時工作時間很少講話，一直是個勤勤懇懇的“老黃?！?，當翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領導是這樣對他評價的“其戰(zhàn)士，作風正派、任勞任怨，自覺鉆研業(yè)務技術，遵守操作規(guī)程，落實安全措施，較好地完成各項運輸任務，幾年來安全行駛五萬多公里……”。是的，對*來說開車永遠講求“安全第一”；其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運服務的前提，優(yōu)質(zhì)服務更離不開安全行車。曾幾何時，粵北山區(qū)的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發(fā)生難以預料的事故。為達到安全行車，他一貫嚴格要求自己，樹立“安全第一、預防為主”的思想，自覺執(zhí)行安全行車的各項規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會車時，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先；轉彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹慎行車的習慣，跟他說：“你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢？”（當時以轉數(shù)計提報酬）*這下可不沉默了，他跟小伙子說：“你這家伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬一出了事，怎樣對得起人民群眾？幾十條人命掌握在你手里，我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負責，責任重于泰山呀！”這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。正因為他具有這種工作謹慎的態(tài)度，直到現(xiàn)在從未出過一次交通事故，而他個人也創(chuàng)下了20年安全行駛106萬公里的良好業(yè)績。作為服務行業(yè)，尤其是客運服務是不分時間界限的工作。20年來他一直都“以路為伴，以車為家”多少個春夏秋冬，他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決服從領導分配；每逢節(jié)假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團圓飯時，單位打電話通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二話沒說立即趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時與家人團聚，當他下班到家時，家人們都已經(jīng)進入夢鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動，深深地感動了每位司乘人員，他的事跡被傳開后，全站的員工都以*同志為榜樣，滿腔熱情地積極投身于為人民服務的客運事業(yè)中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。三、開拓創(chuàng)新、銳意進取在當今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說話：“成功是屬于第一個敢吃螃蟹的人?！钡拇_，成功除了靠努力外，還需要極大的勇氣，需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進取的精神。鄧小平南巡時曾經(jīng)指出：一個國家、一個民族必須要解放思想，敢創(chuàng)、敢冒、敢為天下先，這樣國家才會興旺發(fā)達，民族才會有希望。身為共產(chǎn)黨員的他深深地領會了鄧小平的這句說話，并以實際的行動干出一番事業(yè)來。多年來從計提承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進去，公司剛搞承包制的時候，采取自愿方式，誰愿意誰就在指定日到公司辦公室去簽合同書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進去，大家都在觀望，而賴燦林卻毫不猶豫只說句：“還等什么！”接著他按他原先的計劃，走進辦公室簽了約，成了帶頭響應承包的同志之一。當時工友們紛紛圍住他問這問那，當聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎？”的疑問時，他大聲講了一句：“我即使不相信自己，總該相信公司、相信企業(yè)吧！”或許，這就是答案。除此之外，他為了不斷提高自身的業(yè)務知識，還堅持訂閱有關汽車技術的報刊，學習先進技術和經(jīng)驗。對節(jié)油資料，他更是精心研究，邊學邊做邊提高，他大膽創(chuàng)新，不斷嘗試，通過書上學到的知識運用到業(yè)務上。他經(jīng)常清洗油管，把汽化器調(diào)到最佳位置，調(diào)整好進、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗。通過采取以上技術措施，使車輛油路暢通、動力穩(wěn)定、剎車靈活，為安全行車創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)統(tǒng)計，多年來他為企業(yè)節(jié)約汽油近萬升，為企業(yè)降低成本增創(chuàng)效益，作出了積極的貢獻，多次被站和公司授于“節(jié)油能手”的光榮稱號。四、熱情待客，優(yōu)質(zhì)服務。年后，他因工作表現(xiàn)突出被站調(diào)往清遠至廣州豪華直達班線開車。豪華直達快車作為汽車站的“品牌”，是運輸企業(yè)的一個重要窗口，其司機的言行舉止、服務態(tài)度，直接影響旅客的利益和企業(yè)的形象。因此，他十分重視自身服務形象的建設，認真貫徹清遠市汽運集團公司“運輸安全高效、服務優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，不斷創(chuàng)新服務、創(chuàng)新形象。他堅持每天提前半個小時到崗位，對車輛進行檢查、清潔衛(wèi)生，并按照要求穿著整齊的制服，無論從頭發(fā)的梳理到領帶的穿戴，都一絲不茍、從不怠慢，用他的話說：“我的形象，就是企業(yè)的形象”。尤其在清遠市三年來的“創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市”活動中，他更是從高、從嚴要求自己，對旅客做到文明禮貌、服務周到、扶老攜幼，并運用兩種語言流利地、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的咨詢，他還主動收集清遠各旅游景地簡介和各地名優(yōu)土特產(chǎn)等資料，利用業(yè)余時間學習，為到我市旅游觀光的游客提供咨詢、宣傳服務，配合了我市“創(chuàng)優(yōu)”活動工作的開展。同時，他還積極配合乘務員做好“危險三品”的二道檢查工作，工作態(tài)度認真負責、一絲不茍，發(fā)現(xiàn)可疑危險物品立即開包檢查，并做好說服解釋工作，堅決杜絕“危險三品”上車，幾年來先后查出了炮竹、煙花、毒蛇等危險品，為確保國家財產(chǎn)和人民的生命安全作了應有的貢獻。

