摘要:在各高校與中小學(xué)推廣游泳課作為必修課的今天,海事大學(xué)已走在這個領(lǐng)域的前沿,從建校以來就把游泳作為必修課是海事大學(xué)的教育特色之一。因此,游泳課作為海事大學(xué)教學(xué)的重要組成部分,如何利用新的教學(xué)方法,將多媒體融入到傳統(tǒng)的教學(xué)中,呈現(xiàn)出多樣化的教學(xué)模式,就顯得尤為必要。而如何提高教學(xué)質(zhì)量,做到不僅保留原有的教學(xué)水平,還能打造出大連海事大學(xué)獨有的教學(xué)特色,是該文著重思考的問題。該文對大連海事大學(xué)游泳課開展多媒體教學(xué)模式的可行性進(jìn)行研究,分別開展多媒體教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)實驗,筆者通過對實驗過程的觀察和實驗結(jié)果的分析進(jìn)行進(jìn)一步歸納總結(jié),得出以下結(jié)論:多樣化的教學(xué)模式有助于提高學(xué)生對游泳的學(xué)習(xí)興趣;多媒體課件在游泳教學(xué)中應(yīng)當(dāng)廣泛應(yīng)用,在教師示范動作與理論講解方面要比傳統(tǒng)教學(xué)手法更有優(yōu)勢;但是多媒體教學(xué)模式還不能完全取代傳統(tǒng)教學(xué)方法,兩種教學(xué)模式各具優(yōu)勢,教師可根據(jù)教學(xué)目的及教學(xué)環(huán)境選擇兩者結(jié)合的模式進(jìn)行教學(xué)。

關(guān)鍵詞:多媒體;大學(xué)體育;游泳教學(xué)

在科學(xué)發(fā)展不斷創(chuàng)新的今天,我們不再滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式。傳統(tǒng)的教學(xué)更多依靠教師的口述,對技術(shù)動作的講解、示范、練習(xí)、反復(fù)強調(diào)技術(shù)的錯誤動作及糾正方法,很難讓學(xué)生快速地理解動作的真正要領(lǐng)。如何把傳統(tǒng)的教學(xué)模式與先進(jìn)的科技技術(shù)完美地結(jié)合到一起,是我們現(xiàn)在需要思考的問題。在傳統(tǒng)的言傳身教基礎(chǔ)上,敢于創(chuàng)新,突破思維定式,利用科技發(fā)展帶給我們的便利,完善我們的教學(xué)模式,制作出不同級別的課件,添加分類教學(xué),更加注重理論部分的教學(xué),讓學(xué)生可以理解最新的游泳技術(shù)動作與相關(guān)信息,不再局限于基礎(chǔ)的理念,讓學(xué)生全面地了解游泳這項體育運動,提升該校在游泳教學(xué)方面的優(yōu)勢。

1游泳課與多媒體

多媒體計算機應(yīng)用技術(shù)在各個領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用,面對信息化科技飛速發(fā)展的強烈沖擊,作為教育重要組成部分的體育教育,應(yīng)當(dāng)順應(yīng)這一時展的趨勢,借助現(xiàn)代高科技技術(shù)與手段,充分利用各種信息資源為體育教育服務(wù),以推動高校體育教學(xué)方法與手段的改革。國家教委制定的《高等教育面向21世紀(jì)教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革計劃》中提出教育改革要走“現(xiàn)代化”道路后,眾多體育項目將多媒體教學(xué)應(yīng)用于體育教學(xué)中。多媒體,是多種媒體的綜合,一般包括文本、聲音和圖像等多種媒體形式。原有的游泳課教材大多是以文字形式展現(xiàn)在學(xué)生面前,利用教師的言傳身教指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)游泳技術(shù)動作。學(xué)生對于進(jìn)一步了解游泳運動的深刻內(nèi)涵有所局限。以傳統(tǒng)教材的教學(xué)重點為基礎(chǔ),集添加圖像、錄制聲音、搜集動畫、拍攝視頻等多媒體信息于一體,大量豐富了游泳課的知識量。通過視覺、聽覺并用,把學(xué)生的注意力集中到教學(xué)內(nèi)容上來,增強游泳項目的感染力和游泳課的凝聚力,進(jìn)而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、求知欲望,豐富教學(xué)內(nèi)容,而且有效地、直觀地進(jìn)行游泳技術(shù)教學(xué)。不僅對學(xué)生高效地完成學(xué)習(xí)任務(wù)具有重要的意義,也對教師加快教學(xué)進(jìn)度、提高教學(xué)質(zhì)量大有裨益。旨在為大連海事大學(xué)游泳課教學(xué)改革提供一些參考,并為深化教育改革、全面推進(jìn)素質(zhì)教育提供有益的借鑒。經(jīng)參考文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),大學(xué)生游泳課的教學(xué)方法和普及游泳課多媒體教學(xué)模式的文章很豐富。為該文的研究提供了許多有益的借鑒。我國幅員遼闊,地域眾多,各地域的體育教學(xué)也各有特色,但都不約而同地選擇了把多媒體教學(xué)方式作為了游泳課教學(xué)改革的方向。這更加堅定了筆者在大連海事大學(xué)游泳課教學(xué)方面推廣多媒體教學(xué)方式的想法,建立針對該校獨有特質(zhì)的教學(xué)模式，對大連海事大學(xué)游泳課的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查與改革創(chuàng)新的研究,有重要的創(chuàng)新意義。將游泳課視為水上專業(yè)必修課的大連海事大學(xué)也應(yīng)該步入多媒體教學(xué)研究和開發(fā)的大潮中來,將海大游泳課教學(xué)質(zhì)量推向一個新的高度。

