為進(jìn)一步規(guī)范我市強化海砂生產(chǎn)經(jīng)營和使用秩序，確保建筑、市政、交通、水利、電力等工程建設(shè)質(zhì)量安全，根據(jù)市《關(guān)于印發(fā)市淡化海砂市場專項整治工作方案的通知》（政辦發(fā)〔2011〕75號）、市建委《關(guān)于進(jìn)一步加強淡化海砂質(zhì)量管理的緊急通知》(建發(fā)〔2011〕26號)等有關(guān)文件規(guī)定，經(jīng)市政府研究，決定在全市范圍內(nèi)集中開展淡化海砂市場專項整治行動。為確保本次專項整治行動順利開展，特制定本方案。

一、工作目標(biāo)

通過本次專項整治行動，依法查處一批違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營與使用不合格淡化海砂的案件和企業(yè)，重組與提升一批淡化海砂生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，進(jìn)一步完善建設(shè)用砂監(jiān)管體制和機(jī)制，切實加強對淡化海砂生產(chǎn)、經(jīng)營和使用等各個環(huán)節(jié)的全過程質(zhì)量管理，實現(xiàn)未經(jīng)淡化或淡化不合格的海砂在我市各類建設(shè)工程中的全面禁用，確保工程建設(shè)質(zhì)量安全。同時，進(jìn)一步合理規(guī)劃布局，培育發(fā)展機(jī)制砂企業(yè)，為我市3至5年后實現(xiàn)全面使用機(jī)制砂奠定基礎(chǔ)。

二、整治重點

（一）生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)

切實加強源頭管理，全面清理一般性海砂直接經(jīng)營和以運帶銷的堆場（單位），加快建立并全面實行淡化海砂專營制度，堅決依法取締并嚴(yán)肅查處無證無照違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營淡化海砂行為，著力規(guī)范淡化海砂市場生產(chǎn)經(jīng)營秩序。集中開展淡化海砂生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營許可復(fù)評工作，對原已取得經(jīng)營許可的現(xiàn)有淡化海砂生產(chǎn)企業(yè)重新進(jìn)行全面檢查評估。檢點：一是規(guī)劃布局是否合理；二是淡水資源是否充足；三是水體環(huán)境容量是否保證：四是生產(chǎn)設(shè)備及工藝是否先進(jìn)；五是質(zhì)保體系是否健全；六是內(nèi)部管理是否規(guī)范。其中，經(jīng)營許可條件已缺失、生產(chǎn)經(jīng)營行為不規(guī)范、無法保證淡化海砂質(zhì)量的，一律責(zé)令停業(yè)并限期整改；整改后仍未能達(dá)標(biāo)的，一律注銷、吊銷行政許可資格；經(jīng)復(fù)評或復(fù)查合格的生產(chǎn)企業(yè)名單，由市級地材主管部門分批次向全社會重新公布。切實強化淡化海砂生產(chǎn)企業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量“出廠關(guān)”，依法查處直接對外銷售未經(jīng)淡化或淡化不合格海砂等違法違規(guī)行為；情節(jié)嚴(yán)重的，一律吊銷行政許可資格。

為有效遏制非法采挖海砂、河砂行為，根據(jù)省、市政府辦公廳和有關(guān)部門文件要求，結(jié)合我區(qū)實際，制定我區(qū)整治非法采挖海砂、河砂專項行動實施方案。

一、總體要求

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實《刑法》、《礦產(chǎn)資源法》、《海洋環(huán)境保護(hù)法》、《海上交通安全法》、《治安管理處罰法》、《國務(wù)院對清理、取締“三無”船舶的通告的批復(fù)》等法律法規(guī)和省、市政府辦公廳和有關(guān)部門文件要求，在區(qū)政府統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，以更加嚴(yán)密的組織方式、更加有力的整治措施、更加嚴(yán)格的監(jiān)管手段、更加有效的執(zhí)法監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)、有效整治非法采挖、經(jīng)營海砂、河砂行為，維護(hù)我區(qū)生態(tài)環(huán)境和社會和諧穩(wěn)定，推動藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和“環(huán)灣保護(hù)，擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略順利實施。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立由分管副區(qū)長任組長，區(qū)水務(wù)局、區(qū)海洋與漁業(yè)局、國土資源分局主要負(fù)責(zé)人任副組長，區(qū)監(jiān)察局、區(qū)交通運輸局、區(qū)水務(wù)局、區(qū)海洋與漁業(yè)局、國土資源分局、公安分局、工商分局、公安邊防大隊成員單位分管負(fù)責(zé)人為成員的區(qū)整治非法采挖海砂河砂專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本次專項整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)、指揮調(diào)度和督查工作。專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)海洋與漁業(yè)局，負(fù)責(zé)整治非法采挖海砂、河砂專項行動的信息傳遞、情況通報和相關(guān)工作安排。各成員單位成立相應(yīng)的行動組織機(jī)構(gòu)，按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)行動的組織、調(diào)度和實施工作。

