導語：如何才能寫好一篇跨線橋施工工作總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

   XX年上半年工作總結二次會戰(zhàn)施工情況

   XX年第三季度施工計劃

   哈爾濱鐵路建設集團公司陽平高速公路NO.2合同段項目經(jīng)理部

   二六年七月十四日

   一、XX年上半年工作總結

   XX年上半年已經(jīng)結束，回顧半年來在業(yè)主和兩級監(jiān)理單位的正確方針指導下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽平高速公路NO.2合同段在這半年里取得了一定的成績，在工程安全、質量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎。

   當然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導下也進行了改正。

   （一）、工程簡介

   桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3Km，K74+000～K77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計5.1 Km；改路三條，共計1.3 Km；蒙村互通一號跨線中橋1座；蒙村互通二號跨線大橋1座；涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126 m3、路基防護漿砌片石628 m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價5436.07萬元，根據(jù)業(yè)主XX年3月份最新批復單價調整后總價為4518.10萬元。本工程開工日期：XX年03月28日，計劃完成日期：XX年09月13日。

   （二）、項目管理

   1、質量工作常抓不懈

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   各分項、分部工程開工前后，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準備工作，熟悉圖紙，學習規(guī)范標準，制定各項管理措施，編制現(xiàn)場物資計劃，做好材料進場準備，同時做出工程的進度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責，重點把握過程控制，盡量做到在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費；嚴格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現(xiàn)場的變更和簽證管理，及時處理各種與經(jīng)濟有關的問題。分部分項完成后，我部管理人員認真檢查評定，做到工程質量萬無一失，同時及時總結施工管理經(jīng)驗。

   2、搞好安全控制，確保施工安全文明

   項目施工均嚴格按國家及省市有關規(guī)定執(zhí)行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導下布置施工現(xiàn)場臨時設施，做到了現(xiàn)場安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標準化工地創(chuàng)造條件。

   3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟指標完成

   按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創(chuàng)造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當路基施工困難時，重點進行構造物施工。經(jīng)過全體員工的積極努力，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，現(xiàn)場管理抓好協(xié)調組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。

   由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預定目標。

   XX年上半年（XX.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬元，開累完成產(chǎn)值2847.46萬元。具體完成產(chǎn)值及實物工程量詳見附表《XX年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《XX年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》。

   4、公共關系的建立

   在工程質量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟利用得到保證的前提下，積極協(xié)調施工與建設、監(jiān)理、當?shù)卣约捌渌┕挝坏年P系。經(jīng)常與各相關單位進行現(xiàn)場協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場突發(fā)的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調各方面的關系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護好各方面的關系和利益。

   5、工程社會影響力

   整個施工過程中，我部在工程質量和履約信譽方面，一直受到建設單位和有關部門的一致好評，取得了建設單位的充分信任。建設及監(jiān)理單位領導在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質量和效果表示認可。工程質量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。

   （三）、對項目管理工作的認識和反思

   1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學習條件，提高員工的業(yè)務水平，同時要進一步做好組織和規(guī)劃、團隊的建設和項目班子建設等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項目部成為“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊伍。

   2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質量的前提下，盡可能高效地完成項目目標。共2頁,當前第1頁1

   3、繼續(xù)嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領導單位做好各項工作的落實工作。

   4、反思情況：在施工過程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強質量體系的完善和質量控制。

   二、第二次會戰(zhàn)施工情況

   （一）、二次會戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況

   根據(jù)華通公司要求，我標段在XX年4月1日組織開展了第二階段施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)活動。經(jīng)過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標段自XX年4月1日至XX年7月13日累計完成產(chǎn)值645.65萬元，占第二次會戰(zhàn)計劃總產(chǎn)值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》。

   （二）、計劃未完成原因

   1、房屋拆遷問題XX年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。

   2、計量批復手續(xù)復雜、繁瑣，導致批復不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應求，導致施工緩慢。

   3、受降雨影響極為嚴重，自XX年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。

   4、取土場在NO.3合同段范圍內，但由于前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設辦已協(xié)調解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴重影響路基施工進度。

   5、K75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、CK0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導致工序銜接不暢，施工進