2學(xué)生對游泳課多媒體課件的評價

【摘要】為提高我國船員素質(zhì)，通過對船員教育培訓(xùn)現(xiàn)狀分析，依據(jù)藍(lán)海戰(zhàn)略理論，挖掘分析船員培訓(xùn)前景，發(fā)現(xiàn)船員培訓(xùn)市場的增長點，在油船、化學(xué)品船和液化氣船船員，LNG燃料動力船船員和極地航行船舶船員等特殊培訓(xùn)方面有較大的市場需求。上海海事大學(xué)船員培訓(xùn)中心的相關(guān)特殊培訓(xùn)項目已經(jīng)全面啟動，將培養(yǎng)更多優(yōu)秀的高素質(zhì)船員，為海洋強國、航運強國建設(shè)及上海航運中心建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)，為我國海上運輸業(yè)的發(fā)展提供人才保障。

【關(guān)鍵詞】船員；航海教育與培訓(xùn)；船員培訓(xùn)；培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備；繼續(xù)教育

航海運輸在全球貿(mào)易中占據(jù)著重要地位，船員是其非常重要的人力資源，對于保證航運暢通、航行安全、防止船舶事故發(fā)生等具有重要作用。建設(shè)交通強國，需要一支高素質(zhì)的船員隊伍。船員培訓(xùn)對于提高我國船員素質(zhì)具有關(guān)鍵作用。2020年，我國注冊船員共有170余萬人，參加船員培訓(xùn)考試22.8萬多人。目前我國一方面急需高素質(zhì)船員，另一方面培訓(xùn)機構(gòu)資源有限、培訓(xùn)時間緊、任務(wù)重、競爭壓力大，船員培訓(xùn)機構(gòu)在進(jìn)行船員培訓(xùn)時存在一些相關(guān)問題。因此，需要對目前的培訓(xùn)市場進(jìn)行調(diào)查及前景挖掘分析，探討影響培訓(xùn)市場競爭力的相關(guān)因素和擴大船員培訓(xùn)市場的有效途徑，為進(jìn)一步提高上海船員培訓(xùn)中心的船員培訓(xùn)市場提供參考。

1船員教育培訓(xùn)現(xiàn)狀分析

2020年海船船員培訓(xùn)機構(gòu)完成了船長和高級船員適任培訓(xùn)8697人，值班水手、值班機工及電子技工培訓(xùn)21784人；完成海船船員適任考試114540人次，簽發(fā)各類海船船員適任證書88113本，同比分別為降低37.4%和增長13.7%。從表1可見，2016―2019年海船船員適任培訓(xùn)人數(shù)在不斷增加，但受新冠肺炎疫情影響，與2019年相比，2020年培訓(xùn)人數(shù)減少了33%新冠肺炎疫情影響，與2019年的35296人相比減少了21.2%。2020年完成內(nèi)河船舶船員適任考試55905人次，簽發(fā)各類內(nèi)河船舶船員適任證書77369本，同比分別為減少28.1%和增長13.4%。目前國內(nèi)有海船船員培訓(xùn)機構(gòu)和內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)機構(gòu)170多家，其中具有較大規(guī)模的船員培訓(xùn)機構(gòu)有50余家。各個船員培訓(xùn)機構(gòu)在師資力量、設(shè)施設(shè)備、教學(xué)管理等方面均有差異，因而培訓(xùn)能力和效果則有所不同。