我公司是一家從事長途道路客運的企業(yè)，公司下轄職能處室8個，二級單位8個，公司現(xiàn)有職工620人，現(xiàn)有營運車輛210輛，客運班線200多條，運行線路幅射全國14個省市。

由于生產(chǎn)需要，我公司使用了兩臺x射線，型號為smex-v8065b、cmex-78065，分別放于客運南站和客運西站，用于檢查危險品、違禁品，兩臺射線裝置都屬ⅲ類射線裝置。

我公司射線裝置其安全和防護狀況嚴格按照《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》的相關規(guī)定執(zhí)行，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、在輻射安全、防護設施的運行及維護方面，我公司射線裝置其性能由××市環(huán)境保護局負責定期檢驗和監(jiān)測，檢驗頻次一般為每年一次，檢驗結果由公司安機處負責存檔；我公司的操作人員負責日常保養(yǎng)并做好交接記錄，對使用射線裝置的安全裝置進行維護、保養(yǎng)。至于射線裝置的維護，常規(guī)電器線路一般由公司電工負責維修，機身內(nèi)故障送指定單位維修。射線裝置在2009年的使用過程中運行狀況正常，無設備損壞造成事故。

二、在輻射安全、防護制度和落實方面，我公司成立了以法人代表為組長的“輻射防護管理”領導小組，同時制定了嚴格的輻射安全管理制度，并將該項安全管理列入公司重網(wǎng)要議事日程，使輻射防護管理一直處于受控狀態(tài)。公司規(guī)定所有從事輻射工作的人員需嚴格按照《操作規(guī)程》進行工作，要求佩帶個人劑量儀進行操作，做好個人防護，以確保安全生產(chǎn)。直至2009年度未發(fā)生超級量照射和照射事故。

三、在輻射事故與應急方面，根據(jù)射線裝置安全和防護條例規(guī)定，公司做好了各項預防措施，針對公司可能發(fā)生的輻射事故，公司制訂了相關的輻射事故與應急網(wǎng)方案，做到安全與操作并行。

今天，我很高興來參加一公司的“安全零事故月”慶功大會，首先，我代表總公司安全處向一公司全體干部職工表示熱烈的祝賀，向日夜奮戰(zhàn)在安全管理戰(zhàn)線和客運生產(chǎn)戰(zhàn)線的全體同志致以崇高的敬意！

一公司營運車輛多，線路覆蓋廣，車日行程高，通行路況復雜。上半年以來，通過轉變觀念、嚴格考核、查究違章，在全國安全生產(chǎn)形式十分嚴峻的情況下，積極探索，走出了新形勢下安全管理的新路子，取得了切實可行的管理經(jīng)驗，進而取得今天這樣的成績，確實很不簡單。通過了解，我認為，一公司在安全管理上的以下做法有繼承、有創(chuàng)新，卓有成效，值得在全公司推廣：

一是觀念的轉變。通過轉變觀念，走出了誤區(qū)，解決了對安全工作的認識問題。從公司領導、安全管理人員，到承包車主、駕駛員，都渴望安全生產(chǎn)，但是，原來認識上不同步、存在著管理與被管理的矛盾；一公司通過耐心細致的工作，真正統(tǒng)一了思想、提高了認識，大家一心想安全，人人關心安全、人人抓安全，是實現(xiàn)“安全零事故月”的思想基礎。

