承載力范文10篇

時(shí)間:2024-01-13 05:29:08

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生態(tài)旅游承載力研究

一、過飽和接待游客對(duì)生態(tài)景區(qū)的影響

1.對(duì)生態(tài)景區(qū)環(huán)境的影響旅游活動(dòng)是一種消費(fèi)活動(dòng),必然會(huì)產(chǎn)生各種廢棄物。這些廢棄物留在環(huán)境中,會(huì)造成不同程度的環(huán)境污染,使旅游環(huán)境不斷惡化。過多的旅游車輛造成了大氣污染和噪音污染,旅游景點(diǎn)的賓

飯店的大量污水排放,造成了水污染;旅游者亂拋垃圾,會(huì)造成固體廢棄物的污染。環(huán)境污染使自然環(huán)境城市化,旅游景區(qū)美感退化。以“九寨溝”為例,它是世界上旅游環(huán)境最佳的景區(qū)之一,也是當(dāng)今最熱門的生態(tài)旅游區(qū)。在20多年的時(shí)間里,政府以及景區(qū)的經(jīng)營者增加了必要的服務(wù)設(shè)施,但是這些服務(wù)設(shè)施嚴(yán)重影響了景區(qū)內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng),景區(qū)不堪重負(fù)。

2.對(duì)生態(tài)景區(qū)當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊?/p>

生態(tài)旅游景區(qū)過多的接待游客最大受益者是開發(fā)商和游客,而旅游活動(dòng)對(duì)旅游資源和當(dāng)?shù)丨h(huán)境所造成的負(fù)面影響(如當(dāng)?shù)厮Y源和食物的消耗、旅游基礎(chǔ)設(shè)施和交通設(shè)施的建設(shè)往往在一定程度上破壞景觀和生態(tài)環(huán)境、旅游活動(dòng)產(chǎn)生的各種各樣污染等)則主要由當(dāng)?shù)鼐用癯袚?dān),旅游者作為景區(qū)的外來侵入因素,可能會(huì)影響原居民的正常生活甚至為其帶來侵?jǐn)_而產(chǎn)生消極影響,特別是旅游旺季,大量游客涌入會(huì)激發(fā)他們與當(dāng)?shù)鼐用裰g的某些矛盾,特別是在生態(tài)旅游景區(qū)的綜合接待能力有限的情況下,外來游客的大量增加和游客密度的提高,將使當(dāng)?shù)鼐用竦脑谡I钍艿礁蓴_和妨礙。

3.對(duì)生態(tài)景區(qū)服務(wù)設(shè)施的影響

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水資源承載力研究管理論文

水資源承載力的理論研究,國際上單項(xiàng)研究的成果較少,大多納入可持續(xù)發(fā)展理論中。國內(nèi)20世紀(jì)80年代施雅風(fēng)明確提出了水資源承載力的概念。20世紀(jì)90年代以來,在地區(qū)和國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展道路已是普遍的共識(shí),作為可持續(xù)發(fā)展研究和水資源安全戰(zhàn)略研究中的一個(gè)基礎(chǔ)課題,水資源承載力研究已引起學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注并成為當(dāng)前水資源科學(xué)中的一個(gè)重點(diǎn)和熱點(diǎn)研究課題。

一、影響水資源承載力大小的因素

1.水資源總量及水質(zhì)水資源總量是指流域水循環(huán)過程中可更新恢復(fù)的地表水與地下水資源總量。水資源總量的確定是水資源承載力研究的基礎(chǔ)資料,是決定流域水資源承載力的關(guān)鍵因素之一。在水資源承載力研究中,水量與水質(zhì)密不可分,兩者必須同時(shí)考慮。水資源總量的確定包括:變化環(huán)境下的水資源總量;跨流域調(diào)水所引起的水資源總量的增減;各水利工程建筑物所增加的水資源總量及其控制地域范圍與時(shí)間范圍;豐水期與枯水期水資源總量與水質(zhì)。