2基于藍(lán)海戰(zhàn)略的船員培訓(xùn)前景

加強航海文化建設(shè)既是建設(shè)海洋強國的要求，也是構(gòu)建海洋命運共同體的重要一步。航海文化的建設(shè)產(chǎn)生于航海院校的航海教育過程中，而《交通強國建設(shè)綱要》指出培育高水平交通科技人才，師德建設(shè)是重要環(huán)節(jié)。因此，航海類院校既承擔(dān)著航海文化傳承與發(fā)展的職能，又肩負(fù)著師德建設(shè)的重任。大連海事大學(xué)2019年12月入選第二批交通強國建設(shè)試點單位，不斷探索兩者融合的“海大方案”，是航海文化發(fā)展的重要實踐，對高校航海人才培養(yǎng)具有重要意義。航海教育是航海文化建設(shè)與傳播的重要途徑?！陡叩葘W(xué)校教師職業(yè)道德規(guī)范》指出，愛國守法、敬業(yè)愛生、教書育人、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、服務(wù)社會、為人師表被確立為高校教師的基本職業(yè)道德。作為實施航海教育主體的教師，師德建設(shè)不僅應(yīng)包括上述基本要求，還應(yīng)包括增強教師對校園文化的認(rèn)同感、責(zé)任感、使命感。航海文化與師德建設(shè)融合發(fā)展為航海類院校加強航海文化底蘊建設(shè)，傳承文化使命，提升教師航海文化認(rèn)同感，加強師資隊伍建設(shè)，提供了新思路。

一、航海文化與師德建設(shè)融合體系構(gòu)建因素分析

航海文化與師德建設(shè)融合的影響因素是推進(jìn)融合體系構(gòu)建的關(guān)鍵，這些因素從主觀和客觀兩方面影響著二者融合的效果。（一）客觀因素。航海文化與師德建設(shè)融合的重要中介是航海院校，在二者的融合過程中，學(xué)校發(fā)揮引導(dǎo)、督促作用。學(xué)校關(guān)于校園文化建設(shè)規(guī)章制度的連續(xù)性和執(zhí)行的有效性，對教師特別是新引進(jìn)的教師人才進(jìn)行航海文化指導(dǎo)和熏陶特別重要，對教師進(jìn)行培訓(xùn)的頻次、培訓(xùn)內(nèi)容，文化景觀、文化設(shè)施的建設(shè)情況等學(xué)校氛圍也在客觀上影響教師對航海文化的認(rèn)識程度，影響航海文化與師德建設(shè)的融合效果。（二）主觀因素。教師是航海文化與師德建設(shè)融合的參與者。教師尤其是新入職教師是否畢業(yè)于航海類院校，對學(xué)校文化景觀、文化設(shè)施的認(rèn)知程度；非航海類專業(yè)教師對航海類學(xué)科與行業(yè)了解情況，進(jìn)行基礎(chǔ)類專業(yè)的研究時與學(xué)校航海類專業(yè)結(jié)合程度，在教學(xué)中使用航海行業(yè)案例和校史校情的講解次數(shù)都會在主觀上影響航海文化與師德建設(shè)融合效果。