三、整治工作原則

為規(guī)范海砂開采行為，保護(hù)海洋資源與生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展，市政府決定開展為期50天的海砂開采專項整治。根據(jù)《中華人民共和國礦產(chǎn)資源法》、《福建省海砂開采臨時用海管理辦法》、《福建省海洋環(huán)境保護(hù)條例》等法律法規(guī)，特通告如下：

一、凡在本市轄區(qū)海域從事采砂活動的單位和個人，必須向有關(guān)部門申請《臨時海域使用權(quán)證書》，依法取得臨時海域使用權(quán)，并按所核定的范圍進(jìn)行采砂作業(yè)；從事海域采砂作業(yè)及海砂運輸?shù)拇氨仨毞嫌嘘P(guān)安全要求，持有效的船舶檢驗證書，并配備持證合格的船員；在海岸邊設(shè)置砂場，必須經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)，沿海碼頭，必須符合原使用功能和安全要求，不得私自將碼頭改作砂場。

二、對未持有《礦產(chǎn)品準(zhǔn)運證》在本市轄區(qū)海域內(nèi)從事運砂的船舶，海事部門不予辦理船舶進(jìn)出港簽證，港務(wù)部門不予批準(zhǔn)過駁作業(yè)，碼頭經(jīng)營單位不予以安排裝卸泊位，違者按違法運營礦產(chǎn)品進(jìn)行查處。

三、對未持有效《臨時海域使用權(quán)證書》和未經(jīng)批準(zhǔn)從事采砂的船舶，不得從事海砂開采，對于未經(jīng)海事部門登記注冊的采砂船按“三無船舶”由相關(guān)部門依法予以查處，對未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入我市轄區(qū)海域從事采砂、過駁、運輸和作業(yè)的船舶，相關(guān)主管部門應(yīng)加大力度予以查處。

四、自本通告公布之日起，在本市海域及沿岸從事非法采砂、運砂、堆砂的行為，應(yīng)立即停止，否則將依法進(jìn)行處罰；情節(jié)嚴(yán)重，涉嫌犯罪的，將依法追究其刑事責(zé)任。對阻擾執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)依法處罰，對煽動、組織暴力抗法的，依法從重處罰。

五、沿海各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）應(yīng)當(dāng)配合相關(guān)職能部門加強對本轄區(qū)海域采砂的管理工作。市海洋與漁業(yè)、水利、國土、交通、海事、港務(wù)、安監(jiān)、公安（邊防）等部門應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，依此通告開展聯(lián)合執(zhí)法，加強執(zhí)法巡查，密切配合，發(fā)現(xiàn)違法行為的，由有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)根據(jù)各自職能依法處理。

為有效整治非法采挖海砂行為，保護(hù)海洋資源，維護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，保障海上交通運輸安全。根據(jù)省人民政府辦公廳《關(guān)于開展整治非法采挖海砂工作的通知》及省海洋與漁業(yè)廳等六部門《關(guān)于印發(fā)<省整治非法采挖海砂專項行動實施方案>通知》的要求，經(jīng)市政府同意,決定在全市開展為期2個月的整治非法采挖海砂專項行動，實施方案如下：

一、總體要求

以《刑法》、《礦產(chǎn)資源法》、《海洋環(huán)境保護(hù)法》、《海上交通安全法》、《治安管理處罰法》、《省海洋環(huán)境保護(hù)條例》《省沿海船舶邊防治安管理條例》等法律法規(guī)為依據(jù)，在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揮相關(guān)部門單位的力量，強化各項監(jiān)管措施，形成執(zhí)法合力，堅決打擊非法采挖營運海砂行為，維護(hù)我市海洋生態(tài)環(huán)境和社會和諧穩(wěn)定。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

本次整治非法采挖海砂專項行動由**副市長為總協(xié)調(diào)人，市政府辦公室**副主任及市海洋與漁業(yè)局、市公安局、市國土資源局、市工商行政管理局、市交通運輸局、市海事局有關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)為協(xié)調(diào)人，負(fù)責(zé)專項整治行動的指揮、調(diào)度和督察工作。成立整治非法采挖海砂專項行動辦公室，具體負(fù)責(zé)行動的信息傳遞、情況通報和相關(guān)工作安排。辦公室設(shè)在市海洋與漁業(yè)局。