二是作風的轉變。以前，一般單位都有一個作風不實的問題存在，人人喊安全，但多數(shù)是措施落實在紙上，而沒有落實到行動上。一公司從領導到安全管理人員，主動轉變觀念，真抓實干，通過求真、務實、嚴管、重教，特別是成立考核科以后，嚴格了駕駛員管理，嚴格考核、上路查究違章，基本達到了行車安全化、操作規(guī)范化、駕駛員隊伍穩(wěn)定，為安全生產(chǎn)奠定了基礎。

三是宣傳工作做的好。一公司印制不干膠宣傳標語，尤其是堅持安全會制度，難能可貴。實行家庭回訪制度，進行情感化管理，比較有創(chuàng)意，聯(lián)絡了感情，縮短了距離，增加了認同感，促進了安全管理工作。

四是恢復出入檢查制度。出入檢查是我們原來一貫堅持的作法，隨著單車承包的推行，大部分單位都放棄了這一有效管理措施，也是一種認識上的誤區(qū)。一公司通過實踐證明，恢復并堅持好出入檢查制度是必要的，也是切實可行的。

編者按：本文主要從牢記宗旨，與時俱進；愛崗敬業(yè)、安全行車；開拓創(chuàng)新、銳意進取進行講述。其中，主要包括：自始至終牢記黨“全心全意為人民服務”的宗旨，時時刻刻為國家、為人民、為單位的利益著想、平時工作時間很少講話，一直是個勤勤懇懇的“老黃?！保敺_他在部隊服役期間的檔案，部隊領導是這樣對他評價的“其戰(zhàn)士，作風正派、任勞任怨，自覺鉆研業(yè)務技術，遵守操作規(guī)程，落實安全措施，較好地完成各項運輸任務，幾年來安全行駛五萬多公里……”、的確，成功除了靠努力外，還需要極大的勇氣，需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進取的精神等，具體材料請詳見：

**市汽車運輸集團公司**汽車站司機***同志，一個平凡的人民司機，他自***年加入汽車客運行業(yè)以來，懷著一顆對黨忠誠、對事業(yè)熱愛、對人民負責的雄心，情系運輸事業(yè)，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運生產(chǎn)一線上，默默地將自己的青春奉獻給客運事業(yè)。多年來，他都能做到嚴于律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，充分體現(xiàn)了一個共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。20年來，在他駕駛的客車當中，沒有一輛出過大小事故，創(chuàng)下安全行車106萬公里的良好業(yè)績，曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先后被評為優(yōu)秀駕駛員、最佳駕駛員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、節(jié)油標兵。

一、牢記宗旨，與時俱進

作為車隊黨支部委員的**同志，自始至終牢記黨“全心全意為人民服務”的宗旨，時時刻刻為國家、為人民、為單位的利益著想。為進一步提高自己的思想覺悟和技術水平，他與時俱進，大膽創(chuàng)新、不斷學習。二十年來他都能自覺學習馬列主義、思想、鄧小平理論，學習黨在各時期的路線、方針、政策，學習國家的法律法規(guī)、運輸管理規(guī)章制度和單位的各項規(guī)章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷加強自身的思想道德建設，進一步提高自己的思想覺悟。同時他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個代表”的教育活動，在思想和行動上與黨中央保持高度一致，時時刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，做到全心全意為人民服務，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機，為日后開好安全車，創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益打下了堅定的思想基礎。

二、愛崗敬業(yè)、安全行車

**同志對開車很有感情，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當時他被劃分到某部隊汽車連里當兵，無論是從一名普通戰(zhàn)士、班長，還是到現(xiàn)在的一名客運司機，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時工作時間很少講話，一直是個勤勤懇懇的“老黃?！?，當翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領導是這樣對他評價的“其戰(zhàn)士，作風正派、任勞任怨，自覺鉆研業(yè)務技術，遵守操作規(guī)程，落實安全措施，較好地完成各項運輸任務，幾年來安全行駛五萬多公里……”。是的，對***同志來說開車永遠講求“安全第一”；其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運服務的前提，優(yōu)質(zhì)服務更離不開安全行車。曾幾何時，粵北山區(qū)的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發(fā)生難以預料的事故。為達到安全行車，他一貫嚴格要求自己，樹立“安全第一、預防為主”的思想，自覺執(zhí)行安全行車的各項規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會車時，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先；轉彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹慎行車的習慣，跟他說：“你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢？”（當時以轉數(shù)計提報酬）**同志跟小伙子說：“你這家伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬一出了事，怎樣對得起人民群眾？幾十條人命掌握在你手里，我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負責，責任重于泰山呀！”這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。正因為他具有這種工作謹慎的態(tài)度，在他二十多年的工作中從未出現(xiàn)過一次交通事故，而他個人也創(chuàng)下了20年安全行駛106萬公里的良好業(yè)績。作為服務行業(yè)，尤其是客運服務是不分時間界限的工作。20年來他一直都“以路為伴，以車為家”多少個春夏秋冬，他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決服從領導分配；每逢節(jié)假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團圓飯時，單位打電話通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二話沒說立即趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時與家人團聚，當他下班到家時，家人們都已經(jīng)進入夢鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動，深深地感動了每位司乘人員，他的事跡被傳開后，全站的員工都以*同志為榜樣，滿腔熱情地積極投身于為人民服務的客運事業(yè)中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