二、航海文化與師德建設(shè)融合的現(xiàn)狀及存在的關(guān)鍵問題

（一）航海文化與師德建設(shè)融合的現(xiàn)狀。航海文化與師德建設(shè)融合一直是航海類院校工作的重點，學(xué)校積極培育藍(lán)色海洋文化，加強師資隊伍建設(shè)，了《大連海事大學(xué)關(guān)于加強師德建設(shè)的實施意見》《大連海事大學(xué)師德考核辦法》等一系列師德建設(shè)考核辦法，不斷開創(chuàng)校園文化建設(shè)新局面。校園多處放置了鄭和雕像等航海文化景觀，定期在學(xué)校展館播放校史視頻并組織師生進(jìn)行參觀，塑造了良好的航海文化氛圍，一定程度上推進(jìn)了航海文化與師德建設(shè)融合。（二）航海文化與師德建設(shè)融合存在的問題。本文以大連海事大學(xué)各學(xué)院教師為調(diào)查對象，通過調(diào)查問卷的方式，了解航海文化與師德建設(shè)融合過程中存在的問題，為航海類院校推進(jìn)融合體系建設(shè)提供參考。通過“全校教師校史了解情況的調(diào)查”可以發(fā)現(xiàn)有11.67%的教師對校史了解較少，其中未就讀本校或在校年限較少的教師占比重大（圖1）。教師中特別是新引進(jìn)教師中無航海類院校教育背景的教師對航海文化了解少，航海文化與師德建設(shè)融合就會受到影響（圖2)。調(diào)查顯示，學(xué)?；顒?、校史館和領(lǐng)導(dǎo)同事是教師對海大校史的主要了解途徑，了解方式以被動為主（被動學(xué)習(xí)較多，主動學(xué)習(xí)較少）。其中，未就讀于本校的新教師，由于學(xué)生時代了解少，工作年限短，與領(lǐng)導(dǎo)同事交流少，對校史了解缺乏（圖3）。調(diào)查顯示，在教學(xué)科研活動中與海運強國建設(shè)、海洋強國建設(shè)關(guān)聯(lián)度很少或未涉及的占比將近百分之五十。一些基礎(chǔ)類專業(yè)的研究與學(xué)校航海類專業(yè)融合不夠，學(xué)科交叉較少，不利于融合體系的構(gòu)建（圖4）。據(jù)此，總結(jié)出航海文化與師德建設(shè)融合存在的問題。1.航海文化未起到凝聚學(xué)校教師向心力的作用。文化可以凝聚集體向心力，增強文化自信。航海文化是航海院校校園文化中極其重要的一部分，航海文化與師德建設(shè)是相互依存的，我們要準(zhǔn)確把握航海文化建設(shè)在團(tuán)結(jié)學(xué)校教師隊伍中的重要地位。但目前，航海文化未得到航海院校教師們的廣泛認(rèn)同，且未能得到學(xué)校方面的重視。航海文化的缺失，淡化了教師身上“海大人”的烙印。因此，造成了航海文化未能起到凝聚學(xué)校教師向心力作用的結(jié)果。2.師德建設(shè)未能有效帶動教師傳承航海文化。航海文化和師德建設(shè)互融共生。師德建設(shè)是高校重要的基礎(chǔ)建設(shè)之一，航海院校應(yīng)當(dāng)培育具有豐富航海文化的師資隊伍，將航海文化融進(jìn)教師的德行操守。但在《大連海事大學(xué)師德建設(shè)長效機制實施細(xì)則》《大連海事大學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》等制度性文件中，關(guān)于教師傳承航海文化方面沒有相關(guān)規(guī)定，是一個缺失。這說明師德建設(shè)與學(xué)校的使命未能良好融合，導(dǎo)致師德建設(shè)未能有效帶動教師傳承航海文化。3.航海文化與師德建設(shè)機制割裂運行航海文化和師德建設(shè)互動共進(jìn)。一方面，航海文化能夠推進(jìn)師德建設(shè)的進(jìn)程。通過發(fā)揮航海文化的引導(dǎo)效應(yīng)，豐富完善師德建設(shè)的內(nèi)容和體系。另一方面，師德建設(shè)的發(fā)展促進(jìn)航海文化發(fā)展。航海院校教師在將富含航海精神的航海文化傳播給學(xué)生的同時，也在將航海文化的精髓發(fā)揚光大。但航海院校的校園文化建設(shè)和師德建設(shè)機制往往各自獨立建設(shè)，導(dǎo)致航海文化價值觀的提煉未貫穿師德建設(shè)始終。

三、大連海事大學(xué)航海文化與師德建設(shè)融合發(fā)展對策建議

各有關(guān)單位：

為落實“十一五”全省交通發(fā)展規(guī)劃綱要“八大工程”之一——“科教興交工程”，繼續(xù)加大我省交通高層次專門人才的培養(yǎng)力度，加強我省交通系統(tǒng)干部職工英語培訓(xùn)和適當(dāng)組織出國（境）專業(yè)培訓(xùn)的要求，省廳向交通部爭取了參加交通部第42期英語強化培訓(xùn)班的指標(biāo)，請根據(jù)本單位需要，認(rèn)真選派人員參加培訓(xùn)。具體要求通知如下：

一、培訓(xùn)目標(biāo)：通過5個月的英語強化培訓(xùn)，達(dá)到BFT水平并通過國務(wù)院引進(jìn)國外智力辦公室組織的工商企業(yè)出國人員的外語考試（BFT考試）。

二、培訓(xùn)時間：2007年8月27日至2008年1月中旬。

三、培訓(xùn)地點：大連海事大學(xué)

四、培訓(xùn)內(nèi)容：英語聽、說、閱讀的強化訓(xùn)練

常德傳出生在一個普通的工人家庭，1968年從大連海運學(xué)院（現(xiàn)大連海事大學(xué)）畢業(yè)，到青島港從事一線裝卸工作，至今在青島港工作已達(dá)40年?，F(xiàn)任青島港（集團(tuán)）有限公司董事局主席、總裁。是享受國務(wù)院“政府特殊津貼”專家，第十屆、十一屆全國人大代表，中國首批國際高級職業(yè)經(jīng)理人，中國首批高級職業(yè)經(jīng)理。上海海事大學(xué)、大連海事大學(xué)客座教授。被譽為中國港口管理界的“教父”。