2.生態(tài)環(huán)境需水生態(tài)環(huán)境需水是為了維系生態(tài)系統(tǒng)生物群落基本生存和一定生態(tài)環(huán)境質(zhì)量(或生態(tài)建設(shè)要求)的最小水資源需求量和基本水質(zhì)要求。生態(tài)環(huán)境需水量包括天然生態(tài)保護(hù)與人工生態(tài)建設(shè)所消耗的水量。生態(tài)環(huán)境需水不但要滿足最小水資源量的需要,同時(shí)還應(yīng)滿足基本的水質(zhì)要求。而水體流速與流量,流量與水質(zhì)又有相互的聯(lián)系,在生態(tài)需水總量計(jì)算中需綜合考慮。

3.可供使用的水資源量可供使用的水資源量是指可以直接提取用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)及生活的水資源量。從水資源可持續(xù)發(fā)展的角度來說,可供使用的水資源量是指在一定的用水結(jié)構(gòu)和開發(fā)利用深度下可被開發(fā)利用的最大水資源閾值,是水資源承載力計(jì)算的基線??晒┦褂玫乃Y源量在數(shù)值上不易給定,因?yàn)樵摿恳环矫嬉WC不擠占生態(tài)環(huán)境用水,要從水資源總量中扣除地下水總量、地表水對(duì)地下水的補(bǔ)給量及蒸發(fā)量,另一方面該量與水資源的需求關(guān)系及相應(yīng)的水資源配置、地區(qū)生產(chǎn)力水平、生產(chǎn)力發(fā)展水平、節(jié)水潛力、節(jié)水技術(shù)、社會(huì)消費(fèi)水平及消費(fèi)結(jié)構(gòu)等因素相關(guān),因?yàn)檫@些因素的變化影響了回水量及回水水質(zhì),從而對(duì)流域河道內(nèi)水體產(chǎn)生了不同的影響,使可供使用的水資源量發(fā)生變化。

4.水體自凈能力污染物進(jìn)入水體后,其濃度在流動(dòng)過程中經(jīng)過水中物理、化學(xué)與生物作用,使污染物濃度降低的現(xiàn)象,稱為水體的自凈作用。自凈能力的大小是各種綜合因素的結(jié)果,如流域生物群落、水體酸堿性、河床巖性與植被、水體污染程度等因素有關(guān)。對(duì)應(yīng)不同的污染物,水體的自凈能力是不同的,在研究時(shí)可針對(duì)不同的污染物用某一污染物的綜合削減系數(shù)這一指標(biāo)來刻畫。

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資源枯竭型地區(qū)承載力與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變

一、引言

在建國之初,根據(jù)國家工業(yè)的整體布局,眾多資源型城市在資源富集地區(qū)產(chǎn)生發(fā)展起來。這些城市在國家經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、工業(yè)體系與國民經(jīng)濟(jì)體系的建立和完善過程中發(fā)揮了不可替代的重要作用,也是當(dāng)時(shí)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,我國資源型城市的功能就是為國家提供礦產(chǎn)品及其初加工產(chǎn)品。國家在短期內(nèi)集中大量的人力、物力和資本,迅速注入資源富集地區(qū),其目的是要在短時(shí)期內(nèi)獲得最大量的礦產(chǎn)資源以支持國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,我國資源型城市從產(chǎn)生之時(shí),就存在著功能單一,城市社會(huì)服務(wù)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先天性不足等問題。同時(shí),資源型城市數(shù)量擴(kuò)張型的開發(fā)道路,在很大程度上忽視了資源的保護(hù)性開發(fā)、集約化開發(fā)和綜合開發(fā),導(dǎo)致利于綜合利用資源、提高資源轉(zhuǎn)換率的相關(guān)產(chǎn)業(yè)及其他優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)長期得不到發(fā)展,資源型城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)單一,使城市難以形成綜合發(fā)展能力。資源枯竭型城市(包括資源枯竭型地區(qū))則是資源型城市中各種問題集中爆發(fā)的一類城市(或地區(qū))。這些城市所依托的主體資源采掘進(jìn)入后期、晚期或末期,主體資源已經(jīng)萎縮,資源主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)衰退而使城市生產(chǎn)和生活等綜合功能開始全面衰落。由于缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和主體資源衰減等原因,資源枯竭型城市在發(fā)展過程中積累了許多矛盾和問題,主要是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、體制機(jī)制僵化、生產(chǎn)要素匱乏、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局不合理、失業(yè)和貧困人口較多、社會(huì)保障能力乏力、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定壓力較大、生態(tài)衰退和環(huán)境污染等。應(yīng)當(dāng)指出,資源枯竭型城市的出現(xiàn)是資源型城市發(fā)展到一定階段,諸多內(nèi)外部因素共同作用而產(chǎn)生的必然結(jié)果。近些年來,資源枯竭型城市在發(fā)展中凸現(xiàn)出來的經(jīng)濟(jì)問題、社會(huì)問題和環(huán)境問題,已經(jīng)嚴(yán)重影響人民群眾的根本利益和國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,也得到黨和政府的高度重視。2002年,黨的十六大提出要支持以資源開采為主的城市和地區(qū)發(fā)展接續(xù)產(chǎn)業(yè)和支持振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地。2004年,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議又先后審議通過了《能源中長期發(fā)展規(guī)劃(2004—2020年)(草案)》、《全國危機(jī)礦山接替資源找礦規(guī)劃綱要(2004—2010年)》。2007年,國務(wù)院制定出臺(tái)了《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)資源型城市可持續(xù)發(fā)展的若干意見》。2008年,國家發(fā)展改革委確定了國家首批12個(gè)資源枯竭型城市。2009年,國務(wù)院又確定了第二批32個(gè)資源枯竭型城市。2010年,國家發(fā)展改革委、國家林業(yè)局下發(fā)《大小興安嶺林區(qū)生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型規(guī)劃(2010—2020年)》。2011年,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意,國家發(fā)展改革委、國土資源部、財(cái)政部又界定了第三批25個(gè)資源枯竭型城市。目前,國家已分三批界定了69座資源枯竭型城市,并確定了大小興安嶺林區(qū)9個(gè)縣級(jí)單位參照?qǐng)?zhí)行資源枯竭城市財(cái)政轉(zhuǎn)移支付政策。隨著相關(guān)政策的出臺(tái),經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型成為資源枯竭型城市的現(xiàn)實(shí)要求和發(fā)展主題。這也需要我們?nèi)婵疾熨Y源枯竭型城市的承載能力,并在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下為資源枯竭型城市發(fā)展指明方向。