根據(jù)專項行動實際需要，由市海洋與漁業(yè)局牽頭，成立由市公安局、中國海監(jiān)市支隊、市公安邊防支隊、省公安邊防總隊海警一支隊參加的整治非法采挖海砂執(zhí)法工作應(yīng)急處置小組。市海洋與漁業(yè)局指定一名分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，市公安局、中國海監(jiān)市支隊、市公安邊防支隊、省公安邊防總隊海警一支隊分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，組織相關(guān)執(zhí)法人員對發(fā)現(xiàn)或群眾舉報的非法采挖海砂行為進(jìn)行聯(lián)合查處，對重點區(qū)域進(jìn)行巡查，對重點岸段和疑似采砂船蹲點監(jiān)控。

摘要：海砂相比于河砂具有粒度好、泥沙含量低、價格低等特點。但海砂中氯離子含量偏高且通過淋洗辦法無法安全去除，影響其使用性能。因此，海砂氯離子淡化處治尤為重要。海砂淡化過程中，需要快速測定砂的氯離子含量來掌握淡化情況。對比試驗研究了不同環(huán)境條件及不同檢測方法下的檢測效率和檢測精度。結(jié)論如下：精準(zhǔn)高效的檢測方法為電位滴定法，硝酸（1+15）溶液浸泡2h；同時驗證了硝酸銀法的準(zhǔn)確度同硫氰酸銨法相同，硝酸（1+15）室溫下浸泡2h硝酸銀滴定法析出狀態(tài)最佳；砂所在混凝土構(gòu)筑物環(huán)境溫度提高有利于砂中微小孔隙內(nèi)的氯離子析出。

關(guān)鍵詞：硝酸銀滴定法；電位滴定法；硫氰酸銨滴定法；磨細(xì)；恒溫

隨著河砂資源的緊缺，開發(fā)使用海砂已成為趨勢。海砂相比于河砂具有粒度好、泥沙含量低、價格低等特點。但海砂中含有大量氯離子，當(dāng)混凝土中的氯離子含量超過一定值時，就會對混凝土中的鋼筋產(chǎn)生危害。因此，在公路交通工程中使用海砂之前必須進(jìn)行淡化處理[1]。海砂淡化過程中，需要快速測定砂的氯離子含量來掌握淡化情況。本文通過試驗研究海砂中氯離子含量檢測方法，以提高檢測效率和精度。

1試驗材料與試驗方法

1.1試驗材料

選取細(xì)度模數(shù)為2.2~2.8范圍的海砂[2]。

1儀器與試藥

202-1型電熱恒溫干燥箱（上海市實驗儀器總廠），DZF-6030A型真空干燥箱（上海一恒科技公司），AB104-N電子天平（Mettler-Teledo），水分測定器（水分接收管容量10ml，最小刻度值0.2ml，容量誤差小于0.2ml）。

大蒜總糖（新疆埃樂欣藥業(yè)，批號070302，070303，070304），乙醇、鹽酸、氫氧化鈉、甲苯均為分析純，海砂為化學(xué)純，陽離子交換樹脂（732，山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司）。

2方法與結(jié)果

2.1大蒜總糖的制備鮮蒜→水煮殺酶（100℃）→加20％乙醇打漿→離心→濃縮→過濾→過陽離子交換樹脂→多糖洗脫液→濃縮→大蒜總糖濃縮液取070302，070303，0703043批大蒜總糖樣品進(jìn)行水分測定分析。

2.2直接干燥法［4,5］精密稱取6.0g的大蒜總糖（070303），置于已恒重的蒸發(fā)皿中，在80℃的干燥8h后，放入干燥器內(nèi)冷卻30min后稱量，重復(fù)干燥至恒量。至前后兩次質(zhì)量差不超過2mg，即為恒量。

摘要：工程造價的高低，很大程度上取決于施工方案是否合理。本文結(jié)合實際案例分析論述施工方案對水運工程造價的作用與影響，簡要說明編制科學(xué)合理的施工方案應(yīng)考慮的相關(guān)因素，供相關(guān)人員借鑒、參考。

關(guān)鍵詞：施工方案；工程造價；作用與影響

水運工程設(shè)計階段的工程造價控制，重點在于設(shè)計施工方案的選擇。由于海上施工環(huán)境較為復(fù)雜，不可預(yù)見因素較多，在施工方案的選擇時應(yīng)十分慎重，不同的施工方案產(chǎn)生不同的施工成本，并將導(dǎo)致實際工程造價的偏差?？刂乒こ淘靸r，減少投資是項目業(yè)主追求的目標(biāo)，這就需要造價工程師具備較高的專業(yè)技術(shù)水平，認(rèn)知不同施工方案對工程造價的作用與影響，能夠結(jié)合工程實際，綜合各種因素（如工期、質(zhì)量、造價等）考量，提出控制造價的合理化建議，為項目業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?，F(xiàn)以廈門海滄港區(qū)22#泊位碼頭港池疏浚及陸域形成工程為例，論述施工方案對工程造價的作用與影響。