一、責(zé)任

“責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事情，也就是承擔(dān)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的任務(wù)，完成應(yīng)當(dāng)完成的使命，做好應(yīng)當(dāng)做好的工作?！边@是常德傳對責(zé)任的認(rèn)識，工作中，責(zé)任無處不在：父母養(yǎng)兒育女，老師教書育人，醫(yī)生救死扶傷，工人生產(chǎn)作業(yè)，軍人保家衛(wèi)國，等等，無時無刻不需要責(zé)任來支撐。是否具有責(zé)任心是能否做好工作的決定因素，內(nèi)因決定外因，這是馬克思辯證哲學(xué)的基本觀點，敢于承擔(dān)責(zé)任，敢于挑起擔(dān)子，能承受來自各方的壓力，有壓力才能更有動力，才能不斷鞭策自己努力向前進(jìn)，隨時能保持清新的頭腦，做出正確的抉擇。

“干國企就是要給國家“打工”干國企，就得吃苦受累我就是“工頭”帶領(lǐng)員工奔向新小康”。這是常德傳又一個觀點，是對國企干部的最樸實的，最簡單的，而又最深入骨髓的解釋。作為國企干部就應(yīng)對企業(yè)負(fù)責(zé)，把企業(yè)的利益放在第一位，一切從企業(yè)利益出發(fā)，把企業(yè)搞活壯大，我們拿企業(yè)的工資，就是給企業(yè)打工，給國家打工。打工就要像個打工仔，要調(diào)整好心態(tài)，降低身子，不要高高在上，不僅要企業(yè)發(fā)展，更是要關(guān)注企業(yè)職工的現(xiàn)實情況，以人為本，深入工人內(nèi)部，聯(lián)系群眾，積極聽取職工們的意見，才能更進(jìn)一步了解企業(yè)存在的問題，及時解決問題，引領(lǐng)企業(yè)朝著正確的方向大踏步前進(jìn)。

二、先進(jìn)的科學(xué)理念

常德傳對學(xué)習(xí)是孜孜不倦，毫不懈怠。對馬克思主義、思想的研究，對鄧小平理論得深入學(xué)習(xí)，和對有關(guān)管理學(xué)知識的專研。正是他不斷嚴(yán)格要求自己，才使得自己始終走在世界得前沿?！鞍l(fā)展才是硬道理”，鄧小平首先在這種特有含義上把“發(fā)展”這一術(shù)語引用到中國的政治生活中來的，并根據(jù)中國國情做出了獨特闡釋：中國的發(fā)展就是擺脫貧困，實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的過程。常德傳把發(fā)展放在企業(yè)得首位，樹立科學(xué)的發(fā)展觀，他指出”科學(xué)發(fā)展觀強調(diào)，發(fā)展是第一要義，就是強調(diào)在社會主義初級階段我國的主要任務(wù)是發(fā)展，必須堅持以經(jīng)濟建設(shè)為中心，必須把解放和發(fā)展生產(chǎn)力作為根本任務(wù)，必須把實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化作為我們的根本目標(biāo)”。他把青島港集團(tuán)從一個小企業(yè)發(fā)展成為中國數(shù)一數(shù)二得大公司。另一個理念那就是改革。“改革是人類不斷突破現(xiàn)有消極落后的、阻礙人類社會發(fā)展的思想束縛、不斷向上飛躍發(fā)展的過程。改革就是要進(jìn)一步解放和發(fā)展生產(chǎn)力”。“改革要搶抓機遇，不把一名員工推向社會，改革要讓老百姓成為最大受益者改革就是要建立起一套“長效機制””。國有企業(yè)的改革是國有企業(yè)想繼續(xù)生存的必然途經(jīng)，和必須面對的過程。這個過程是復(fù)雜的和艱辛的，面臨這各方的壓力。由其是對退休老員工的生活保證，這是改革能否得到人們支持得關(guān)鍵。常德傳非常明白這一點，他

尊敬的各位來賓、各位老師，同志們、同學(xué)們：

在全國航海院校紀(jì)念鄭和下西洋600周年教育活動暨首屆航海技能大比武活動開幕之際，我代表鄭和下西洋600周年紀(jì)念活動籌備領(lǐng)導(dǎo)小組、代表交通部和張春賢部長、翁孟勇副部長表示熱烈的祝賀！對支持本次活動的教育部、大連市政府、各航海院校和有關(guān)航運企事業(yè)單位表示衷心的感謝！