二、資源枯竭型地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的核心———綜合承載力

(一)資源型城市研究范式的演化

伴隨著資源型城市發(fā)展問題的出現(xiàn),資源型城市的相關(guān)研究逐漸興起。20世紀(jì)初,國外學(xué)者主要針對(duì)資源型城市在發(fā)展過程中暴露出的各種社會(huì)現(xiàn)象進(jìn)行分析研究。由于這些社會(huì)現(xiàn)象并不僅限于經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域,因此這一階段的理論研究范圍較廣,涉及了社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、人口學(xué)、地理學(xué)等諸多學(xué)科。理論研究主要以單一工業(yè)城市或特定區(qū)域中的若干城市為對(duì)象,研究內(nèi)容重點(diǎn)放在人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征、建筑和城鎮(zhèn)規(guī)劃問題以及單一工業(yè)的偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)中的諸多社會(huì)問題上。此后,行為地理學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)和區(qū)域發(fā)展理論以及社會(huì)學(xué)、心理學(xué)等學(xué)科的方法也得到了應(yīng)用。20世紀(jì)80年代中后期,部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家開始利用經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及勞動(dòng)力市場分割等理論來進(jìn)行資源型城市的研究。在國內(nèi),關(guān)于資源型城市的研究一直有著深刻的國家政策烙印,研究指向不僅與資源型城市自身的發(fā)展?fàn)顩r有關(guān),更與國家宏觀經(jīng)濟(jì)制度和政策的走向密切相關(guān)。從時(shí)間維度來看,國內(nèi)關(guān)于資源型城市的研究可以大致劃分為兩個(gè)階段:生產(chǎn)力布局與工業(yè)綜合發(fā)展研究階段、資源型城市轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展研究階段。上世紀(jì)80年代后期,我國許多資源型城市的發(fā)展開始出現(xiàn)衰退的跡象,經(jīng)濟(jì)學(xué)界開始對(duì)資源型城市的發(fā)展問題進(jìn)行研究,但是多局限于個(gè)體案例分析,系統(tǒng)的理論研究尚未形成規(guī)模。上世紀(jì)90年代中期之后,資源型城市的研究領(lǐng)域擴(kuò)展到各個(gè)方面,絕大多數(shù)研究以資源型城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與轉(zhuǎn)型為主。