度緩慢。

   三、XX年第三季度施工計劃

   （一）、XX年第三季度施工計劃產(chǎn)值及工程量情況

   截止XX年6月30日，我標段已累計完成產(chǎn)值2847.46萬元，剩余產(chǎn)值1670.64萬元。經(jīng)認真研究與分析，我部XX年第三季度計劃產(chǎn)值1006.34萬元。具體計劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見附表《XX年第3季度計劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計表》及《XX年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。

   （二）、確保季度計劃期間安全、質量及進度的措施

   要求施工現(xiàn)場質量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，讓安全及質量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現(xiàn)或超過計劃產(chǎn)值，實現(xiàn)安全、質量及進度同步快速發(fā)展。

   以上敘述的內容為我標段“XX年上半年工作總結”、“二次會戰(zhàn)施工情況”、及“XX年第三季度施工計劃”等情況，請上級領導審查。

   附件：

   1、《XX年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《XX年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》；

   2、《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》；

   3、《XX年第3季度計劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計表》及《XX年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。

篇2

1、建立、健全各項安全質量管理制度，推動安全質量保證體系的正常運轉。截止2020年3月初，項目部共編制37項安全質量管理制度，保證施工過程安全質量控制有據(jù)可依；加強安全生產(chǎn)責任制的落實工作，強化施工現(xiàn)場的安全質量工作的管理，并嚴格按照管理辦法落實整改工作。

2、加強進場人員安全教育培訓、安全技術交底的管理工作。按照2019年安全教育培訓計劃，對進場人員安全教育采用“一人一檔”綜合管理模式，確保作業(yè)人員教育學時達標，培訓考核合格，2019年度項目安質部組織各類安全教育培訓（包括三級安全教育、季節(jié)性安全教育等）共127次，累計教育人數(shù)1452人.次。

3、加強特種設備、特種作業(yè)人員的安全管理工作。嚴格按照“一機一檔”要求做好設備臺賬管理工作，確保機械設備證件齊全，特種設備運行過程中，做好設備的安全檢查、維修保養(yǎng)工作，確保設備運行可靠。項目部定期開展特種設備、特種作業(yè)人員安全專項檢查工作，對隧道儲氣罐等特種設備標定情況及操作人員持證情況進行檢查。

4、定期開展安全質量檢查工作，及時消除現(xiàn)場質量安全隱患。2019年度項目部共組織了52次安全巡查，下發(fā)了52份安全質量檢查整改單；響應上級單位要求開展各類安全專項檢查活動，如6月份高處作業(yè)專項檢查、7月份鄰近既有線專項檢查以及11月份臨時用電專項檢查等，進一步消除現(xiàn)場質量安全隱患，確保施工安全可控。

5、定期組織召開月度安全質量工作例會，部署本月及次月質量安全重點工作等。2019年度共召開12次安質例會，例會內容由安質部負責記錄，形成書面文件并歸檔保存。

6、做好風險隱患的辨識和研判。項目部嚴格執(zhí)行《安全質量風險分級管控實施辦法》，結合施工進度，對照作業(yè)條件危險性分析法（LEC）和失效模式效果分析法（FMEA），由項目安全總監(jiān)組織安質、工程部集中研判和識別存在的各項風險，制定嚴密的預防措施；安質部每月對全線高風險工點進行風險提示，提醒和督促相關施工隊做好風險應對措施。

7、做好雨季施工“三防”工作。針對XXXXXX等防洪重點地段，臺風“利奇馬”、“米娜”期間項目部密切關注氣象信息，加強應急值守與物資儲備，及時落實現(xiàn)場“三防”措施，強化應急管理和聯(lián)勤聯(lián)動，確保施工現(xiàn)場安全度汛。。

8、做好消防安全大檢查工作。重點加強宿舍、倉庫等電氣線路檢查和施工現(xiàn)場消防安全管控，落實消防器材配備，強化電焊工等特殊工種持證上崗，加強過程消防檢查，確保消防安全可控。

9、重點加強宿舍、倉庫等電氣線路檢查和施工現(xiàn)場消防安全管控，落實消防器材配備，強化電焊工等特殊工種持證上崗，加強過程消防檢查，確保消防安全可控。

10、做好領導帶班制度落實工作。項目部編制了領導帶班制度，采取現(xiàn)場巡視、現(xiàn)場蹲點及夜間施工巡查三種方式對項目部各施工階段的重難點工程、危大工程進行領導帶班作業(yè)。