今年是鄭和下西洋600周年。中央非常重視鄭和下西洋600周年紀(jì)念活動，20*年就決定成立了由交通部牽頭、、教育部等部門和單位組成的鄭和下西洋600周年紀(jì)念活動籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，并以“熱愛祖國、睦鄰友好、科學(xué)航海”為主題，開展了一系列紀(jì)念活動。今天在這里舉行的全國航海院校首屆航海技能大比武活動就是鄭和下西洋600周年紀(jì)念活動的重要組成部分。同時，這次活動也是航海院校貫徹落實黨中央國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育的意見》的具體體現(xiàn)。

600年前，我國偉大的航海家鄭和率領(lǐng)龐大的船隊，歷時28年七下西洋，遍及亞非30多個國家和地區(qū)，其時間之早、規(guī)模之大、技術(shù)之先進(jìn)、活動范圍之廣泛，堪稱十五、十六世紀(jì)世界大航海時代的先驅(qū)。鄭和七下西洋，不僅是中華民族歷史上的偉大創(chuàng)舉，也譜寫了世界航海史上的光輝篇章。鄭和下西洋，傳播了中華文明，促進(jìn)了與亞非國家和地區(qū)的經(jīng)濟文化交流和經(jīng)貿(mào)往來，架起了中外友好的橋梁，為世界航海事業(yè)和人類文明進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)，為中華民族留下了寶貴的精神財富。

600年后的今天，我國已經(jīng)成為世界航運大國。目前全國水上運輸船舶超過21萬多艘，凈載重量8700多萬噸；已經(jīng)擁有了具備世界先進(jìn)水平的萬箱級集裝箱船、30萬噸級油輪和大型客貨滾裝船，現(xiàn)代化的大型液化天然氣船不久也將投入運營；衛(wèi)星定位導(dǎo)航、計算機信息采集處理等先進(jìn)技術(shù)在航運領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。我國擁有萬噸級以上泊位近1000個，對外開放港口達(dá)130多個，與100多個國家和地區(qū)的1000多個港口建立了業(yè)務(wù)往來；港口吞吐量和集裝箱吞吐量均位居世界第一。

航海院校是航海家的搖籃。建國以來，各航海院校為國家培養(yǎng)和輸送了10多萬名遠(yuǎn)洋船員和數(shù)十萬名專門管理人才，航海教育事業(yè)為促進(jìn)我國航運事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。1998年交通教育體制改革以后，原上海海運學(xué)院、武漢交通科技大學(xué)、集美航海學(xué)院等院校管理體制發(fā)生了變化，并脫離了交通部的直接管理。7年來，盡管這些院校相繼更名并隸屬于不同的部門管理，但是各院校為交通事業(yè)培養(yǎng)人才的宗旨沒有變，并繼續(xù)為我國航運業(yè)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。交通部一直關(guān)心著航海類專業(yè)的學(xué)科建設(shè)，關(guān)注著航海院校的發(fā)展。今天，由大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)、集美大學(xué)、寧波大學(xué)等5所本科院校和12所高職院校選派航海類專業(yè)學(xué)生代表，共同參加全國航海院校首屆航海技能大比武活動，是部屬院校管理體制調(diào)整后首次開展的大規(guī)模學(xué)習(xí)交流活動，具有特殊的意義。尤其是在紀(jì)念鄭和下西洋600周年之際舉辦這次活動，就是要激勵廣大航海類專業(yè)師生弘揚鄭和不辱使命、不畏艱險、勇于開拓、百折不撓的偉大精神，就是要大力倡導(dǎo)熱愛祖國、睦鄰友好、科學(xué)航海的時念。希望通過開展這次活動，進(jìn)一步激發(fā)廣大師生熱愛航海事業(yè)的熱情，增強航海類專業(yè)學(xué)生的自豪感與責(zé)任感，加強航海類院校間的學(xué)習(xí)與交流，進(jìn)一步營造全社會關(guān)心重視和支持航海教育事業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。

年是全面落實科學(xué)發(fā)展觀，積極推進(jìn)“”規(guī)劃,加快社會主義和諧社會建設(shè)的重要一年。上半年，臨港新城經(jīng)濟運行總體上承接去年以來的走勢，繼續(xù)保持平穩(wěn)、快速、健康發(fā)展的格局，經(jīng)濟和社會發(fā)展勢頭良好，基本實現(xiàn)“時間過半，完成任務(wù)過半”的目標(biāo)。

一、經(jīng)濟運行總體趨勢：經(jīng)濟快速健康發(fā)展，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化