(二)資源型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新范式

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探索沉樁終壓力和極限承載力的關(guān)聯(lián)性

摘要:本文探討了靜壓樁在沉樁過程中的機(jī)理,闡述了沉樁的終壓力與極限承載力的關(guān)系,并對(duì)工程中常見質(zhì)量問題及處理方法進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞:樁;基礎(chǔ);施工

一、前言

靜壓法施工是通過靜力壓樁機(jī)的壓樁機(jī)構(gòu)以壓樁機(jī)自重和機(jī)架上的配重提供反力而將樁壓人士中的沉樁工藝。由于這種方法具有無噪音、無振動(dòng)、無沖擊力等優(yōu)點(diǎn),適應(yīng)今后對(duì)綠色巖土工程的要求}同時(shí)壓樁樁型一般選用預(yù)應(yīng)力管樁,該樁作基礎(chǔ)具有工藝簡明,質(zhì)量可靠,造價(jià)低,檢測方便的特性。

二、靜壓樁沉樁機(jī)理

沉樁施工時(shí),樁尖“刺入”土體中時(shí)原狀土的初應(yīng)力狀態(tài)受到破壞,造成樁尖下土體的壓縮變形,土體對(duì)樁尖產(chǎn)生相應(yīng)阻力,隨著樁貫人壓力的增大,當(dāng)樁尖處土體所受應(yīng)力超過其抗剪強(qiáng)度時(shí),土體發(fā)生急劇變形而達(dá)到極限破壞。土體產(chǎn)生塑性流動(dòng)(粘性土)或擠密側(cè)移和下拖(砂土),在地表處,粘性土體會(huì)向上隆起,砂性土則會(huì)被拖帶下沉。在地面深處由于上覆土層的壓力,土體主要向樁周水平方向擠開,使貼近樁周處土體結(jié)構(gòu)完全破壞。由于較大的輻射向壓力的作用也使鄰近樁周處土體受到較大擾動(dòng)影響,此時(shí),樁身必然會(huì)受到土體的強(qiáng)大法向抗力所引起的樁周摩阻力和樁尖阻力的抵抗,當(dāng)樁頂?shù)撵o壓力大于沉樁時(shí)的這些抵抗阻力,樁將繼續(xù)“刺入”下沉。反之,則停止下沉。

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沉樁終壓力與極限承載力的關(guān)系論文

摘要:本文探討了靜壓樁在沉樁過程中的機(jī)理,闡述了沉樁的終壓力與極限承載力的關(guān)系,并對(duì)工程中常見質(zhì)量問題及處理方法進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞:樁;基礎(chǔ);施工

1前言

靜壓法施工是通過靜力壓樁機(jī)的壓樁機(jī)構(gòu)以壓樁機(jī)自重和機(jī)架上的配重提供反力而將樁壓人士中的沉樁工藝。由于這種方法具有無噪音、無振動(dòng)、無沖擊力等優(yōu)點(diǎn).適應(yīng)今后對(duì)綠色巖土工程的要求}同時(shí)壓樁樁型一般選用預(yù)應(yīng)力管樁,該樁作基礎(chǔ)具有工藝簡明,質(zhì)量可靠,造價(jià)低,檢測方便的特性。

2靜壓樁沉樁機(jī)理

沉樁施工時(shí),樁尖“刺入”土體中時(shí)原狀土的初應(yīng)力狀態(tài)受到破壞,造成樁尖下土體的壓縮變形,土體對(duì)樁尖產(chǎn)生相應(yīng)阻力,隨著樁貫人壓力的增大,當(dāng)樁尖處土體所受應(yīng)力超過其抗剪強(qiáng)度時(shí),土體發(fā)生急劇變形而達(dá)到極限破壞。土體產(chǎn)生塑性流動(dòng)(粘性土)或擠密側(cè)移和下拖(砂土),在地表處,粘性土體會(huì)向上隆起,砂性土則會(huì)被拖帶下沉。在地面深處由于上覆土層的壓力,土體主要向樁周水平方向擠開,使貼近樁周處土體結(jié)構(gòu)完全破壞。由于較大的輻射向壓力的作用也使鄰近樁周處土體受到較大擾動(dòng)影響,此時(shí),樁身必然會(huì)受到土體的強(qiáng)大法向抗力所引起的樁周摩阻力和樁尖阻力的抵抗,當(dāng)樁頂?shù)撵o壓力大于沉樁時(shí)的這些抵抗阻力,樁將繼續(xù)“刺入”下沉。反之,則停止下沉。