2005年是全面建設小康社會的重要一年，也是企業(yè)改制，開拓發(fā)展，確保職工收入有所增加，確保企業(yè)穩(wěn)定的關鍵之年。為了明確目標，突出重點，確保完成市局及上級業(yè)務主管部門的各項目標任務，特制訂2005年計劃。

一、指導思想

2005年以“三個代表”重要思想為指針，認真貫徹執(zhí)行黨的十六屆四中全會精神，大力加強行政能力建設，圍繞省、市交通工作會議精神，創(chuàng)新發(fā)展理念，加大企業(yè)改制步伐，以積極穩(wěn)妥發(fā)展客運為主線，發(fā)展多元經(jīng)濟，加強各項管理，努力提升企業(yè)整體素質(zhì)和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)政治文明、物質(zhì)文明、精神文明三豐收為目標。

二、基本思路

緊扣“發(fā)展、改制、穩(wěn)定”為中心，以人為本，打好一場戰(zhàn)役（也就是已經(jīng)結束的春運攻堅戰(zhàn)），加強兩項管理（客運管理、安全管理），實施三大改革（企業(yè)改制、人事改革、財務改革），完善四大體系（公車公營體系，自主經(jīng)營體系，優(yōu)質(zhì)服務體系，內(nèi)業(yè)管理體系），促進汽運事業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。

三、經(jīng)濟指標

突出工會職能加強民主管理

服務改革大局推動企業(yè)發(fā)展

——李隆莉同志在第四屆二次職工、工會會員代表大會上的工會工作報告

各位領導、各位代表：

汽運總公司第四屆二次職工、工會會員代表大會今天隆重召開了，首先，我代表總公司工會委員會向在座的各位領導，各位代表及辛勤工作在各自崗位上的廣大干部職工、工會會員表示衷心的感謝和崇高的敬意！下面我代表工會向大會作工會工作報告，請各位代表予以審議。

××××年來，總公司工會在上級工會和總支的領導下，全面貫徹落實黨的十六大精神，堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會工作，圍繞公司改革發(fā)展，突出工會四項職能，認真履行和維護職工合法權益，充分發(fā)揮工會組織優(yōu)勢，狠抓各項工作落實，為公司改革發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

二0*年，我們汽運公司社會治安綜合治理工作在縣綜治委和交通局的正確領導下，認真學習貫徹黨的十七大和省"兩辦"文件精神，落實科學發(fā)展觀，以縣政法委、興國鎮(zhèn)綜合治理工作會議精神為指針，以化解社會矛盾為主線，全面發(fā)揮職能作用，最大限度地增加和諧因素，減少不和諧因素，確保了一方平安，有力促進了汽運公司的經(jīng)濟發(fā)展。

一、提高認識，切實加強組織領導，認真落實綜合治理領導責任制

我公司非常重視社會治安綜合治理工作，將綜治工作擺上了公司的重要議事日程，成立了社會治安綜合治理領導小組，由總支書記李剛任組長，紀檢組長李儒才任副組長，下屬各單位負責人為成員的工作專班，確立了一把手負總責，各有關單位各負其責的總原則，形成一級抓一級，一級替一級負責，級級保穩(wěn)定，層層抓落實的工作格局，并在年初與所屬各單位簽訂了社會治安綜合治理工作目標責任狀，切實落實了社會治安綜合治理"誰主管誰負責"的原則和"領導責任制"、"安全生產(chǎn)綜合治理一票否決制"。為確保公司社會治安綜合治理工作有序進行，公司制定了20*年度社會治安綜合治理工作要點，全面貫徹落實綜治目標，按照"打防結合，預防為主、依靠群眾"的方針，不斷加強對綜治工作的領導，全面落實綜治各項措施，使我公司社會治安環(huán)境明顯改善，經(jīng)濟得到發(fā)展，確保了一方平安。