1-6月份，臨港新城完成地區(qū)增加值58.8億元，同比增長64.0%，完成年度計劃的47.1%；其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值1.8億元，同比減少5.3%，完成年度計劃的52.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值17.3億元，同比增長55.1%；完成年度計劃的45.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值39.8億元，同比增長74.0%，完成年度計劃的47.6%。上半年地區(qū)增加值具體數(shù)值變化如圖1，圖2所示：

臨港地區(qū)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重從2006年的4.7：31.7：63.5調(diào)整為3.0：29.4：67.6，第三產(chǎn)業(yè)的比重上升了4.1個百分點，第三產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)率進(jìn)一步增大。

二、臨港新城經(jīng)濟運行特點

1、臨港新城地區(qū)增加值占生產(chǎn)總值的比重不斷加大

摘要:思想政治理論課教育教學(xué)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，旨在調(diào)整教學(xué)方式方法，使教學(xué)要素實現(xiàn)最優(yōu)配置，提高思想政治理論課的教學(xué)質(zhì)量。激情課堂作為“思想和中國特色社會主義理論體系概論”課的“總結(jié)課”，充分借鑒教育教學(xué)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的思路，創(chuàng)新教學(xué)方法，增強教學(xué)供給活力;踐行教學(xué)理念，提高教學(xué)供給質(zhì)量;探索教學(xué)供給理論，挖掘藝術(shù)教育的供給優(yōu)勢;點燃理論學(xué)習(xí)熱情，實現(xiàn)教學(xué)供給目標(biāo)。

關(guān)鍵詞:思想和中國特色社會主義理論體系概論;思想政治理論課;供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革;激情課堂

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是以提高供給質(zhì)量為出發(fā)點，運用改革的辦法進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強供給結(jié)構(gòu)對需求變化的適應(yīng)性和靈活性，使供給體系更好適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化，實現(xiàn)供需平衡。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革旨在調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，使要素實現(xiàn)最優(yōu)配置，提升經(jīng)濟增長的質(zhì)量和數(shù)量。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與“凱恩斯主義”“新供給學(xué)派”不同，不是單純側(cè)重需求或者供給的改革，而是更強調(diào)兩者的相互結(jié)合［1］。高校肩負(fù)著學(xué)習(xí)研究宣傳馬克思主義、培養(yǎng)中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者和接班人的重大任務(wù)。思想政治理論課是鞏固馬克思主義在高校意識形態(tài)領(lǐng)域指導(dǎo)地位，堅持社會主義辦學(xué)方向的重要陣地，是全面貫徹落實黨的教育方針，培養(yǎng)中國特色社會主義事業(yè)合格建設(shè)者和可靠接班人，落實立德樹人根本任務(wù)的主渠道，是進(jìn)行社會主義核心價值觀教育、幫助大學(xué)生樹立正確世界觀、人生觀、價值觀的核心課程。借鑒供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的思路，進(jìn)一步探索“思想和中國特色社會主義理論體系概論”(以下簡稱“概論”)課教育教學(xué)，堅持理論與實際相結(jié)合、教學(xué)與科研相結(jié)合、教師講授與學(xué)生參與相結(jié)合、課堂教學(xué)與課后教育相結(jié)合、傳統(tǒng)教學(xué)與激情教學(xué)相結(jié)合，創(chuàng)新思想政治理論課的教育教學(xué)方法。大連海事大學(xué)“激情課堂”是“概論”課的一部分，充分借鑒了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的思路，找到學(xué)生的興奮點，經(jīng)過大膽嘗試，探索出激情教學(xué)模式。已經(jīng)在本校、本市、本省乃至全國產(chǎn)生了一定的影響，《光明日報》《中國水運報》《中國交通報》《遼寧日報》《大連日報》等多家媒體均給予了宣傳報道。

一、創(chuàng)新教學(xué)方法，增強教學(xué)供給活力

提高思想政治理論課的吸引力和實效性，讓學(xué)生愿意聽、聽得懂、聽了管用，是大連海事大學(xué)馬克思主義學(xué)院近年來一直探索創(chuàng)新的教學(xué)方向。2011年，成立了“高校思想政治理論課教學(xué)方法創(chuàng)新研究”課題組，就改善思想政治理論課教學(xué)手段、提高教學(xué)效果進(jìn)行研究。通過大量的樣本調(diào)查，得出“情境共融、點燃激情、同頻共振”的解決方案，嘗試開創(chuàng)“激情課堂”的教學(xué)模式?！凹で檎n堂”是針對“概論”課程的基本內(nèi)容，通過情境再現(xiàn)，運用“激情教學(xué)法”，貼近學(xué)生實際，找到學(xué)生的興奮點，呈現(xiàn)90分鐘高質(zhì)量的晚會式的課堂，幫助大學(xué)生更加有效地掌握中國化馬克思主義的形成發(fā)展、主要內(nèi)容和精神實質(zhì)。為了吸引學(xué)生積極參與課堂互動，學(xué)校重點挖掘具有時代特點的歌曲、音樂和影片，運用合唱、舞蹈和朗誦等藝術(shù)形式，發(fā)揮其歷史、德育、美學(xué)等教育優(yōu)勢，借助重大節(jié)慶日，融入課堂教學(xué)，讓學(xué)生充分參與表演，既做觀眾，又做演員，并通過教師深入淺出的講解，實現(xiàn)理論教學(xué)和激情教學(xué)相結(jié)合。加深學(xué)生對不同時期思想理論的理解，從而更好地體會中國特色社會主義事業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)，使大學(xué)生不斷增強中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信。