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城鎮(zhèn)承載力提升經(jīng)驗(yàn)交流材料

近期以來,省市縣在城鄉(xiāng)建立任務(wù)中深化貫徹十七屆六中全會(huì)精力,接納多種辦法,起勁樹立“大城建、大城管”理念,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建立與治理,進(jìn)步城鎮(zhèn)化程度,爭創(chuàng)國度級(jí)園林城市、省人居情況獎(jiǎng)。

該縣堅(jiān)持“一城五區(qū)、西擴(kuò)南展、東伸北延”的城市開展結(jié)構(gòu)

革新提拔中間城區(qū),加速南城區(qū)建立措施,拓展城市開展空間;高起點(diǎn)編制城市交通、城中村革新等規(guī)劃,完美城市“六線”專項(xiàng)規(guī)劃,搞好中間鎮(zhèn)和社區(qū)規(guī)劃,構(gòu)建“一極一圈一帶”的城鎮(zhèn)開展空間,建成以縣城為中間,以清平、琉寺、梁村3鎮(zhèn)為重點(diǎn),其他鎮(zhèn)為支撐的新型城鎮(zhèn)系統(tǒng)。

在城鎮(zhèn)化建立中,該縣凸起生態(tài)維護(hù),建成一批生態(tài)示范鎮(zhèn)和生態(tài)示范工程改善生態(tài)情況,打造生態(tài);進(jìn)步城區(qū)綠化容量,建立以城區(qū)骨干道為重點(diǎn)的綠蔭長廊,推進(jìn)南部城區(qū)綠化,新增陌頭綠地;增強(qiáng)鄉(xiāng)村綠化,構(gòu)建以村鎮(zhèn)綠化為“點(diǎn)”、路途綠化為“線”、農(nóng)田林網(wǎng)建立為“面”的綠化收集系統(tǒng)。

在城鄉(xiāng)建立任務(wù)中,該縣加速推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化

革新提拔城區(qū)骨干路,優(yōu)化鄉(xiāng)村公路開展,進(jìn)步遲滯程度;加速城區(qū)水庫建立,革新城區(qū)供水管網(wǎng),改善城區(qū)供水質(zhì)量;完美鄉(xiāng)村供水收集,完成戶戶通自來水;推進(jìn)城鄉(xiāng)建立用地增減掛鉤任務(wù),加速新型鄉(xiāng)村社區(qū)建立,指導(dǎo)農(nóng)人集中寓居,完成鄉(xiāng)村根底設(shè)備城鎮(zhèn)化、生涯方法市民化;樹立數(shù)字化“大城管”格式,推進(jìn)城市治理進(jìn)社區(qū),構(gòu)建城鎮(zhèn)治理長效機(jī)制。

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景區(qū)開發(fā)規(guī)劃承載力壓力管理論文

編者按:本文主要從旅游景區(qū)承載力的概述;把握旅游景區(qū)承載力的重要性;旅游景區(qū)承載力的目前狀況分析;旅游景區(qū)承載力的管理和調(diào)控進(jìn)行論述。其中,主要包括:旅游景區(qū)是旅游者產(chǎn)生旅游動(dòng)機(jī)的直接因素,是旅游者的終端目標(biāo)、旅游承載力條件也稱景區(qū)旅游容量、資源承載力的確定是景區(qū)接待游客量的前提、旅游心理容量是以服務(wù)旅游者的滿足度為基礎(chǔ)、景區(qū)生態(tài)承載力的把握是走可持續(xù)發(fā)展的有力辦法、社會(huì)承載力是游客和景區(qū)居民增強(qiáng)交流的渠道、經(jīng)濟(jì)承載力是提高景區(qū)效益的有力保證、經(jīng)濟(jì)水平較低、景區(qū)管理不善、黃金周政策的實(shí)施加重了景區(qū)負(fù)荷的壓力、旅游旺季熱點(diǎn)景區(qū)人流過于集中、旅游景區(qū)承載力的管理、旅游景區(qū)承載力的調(diào)控等,具體請(qǐng)?jiān)斠姟?/p>