1項目概況

廈門港海滄港區(qū)22#泊位碼頭工程位于九龍江河口灣北岸，東側(cè)為已建成的21#泊位，西側(cè)緊鄰廈漳大橋。工程新建7萬噸級通用泊位1個，考慮未來船舶大型化的發(fā)展，水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級散貨船舶（5萬噸級集裝箱）設(shè)計，碼頭長338米，碼頭面高程7.5米，前沿設(shè)計底標(biāo)高為-15.3m，碼頭主體為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，水工建筑安全等級為Ⅱ級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)y。=1.0，設(shè)計使用年限50年。西護(hù)岸總長187.85米，按臨時建筑物設(shè)計。碼頭陸域內(nèi)新建臨時圍埝總長1256.04米，其中南側(cè)圍埝長440.9m，西側(cè)圍埝長815.14m，設(shè)計使用年限為5年，臨時圍埝區(qū)陸域形成總方量約120萬立方米，詳見圖一。港池疏浚(含基槽)總方量約220萬立方米。

2陸域形成及基槽挖泥、港池疏浚工程施工方案和工程造價分析

青島文昌魚珍稀水生動物自然保護(hù)區(qū)建區(qū)可行性調(diào)研報告

一、地理概述

擬選劃的青島文昌魚珍稀水生動物自然保護(hù)區(qū)位于膠州灣口外，竹岔島東北，大橋島以東海域，距青島市區(qū)以南五公里，南部緊鄰大公島島嶼生態(tài)系統(tǒng)省級自然保護(hù)區(qū)，中心區(qū)位于南沙一帶（東經(jīng)120°20′15″-120°24′49″；北緯35°57′57″-36°00′18″）。該海域周邊有進(jìn)出膠州灣的主要航道和錨地，并臨近我市城區(qū)和港口區(qū)，地理位置較為重要。

二、自然環(huán)境狀況

（一）海底地貌

擬選海域位于魯東隆起區(qū)東南的沿海地帶，是靈山島坳陷與膠萊坳陷的結(jié)合部，最小水深6．8m，平均水深15m，由南沙向ESE向延伸，呈新月形展布。

青島文昌魚珍稀水生動物自然保護(hù)區(qū)建區(qū)可行性調(diào)研報告

一、地理概述

擬選劃的青島文昌魚珍稀水生動物自然保護(hù)區(qū)位于膠州灣口外，竹岔島東北，大橋島以東海域，距青島市區(qū)以南五公里，南部緊鄰大公島島嶼生態(tài)系統(tǒng)省級自然保護(hù)區(qū)，中心區(qū)位于南沙一帶（東經(jīng)120°20′15″-120°24′49″；北緯35°57′57″-36°00′18″）。該海域周邊有進(jìn)出膠州灣的主要航道和錨地，并臨近我市城區(qū)和港口區(qū)，地理位置較為重要。

二、自然環(huán)境狀況

（一）海底地貌

擬選海域位于魯東隆起區(qū)東南的沿海地帶，是靈山島坳陷與膠萊坳陷的結(jié)合部，最小水深6．8m，平均水深15m，由南沙向ESE向延伸，呈新月形展布。

0前言

天津干渠是南水北調(diào)中線工程的重要組成部分，西起河北省徐水縣西黑山村，至天津外環(huán)河，全長約154Km。

南水北調(diào)中線工程是一項特大型跨流域調(diào)水工程，以丹江口水庫為水源，從陶岔渠首引水，向華北平原的豫、冀、京、津等省市供水，建成后將有效緩解華北地區(qū)日趨嚴(yán)重的水資源危機(jī)，促進(jìn)華北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并對我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

為滿足天津干渠初步設(shè)計階段的要求，需對渠線進(jìn)行物探工作，以了解地表至設(shè)計渠底板以下20m范圍內(nèi)巖性分層（平原段注重砂性土與粘性土大層劃分）；遇基巖時，了解基巖面高程和巖性。

1地質(zhì)概況及地球物理特征

區(qū)內(nèi)由西向東跨越地貌單元有：山前丘陵、山前沖洪積傾斜平原、沖洪積平原和沖積海積平原。下面分述其巖性：