二、踐行教學(xué)理念，提高教學(xué)供給質(zhì)量

摘要:由于海事違法行為涉及的內(nèi)容廣泛，海事案件執(zhí)法情況復(fù)雜、變化迅速，執(zhí)法隊伍法律素質(zhì)參差不齊，法律、法規(guī)不可能對所有情況下的行政處罰都規(guī)定得明確具體，從而致使海事行政管理相對人也不能對未詳盡規(guī)定的海事行政處罰都能提出明確具體的海事行政訴訟，海事行政訴訟的受案范圍亦不能作出具體詳盡的界定。

關(guān)鍵詞:海事法院;海事行政案件受案范圍;行政訴訟管轄

一、我國海事法院的性質(zhì)及優(yōu)勢

根據(jù)我國《法院組織法》的規(guī)定，海事法院屬于專門人民法院。其“專門性”體現(xiàn)在以下幾個方面。(一)設(shè)立上的獨立性。海事法院的設(shè)立是根據(jù)特別法設(shè)立的，其設(shè)立依據(jù)不僅包括法院系統(tǒng)組織法中的基礎(chǔ)性法律，即《憲法》和《法院組織法》，還包括專門性的法律和其他規(guī)范性文件。(二)受理案件的單一性。根據(jù)《全國人大常委會關(guān)于在沿海港口城市設(shè)立海事法院的決定》第二條的規(guī)定，“海事法院管轄第一審海事案件和海商案件，不受理刑事案件和其他民事案件”。(三)管轄上的專業(yè)性。海事法院的管轄不同于地方各級人民法院，海事法院的管轄范圍不依其所處的行政區(qū)域而定，而是由專門性的司法解釋作出的特殊規(guī)定。

二、海事行政案件的概念

海事行政案件是指自然人、法人或其他組織等海事行政管理相對人對海事行政主管機關(guān)及其工作人員采取的行政行為不服，或海事行政管理相對人依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)請求行政執(zhí)法機關(guān)及其工作人員公開相關(guān)信息，而行政執(zhí)法機關(guān)及其工作人員不公開或者不受理等，海事行政管理相對人合法權(quán)益受到侵害時，海事行政管理相對人依法律法規(guī)的規(guī)定提起訴訟，由海事法院立案和審理的海事行政爭議案件。海事行政案件是對海事行政爭議由中華人民共和國審判機關(guān)即海事法院立案審理的案件。其具體表現(xiàn)為:當(dāng)事人對海事行政處罰產(chǎn)生行政爭議，向海事法院提起訴訟，請求解決該項行政爭議，經(jīng)海事法院依法立案登記，予以受理或者裁定不予受理，對予以受理的案件依法進(jìn)行審理、判決或者依法進(jìn)行調(diào)解結(jié)案。

摘要：文章闡述了航海類專業(yè)開設(shè)專業(yè)雙語課的必要性，并總結(jié)了航海類專業(yè)雙語授課中存在的問題，結(jié)合實際，開展了針對不同職能開展模塊化、彈性化教學(xué)培訓(xùn)的課程設(shè)計，并對培訓(xùn)工作的開展提出建議。

關(guān)鍵詞：航海類專業(yè)；雙語教學(xué)；職能模塊化培訓(xùn)；彈性化課程設(shè)計

一、航海類專業(yè)及國際公約

本文述及的航海類專業(yè)指從事遠(yuǎn)洋運輸服務(wù)的航海技術(shù)、輪機工程（輪機管理方向）、船舶電子電氣工程專業(yè)。這些專業(yè)對實施國家海洋強國和一帶一路開發(fā)戰(zhàn)略不可或缺，上述專業(yè)也是國家控制布點專業(yè)。

二、航海類專業(yè)開展專業(yè)課雙語教學(xué)的必要性

（一）國際公約和規(guī)則的要求