摘要:旅游業(yè)是當(dāng)今世界最興旺、發(fā)展速度最快的新興產(chǎn)業(yè),隨著旅游人數(shù)的增加,旅游勝地得到了迅速的發(fā)展。但在景區(qū)旅游得到較好發(fā)展的同時(shí),游客的過量涌入給景區(qū)發(fā)展也帶來了負(fù)面的影響,甚至出現(xiàn)了超載的嚴(yán)重局面。使旅游景區(qū)可持續(xù)發(fā)展受到了嚴(yán)重的考驗(yàn),把握旅游景區(qū)承載力已成為其可持續(xù)發(fā)展的重要前提。但目前就我國而言。各景區(qū)承載力控制的目前狀況令人擔(dān)憂,在一定程度上已限制了旅游景區(qū)的快速發(fā)展,因而對(duì)景區(qū)承載力進(jìn)行怎樣的管理和調(diào)控已經(jīng)成為我們探究的重要課題。

旅游景區(qū)是旅游者產(chǎn)生旅游動(dòng)機(jī)的直接因素,是旅游者的終端目標(biāo),更是旅游目的地形象的重要體現(xiàn)。無論從旅游的發(fā)展,還是地方的發(fā)展來看,旅游景區(qū)的發(fā)展都占據(jù)著重要的地位。然而,隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展,越來越多的旅游景區(qū)承載力出現(xiàn)了嚴(yán)重的飽和和超載,這就使我們不得不開始重視景區(qū)承載力的新問題了。對(duì)景區(qū)承載力進(jìn)行一個(gè)更好的把握,才能夠使其環(huán)境保持可持續(xù)發(fā)展。

一、旅游景區(qū)承載力的概述

在19世紀(jì)后半葉,旅游的面貌發(fā)生了很大改變。隨著全球旅游人數(shù)的顯著增多,游客給旅游景區(qū)帶來的正面和負(fù)面沖擊也日益明顯。游客面對(duì)的全部新問題只是為周末或假期找一個(gè)“最佳目的地”。而對(duì)于旅游景區(qū)不論是名滿天下的老景區(qū)或是新開發(fā)的旅游景區(qū),其面臨的挑戰(zhàn)是摘要:如何找到一個(gè)合理而又經(jīng)濟(jì)的方式來管理旅游景區(qū)的發(fā)展,使其收益能超過所帶來的負(fù)擔(dān)。旅游景區(qū)承載力規(guī)范了一個(gè)景區(qū)使用的數(shù)量和質(zhì)量。為旅游景區(qū)經(jīng)營管理提供了科學(xué)依據(jù)。

旅游承載力條件也稱景區(qū)旅游容量,它是在一定時(shí)間條件下,一定旅游資源的空間范圍內(nèi)的旅游活動(dòng)能力,即滿足游人最低游覽要求,包括心理感應(yīng)氣氛以及達(dá)到保護(hù)資源的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),是旅游資源的物質(zhì)和空間規(guī)模所能容納的游客活動(dòng)量。景區(qū)承載力強(qiáng)調(diào)了土地利用強(qiáng)度、旅游經(jīng)濟(jì)收益、游客密度等因素對(duì)旅游地承載力的影響,在內(nèi)容上包括了資源空間承載量、環(huán)境生態(tài)承載量、理承載量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展承載量、社會(huì)地域承載量等基本內(nèi)容,一個(gè)旅游地的旅游承載力是這些承載力的綜合能力,這些基本內(nèi)容是景區(qū)開發(fā)和規(guī)劃中所必須考慮到的新問題。只有把握好旅游景區(qū)承載力的尺度才能為旅游的發(fā)展帶來更大的空間。

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提升承載力促進(jìn)工業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告

工業(yè)是縣域經(jīng)濟(jì)之本,財(cái)力之源。工業(yè)化是現(xiàn)代化的核心和主導(dǎo)。近幾年來,縣委、縣政府緊緊圍繞工業(yè)發(fā)展,高度重視園區(qū)建設(shè),不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,突出抓好招商引資,強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),全面提升服務(wù)水平,工業(yè)經(jīng)濟(jì)得到了持續(xù)、快速發(fā)展。但是,我縣目前工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與新型工業(yè)化的要求、人口地域大縣的地位相比都存在較大差距,根據(jù)縣主要領(lǐng)導(dǎo)的要求,為了積極探導(dǎo)我縣工業(yè)加快發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、和諧發(fā)展的思路和對(duì)策,增強(qiáng)工業(yè)整體實(shí)力,我局組織干部就工業(yè)發(fā)展開展了調(diào)研,現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下:

一、我縣工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和主要特點(diǎn)

(一)工業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)。近幾年來,我縣工業(yè)發(fā)展較快。2010年,全縣有工業(yè)企業(yè)3586家,其中:個(gè)體企業(yè)3223家,私營企業(yè)363家,涵蓋了工業(yè)24個(gè)行業(yè)大類。有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)41家,其中:銷售收入過億元的企業(yè)3家。規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值36.69億元,增加值8.92億元,稅收6014萬元,分別比2005年增長667%,584%和195%。一、二、三產(chǎn)業(yè)比由2005年的31.6:35.8:32.6調(diào)整為24.1:40.3:35.6,工業(yè)產(chǎn)業(yè)比重有較大提高,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2010年,縣工業(yè)園有企業(yè)79家,其中:已投產(chǎn)企業(yè)58家,在建企業(yè)21家,有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)35家,實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值32.1億元,增加值8.1億元,稅收4659萬元,分別比上年增長80.9%,39%和12.04%,工業(yè)園已成為縣域經(jīng)濟(jì)的增長極。

(二)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)逐步形成。我縣工業(yè)企業(yè)涵蓋了許多個(gè)工業(yè)行業(yè)門類,其中:農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、礦產(chǎn)資源加工業(yè)、服裝鞋帽制造業(yè)、化工制品業(yè)、電子電器制造業(yè)已成為我縣的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

(三)資源加工業(yè)有一定基礎(chǔ)??h工業(yè)園有農(nóng)副產(chǎn)品加工制造企業(yè)14家,2010年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值9.6億元,占園區(qū)企業(yè)總產(chǎn)值的30.1%,有翠微實(shí)業(yè)有限公司、米業(yè)有限公司、惠大實(shí)業(yè)有限公司、制絲有限公司等4家省級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。我縣有22種礦產(chǎn)資源,有朝盛礦業(yè)有限公司、西部資源鋰業(yè)有限公司、中礦同發(fā)有限公司、萬隆螢石有限公司和興旺礦業(yè)有限公司等一批投資規(guī)模較大,加工能力強(qiáng)的企業(yè)對(duì)我縣鋰輝礦、硫鐵礦、螢石礦和鎢礦等進(jìn)行開采加工。2010年,中礦同發(fā)有限公司實(shí)現(xiàn)稅收450多萬元。

(四)龍頭企業(yè)帶動(dòng)能力增強(qiáng)。龍頭企業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展,帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對(duì)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)越來越突出。特別是農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè),既帶動(dòng)了農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收,又帶動(dòng)了農(nóng)業(yè)招商引資。

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略論環(huán)境承載與合理人口容量

問題

人教版必修2第12頁第2節(jié):“環(huán)境對(duì)人口的容量是有限度的,這種限度可以用環(huán)境承載力來表示。一般地說,環(huán)境承載力是指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量,所以人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標(biāo)”。顯然這里所說的環(huán)境承載力是環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的一種承受能力,它可以用環(huán)境人口容量來表示。而中圖版教材必修2第18頁第一節(jié)第4行:“環(huán)境承載力主要指從生態(tài)學(xué)、資源或環(huán)境的角度看,一定時(shí)期內(nèi),某一地域能夠維持撫養(yǎng)的最大人口數(shù)量”。這里將環(huán)境承載力等同于環(huán)境人口容量。人教版必修2第12頁第3節(jié):“聯(lián)合國教科文組織給環(huán)境人口容量所下的定義是:一個(gè)國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量,是在可預(yù)見到的時(shí)期內(nèi),利用本地資源及其他資源、智力和技術(shù)等條件,在保證符合社會(huì)文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下,該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量”。而中圖版教材地理必修第2冊(cè)第20頁倒數(shù)第4行:“按照聯(lián)合國教科文組織的定義,合理人口容量是指一個(gè)國家或地區(qū)在可預(yù)見到的時(shí)期內(nèi),利用該地的能源和其他自然資源及智力、技術(shù)等條件,在保證符合社會(huì)文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下,所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量”。這兩段文字的意思顯然是一樣的,只是表述略有不同罷了,但一個(gè)是給“環(huán)境人口容量”所下的定義,一個(gè)是給“合理人口容量”所下的定義。顯然這兩個(gè)版本的教材對(duì)環(huán)境承載力、環(huán)境人口容量和合理人口容量這幾個(gè)概念的處理存在一些問題,要想把這個(gè)問題搞清楚,有必要對(duì)有關(guān)概念的來龍去脈作一個(gè)細(xì)致地分析。