二、加大了矛盾糾紛調(diào)解查處力度，有效預防和化解矛盾糾紛

為認真落實上級指示精神，我們將安全穩(wěn)定工作做到了逢會必講，逢到必查，時刻警鐘長鳴。

針對公司車主與車主、線路與線路之間為經(jīng)濟利益的矛盾，經(jīng)常發(fā)生糾紛，我公司堅持發(fā)現(xiàn)矛盾、糾紛及時調(diào)解、制止，防止矛盾的進一步激化，有效地處置、調(diào)解了多起矛盾糾紛，對穩(wěn)定社會治安起到了積極的作用。我公司還堅持對重大矛盾和糾紛實行督辦制度。對重大和有社會反響強烈的矛盾糾紛及時成立了工作專班，指定專班負責協(xié)調(diào)督辦，直至問題的解決，使車主和廣大當事人心服口服。為確保奧運期間安全維穩(wěn)工作，我公司從大局出發(fā)，從自身建設著手，搞好矛盾糾紛排查，首先保證本單位的安定團結，積極參與全縣的安全維穩(wěn)工作，一是對本單位的流動人口進行了清查，確保無人參與反動組織，無人參與邪教組織；二是對本單位的防控死角進行排查，查看有無危險品的存放；三是對中心站、城南站的門檢、三品檢查力度加強，并投資10多萬元購置了行包檢測儀，確保無違禁品進站上車；四是加強門衛(wèi)管理工作，防止閑雜人員等進站鬧事；五是做好群眾信訪接待工作，及時解決群眾反映的問題，以保證不發(fā)生重大上訪事件；六是積極參與上級組織的其他維穩(wěn)工作，全員行動，強化責任，措施得力，為全縣維穩(wěn)工作作出了應有的貢獻。

一、多個層面互動互促，推進教育活動的扎實開展

1、爭取業(yè)主的支持，破解經(jīng)費、時間、場地三大難題。發(fā)揮企業(yè)董事長、總經(jīng)理、黨委書記“一肩挑”的優(yōu)勢，由董事長擔任教育活動領導小組的組長，不僅率先垂范參加學習教育，還負責抓好企業(yè)的教育活動，親自作動員講話、上黨課。同時，在人、財、物等方面給予有力的支持，規(guī)定教育經(jīng)費由企業(yè)財務實報實銷，黨員必要的集中學習時間由行政調(diào)劑安排，并設有專門的黨員活動室，為開展教育活動創(chuàng)造了基本的條件。

2、調(diào)動黨員的積極性，力求使每個黨員都受到教育。公司黨委利用召開動員大會、座談會等形式，對黨員講清楚開展教育活動的重大意義、目標要求、方法步驟等，增強黨員參加教育活動的自覺性、主動性。針對不同群體黨員的特點，采取靈活有效的學習方式。對企業(yè)機關黨員，定點定時組織集中學習；對司機黨員，安排晚上自學，并利用每周四下午司機安全學習日的機會，集中開展學習教育；對年老體弱的黨員，由支部書記定期送學上門。

3、發(fā)動群眾廣泛參與，完善監(jiān)督評價機制。一方面，采取墻報、板報、廣播、標語等方式，宣傳教育活動的進展情況，引導職工群眾關心教育活動，為開門搞教育打下良好的基礎。另一方面，盡力擴大職工群眾的參與面，廣泛征求群眾的意見和建議。對教育活動各個階段的有關情況，及時向群眾通報，接受群眾的監(jiān)督。在各個階段結束時，都組織群眾代表參與滿意度測評。

二、多管齊下打造“聚點”，提升黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力

1、建立健全黨的組織，夯實教育活動的基礎。企業(yè)改制重組后，公司董事長等一批股東黨員認識到：黨員是企業(yè)的寶貴財產(chǎn)，無論企業(yè)怎么改，黨對企業(yè)的政治領導不能改，依靠黨員的先鋒模范作用不能變?；谶@一共識，他們積極要求在企業(yè)建立黨的組織。2003年10月，公司成立全省道路文秘雜燴網(wǎng)客運系統(tǒng)首家民營企業(yè)黨委，由公司董事長、總經(jīng)理兼任黨委書記，一名董事任專職副書記，具體負責日常黨務工作，并下設了配有專人的黨委辦公室。