11、積極開展各類安全生產(chǎn)活動。4月底通過張貼海報加強對隧道作業(yè)、電焊作業(yè)等可能產(chǎn)生職業(yè)危害的從業(yè)人員職業(yè)病防治教育；6月份圍繞“防風險、除隱患、遏事故”主題，開展安全月活動 ，通過安全應急演練、安全月宣誓簽字、標準化施工現(xiàn)場觀摩以及安全生產(chǎn)知識有獎競答等方式，增強參建人員的安全應急意識和自救互救能力，促進安全生產(chǎn)水平提升和安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉；9月份組織質量技術知識培訓，強化質量理念，切實提高現(xiàn)場技術人員與施工人員業(yè)務能力與現(xiàn)場管理水平。

二、2020年安全質量管控措施

1.工程線運輸和施工安全管理。遵循“行車不施工，施工不行車”原則，對標營業(yè)線施工安全管理，嚴格執(zhí)行《工程線運輸和施工安全管理辦法》。作業(yè)人員必須經(jīng)過專項培訓合格后方可進行工程線施工作業(yè)；施工作業(yè)時駐站聯(lián)絡員、防護員必須在崗，保持聯(lián)系暢通，嚴禁脫崗、離崗；嚴格按要求上報施工計劃，不得無計劃、超計劃、超范圍施工；嚴禁未經(jīng)檢驗合格的車輛、未經(jīng)批準的改拼裝車輛和自制小平車上道；各類物料、機具、設備與工程線應保持安全距離，嚴禁物料、機具、設備侵限占道；各類停留運輸設備必須采取可靠的制動措施，嚴禁停留設備不設置防溜逸措施；道岔應統(tǒng)一由鋪架單位管理，嚴禁私自扳動道岔。

2.鄰近營業(yè)線施工安全管理。強化施工計劃管理，專人超前上報計劃，嚴格按照審批計劃組織施工，嚴禁超計劃、超范圍施工；加強作業(yè)防護管理，機械設備落實“一人一機”防護制度，高大設備必須設置防風固定措施，杜絕機械設備侵限現(xiàn)象發(fā)生；加強永康南站場改造施工安全管理，重點突出施工方案審查、施工登銷記、現(xiàn)場把關等關鍵環(huán)節(jié)管控，確保施工安全有序受控。

3.臨時設施拆除安全管理。重點加強拌合站、鋼筋加工場、人員臨時駐地等臨時設施拆除管理，無方案或方案未經(jīng)審批不得進行拆除作業(yè)，合理安排拆除順序，完善現(xiàn)場警戒防護措施，嚴禁野蠻、盲目拆除作業(yè)；特種設備（儲氣罐）拆除作業(yè)必須由具有相關資質的單位進行，拆除作業(yè)前做好安全技術交底，嚴格按方案進行拆除作業(yè)。

4.隧道施工安全管理。切實做好火工品使用安全管理，認真開展超前地質預報和監(jiān)控量測，嚴格設計開挖工法和支護措施落實，嚴禁安全步距超標、初支滯后、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)造假或頻次不足等現(xiàn)象發(fā)生；加強隧道缺陷整治安全管理工作，整治臺架必須經(jīng)過設計驗算合格后方可啟用，人員必須經(jīng)過安全培訓交底，高處作業(yè)必須落實臨邊防護。

5.橋面系施工安全管理。加強聲屏障基礎施工方案落實管理， 高處作業(yè)臨邊防護和人員勞動防護用品配備等必須按方案要求設置到位；加強濕接縫、鋼橫梁、聲屏障、防護欄桿、預應力孔道等跨線跨路施工管理，安排專人指揮、防護，切實做好現(xiàn)場警戒工作，未及時施工部位要做好臨時封閉管理。

6.季節(jié)性施工安全管理。加強汛期、雨季、臺風等極端惡劣天氣下的安全生產(chǎn)工作，強化高溫、暴雨、大風等的安全風險提示、預警報警、應急值守和應急處置，惡劣天氣來臨前做好隱患排查工作，高大臨時設施做好防雷和加固措施，提前儲備好各類應急物資，全面落實“三防”各項工作責任，除大隱患、防大事故。

7.質量安全紅線管理。繼續(xù)加強學習鐵總紅線管理規(guī)定，提高現(xiàn)場紅線識別能力；落實質量安全紅線隱患排查治理，繼續(xù)完善專項問題庫，切實提升質量安全紅線管理水平。