分析

一、環(huán)境承載力的由來

環(huán)境承載力是環(huán)境科學(xué)的一個(gè)重要概念,它反映了環(huán)境與人類的相互作用關(guān)系,在環(huán)境科學(xué)的許多分支學(xué)科得到了廣泛應(yīng)用。

關(guān)于環(huán)境承載力的由來有兩種說法。一種說法認(rèn)為,承載力是從工程地質(zhì)領(lǐng)域轉(zhuǎn)借過來的概念,其本意是指地基的強(qiáng)度對(duì)建筑物負(fù)重的能力。生態(tài)學(xué)最早將此概念轉(zhuǎn)引到該學(xué)科領(lǐng)域內(nèi),即“某一特定環(huán)境條件下,某種個(gè)體存在數(shù)量的最高極限”。

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剖析冷彎薄壁承載檁條安裝設(shè)計(jì)研究論文

摘要:對(duì)在風(fēng)吸力作用下各種常用規(guī)格、跨度的冷彎薄壁檁條進(jìn)行了大量的穩(wěn)定承載力分析。分析分兩部分:一是對(duì)簡支C型和Z型冷彎薄壁檁條在風(fēng)吸力作用下的穩(wěn)定承載力分析,以確定簡支檁條在風(fēng)吸力作用下穩(wěn)定承載力;二是嵌套搭接的Z型冷彎薄壁連續(xù)檁條在風(fēng)吸力作用下的穩(wěn)定承載力分析,以確定搭接長度、跨數(shù)等因素對(duì)連續(xù)檁條在風(fēng)吸力作用下穩(wěn)定承載力的影響。有限元分析結(jié)果與《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS102:2002)中風(fēng)吸力作用下檁條的穩(wěn)定承載力公式計(jì)算結(jié)果對(duì)比表明,規(guī)程中公式計(jì)算結(jié)果相對(duì)保守。據(jù)此本文提出了簡支檁條在風(fēng)吸力作用下穩(wěn)定承載力實(shí)用計(jì)算公式,以及嵌套搭接的Z形型連續(xù)檁條在風(fēng)吸力作用下的設(shè)計(jì)方法。

關(guān)鍵詞:風(fēng)吸力;冷彎薄壁檁條;穩(wěn)定承載力;簡支檁條;嵌套搭接

由冷彎薄壁檁條、壓型鋼板及拉條組成的輕鋼屋面,如圖1所示,近年來廣泛地應(yīng)用于門式剛架、鋼屋架等作為承重結(jié)構(gòu)的屋面圍護(hù)體系中。在風(fēng)吸力作用下,檁條的下翼緣受壓,由于屋面不能有效地阻止下翼緣受壓受壓時(shí)的側(cè)向變形趨勢,就會(huì)出現(xiàn)檁條在風(fēng)吸力作用下的彎扭失穩(wěn)。尤其在風(fēng)壓較大的地區(qū),風(fēng)吸力很可能成為檁條設(shè)計(jì)的控制因素。現(xiàn)行的《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GB50018-2002)[1]與《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS102:2002)[2]

均對(duì)檁條的穩(wěn)定承載力計(jì)算有明確規(guī)定,但兩者存在較大差異,計(jì)算結(jié)果也相差很大。而且對(duì)實(shí)際工程中廣泛應(yīng)用的嵌套搭接Z型連續(xù)檁條在風(fēng)吸力作用下如何計(jì)算,國內(nèi)各規(guī)范、規(guī)程均未做詳細(xì)可行的規(guī)定。針對(duì)以上問題,本文將做詳細(xì)分析并得出實(shí)用的設(shè)計(jì)公式。

1有限元分析模型

1.1材料屬性

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