企業(yè)是經(jīng)濟社會的細胞，建設和諧企業(yè)是構建和諧社會的必然要求。汽運企業(yè)作為社會基礎性行業(yè)，連著千家萬戶，關系到各行各業(yè)，在建設和諧社會的過程中，承擔著重要責任和義務。如何建設和諧汽運企業(yè)，從*汽運集團*分公司近幾年的實踐來看，筆者認為，通過建設“家”文化，可以較好地切入和諧企業(yè)的構建，是一種較為有效的載體和手段。

一、對和諧企業(yè)特征的認識

“和”，在中國傳統(tǒng)文化中一直有著重要要地位。有關“和諧”的思想源遠流長。從孔子的“和為貴”、墨子的“兼相愛”到今天的“家和萬事興”、“萬事和為貴”等思想觀念，無不對“和諧”都心向往之。在新的歷史時期，創(chuàng)造和諧社會已成為舉國的實踐行動。建設和諧企業(yè)既是構建和諧社會的一個重要基礎和有機組成部分，也是企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的內(nèi)在需要。建設和諧汽運企業(yè)不僅是企業(yè)快速發(fā)展的需要，也是員工實現(xiàn)自身價值的迫切要求，是我們面臨的一個新課題。筆者認為，和諧企業(yè)應當具有企業(yè)發(fā)展是穩(wěn)定健康的，具有持續(xù)競爭力的，與員工個人發(fā)展及對社會的貢獻是同步的。構成企業(yè)的各系統(tǒng)各要素處于一種相互協(xié)調(diào)的平衡發(fā)展狀態(tài)等特征。是以科學發(fā)展觀為指導，依法治企、以德服人、管理順暢，職工與經(jīng)營者之間相互信任，各方利益分配公平，人際關系友愛，企業(yè)與社會和諧相處，可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)。

二、以建設“家”文化切入和諧企業(yè)構建的原因

“家”是社會最緊密的活動單元。家是個充滿愛的地方，提到家，每個人的心底都會涌起一股濃濃的親情，溫馨的愛意。家是我們的小天地，避風港。最本質(zhì)的，家是一個充滿愛的地方。一個家庭內(nèi)，成員間目標一致、感情相通、相互包容。家的最重要特征，便是成員間彼此的團結、理解與支持。企業(yè)和家有共通的特性。員工作為一個社會的人，個人活動的空間依存于企業(yè)，發(fā)展的平臺信賴于企業(yè)，生活的來源依靠于企業(yè)。企業(yè)發(fā)展與員工的成長具有關聯(lián)性，“企興我榮，企衰我恥”，企業(yè)和員工的目標具有共同點。因此，企業(yè)這個“家”是承托員工共同事業(yè)夢想的平臺，是員工幸福生活的港灣。只有努力構建“和諧、溫馨的家園”，企業(yè)才能充滿朝氣和活力，才能不斷發(fā)展壯大。

三、突出“家”文化建設，構建和諧企業(yè)的主要方法

同志們：

今天，我受總公司安委會委托，向大家報告安全工作：

第一、上半年安全生產(chǎn)工作回顧

進入二○○五年以來，各單位、各部門按照總公司關于安全生產(chǎn)工作的總體部署和史總經(jīng)理“八個到位”的要求，以對黨、對人民、對企業(yè)高度負責的精神，切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，認真落實安全生產(chǎn)的各項措施，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，廣泛深入地開展“安全效益年活動”，杜絕了特大責任事故的發(fā)生，避免了不應有的損失，使我公司的安全生產(chǎn)形勢日趨穩(wěn)定，為企業(yè)發(fā)展營造了良好的經(jīng)營環(huán)境。

一、加強組織領導，完善規(guī)章制度

新年伊始，總公司就專門召開總經(jīng)理辦公會，研究調(diào)整了“總公司安全生產(chǎn)委員會”，明確了責任分工。元×月×日，組織召開了二○○五年安全工作會議。這次會議，是今年總公司召開的第一次會議，也是我公司歷史上規(guī)模最大、規(guī)格最高的一次安全專題會議，充分說明了總公司領導對安全生產(chǎn)工作的高度重視。